CN203427678U - 车辆行驶状态实时显示控制仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆行驶状态实时显示控制仪，包括信号采集装置和中央处理装置，该信号采集装置的输出端与中央处理装置连接，中央处理装置的输出端与驱动装置连接，该驱动装置与显示装置连接，信号采集装置包括传感器和GPS导航仪。采用了该结构的车辆行驶状态实时显示控制仪，车辆的尾部或是侧面具有显示屏，该显示屏可以显示本车的速度和加速、减速、左转等行驶状况信息，邻车可以清楚了解其行驶状况并及时作出速度和行驶方向的调整，保证车辆行驶安全，两车之间还可以通过无线方式进行信息的交互，驾驶者还可以在操作面板上看到邻车的信息，驾驶者可以通过操作操作面板从而控制显示屏的开关以及显示屏的显示内容，人机交互性强。

Description

车辆行驶状态实时显示控制仪

技术领域

本实用新型涉及车辆辅助设备技术领域，具体是指一种车辆行驶状态实时显示控制仪。

背景技术

车辆的行驶安全十分重要，如今为了确保车辆在道路上行驶安全，越来越多的外围设备问世，在行驶过程中，有的车辆的驾驶者由于经验不足无法判断附近车辆的行驶速度和状态，从而造成危险，不少驾驶者忘记打转弯灯，对于后车的驾驶者造成了很大的影响，也构成了驾驶的不安全因素，驾驶时，附近车辆之间的交互性差，驾驶者无法了解邻车的行驶状况。有的设备可以用于显示汽车的行驶状态，但是结构过于复杂，且采集车辆行驶状态的部件需要安装于传动轴，安装起来十分复杂，无法立即使用，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种结构简单、与附近车辆交互性强、可显示速度以及行驶状态、确保行车安全、安装简便的车辆行驶状态实时显示控制仪。

为实现上述的目的，本实用新型的车辆行驶状态实时显示控制仪采用以下技术方案：

该车辆行驶状态实时显示控制仪，其主要特点是，包括信号采集装置和中央处理装置，该信号采集装置的输出端与所述的中央处理装置连接，所述的中央处理装置的输出端与驱动装置连接，该驱动装置与显示装置连接。

该车辆行驶状态实时显示控制仪中的信号采集装置包括传感器和GPS导航仪。

该车辆行驶状态实时显示控制仪中的显示装置包括显示屏，该显示屏固定设置于车辆外的尾部或侧面。

该车辆行驶状态实时显示控制仪中的显示装置包括操作面板，该操作面板固定设置于驾驶舱内，且所述的操作面板的输出端与所述的中央处理装置连接。

该车辆行驶状态实时显示控制仪还包括交互装置，该交互装置与所述的中央处理装置的输出端连接，且该交互装置与所述的驱动装置连接。

该车辆行驶状态实时显示控制仪中的交互装置包括无线数据传输部件和存储部件，所述的无线数据传输部件和所述的存储部件固定设置于所述的交互装置内。

该车辆行驶状态实时显示控制仪中的无线数据传输部件为Zigbee无线数据传输部件，UWB无线数据传输部件或蓝牙无线数据传输部件。

该车辆行驶状态实时显示控制仪中的显示屏为LED显示屏，OLED显示屏或电子书显示屏。

采用了该结构的车辆行驶状态实时显示控制仪，车辆的尾部或是侧面具有显示屏，该显示屏可以显示本车的速度和加速、减速、左转等行驶状况信息，邻车可以清楚了解其行驶状况并及时作出速度和行驶方向的调整，保证车辆行驶安全，两车之间还可以通过无线方式进行信息的交互，驾驶者还可以在操作面板上看到邻车的信息，驾驶者可以通过操作操作面板从而控制显示屏的开关以及显示屏的显示内容，人机交互性强。

附图说明

图1为本实用新型的车辆行驶状态实时显示控制仪的结构示意图。

图2为本实用新型的交互装置进行两车信息交互的示意图。

图中标号说明如下：

具体实施方式

为了能更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参阅图1，该车辆行驶状态实时显示控制仪，包括信号采集装置1和中央处理装置2，该信号采集装置1的输出端与中央处理装置2连接，中央处理装置2的输出端与驱动装置3连接，该驱动装置3与显示装置4连接。

