CN208252492U - 一种超薄型电动液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种超薄型电动液压油缸，包括电动机、机箱和油缸外壳，所述电动机设置在机箱顶部，所述油缸外壳设置在机箱一侧，所述机箱内设置有齿轮油泵，所述齿轮油泵安装在电动机的输出轴上，所述油缸外壳内设置有推杆和活塞头，所述活塞头设置在推杆一端，所述活塞头两端分别设置有空腔一和空腔二，所述齿轮油泵通过油管一和油管二分别与空腔一和空腔二连接，所述油缸外壳顶部和底部分别设置有挡块一和挡块二，所述挡块一两侧均设置有容纳杆，所述挡块二两侧均设置有支杆，所述支杆设置在容纳杆内，所述容纳杆上设置有螺口一和螺栓，所述螺栓设置在螺口一内，该超薄型电动液压油缸设计新颖，结构合理，能够根据需要调整推动长度。

Description

一种超薄型电动液压油缸

技术领域

本实用新型是一种超薄型电动液压油缸，属于建筑器械技术领域。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用但是现在的液压油缸大都存在一定的不足，普通的液压油缸大都时固定结构，推杆推动的长度固定，因此在对一些需要特定推动长度的物体进行推动时会出现误差，所以现在需要一种超薄型电动液压油缸来帮助解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种超薄型电动液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计新颖，结构合理，能够根据需要调整推动长度。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种超薄型电动液压油缸，包括电动机、机箱和油缸外壳，所述电动机设置在机箱顶部，所述油缸外壳设置在机箱一侧，所述机箱内设置有齿轮油泵，所述齿轮油泵安装在电动机的输出轴上，所述油缸外壳内设置有推杆和活塞头，所述活塞头设置在推杆一端，所述活塞头两端分别设置有空腔一和空腔二，所述齿轮油泵通过油管一和油管二分别与空腔一和空腔二连接，所述油缸外壳顶部和底部分别设置有挡块一和挡块二，所述挡块一两侧均设置有容纳杆，所述挡块二两侧均设置有支杆，所述支杆设置在容纳杆内，所述容纳杆上设置有螺口一和螺栓，所述螺栓设置在螺口一内，所述推杆内设置有螺口二和螺杆，所述螺杆设置在螺口二内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡块一上设置有套环，所述套环套设在螺杆上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡块一与挡块二的大小规格相同。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推杆的长度大于油缸外壳的长度。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述油缸外壳上设置有进油口，所述支杆上设置有刻度线，所述机箱一侧设置有接线插头。

本实用新型的有益效果：

1.在使用超薄型电动液压油缸时，利用了齿轮油泵能够双向抽油的特性来实现推杆的往复运动，并且能够通过调整支杆在容纳杆内的长度控制挡块一的位置，从而在需要的情况下能够控制减小推杆的推动长度；

