CN208264452U - 带有北斗gps导航系统的摩托车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带有北斗GPS导航系统的摩托车，包括表盘、车体、外壳、后轮，所述车体上方设置有油箱，所述车体下方设置有踏板，所述车体外侧设置有所述外壳，所述外壳上设置有挡风窗，所述车体一端设置有所述后轮，所述后轮上设置有后刹车片，所述车体另一端设置有前轮，所述前轮上方设置有泥挡板，所述前轮上设置有前刹车片和方向轴，所述方向轴上方设置有车把，所述车把靠近所述挡风窗的一侧设置有所述表盘。有益效果在于：本实用新型在出行的时候可以通过北斗GPS导航系统进行导航方便准确的到达目的地，还可以在摩托车丢失的时候通过GPS定位寻回，增加了摩托车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车领域，具体涉及带有北斗GPS导航系统的摩托车。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，因为摩托车的轻便灵巧，价格较汽车也便宜许多，所以摩托车也就成为了很大一部分人出行的交通工具，但是目前市面上提供销售的摩托车都没有配置定位导航系统，导致在不熟悉路线的情况下出行时很不方便，而且车辆安全性也不高，丢失很难找回。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供带有北斗GPS导航系统的摩托车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
带有北斗GPS导航系统的摩托车，包括表盘、车体、外壳、后轮，所述车体上方设置有油箱，所述车体下方设置有踏板，所述车体外侧设置有所述外壳，所述外壳上设置有挡风窗，所述车体一端设置有所述后轮，所述后轮上设置有后刹车片，所述车体另一端设置有前轮，所述前轮上方设置有泥挡板，所述前轮上设置有前刹车片和方向轴，所述方向轴上方设置有车把，所述车把靠近所述挡风窗的一侧设置有所述表盘，所述表盘上设置有转速表、触摸显示器和速度表，所述触摸显示器位于所述转速表和所述速度表之间，所述表盘内位于所述转速表和所述速度表之间设置有控制电路板，所述控制电路板上设置有处理器，所述处理器旁边设置有GPS传感器，所述处理器下方设置有4G上网卡，所述GPS传感器下方设置有4G网络传感器。
上述结构中，所述4G上网卡和所述4G网络传感器可以连接4G网络，所述GPS传感器可以通过北斗卫星对摩托车进行定位，通过触摸显示器可以进行路线设置，然后进行北斗卫星导航，从而更方便的到达目的地，在摩托车丢失时，可以通过所述GPS传感器定位来寻找摩托车，从而提高了摩托车的安全性。
为了进一步增加摩托车的安全性和出行的便利性，所述外壳通过螺钉固定在所述车体上，所述前轮和所述方向轴之间是转动连接，所述方向轴和所述车体之间是转动连接。
为了进一步增加摩托车的安全性和出行的便利性，所述表盘通过螺钉固定在所述车体上，所述挡风窗镶嵌在所述外壳上，所述车把和所述方向轴之间通过螺栓连接。
为了进一步增加摩托车的安全性和出行的便利性，所述泥挡板通过螺钉固定在所述车体上，所述前刹车片通过螺栓固定在所述车体上，所述踏板通过螺钉固定在所述车体上。
为了进一步增加摩托车的安全性和出行的便利性，所述油箱通过螺钉固定在所述车体上，所述后轮和所述车体之间是转动连接，所述后刹车片通过螺栓固定在所述车体上。
为了进一步增加摩托车的安全性和出行的便利性，所述触摸显示器镶嵌在所述表盘上，所述转速表和所述表盘之间通过螺钉连接，所述速度表和所述表盘之间通过螺钉连接。
为了进一步增加摩托车的安全性和出行的便利性，所述控制电路板通过螺钉固定在所述表盘内，所述处理器、所述4G网络传感器和所述GPS传感器通过锡焊焊接在所述控制电路板上，所述4G上网卡和所述控制电路板之间是卡扣连接。
有益效果在于：本实用新型在出行的时候可以通过北斗GPS导航系统进行导航方便准确的到达目的地，还可以在摩托车丢失的时候通过GPS定位寻回，增加了摩托车的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述带有北斗GPS导航系统的摩托车的主视图；
图2是本实用新型所述带有北斗GPS导航系统的摩托车的表盘俯视图；
图3是本实用新型所述带有北斗GPS导航系统的摩托车的表盘俯剖视图。
附图标记说明如下：
1、后轮；2、后刹车片；3、车体；4、踏板；5、外壳；6、前轮；7、前刹车片；8、方向轴；9、泥挡板；10、挡风窗；11、表盘；12、车把；13、油箱；14、转速表；15、触摸显示器；16、速度表；17、控制电路板；18、处理器；19、GPS传感器；20、4G网络传感器；21、4G上网卡。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，带有北斗GPS导航系统的摩托车，包括表盘11、车体3、外壳5、后轮1，车体3上方设置有油箱13，油箱13用来存放燃油，车体3下方设置有踏板4，车体3外侧设置有外壳5，外壳5上设置有挡风窗10，挡风窗10用来挡风，车体3一端设置有后轮1，后轮1上设置有后刹车片2，车体3另一端设置有前轮6，前轮6上方设置有泥挡板9，前轮6上设置有前刹车片7和方向轴8，后刹车片2和前刹车片7用来刹车，方向轴8上方设置有车把12，车把12和方向轴8用来控制行驶方向，车把12靠近挡风窗10的一侧设置有表盘11，表盘11上设置有转速表14、触摸显示器15和速度表16，触摸显示器15用来进行交互，速度表16用来显示时速，触摸显示器15位于转速表14和速度表16之间，表盘11内位于转速表14和速度表16之间设置有控制电路板17，控制电路板17上设置有处理器18，处理器18用来处理信号，处理器18旁边设置有GPS传感器19，GPS传感器19用来定位，处理器18下方设置有4G上网卡21，GPS传感器19下方设置有4G网络传感器20，4G上网卡21和4G网络传感器20用来接收网络信号。
