CN208272521U - 新能源汽车蓄电池用电缆束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新能源汽车蓄电池用电缆束,包括固定在电缆排夹中的两根电力电缆和一根接地电缆均,电缆排夹包括固定夹座和可启闭盖板,固定夹座上设有呈一字型排列的两个电力电缆弧形座和一个接地电缆弧形座,且相互之间通过固定夹座平台相间隔,两固定夹座平台的顶部分别连接有排夹插销;可启闭盖板的根部与固定夹座的封闭端弹性连接,固定夹座的尾端设有倒钩,可启闭盖板的尾端设有C形卡钩,C形卡钩与倒钩相互扣合,可启闭盖板上与电缆相应的部位分别设有盖板凹弧,两排夹插销的上端分别从可启闭盖板上的插销槽中伸出,两排夹插销顶部的销孔中穿有尼龙扎带。该电缆束的施工效率高,排线规范美观,散热效果好,载流量大,安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力电缆,特别涉及一种新能源汽车蓄电池用电缆束。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源汽车各种电缆的应用越来越广泛,其中与蓄电池正负极相连的是直流电缆,包括两根电力电缆,还有一个接地电缆,因此一次施工通常需要敷设三根电缆,传统上电缆的敷设是一根一根进行的,全部敷设到位后,再用大小尼龙扎带进行绑扎固定。这样造成被绑扎的电缆相互贴靠在一起,相贴合电缆都在接触的部位放热,接触的部位又接触不到空气,容易造成局部过热,且电力电缆的外周为圆形,散热面积有限,不利于提高电缆的载流量。
电力电缆通常采用裸铜导体,裸铜导体外周通常包覆PVC绝缘层,为提高电缆的抗干扰性能,通常在PVC绝缘层外周包覆屏蔽层,在屏蔽层外周包覆橡胶护套层。电缆在通电后会发热,PVC绝缘层的工作温度低,热老化寿命短,使得电缆的传输容量小,过载能力低,而且火灾时烟雾、酸气危害大。采用单层屏蔽,屏蔽效能差。为使得电缆更加柔软,便于安装,通常电力电缆导体由多根细铜丝组成,在细铜丝的外周直接包覆PVC绝缘层,电工在采用电工刀剥除绝缘层,压装线鼻时,容易将部分铜丝割伤,甚至出现少量断股,在线鼻装好后,检验人员很难鉴定出来,导致电力电缆的实际导体面积偏小,降低了载流能力。
很多电缆在敷设前需要预先切割出需要的长度,然后两端压装线鼻,因为电缆在运抵施工现场时处于盘绕状态即全部盘绕在电缆盘架上,无法丈量电缆的长度。通常需要寻找一块比较空旷的地面,将盘绕的电缆沿直线退捻释放,然后丈量电缆的长度后进行切割。由于电缆从盘绕状态被释放在地面上,沿程无法将电缆固定在直线状态,在盘绕应力的作用下,电缆不可避免地处于弯曲状态,难以弯曲丈量准确。如果电缆切割后偏短,在电缆敷设到位时就会出现末端无法与相应的桩头连接,很多情况下,会导致整根电缆的报废。为避免出现这一情况,施工人员在采购或者切割电缆时往往预留较长大的余量,电缆末端会出现较长的冗余,只好将其盘绕在电缆槽中,不但造成材料的浪费,现场的凌乱,而且造成电缆槽中的电缆密度过高,散热变差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种新能源汽车蓄电池用电缆束,施工效率高,排线规范美观,散热效果好。
为实现以上目的,本实用新型的一种新能源汽车蓄电池用电缆束,包括两根电力电缆和一根接地电缆,所述电力电缆和接地电缆均被固定在电缆排夹中,所述电缆排夹包括连为一体的固定夹座和可启闭盖板,所述固定夹座上设有两个容纳电力电缆的电力电缆弧形座和一个容纳接地电缆的接地电缆弧形座,所述电力电缆弧形座和接地电缆弧形座呈一字型排列且相互之间通过固定夹座平台相互间隔,两固定夹座平台的顶部分别连接有向上伸出的排夹插销;所述可启闭盖板的根部与固定夹座的封闭端弹性连接,所述固定夹座的尾端设有向外向下倾斜的倒钩,所述可启闭盖板的尾端设有与所述倒钩相适配的C形卡钩,所述C形卡钩与所述倒钩相互扣合, 所述可启闭盖板上与电力电缆弧形座及接地电缆弧形座相应的部位分别设有向上凹陷的盖板凹弧,两排夹插销的上端分别从可启闭盖板上相应的插销槽中伸出,两排夹插销的顶部中心分别设有销孔,两销孔中穿有尼龙扎带。
