CN206732893U - 一种用于汽车真空嘴自动压装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种用于汽车真空嘴自动压装设备，包括底座、回转工作台、中心转轴、设置在回转工作台周向的若干料管口；沿回转工作台旋转方向依次设置有送料直轨和抱合气门嘴的固定组件，送料直轨一端连接振动盘，另一端与推杆组件接触；推杆组件由压杆、支杆、下拉簧、滑轮以及钢丝绳组成，支杆固定在压杆端面的台阶上，下拉簧连接固定块和支杆，压杆开设有一圆弧容腔和一缺口；固定组件由螺杆、连杆、夹持头、上拉簧以及固定座组成，螺杆旋合至固定座中，用于调节固定座的安装位置，在固定座上设置有连杆，两夹持头安装在连杆上，形成一抱合空间。本实用新型设备解决了气门芯、气门嘴机械化装配，实现全自动化高速压装，生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于气门嘴、气门芯组装技术领域，具体为一种用于汽车真空嘴自动压装设备。
背景技术
气门芯是一种重要的汽车零部件，气门芯最重要的性能之一就是密封性能，为实现其密封性能，与其他部件的配合要求很高。如果用传统的方法。
现有技术中，一般采用手动将气门芯放置在回转工作台上的气门嘴处，然后进行压装，由于气门芯产量大，仅装配线就需要大量的劳动力，且安装会比较辛苦，如果一天安装几千个的话，不但需要大量的劳动力，对于手部的损伤也是很严重的，并且用手安装会因为用力不均匀而造成很多不良品，所以安装气门芯这个环节成为生产过程中的一个重要环节；由于气门芯的零部件体积小，操作难度大，导致操作工装配时间长，不仅效率低下，而且具有一定的安全隐患。
由此，本发明人对现有的压装设备在结构上进行改进，已解决现有技术的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上不足之处，设计制造出一种用于汽车真空嘴自动压装设备，该设备结构简单，解决了气门芯、气门嘴机械化装配，实现全自动化高速压装，生产效率高。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于汽车真空嘴自动压装设备，包括底座（1）、回转工作台（4）；它还包括带动回转工作台（4）旋转的中心转轴（2）和均匀设置在回转工作台（4）周向的若干料管口（5），每个料管口（5）均可相对底座（1）旋转；沿所述回转工作台（4）旋转方向依次设置有用于输送气门芯的送料直轨（8）和抱合气门嘴（6）的固定组件（10），所述送料直轨（8）一端连接振动盘，另一端与推杆组件（7）接触；所述的推杆组件（7）由压杆（71）、支杆（72）、下拉簧（73）、滑轮（74）以及钢丝绳（75）组成，支杆（72）固定在压杆（71）端面的台阶上，下拉簧（73）连接固定块（9）和支杆（72），压杆（71）开设有一圆弧容腔（701）和一缺口（702）；所述的固定组件（10）由螺杆（101）、连杆（102）、夹持头（103）、上拉簧（104）以及固定座（105）组成，所述的螺杆（101）旋合至固定座（105）中，用于调节固定座（105）的安装位置，在固定座（105）上设置有连杆（102），两夹持头（103）安装在连杆（102）上，形成一抱合空间。
进一步的，所述回转工作台（4）通过螺栓固定在安装座（3）上。
进一步的，所述的送料直轨（8）的出料端抵合至压杆（71）侧壁，且压杆（71）上的缺口（702）呈30°向下倾斜。
进一步的，所述的送料直轨（8）位于上料的气门嘴（6）上端。
进一步的，所述的夹持头（103）为软性橡胶材料。
进一步的，所述的上拉簧（104）一端安装在连杆（102）上，另一端固定于固定座（105）上，用来带动连杆（102）复位。
本实用新型的有益效果：该设备结构简单，解决了气门芯、气门嘴机械化装配，实现全自动化高速压装，生产效率高。
1、本实用新型设备采用自动化代替人工劳作，实现现代化、自动化生产，提高了企业的生产效率。
2、本实用新型设备利用钢丝绳卷力带动下拉簧实现气门芯落入容腔，通过下拉簧复位将气门芯准确上料至气门嘴上，虽然该设备体积很小，结构简单，但是极大的提高了生产效率，节省了大量的人力，且不易产生上料错位。
3、通过采用抱合气门嘴的方式进行压装气门芯，防止了由于向下压装气门芯导致气门嘴松脱的出现，拉簧复位减少了气缸了多次使用，在保证压装质量的同时，减少了企业的生产成本。
附图说明
图1为本实用新型设备的结构示意图。
图2为图1中给气门芯上料至气门嘴的立体结构示意图。
图3为固定组件抱合气门嘴的结构示意图。
