CN208263495U - 一种多鼓轮胎加工装置 - Google Patents

Abstract

一种多鼓轮胎加工装置，本实用新型包括机箱、鼓，机箱安装在移动平台上，移动平台设置在底座上；移动平台包括在水平面上相互垂直移动的X轴移动平台、Y轴移动平台，以及垂直于水平面上下移动的Z轴移动平台；机箱的机箱轴与X轴平行；与X轴平行固定设置有2个或2个以上工位；所述鼓位于工位上时，鼓主轴与所述X轴平行；机箱与鼓连接之后，机箱与鼓的气路联通；机箱设置有气动控制机构，鼓设置有气动执行机构。其有益效果是，采用鼓与机箱的组合、分离方式，将鼓运移至不同工位完成轮胎的生产制作，大大减少更换鼓的时间；采用多个鼓在不同工位上完成各个工序，降低了单胎成型周期；有效提高生产效率，降低成本。

Description

一种多鼓轮胎加工装置

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎加工装置，尤其是涉及一种多鼓轮胎加工装置，属于汽车轮胎制造技术领域。

背景技术

目前，一次法轮胎成型机的主要特点是轮胎整体生产分为胎体的复合、成型和胎冠的复合两部分，其中：胎体的复合、成型工序主要包括贴料、反包、成型、胎面辊压、卸胎、鼓长度复位等，胎冠的复合工序主要包括带束层贴料、冠带缠绕、胎冠复合件传送，鼓直径复位等。现有轮胎成型机的机箱与鼓始终固定连接，一个机箱对应一个鼓，由于胎体的复合、成型生产工序多于胎冠的复合工序，胎体的复合、成型生产用时比胎冠复合件生产用时长，导致胎体的复合、成型成为单个轮胎生产周期的瓶颈，也就是单个轮胎生产周期与胎冠生产周期不一致，制约了轮胎成型机生产效率的提高。

实用新型内容

为了克服现有一次法轮胎成型机在生产过程中胎体与胎冠生产周期不匹配，导致轮胎成型机生产效率低的不足，本实用新型提供一种多鼓轮胎加工装置，应用于轮胎胎体和胎冠的生产加工。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多鼓轮胎加工装置，包括机箱、鼓，所述机箱安装在移动平台上，所述移动平台设置在底座上；

所述移动平台包括在水平面上相互垂直移动的X轴移动平台、Y轴移动平台，以及垂直于水平面上下移动的Z轴移动平台；所述机箱的机箱轴与X轴平行；与所述X轴平行固定设置有2个或2个以上工位；所述鼓位于工位上时，鼓主轴与所述X轴平行；所述鼓的数量等于或少于所述工位的数量；所述机箱与所述鼓连接之后，所述机箱与所述鼓的气路联通；所述机箱设置有气动控制机构，所述鼓设置有气动执行机构。

进一步，所述机箱的数量为1个或1个以上，且所述机箱的数量少于所述工位的数量；1个所述机箱安装在1个所述移动平台上。

所述移动平台的X轴移动平台设置在所述Y轴移动平台上面，所述Y轴移动平台设置在所述底座上；所述Z轴移动平台设置在所述X轴移动平台的垂直侧面，所述机箱设置在所述Z轴移动平台上。

所述机箱和所述鼓的连接包括所述机箱轴与所述鼓主轴的连接、所述机箱与所述鼓气路的联通。

当所述机箱的机箱结合盘与所述鼓的鼓结合盘端面接触，机箱气动结合子与鼓气动结合子将气路联通。

进一步，所述机箱气动结合子、所述鼓气动结合子设置有自密封机构，当所述机箱气动结合子与鼓气动结合子分离时，所述自密封机构自动闭合，防止所述机箱、所述鼓内的压缩气体泄漏。

再进一步，所述自密封机构是包括所述机箱气动结合子和所述鼓气动结合子组成的自动接头。

所述机箱轴与所述鼓主轴采用键联接或花键联接。

所述机箱轴与所述鼓主轴连接，所述机箱将所述鼓在不同工位之间运移。

所述机箱轴驱动所述鼓主轴旋转，通过所述鼓内部机械机构完成所述鼓的直径或长度尺寸的调整。

本实用新型的有益效果是，采用鼓与机箱的组合、分离方式，将鼓运移至不同工位完成轮胎的生产制作，大大减少更换鼓的时间；采用多个鼓在不同工位上完成各个工序，降低了单胎成型周期；分解轮胎成型过程，使轮胎生产工艺更加灵活、柔性化，有效提高生产效率，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型多鼓轮胎加工装置的结构示意图。