相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:将两根电力电缆分别嵌装在相应的电力电缆弧形座中,将接地电缆嵌装在接地电缆弧形座中,将可启闭盖板压在各电缆上方,可启闭盖板的根部更薄更柔软,便于盖板打开或关闭;各盖板凹弧将相应的电缆压住,C形卡钩与倒钩相互扣合使电缆排夹成为封闭结构,将三根电缆固定;两排夹插销的上端分别从可启闭盖板上相应的插销槽中伸出,两销孔中穿上尼龙扎带将可启闭盖板的中部与固定夹座也紧固连接,使电缆的固定更加可靠。这样使得三根电缆相互间隔,不会发生两根电缆相贴合造成过热,电力电缆之间的间距保持一致,十分美观,不会出现两根电缆完全贴靠在一起现象,确保符合施工规范。
作为本实用新型的优选方案,所述电力电缆包括电力电缆导体,所述电力电缆导体由600~800根直径为0.2mm的镀锡铜丝绞合而成,所述电力电缆导体的外周包覆有电力电缆碳纤维导电纸,所述电力电缆碳纤维导电纸的外周包覆有电力电缆交联聚乙烯绝缘层,所述电力电缆交联聚乙烯绝缘层的外周包覆有镀银铝丝屏蔽网且两者之间实现粘接,所述镀银铝丝屏蔽网的外周包覆有电力电缆单面铝箔层,所述电力电缆单面铝箔层为玻纤布的内表面涂覆铝箔而成,所述电力电缆单面铝箔层为环向重叠绕包且重叠覆盖率为20%,所述电力电缆单面铝箔层的外周包覆有电力电缆铜丝编织屏蔽层,所述电力电缆铜丝编织屏蔽层的外周包覆有电力电缆交联聚乙烯外护套,所述电力电缆交联聚乙烯外护套的外壁均匀设有六至十二道半圆形凹槽,各半圆形凹槽沿螺旋线方向均匀盘绕在所述电力电缆交联聚乙烯外护套的外壁,所述螺旋线的螺距为电力电缆交联聚乙烯外护套外径的5~10倍,所述电力电缆交联聚乙烯外护套的外壁每隔一米均匀涂覆有长度标识。电力电缆采用镀锡铜丝做导体与裸铜丝相比耐蚀性、抗氧化性能更强,使用寿命更长;电力电缆导体由600~800根直径为0.2mm的镀锡铜丝绞合而成,在保证载流量的基础上使导体更加柔软,便于敷设,电力电缆碳纤维导电纸对外周的铜丝起到保护作用,便于电力电缆导体与电力电缆交联聚乙烯绝缘层剥离,也可以避免外周的铜丝被电工刀切伤。电力电缆交联聚乙烯绝缘层的耐热性好,着火时烟雾小,使导体的过载能力提高;在电力电缆交联聚乙烯绝缘层的外周包覆有镀银铝丝屏蔽网、电力电缆单面铝箔层和电力电缆铜丝编织屏蔽层,屏蔽效果好。电力电缆交联聚乙烯外护套无毒,阻燃性、耐环境应力开裂性能好,耐温可达90℃以上。电力电缆交联聚乙烯外护套的外壁均匀设有六至十二道半圆形凹槽,一方面增大了电力电缆交联聚乙烯外护套的表面积,提高了散热性能;另一方面半圆形凹槽不是沿轴线方向延伸,而是沿螺旋线方向盘绕,当两根电缆在未装夹部位发生贴合时,半圆形凹槽可以保证接触处的空气流通,避免贴合紧密段过长导致局部过热。施工时,只需根据电力电缆交联聚乙烯外护套外壁上的长度标识即可知道电缆的准确长度,不会造成电缆过度冗长的浪费,也避免电缆冗余带来的危害。
作为本实用新型进一步的优选方案,所述电力电缆铜丝编织屏蔽层采用两上两下的纹路,总覆盖率为65%。两上两下的纹路与四上四下相比更加柔软,覆盖率为65%足以保证屏蔽效果。
作为本实用新型进一步的优选方案,所述镀银铝丝屏蔽网为150~300目。内屏蔽网的包裹直径比较小,采用150~300目的镀银铝丝屏蔽网既保证了内屏蔽网的屏蔽效果,又使其比较柔软,便于包裹。
作为本实用新型进一步的优选方案,所述电力电缆交联聚乙烯外护套的厚度为2~3毫米。