上述结构中，4G上网卡21和4G网络传感器20可以连接4G网络，GPS传感器19可以通过北斗卫星对摩托车进行定位，通过触摸显示器15可以进行路线设置，然后进行北斗卫星导航，从而更方便的到达目的地，在摩托车丢失时，可以通过GPS传感器19定位来寻找摩托车，从而提高了摩托车的安全性。
为了进一步增加摩托车的安全性和出行的便利性，外壳5通过螺钉固定在车体3上，前轮6和方向轴8之间是转动连接，方向轴8和车体3之间是转动连接，表盘11通过螺钉固定在车体3上，挡风窗10镶嵌在外壳5上，车把12和方向轴8之间通过螺栓连接，泥挡板9通过螺钉固定在车体3上，前刹车片7通过螺栓固定在车体3上，踏板4通过螺钉固定在车体3上，油箱13通过螺钉固定在车体3上，后轮1和车体3之间是转动连接，后刹车片2通过螺栓固定在车体3上，触摸显示器15镶嵌在表盘11上，转速表14和表盘11之间通过螺钉连接，速度表16和表盘11之间通过螺钉连接，控制电路板17通过螺钉固定在表盘11内，处理器18、4G网络传感器20和GPS传感器19通过锡焊焊接在控制电路板17上，4G上网卡21和控制电路板17之间是卡扣连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.带有北斗GPS导航系统的摩托车，其特征在于：包括表盘、车体、外壳、后轮，所述车体上方设置有油箱，所述车体下方设置有踏板，所述车体外侧设置有所述外壳，所述外壳上设置有挡风窗，所述车体一端设置有所述后轮，所述后轮上设置有后刹车片，所述车体另一端设置有前轮，所述前轮上方设置有泥挡板，所述前轮上设置有前刹车片和方向轴，所述方向轴上方设置有车把，所述车把靠近所述挡风窗的一侧设置有所述表盘，所述表盘上设置有转速表、触摸显示器和速度表，所述触摸显示器位于所述转速表和所述速度表之间，所述表盘内位于所述转速表和所述速度表之间设置有控制电路板，所述控制电路板上设置有处理器，所述处理器旁边设置有GPS传感器，所述处理器下方设置有4G上网卡，所述GPS传感器下方设置有4G网络传感器。
2.根据权利要求1所述的带有北斗GPS导航系统的摩托车，其特征在于：所述外壳通过螺钉固定在所述车体上，所述前轮和所述方向轴之间是转动连接，所述方向轴和所述车体之间是转动连接。
3.根据权利要求1所述的带有北斗GPS导航系统的摩托车，其特征在于：所述表盘通过螺钉固定在所述车体上，所述挡风窗镶嵌在所述外壳上，所述车把和所述方向轴之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的带有北斗GPS导航系统的摩托车，其特征在于：所述泥挡板通过螺钉固定在所述车体上，所述前刹车片通过螺栓固定在所述车体上，所述踏板通过螺钉固定在所述车体上。
5.根据权利要求1所述的带有北斗GPS导航系统的摩托车，其特征在于：所述油箱通过螺钉固定在所述车体上，所述后轮和所述车体之间是转动连接，所述后刹车片通过螺栓固定在所述车体上。
6.根据权利要求1所述的带有北斗GPS导航系统的摩托车，其特征在于：所述触摸显示器镶嵌在所述表盘上，所述转速表和所述表盘之间通过螺钉连接，所述速度表和所述表盘之间通过螺钉连接。
7.根据权利要求1所述的带有北斗GPS导航系统的摩托车，其特征在于：所述控制电路板通过螺钉固定在所述表盘内，所述处理器、所述4G网络传感器和所述GPS传感器通过锡焊焊接在所述控制电路板上，所述4G上网卡和所述控制电路板之间是卡扣连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820350383.9U CN208264452U (zh) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 带有北斗gps导航系统的摩托车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820350383.9U CN208264452U (zh) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 带有北斗gps导航系统的摩托车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208264452U true CN208264452U (zh) | 2018-12-21 |
Family
ID=64674023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820350383.9U Active CN208264452U (zh) | 2018-03-15 | 2018-03-15 | 带有北斗gps导航系统的摩托车 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-03-15 CN CN201820350383.9U patent/CN208264452U/zh active Active
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