2.该超薄型电动液压油缸，能够通过螺杆来增加推杆的推动长度，并且由于螺杆上设置有螺纹，因此能够方便与其他带有螺纹的物体进行连接；

3.该超薄型电动液压油缸设计新颖，结构合理，能够根据需要调整推动长度。

附图说明

图1为本实用新型一种超薄型电动液压油缸的外部结构示意图；

图2为本实用新型一种超薄型电动液压油缸的内部结构示意图；

图3为本实用新型一种超薄型电动液压油缸的支杆结构示意图；

图4为本实用新型一种超薄型电动液压油缸的齿轮油泵内部结构示意图；

图中：1-电动机、2-机箱、3-油缸外壳、4-齿轮油泵、5-活塞头、6-推杆、7-空腔一、8-空腔二、9-油管一、10-油管二、11-挡块一、12-挡块二、13-容纳杆、14-支杆、15-螺栓、16-螺杆、17-套环、18-进油口、19-刻度线。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种超薄型电动液压油缸，包括电动机1、机箱2和油缸外壳3，所述电动机1设置在机箱2顶部，所述油缸外壳3设置在机箱2一侧，所述机箱2内设置有齿轮油泵4，所述齿轮油泵4安装在电动机1的输出轴上，所述油缸外壳3内设置有推杆6和活塞头5，所述活塞头5设置在推杆6一端，所述活塞头5两端分别设置有空腔一7和空腔二8，所述齿轮油泵4通过油管一9和油管二10分别与空腔一7和空腔二8连接，所述油缸外壳3顶部和底部分别设置有挡块一11和挡块二12，所述挡块一11两侧均设置有容纳杆13，所述挡块二12两侧均设置有支杆14，所述支杆14设置在容纳杆13内，所述容纳杆13上设置有螺口一和螺栓15，所述螺栓15设置在螺口一内，所述推杆6内设置有螺口二和螺杆16，所述螺杆16设置在螺口二内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡块一11上设置有套环17，所述套环17套设在螺杆16上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡块一11与挡块二12的大小规格相同。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推杆6的长度大于油缸外壳3的长度。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述油缸外壳3上设置有进油口18，所述支杆14上设置有刻度线19，所述机箱一侧设置有接线插头。

工作原理：在使用超薄型电动液压油缸时，由于齿轮油泵4具有双向抽油的特性，因此控制电动机1的转动方向即可控制齿轮油泵4的抽油方向，首先将接线插头接入外接电源，从而为用电器进行供电，当电动机1正转时，齿轮油泵4能够将空腔一7内的油经过油管一9和油管二10抽到空腔二内，因此能够将活塞头5和推杆6向上推动，当电动机1反转时，齿轮油泵4能够将空腔二8内的油经过油管二10和油管一9抽到空腔一7内，因此能够将活塞头5和推杆6向下推动，从而实现推杆6的往复运动，当需要控制减少推杆6的推动长度时，实现拧松螺栓15，因此能够将容纳杆13向上拉长，通过观察刻度线19来选择拉长距离，然后拧紧螺栓15，由于推杆6长度固定，因此增加挡块一11与挡块二12之间的距离能够控制减小推杆6的推动长度，当需要增加推杆6的推动长度时，能够将螺杆16从螺口二内拧动出合适的距离，从而增加推杆6的推动长度，并且能够方便与其他带有螺纹的物体进行连接，该超薄型电动液压油缸设计新颖，结构合理，能够根据需要调整推动长度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：包括电动机(1)、机箱(2)和油缸外壳(3)，所述电动机(1)设置在机箱(2)顶部，所述油缸外壳(3)设置在机箱(2)一侧，所述机箱(2)内设置有齿轮油泵(4)，所述齿轮油泵(4)安装在电动机(1)的输出轴上，所述油缸外壳(3)内设置有推杆(6)和活塞头(5)，所述活塞头(5)设置在推杆(6)一端，所述活塞头(5)两端分别设置有空腔一(7)和空腔二(8)，所述齿轮油泵(4)通过油管一(9)和油管二(10)分别与空腔一(7)和空腔二(8)连接，所述油缸外壳(3)顶部和底部分别设置有挡块一(11)和挡块二(12)，所述挡块一(11)两侧均设置有容纳杆(13)，所述挡块二(12)两侧均设置有支杆(14)，所述支杆(14)设置在容纳杆(13)内，所述容纳杆(13)上设置有螺口一和螺栓(15)，所述螺栓(15)设置在螺口一内，所述推杆(6)内设置有螺口二和螺杆(16)，所述螺杆(16)设置在螺口二内。

2.根据权利要求1所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述挡块一(11)上设置有套环(17)，所述套环(17)套设在螺杆(16)上。

3.根据权利要求1所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述挡块一(11)与挡块二(12)的大小规格相同。

4.根据权利要求1所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述推杆(6)的长度大于油缸外壳(3)的长度。

5.根据权利要求1所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述油缸外壳(3)上设置有进油口(18)，所述支杆(14)上设置有刻度线(19)，所述机箱(2)一侧设置有接线插头。