作为本实用新型进一步的优选方案,所述接地电缆包括接地电缆导体,所述接地电缆导体的截面积为所述电力电缆导体截面积的三分之一,所述接地电缆导体的外周包覆有接地电缆碳纤维导电纸,所述接地电缆碳纤维导电纸的外周包覆有接地电缆交联聚乙烯绝缘层,所述接地电缆交联聚乙烯绝缘层的外周包覆有接地电缆单面铝箔层,所述接地电缆单面铝箔层的外周包覆有接地电缆铜丝编织屏蔽层,所述接地电缆铜丝编织屏蔽层的外周包覆有接地电缆交联聚乙烯外护套。接地电缆理论上没有电流,采用较小的导体面积,且采用单面铝箔层和铜丝编织屏蔽层,可以节约成本。
附图说明
图1为本实用新型新能源汽车蓄电池用电缆束的结构示意图。
图2为图1中电缆排夹的结构示意图。
图3为图1中电力电缆实施例一的结构示意图。
图4为图1中电力电缆实施例二的结构示意图。
图5为图4的局部右视图。
图6为图1中接地电缆的结构示意图。
图中:1.电力电缆;1a.电力电缆导体;1b.电力电缆碳纤维导电纸;1c.电力电缆交联聚乙烯绝缘层;1d.镀银铝丝屏蔽网;1e.电力电缆单面铝箔层;1f.电力电缆铜丝编织屏蔽层;1g.电力电缆交联聚乙烯外护套;1g1.半圆形凹槽;1h.长度标识;2.接地电缆;2a.接地电缆导体;2b.接地电缆碳纤维导电纸;2c.接地电缆交联聚乙烯绝缘层;2d.接地电缆单面铝箔层;2e.接地电缆铜丝编织屏蔽层;2f.接地电缆交联聚乙烯外护套;3.电缆排夹;3a.固定夹座;3a1.电力电缆弧形座;3a2.接地电缆弧形座;3a3.倒钩;3a4.固定夹座平台;3a5.排夹插销;3a6.销孔;3b.可启闭盖板;3b1. C形卡钩;3b2.盖板凹弧。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型的新能源汽车蓄电池用电缆束包括两根电力电缆1和一根接地电缆2,电力电缆1和接地电缆2均被固定在电缆排夹3中,电缆排夹3包括连为一体的固定夹座3a和可启闭盖板3b,固定夹座3a上设有两个容纳电力电缆1的电力电缆弧形座3a1和一个容纳接地电缆2的接地电缆弧形座3a2,电力电缆弧形座3a1和接地电缆弧形座3a2呈一字型排列且相互之间通过固定夹座平台3a4相互间隔,两固定夹座平台3a4的顶部分别连接有向上伸出的排夹插销3a5;可启闭盖板3b的根部与固定夹座3a的封闭端弹性连接,固定夹座3a的尾端设有向外向下倾斜的倒钩3a3,可启闭盖板3b的尾端设有与倒钩3a3相适配的C形卡钩3b1,C形卡钩3b1与倒钩3a3相互扣合, 可启闭盖板3b上与电力电缆弧形座3a1及接地电缆弧形座3a2相应的部位分别设有向上凹陷的盖板凹弧3b2,两排夹插销3a5的上端分别从可启闭盖板3b上相应的插销槽中伸出,两排夹插销3a5的顶部中心分别设有销孔3a6,两销孔3a6中穿有尼龙扎带。
将两根电力电缆1分别嵌装在相应的电力电缆弧形座3a1中,将接地电缆2嵌装在接地电缆弧形座3a2中,将可启闭盖板3b压在各电缆上方,可启闭盖板3b的根部更薄更柔软,便于盖板打开或关闭;各盖板凹弧3b2将相应的电缆压住,C形卡钩3b1与倒钩3a3相互扣合使电缆排夹3成为封闭结构,将三根电缆固定;两排夹插销3a5的上端分别从可启闭盖板3b上相应的插销槽中伸出,两销孔3a6中穿上尼龙扎带将可启闭盖板3b的中部与固定夹座3a也紧固连接,使电缆的固定更加可靠。这样使得三根电缆相互间隔,不会发生两根电缆相贴合造成过热,电力电缆1之间的间距保持一致,十分美观,不会出现两根电缆完全贴靠在一起现象,确保符合施工规范。
如图3至图5所示,电力电缆1包括电力电缆导体1a,电力电缆导体1a由600~800根直径为0.2mm的镀锡铜丝绞合而成,电力电缆导体1a的外周包覆有电力电缆碳纤维导电纸1b,电力电缆碳纤维导电纸1b的外周包覆有电力电缆交联聚乙烯绝缘层1c,电力电缆交联聚乙烯绝缘层1c的外周包覆有镀银铝丝屏蔽网1d且两者之间实现粘接,镀银铝丝屏蔽网1d的外周包覆有电力电缆单面铝箔层1e,电力电缆单面铝箔层1e为玻纤布的内表面涂覆铝箔而成,电力电缆单面铝箔层1e为环向重叠绕包且重叠覆盖率为20%,电力电缆单面铝箔层1e的外周包覆有电力电缆铜丝编织屏蔽层1f,电力电缆铜丝编织屏蔽层1f的外周包覆有电力电缆交联聚乙烯外护套1g,电力电缆交联聚乙烯外护套1g的厚度为2~3毫米。电力电缆交联聚乙烯外护套1g的外壁均匀设有多道半圆形凹槽1g1,图2为电力电缆交联聚乙烯外护套1g的外壁均匀设有十二道半圆形凹槽1g1。各半圆形凹槽1g1沿螺旋线方向均匀盘绕在电力电缆交联聚乙烯外护套1g的外壁,螺旋线的螺距为电力电缆交联聚乙烯外护套外径的5~10倍。