图2是本实用新型中Z轴移动平台及机箱的结构示意图。

图3是本实用新型中鼓的结构示意图。

图4是本实用新型实施例示意图。

图5是本实用新型实施例示意图。

图6是本实用新型实施例示意图。

图7是本实用新型实施例示意图。

图8是本实用新型实施例示意图。

图9是本实用新型实施例示意图。

图10是本实用新型实施例示意图。

图中：1.底座，2.Y轴移动平台，3.X轴移动平台，4.Z轴移动平台，5.鼓，6.工位Ⅲ，7.工位Ⅱ，8.工位Ⅰ，9.机箱结合盘，10.机箱气动结合子，11.机箱轴， 12.鼓结合盘，13.鼓气动结合子，14.移动平台，15.鼓主轴，16.机箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本实用新型不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本实用新型的保护范围内。

参见图1-3。本实用新型一种多鼓轮胎加工装置，包括机箱16、鼓5、移动平台14、底座1，所述机箱16安装在移动平台14上，所述移动平台14设置在底座1上。

所述移动平台14包括X轴移动平台3、Y轴移动平台2和Z轴移动平台4，所述X轴移动平台3、Y轴移动平台2在水平面上相互垂直移动，所述Z轴移动平台4垂直于水平面上下移动。

进一步，所述移动平台14的X轴移动平台3设置在所述Y轴移动平台2 上面，所述Y轴移动平台2设置在所述底座1上；所述Z轴移动平台4设置在所述X轴移动平台3的垂直侧面；所述机箱16设置在所述Z轴移动平台4上，所述机箱16的机箱轴11与X轴平行。所述X轴移动平台3、Y轴移动平台2 和Z轴移动平台4的移动驱动方式可以是电动或气动或液动。

与所述X轴平行固定设置有2个或2个以上工位，每个工位设置有相应的胎体或胎冠的加工工序，所述鼓5在每个工位上完成相应的加工工序。所述鼓5 的数量等于或少于所述工位的数量，当所述鼓5的数量与所述工位的数量相同时，为生产效率最高。进一步，还可以设置1个或1个以上的机箱16，且所述机箱的数量少于所述工位的数量(参见图10)。

当所述鼓5位于工位上时，鼓主轴15与所述X轴平行。

所述机箱16与所述鼓5之间采用即可以连接也可以分离。

所述机箱16与所述鼓5连接之后，所述机箱与所述鼓的气路联通；所述机箱设置有气动控制机构，所述鼓设置有气动执行机构。

所述机箱16和所述鼓5的连接，包括所述机箱轴11与所述鼓主轴15的连接，以及所述机箱16与所述鼓5气路的联通。

当所述鼓5位于工位上时，所述机箱16与所述鼓5连接之后，所述机箱 16与所述鼓5的气路联通；所述机箱16设置有气动控制机构，所述鼓5设置有气动执行机构，所述机箱16的气动控制机构控制所述鼓5设置有气动执行机构。所述机箱16可以对所述鼓5进行两种操作，一是所述鼓5在不同工位间的运移；二是通过气动控制机构对所述鼓5实施气动控制实现反包杆起落，内压充气，钢丝圈锁定等控制；三是通过机箱轴11和鼓主轴15连接，机箱轴11驱动所述鼓主轴15旋转，并通过鼓5内部的机械机构完成所述鼓5的直径或长度尺寸的调整。

当所述机箱16与所述鼓5分离之后，所述鼓5在所在的工位上完成相应的胎体或胎冠的加工工序。

具体的，当所述机箱16的机箱结合盘9与所述鼓5的鼓结合盘12端面接触，机箱气动结合子10与鼓气动结合子13的气路联通。

进一步，所述机箱气动结合子10、所述鼓气动结合子13设置有自密封机构，当所述机箱气动结合子10与鼓气动结合子13分离时，所述自密封机构自动闭合，防止所述机箱16、鼓5内的压缩气体泄漏。所述自密封机构是包括所述机箱气动结合子10和所述鼓气动结合子13组成的自动接头。

所述机箱轴11与所述鼓主轴15的连接，可以采用键联接或花键联接方式，但不限于此。

实施例：

应用本实用新型多鼓轮胎加工装置生产轮胎，可根据具体的生产工艺需要，配置工位、鼓、机箱的数量，本实施方式以设置有3个平行设置工位(即：工位Ⅰ8、工位Ⅱ7、工位Ⅲ6)、1个鼓、1个机箱为例(参见附图4-9)，对本实用新型中鼓的运移过程做进一步说明，具体步骤如下：

A、所述鼓5位于所述工位Ⅰ8上；驱动所述移动平台14的Y轴移动平台2、Z 轴移动平台4将所述机箱轴11移至与所述鼓主轴15同轴位置；(如图4所示)

