CN208278824U - 一种送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种送料机构，涉及机械加工领域。送料机构包括驱动件、送料组件、第一传动件及第二传动件；驱动件与第一传动件及第二传动件连接；第一传动件与送料组件连接；第二传动件与送料组件连接。在本实用新型中，第一传动件在驱动件的作用下带动送料组件向靠近物料台的方向运动将物料放置于物料台上，当物料放置于物料台上后，第二传动件驱动送料组件向远离物料台的方向运动，使送料组件回到初始位置进行下一次送料。能够提高送料效率。本实用新型提供的送料机构结构较为紧凑，能够减小占用空间。

Description

一种送料机构

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体而言，涉及一种送料机构。

背景技术

原来是通过双曲柄结构等方式，来实现物料的间歇运动。此种传动方式传动效率较低，同时占用空间较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种送料机构，能够提高送料效率，同时结构较为紧凑，能够减小占用空间。

本实用新型提供一种技术方案：

一种送料机构，用于将物料放置于物料台上，包括驱动件、送料组件、第一传动件及第二传动件；

所述驱动件与所述第一传动件及所述第二传动件连接，用于驱动所述第一传动件及所述第二传动件转动；

所述第一传动件与所述送料组件连接，用于驱动所述送料组件向靠近所述物料台的方向运动；

所述第二传动件与所述送料组件连接，用于驱动所述送料组件向远离所述物料台的方向运动。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第一传动件在垂直于所述送料组件的延伸方向上向靠近所述物料台的方向运动，所述第二传动件在所述送料组件的延伸方向上向远离所述物料台的方向运动。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第一传动件包括凸起部及第一传动部，所述凸起部连接所述第一传动部及所述送料组件，所述驱动件与所述第一传动部连接；

所述驱动件用于驱动所述第一传动部转动，使所述凸起部带动所述送料组件向靠近所述物料台的方向运动。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第二传动件包括第二传动部及抵持组件，所述第二传动部与所述驱动件连接，所述抵持组件与所述第二传动部配合，当所述第二传动部在所述驱动件的作用下转动时，所述抵持组件与所述第二传动部抵持，使所述送料组件向远离所述物料台的方向运动。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第二传动部具有凸台，所述凸台的凸台面与所述抵持组件配合。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述抵持组件包括抵持部、连接件及固定件，所述抵持部通过所述连接件与所述固定件连接，所述抵持部与所述第二传动部配合。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述固定件包括第一固定板、第二固定板及压缩件，所述第一固定板通过所述压缩件与所述第二固定板连接，所述第一固定板与所述连接件连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述送料组件包括送料部及送料杆，所述送料部设置在所述送料杆上，所述送料杆与所述第一传动件连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述送料部包括连接杆及多个挡板，多个所述挡板依次设置在所述连接杆上，两个相邻的所述挡板之间形成容置腔，所述物料放置于所述容置腔内。

一种送料机构，用于将物料放置于物料台上，包括驱动件、送料组件、第一传动件及第二传动件，所述第一传动件与所述第二传动件一体成型；

所述驱动件与所述第一传动件及所述第二传动件连接，用于驱动所述第一传动件及所述第二传动件转动；

所述第一传动件与所述送料组件连接，用于驱动所述送料组件向靠近所述物料台的方向运动；

所述第二传动件与所述送料组件连接，用于驱动所述送料组件向远离所述物料台的方向运动。

本实用新型提供的送料机构的有益效果是：送料机构包括驱动件、送料组件、第一传动件及第二传动件；驱动件与第一传动件及第二传动件连接，用于驱动第一传动件及第二传动件转动；第一传动件与送料组件连接，用于驱动送料组件向靠近物料台的方向运动；第二传动件与送料组件连接，用于驱动送料组件向远离物料台的方向运动。

在本实用新型中，第一传动件在驱动件的作用下带动送料组件向靠近物料台的方向运动将物料放置于物料台上，当物料放置于物料台上后，第二传动件驱动送料组件向远离物料台的方向运动，使送料组件回到初始位置进行下一次送料。能够提高送料效率。本实用新型提供的送料机构结构较为紧凑，能够减小占用空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的送料机构的第一视角的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的送料机构的第二视角的结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的送料机构的第二传动件的抵持组件的结构示意图。

图4为本实用新型实施例提供的送料机构的送料组件的结构示意图。

图标：100-送料机构；110-驱动件；120-送料组件；122-送料部； 1222-连接杆；1224-挡板；124-送料杆；130-第一传动件；132-凸起部；134-第一传动部；140-第二传动件；142-第二传动部；144-抵持组件；1442-抵持部；1444-连接件；1446-固定件；1447-第一固定板； 1448-第二固定板；1449-压缩件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1，本实施例提供了一种送料机构100，本实施例提供的送料机构100能够提高送料效率，同时结构较为紧凑，能够减小占用空间。

本实施例提供的送料机构100用于将物料放置于物料台上。当将物料放置与物料台上后，送料机构100退回至初始位置进行下一次送料。

在本实施例中，送料机构100包括驱动件110、送料组件120、第一传动件130及第二传动件140；

驱动件110与第一传动件130及第二传动件140连接，用于驱动第一传动件130及第二传动件140转动；

第一传动件130与送料组件120连接，用于驱动送料组件120 向靠近物料台的方向运动；

第二传动件140与送料组件120连接，用于驱动送料组件120 向远离物料台的方向运动。

在本实施例中，第一传动件130在驱动件110的作用下带动送料组件120向靠近物料台的方向运动将物料放置于物料台上，当物料放置于物料台上后，第二传动件140驱动送料组件120向远离物料台的方向运动，使送料组件120回到初始位置进行下一次送料。能够提高送料效率。本实施例提供的送料机构100结构较为紧凑，能够减小占用空间。