图4、图5为电力电缆交联聚乙烯外护套1g的外壁均匀设有六道半圆形凹槽1g1,电力电缆交联聚乙烯外护套1g的外壁每隔一米均匀涂覆有长度标识1h。根据情况还可以在电力电缆交联聚乙烯外护套1g的外壁均匀设有八道、十道半圆形凹槽1g1等。
镀锡铜丝与裸铜丝相比耐蚀性、抗氧化性能更强,使用寿命更长;电力电缆导体1a由600~800根直径为0.2mm的镀锡铜丝绞合而成,在保证载流量的基础上使导体更加柔软,便于敷设,电力电缆碳纤维导电纸1b对外周的铜丝起到保护作用,便于电力电缆导体1a与电力电缆交联聚乙烯绝缘层1c剥离,也可以避免外周的铜丝被电工刀切伤。电力电缆交联聚乙烯绝缘层1c的耐热性好,着火时烟雾小,使导体的过载能力提高;在电力电缆交联聚乙烯绝缘层1c的外周包覆有镀银铝丝屏蔽网1d、电力电缆单面铝箔层1e和电力电缆铜丝编织屏蔽层1f,屏蔽效果好。电力电缆交联聚乙烯外护套1g无毒,阻燃性、耐环境应力开裂性能好,耐温可达90℃以上。电力电缆交联聚乙烯外护套1g的外壁均匀设有六至十二道半圆形凹槽1g1,一方面增大了电力电缆交联聚乙烯外护套1g的表面积,提高了散热性能;另一方面半圆形凹槽1g1不是沿轴线方向延伸,而是沿螺旋线方向盘绕,当两根电缆发生贴合时,半圆形凹槽1g1可以保证接触处的空气流通,避免贴合紧密段过长导致局部过热。施工时,只需根据电力电缆交联聚乙烯外护套1g外壁上的长度标识1h即可知道电缆的准确长度,不会造成电缆过度冗长的浪费,也避免电缆冗余带来的危害。
电力电缆铜丝编织屏蔽层1f采用两上两下的纹路,总覆盖率为65%。两上两下的纹路与四上四下相比更加柔软,覆盖率为65%足以保证屏蔽效果。
镀银铝丝屏蔽网1d为150~300目。内屏蔽网的包裹直径比较小,采用150~300目的镀银铝丝屏蔽网1d既保证了内屏蔽网的屏蔽效果,又使其比较柔软,便于包裹。
如图6所示,接地电缆2包括接地电缆导体2a,接地电缆导体2a的截面积为电力电缆导体截面积的三分之一,接地电缆导体2a的外周包覆有接地电缆碳纤维导电纸2b,接地电缆碳纤维导电纸2b的外周包覆有接地电缆交联聚乙烯绝缘层2c,接地电缆交联聚乙烯绝缘层2c的外周包覆有接地电缆单面铝箔层2d,接地电缆单面铝箔层2d的外周包覆有接地电缆铜丝编织屏蔽层2e,接地电缆铜丝编织屏蔽层2e的外周包覆有接地电缆交联聚乙烯外护套2f。
以上仅为本实用新型之较佳可行实施例而已,非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车蓄电池用电缆束,包括两根电力电缆和一根接地电缆,其特征在于:所述电力电缆和接地电缆均被固定在电缆排夹中,所述电缆排夹包括连为一体的固定夹座和可启闭盖板,所述固定夹座上设有两个容纳电力电缆的电力电缆弧形座和一个容纳接地电缆的接地电缆弧形座,所述电力电缆弧形座和接地电缆弧形座呈一字型排列且相互之间通过固定夹座平台相互间隔,两固定夹座平台的顶部分别连接有向上伸出的排夹插销;所述可启闭盖板的根部与固定夹座的封闭端弹性连接,所述固定夹座的尾端设有向外向下倾斜的倒钩,所述可启闭盖板的尾端设有与所述倒钩相适配的C形卡钩,所述C形卡钩与所述倒钩相互扣合, 所述可启闭盖板上与电力电缆弧形座及接地电缆弧形座相应的部位分别设有向上凹陷的盖板凹弧,两排夹插销的上端分别从可启闭盖板上相应的插销槽中伸出,两排夹插销的顶部中心分别设有销孔,两销孔中穿有尼龙扎带。