B、驱动所述X轴移动平台3向所述工位Ⅰ8移动，直至所述机箱轴与所述鼓主轴连接，所述机箱16与所述鼓5气路联通；(如图5所示)

C、驱动所述X轴移动平台3，使所述机箱16与所述鼓5分离；所述鼓5在所述工位Ⅰ8完成对应的胎体或胎冠加工工序；

D、驱动所述X轴移动平台3，使所述机箱16与所述鼓5连接；驱动所述Z轴移动平台4向上移动，抬起所述鼓5，将所述鼓5与所述工位Ⅰ8分离；(如图6所示)

E、驱动所述移动平台14，将所述鼓5移动至所述工位Ⅱ7上方；(如图7所示)

F、驱动所述Z轴移动平台4向下移动，将所述鼓5放置在所述工位Ⅱ7上；(如图8所示)

G、驱动所述X轴移动平台3，使所述机箱16与所述鼓5分离；所述鼓5在所述工位Ⅱ7上完成对应的胎体或胎冠加工工序；(如图9所示)

重复所述步骤D～步骤G，将所述鼓5与所述工位Ⅱ7分离，驱动所述移动平台14，将所述鼓5运移至所述工位Ⅲ6，驱动所述X轴移动平台3，使所述机箱16 与所述鼓5分离，所述鼓5在所述工位Ⅲ6上完成对应的胎体或胎冠加工工序；

H、驱动所述X轴移动平台3向远离所述工位Ⅲ6方向移动，将所述机箱16与所述鼓5分离。

当所述工位数量为3个以上时，只需在步骤G之后，每重复一遍步骤D～步骤G，所述鼓5就会被所述机箱16运移变换1个工位，所述鼓5在所在的工位上完成对应的胎体或胎冠加工工序。

在上述步骤C、步骤G中所述的胎体或胎冠加工工序，当应用于胎体复合、成型时，主要包括贴料、反包、成型、胎面辊压、卸胎、鼓长度复位等工序中的1项或1项以上；当应用于胎冠复合时，主要包括带束层Ⅰ贴料、带束层Ⅱ贴料、带束层Ⅲ贴料、冠带缠绕、胎冠复合件传送，鼓直径复位等工序中的1 项或1项以上。

应该注意的是上述实施例是示例而非限制本实用新型，本领域技术人员将能够设计很多替代实施例而不脱离本专利的权利要求范围。

Claims (10)

1.一种多鼓轮胎加工装置，包括机箱、鼓，其特征是：

所述机箱安装在移动平台上，所述移动平台设置在底座上；

所述移动平台包括在水平面上相互垂直移动的X轴移动平台、Y轴移动平台，以及垂直于水平面上下移动的Z轴移动平台；所述机箱的机箱轴与X轴平行；

与所述X轴平行固定设置有2个或2个以上工位；所述鼓位于工位上时，鼓主轴与所述X轴平行；

所述鼓的数量等于或少于所述工位的数量；

所述机箱与所述鼓连接之后，所述机箱与所述鼓的气路联通；所述机箱设置有气动控制机构，所述鼓设置有气动执行机构。

2.根据权利要求1所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：所述机箱的数量为1个或1个以上，且所述机箱的数量少于所述工位的数量；1个所述机箱安装在1个所述移动平台上。

3.根据权利要求2所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：所述移动平台的X轴移动平台设置在所述Y轴移动平台上面，所述Y轴移动平台设置在所述底座上；所述Z轴移动平台设置在所述X轴移动平台的垂直侧面，所述机箱设置在所述Z轴移动平台上。

4.根据权利要求3所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：所述机箱和所述鼓的连接包括所述机箱轴与所述鼓主轴的连接、所述机箱与所述鼓的气路的联通。

5.根据权利要求4所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：当所述机箱的机箱结合盘与所述鼓的鼓结合盘端面接触，机箱气动结合子与鼓气动结合子将气路联通。

6.根据权利要求5所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：所述机箱气动结合子、所述鼓气动结合子设置有自密封机构，当所述机箱气动结合子与鼓气动结合子分离时，所述自密封机构自动闭合，防止所述机箱、所述鼓内的压缩气体泄漏。

7.根据权利要求6所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：所述自密封机构是包括所述机箱气动结合子和所述鼓气动结合子组成的自动接头。

8.根据权利要求4-7任一所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：所述机箱轴与所述鼓主轴采用键联接或花键联接。

9.根据权利要求8所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：所述机箱轴与所述鼓主轴连接，所述机箱将所述鼓在不同工位之间运移。

10.根据权利要求9所述多鼓轮胎加工装置，其特征是：所述机箱轴驱动所述鼓主轴旋转，通过所述鼓内部机械机构完成所述鼓的直径或长度尺寸的调整。