在本实施例中，第一传动件130在垂直于送料组件120的延伸方向上向靠近物料台的方向运动，第二传动件140在送料组件120的延伸方向上向远离物料台的方向运动。

在本实施例中，送料台的延伸方向与送料组件120的延伸方向一致。第一传动件130驱动送料组件120在垂直与送料台的方向向物料台运动。当送料组件120运动至物料台后，将物料放置于物料台上，送料组件120先在垂直于送料台的延伸方向的方向上运动，再在送料台的延伸方向上运动。

请参阅图2，在本实施例中，第一传动件130包括凸起部132及第一传动部134，凸起部132连接第一传动部134及送料组件120，驱动件110与第一传动部134连接；

驱动件110用于驱动第一传动部134转动，使凸起部132带动送料组件120向靠近物料台的方向运动。

在本实施例中，第一传动部134为圆盘凸轮，第一传动部134 与凸起部132配合，第一传动部134在驱动件110的作用下转动时，凸起部132能够实现在与送料组件120的延伸方向垂直的方向上移动。

在本实施例中，第二传动件140包括第二传动部142及抵持组件 144，第二传动部142与驱动件110连接，抵持组件144与第二传动部142配合，当第二传动部142在驱动件110的作用下转动时，抵持组件144与第二传动部142抵持，使送料组件120向远离物料台的方向运动。

在本实施例中，第二传动部142具有凸台，凸台的凸台面与抵持组件144配合。

在本实施例中，凸台的凸台面在送料组件120的延伸方向上，抵持组件144与凸台面相互抵持，使抵持组件144带动送料组件120 在其延伸方向上运动。

请参阅图3，在本实施例中，抵持组件144包括抵持部1442、连接件1444及固定件1446，抵持部1442通过连接件1444与固定件1446 连接，抵持部1442与第二传动部142配合。

在本实施例中，固定件1446包括第一固定板1447、第二固定板 1448及压缩件1449，第一固定板1447通过压缩件1449与第二固定板1448连接，第一固定板1447与连接件1444连接。

在本实施例中，当抵持部1442与凸台面配合，使抵持组件144 向靠近第二传动部142的方向运动时，第二固定板1448向靠近第一固定板1447的方向运动，使压缩件1449压缩。

在本实施例中，送料组件120包括送料部122及送料杆124，送料部122设置在送料杆124上，送料杆124与第一传动件130连接。

请参阅图4，在本实施例中，送料部122包括连接杆1222及多个挡板1224，多个挡板1224依次设置在连接杆1222上，两个相邻的挡板1224之间形成容置腔，物料放置于容置腔内。

在本实施例中，第一传动件130与第二传动件140一体成型。

需要说明的是，在本实施例中，第一传动件130与第二传动件 140一体成型，但是不限于此，在本实用新型的其他实施例中，第一传动件130与第二传动件140可以分体成型，与本实施例等同的方案，能够达到本实施例的效果的，均在本实用新型的保护范围内。

综上所述，本实施例提供的送料机构100，在本实施例中，第一传动件130在驱动件110的作用下带动送料组件120向靠近物料台的方向运动将物料放置于物料台上，当物料放置于物料台上后，第二传动件140驱动送料组件120向远离物料台的方向运动，使送料组件120回到初始位置进行下一次送料。能够提高送料效率。本实施例提供的送料机构100结构较为紧凑，能够减小占用空间。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种送料机构，用于将物料放置于物料台上，其特征在于，包括驱动件、送料组件、第一传动件及第二传动件；所述驱动件与所述第一传动件及所述第二传动件连接；所述第一传动件与所述送料组件连接；所述第二传动件与所述送料组件连接。

2.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述第一传动件包括凸起部及第一传动部，所述凸起部连接所述第一传动部及所述送料组件，所述驱动件与所述第一传动部连接。

3.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述第二传动件包括第二传动部及抵持组件，所述第二传动部与所述驱动件连接，所述抵持组件与所述第二传动部配合，当所述第二传动部在所述驱动件的作用下转动时，所述抵持组件与所述第二传动部抵持，使所述送料组件向远离所述物料台的方向运动。

4.根据权利要求3所述的送料机构，其特征在于，所述第二传动部具有凸台，所述凸台的凸台面与所述抵持组件配合。

5.根据权利要求3所述的送料机构，其特征在于，所述抵持组件包括抵持部、连接件及固定件，所述抵持部通过所述连接件与所述固定件连接，所述抵持部与所述第二传动部配合。

6.根据权利要求5所述的送料机构，其特征在于，所述固定件包括第一固定板、第二固定板及压缩件，所述第一固定板通过所述压缩件与所述第二固定板连接，所述第一固定板与所述连接件连接。

7.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述送料组件包括送料部及送料杆，所述送料部设置在所述送料杆上，所述送料杆与所述第一传动件连接。

8.根据权利要求7所述的送料机构，其特征在于，所述送料部包括连接杆及多个挡板，多个所述挡板依次设置在所述连接杆上，两个相邻的所述挡板之间形成容置腔，所述物料放置于所述容置腔内。

9.一种送料机构，用于将物料放置于物料台上，其特征在于，包括驱动件、送料组件、第一传动件及第二传动件，所述第一传动件与所述第二传动件一体成型；

所述驱动件与所述第一传动件及所述第二传动件连接；

所述第一传动件与所述送料组件连接；

所述第二传动件与所述送料组件连接。