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车蓄电池用电缆束,其特征在于:所述电力电缆包括电力电缆导体,所述电力电缆导体由600~800根直径为0.2mm的镀锡铜丝绞合而成,所述电力电缆导体的外周包覆有电力电缆碳纤维导电纸,所述电力电缆碳纤维导电纸的外周包覆有电力电缆交联聚乙烯绝缘层,所述电力电缆交联聚乙烯绝缘层的外周包覆有镀银铝丝屏蔽网且两者之间实现粘接,所述镀银铝丝屏蔽网的外周包覆有电力电缆单面铝箔层,所述电力电缆单面铝箔层为玻纤布的内表面涂覆铝箔而成,所述电力电缆单面铝箔层为环向重叠绕包且重叠覆盖率为20%,所述电力电缆单面铝箔层的外周包覆有电力电缆铜丝编织屏蔽层,所述电力电缆铜丝编织屏蔽层的外周包覆有电力电缆交联聚乙烯外护套,所述电力电缆交联聚乙烯外护套的外壁均匀设有六至十二道半圆形凹槽,各半圆形凹槽沿螺旋线方向均匀盘绕在所述电力电缆交联聚乙烯外护套的外壁,所述螺旋线的螺距为电力电缆交联聚乙烯外护套外径的5~10倍,所述电力电缆交联聚乙烯外护套的外壁每隔一米均匀涂覆有长度标识。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车蓄电池用电缆束,其特征在于:所述电力电缆铜丝编织屏蔽层采用两上两下的纹路,总覆盖率为65%。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车蓄电池用电缆束,其特征在于:所述镀银铝丝屏蔽网为150~300目。
5.根据权利要求2所述的新能源汽车蓄电池用电缆束,其特征在于:所述电力电缆交联聚乙烯外护套的厚度为2~3毫米。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的新能源汽车蓄电池用电缆束,其特征在于:所述接地电缆包括接地电缆导体,所述接地电缆导体的截面积为所述电力电缆导体截面积的三分之一,所述接地电缆导体的外周包覆有接地电缆碳纤维导电纸,所述接地电缆碳纤维导电纸的外周包覆有接地电缆交联聚乙烯绝缘层,所述接地电缆交联聚乙烯绝缘层的外周包覆有接地电缆单面铝箔层,所述接地电缆单面铝箔层的外周包覆有接地电缆铜丝编织屏蔽层,所述接地电缆铜丝编织屏蔽层的外周包覆有接地电缆交联聚乙烯外护套。
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Cited By (2)
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CN110912040A (zh) * | 2019-12-22 | 2020-03-24 | 陈必祥 | 一种电缆敷设万用瓷夹 |
CN110994487A (zh) * | 2019-12-22 | 2020-04-10 | 陈必祥 | 一种电缆敷设用瓷夹 |
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CN110912040A (zh) * | 2019-12-22 | 2020-03-24 | 陈必祥 | 一种电缆敷设万用瓷夹 |
CN110994487A (zh) * | 2019-12-22 | 2020-04-10 | 陈必祥 | 一种电缆敷设用瓷夹 |
CN110912040B (zh) * | 2019-12-22 | 2021-04-23 | 内蒙古炳宇电力设备有限公司 | 一种电缆敷设万用瓷夹 |
CN110994487B (zh) * | 2019-12-22 | 2021-04-23 | 山西宏伟机电设备安装股份有限公司 | 一种电缆敷设用瓷夹 |
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