信号采集装置1包括传感器11和GPS导航仪12，传感器11包括速度传感器和加速度传感器，加速度传感器可以检测车辆沿行驶方向的切向加速度和与行驶方向垂直的法向加速度，速度传感器和加速度传感器分别用于获得车辆的速度信息和加速度信息，传感器11无需与车辆的传动轴连接，安装使用十分方便，GPS导航仪12可通过连接天线获得车辆的实时速度信息，GPS导航仪12可以作为车辆速度信息的备份仪器，即使传感器11产生故障，GPS导航仪12仍然可以获得车辆的实时速度，显示装置4包括显示屏41和操作面板42，该显示屏41固定设置于车辆的尾部或侧面，该显示屏41可以为LED显示屏，OLED显示屏或电子书显示屏。操作面板42固定设置于驾驶舱内，且操作面板42的输出端与中央处理装置2连接，驾驶者可以通过操作操作面板42，控制显示屏41的开闭，或是当在紧急停车带停车时使显示屏41显示“紧急停车”等信息。交互装置5可以使邻车之间进行信息交互，交互装置5与中央处理装置2的输出端连接，且该交互装置5与驱动装置3连接，交互装置5包括无线数据传输部件51和存储部件52，无线数据传输部件51和存储部件52固定设置于交互装置5内，无线数据传输部件51可以为Zigbee无线数据传输部件，UWB无线数据传输部件或蓝牙无线数据传输部件。ZigBee是一种新兴的短距离无线通信技术，主要特点是低功耗、低成本、低速率；UWB(全称为：Ultra Wideband)无线通信是一种抗干扰性能强，传输速率高，系统容量大，发送功率非常小的无载波通信技术。

传感器11中的速度传感器检测车辆的速度信息，传感器11中的加速度传感器检测车辆的加速度信息，GPS导航仪12通过与天线的连接，采集本车车辆的速度信息，中央处理装置2接收并处理传感器11的速度信息和加速度信息以及GPS导航仪12获取的速度信息，当速度传感器的速度信息与GPS导航仪12的速度信息一致时，根据车辆加速度传感器检测出的加速度大小得出车辆行驶状态（比如：加速，减速，左转，右转，停车），并将车辆的速度信息和行驶状态传送至驱动装置3，驱动装置3转换为图像信息后在显示屏41和操作面板42分别显示，显示屏41和操作面板42会显示本车的时速以及加速、减速、左转、右转和停车等字样的车辆行驶状态信息；而当速度传感器的速度信息与GPS导航仪12的速度信息不同时，则将GPS导航仪12的速度信息以及设备故障信息发送至驱动装置3，操作面板42显示速度信息和设备故障信息，提醒司机及时检修，显示屏41显示GPS导航仪12获得的速度信息，GPS导航仪12可以起到检测传感器11是否运行良好的作用，也是作为速度检测的备份设备。中央处理装置2输出的速度信息和行驶状态信息输送送至交互装置5的存储部件52，并通过无线数据传输部件51与邻车的交互装置5进行数据传输，邻车的速度信息和行驶状态信息可以发送至本车的交互模块5，并通过驱动装置3，在本车的操作面板42显示。图2的两辆车均装有本实用新型的控制仪，两车的交互模块5通过无线数据传输部件51进行数据交换。

采用了该结构的车辆行驶状态实时显示控制仪，车辆的尾部或是侧面具有显示屏，该显示屏可以显示本车的速度和加速、减速、左转等行驶状况信息，邻车可以清楚了解其行驶状况并及时作出速度和行驶方向的调整，保证车辆行驶安全，两车之间还可以通过无线方式进行信息的交互，驾驶者还可以在操作面板上看到邻车的信息，互动性强，驾驶者可以通过操作操作面板从而控制显示屏的开关以及显示屏的显示内容，人机交互性强。

本实用新型的车辆行驶状态实时显示交互控制仪的技术方案中，其中所包括的各个功能设备和模块装置均能够对应于实际的具体硬件电路结构，因此这些模块和单元仅利用硬件电路结构就可以实现，不需要辅助以特定的控制软件即可以自动实现相应功能。

在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (8)

1.一种车辆行驶状态实时显示控制仪，其特征在于，包括信号采集装置和中央处理装置，该信号采集装置的输出端与所述的中央处理装置连接，所述的中央处理装置的输出端与驱动装置连接，该驱动装置与显示装置连接。

2.根据权利要求1所述的车辆行驶状态实时显示控制仪，其特征在于，所述的信号采集装置包括传感器和GPS导航仪。

3.根据权利要求1所述的车辆行驶状态实时显示控制仪，其特征在于，所述的显示装置包括显示屏，该显示屏固定设置于车辆外的尾部或侧面。

4.根据权利要求3所述的车辆行驶状态实时显示控制仪，其特征在于，所述的显示装置还包括操作面板，该操作面板固定设置于驾驶舱内，且所述的操作面板的输出端与所述的中央处理装置连接。

5.根据权利要求1所述的车辆行驶状态实时显示控制仪，其特征在于，该控制仪还包括交互装置，该交互装置与所述的中央处理装置的输出端连接，且该交互装置与所述的驱动装置连接。

6.根据权利要求5所述的车辆行驶状态实时显示控制仪，其特征在于，所述的交互装置包括无线数据传输部件和存储部件，所述的无线数据传输部件和所述的存储部件固定设置于所述的交互装置内。

7.根据权利要求6所述的车辆行驶状态实时显示控制仪，其特征在于，所述的无线数据传输部件为Zigbee无线数据传输部件，UWB无线数据传输部件或蓝牙无线数据传输部件。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆行驶状态实时显示交互控制仪，所述的显示屏为LED显示屏、OLED显示屏或电子书显示屏。

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