图中所述文字标注表示为：1、底座；2、中心转轴；3、安装座；4、回转工作台；5、料管口；6、气门嘴；7、推杆组件；8、送料直轨；9、固定块；10、固定组件；11、压头；71、压杆；72、支杆；73、下拉簧；74、滑轮；75、钢丝绳；101、螺杆；102、连杆；103、夹持头；104、上拉簧；105、固定座；701、容腔；702、缺口。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图3所示，本实用新型的具体结构为：包括底座1、回转工作台4；它还包括带动回转工作台4旋转的中心转轴2和均匀设置在回转工作台4周向的若干料管口5，每个料管口5均可相对底座1旋转；沿所述回转工作台4旋转方向依次设置有用于输送气门芯的送料直轨8和抱合气门嘴6的固定组件10，所述送料直轨8一端连接振动盘，另一端与推杆组件7接触；所述的推杆组件7由压杆71、支杆72、下拉簧73、滑轮74以及钢丝绳75组成，支杆72固定在压杆71端面的台阶上，下拉簧73连接固定块9和支杆72，压杆71开设有一圆弧容腔701和一缺口702；所述的固定组件10由螺杆101、连杆102、夹持头103、上拉簧104以及固定座105组成，所述的螺杆101旋合至固定座105中，用于调节固定座105的安装位置，在固定座105上设置有连杆102，两夹持头103安装在连杆102上，形成一抱合空间。
优选的，所述回转工作台4通过螺栓固定在安装座3上。
优选的，所述的送料直轨8的出料端抵合至压杆71侧壁，且压杆71上的缺口702呈30°向下倾斜。
优选的，所述的送料直轨8位于上料的气门嘴6上端。
优选的，所述的夹持头103为软性橡胶材料。
优选的，所述的上拉簧104一端安装在连杆102上，另一端固定于固定座105上，用来带动连杆102复位。
本实用新型设备的压装过程为：振动盘将气门芯输送至送料直轨8，一排的气门芯抵合在压杆71侧壁，施加的卷力使钢丝绳75带动压杆71移动，气门芯通过压杆71上的圆弧容腔701落入气门嘴6上，下拉簧73实现复位，旋转的回转工作台4带动上料好的气门嘴6进入压装区域；气缸推动连杆102，使夹持头103抱合固定气门嘴6，防止压头11在压装气门芯时，气门嘴6脱落，压装后上拉簧104进行复位，带动连杆102至初始位置。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于汽车真空嘴自动压装设备，包括底座（1）、回转工作台（4）；其特征在于，它还包括带动回转工作台（4）旋转的中心转轴（2）和均匀设置在回转工作台（4）周向的多个料管口（5），每个料管口（5）均可相对底座（1）旋转；沿所述回转工作台（4）旋转方向依次设置有用于输送气门芯的送料直轨（8）和抱合气门嘴（6）的固定组件（10），所述送料直轨（8）一端连接振动盘，另一端与推杆组件（7）接触；所述的推杆组件（7）由压杆（71）、支杆（72）、下拉簧（73）、滑轮（74）以及钢丝绳（75）组成，支杆（72）固定在压杆（71）端面的台阶上，下拉簧（73）连接固定块（9）和支杆（72），压杆（71）开设有一圆弧容腔（701）和一缺口（702）；所述的固定组件（10）由螺杆（101）、连杆（102）、夹持头（103）、上拉簧（104）以及固定座（105）组成，所述的螺杆（101）旋合至固定座（105）中，在固定座（105）上设置有连杆（102），两夹持头（103）安装在连杆（102）上，形成一抱合空间。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车真空嘴自动压装设备，其特征在于，所述回转工作台（4）通过螺栓固定在安装座（3）上。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车真空嘴自动压装设备，其特征在于，所述的送料直轨（8）的出料端抵合至压杆（71）侧壁，且压杆（71）上的缺口（702）呈30°向下倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车真空嘴自动压装设备，其特征在于，所述的送料直轨（8）位于上料的气门嘴（6）上端。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车真空嘴自动压装设备，其特征在于，所述的夹持头（103）为软性橡胶材料。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车真空嘴自动压装设备，其特征在于，所述的上拉簧（104）一端安装在连杆（102）上，另一端固定于固定座（105）上，用来带动连杆（102）复位。
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| CN108297027A (zh) * | 2018-02-24 | 2018-07-20 | 中信戴卡股份有限公司 | 一种车轮气密胶圈压装装置 |
| CN108393840A (zh) * | 2018-04-28 | 2018-08-14 | 昆明云仁轮胎制造有限公司 | 一种具有抽真空功能的内胎气嘴自动上气门芯装置 |
| CN108406311A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-08-17 | 文丹 | 一种铝合金气门嘴的自动装配设备 |
| CN108655712A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-10-16 | 安徽扬子职业技术学院 | 一种具有自动控温控压功能的汽车真空嘴自动压装设备 |
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