CN204852217U - 一种双端输出减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双端输出减速器，包括电动机、齿轮轴、双滚动轴承装置和固定轴，所述电动机连接有联轴器，所述联轴器连接有所述齿轮轴，所述齿轮轴上方设置有带轮，所述带轮上设置有带传动装置，所述带传动装置连接有运行装置，所述齿轮轴连接有小圆柱齿轮，所述小圆柱齿轮连接有所述固定轴，所述固定轴连接有大圆柱齿轮，所述大圆柱齿轮连接有螺杆轴，所述螺杆轴上设置有所述双滚动轴承装置，所述螺杆轴连接有滑动装置，所述滑动装置上设置有导轨。有益效果在于：该减速器可以有效的进行两端输出，一端在齿轮轴对带轮输出原速度和扭矩，一端在螺杆轴对滑动装置输出低速度，大扭矩，有效的满足了工作的需要。
Description
技术领域
本实用新型属于减速器设备领域，具体涉及一种双端输出减速器。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。但是目前的减速器大部分仅仅一端输出，当需要多个运行装置时往往不能满足要求，给工作带来不便，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的双端输出减速器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种双端输出减速器，包括电动机、齿轮轴、双滚动轴承装置和固定轴，所述电动机连接有联轴器，所述联轴器连接有所述齿轮轴，所述齿轮轴上方设置有带轮，所述带轮上设置有带传动装置，所述带传动装置连接有运行装置，所述齿轮轴连接有小圆柱齿轮，所述小圆柱齿轮连接有所述固定轴，所述固定轴连接有大圆柱齿轮，所述大圆柱齿轮连接有螺杆轴，所述螺杆轴上设置有所述双滚动轴承装置，所述螺杆轴连接有滑动装置，所述滑动装置上设置有导轨。
上述结构中，所述齿轮轴中央部分与所述带轮相连接，可以输出原速度和扭矩，所述螺杆轴可以对所述滑动装置输出低速度，大扭矩，满足工作的需要，所述联轴器可以使得所述齿轮轴与电动机轴一起转动，获得相同的速度和扭矩，结构简单，使用方便。
为了进一步提高其工作性能，所述电动机通过所述联轴器与所述齿轮轴相连接，所述齿轮轴中央与所述带轮相连接。
为了进一步提高其工作性能，所述带轮与所述带传动装置相连接，所述带传动装置与所述运行装置相连接。
为了进一步提高其工作性能，所述齿轮轴与通过所述小圆柱齿轮与所述固定轴相连接，所述固定轴通过所述大圆柱齿轮与所述螺杆轴相连接。
为了进一步提高其工作性能，所述螺杆轴与所述双滚动轴承装置相连接，所述滑动装置与所述导轨相连接。
有益效果在于：该减速器可以有效的进行两端输出，一端在齿轮轴对带轮输出原速度和扭矩，一端在螺杆轴对滑动装置输出低速度，大扭矩，有效的满足了工作的需要。
附图说明
图1是本实用新型所述一种双输出减速器的主视图；
图2是本实用新型所述一种双输出减速器的结构图。
1、滑动装置；2、螺杆轴；3、双滚动轴承装置；4、大圆柱齿轮；5、固定轴；6、小圆柱齿轮；7、带轮；8、齿轮轴；9、联轴器；10、电动机；11、导轨；12、带传动装置；13、运行装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图2所示，一种双端输出减速器，包括电动机10、齿轮轴8、双滚动轴承装置3和固定轴5，电动机10连接有联轴器9，联轴器9连接有齿轮轴8，电动机10输出的动力可以通过联轴器9直接传输给齿轮轴8，传递效率高，连接稳定，齿轮轴8上方设置有带轮7，可以直接将原速度和扭矩输出，作为输出端一，带轮7上设置有带传动装置12，可以有效传递动力，传递效率高，带传动装置12连接有运行装置13，可以直接运行，满足工作的需要，齿轮轴8连接有小圆柱齿轮6，小圆柱齿轮6连接有固定轴5，可以将速度和扭矩传递给固定轴5，具有传递动力的作用，结构简单紧凑，固定轴5连接有大圆柱齿轮4，可以进行减速，得到低速度，大扭矩，满足工作的需要，大圆柱齿轮4连接有螺杆轴2，螺杆轴2上设置有双滚动轴承装置3，可以有效的进行支撑，大大降低摩擦，减少生热，安全性高，螺杆轴2连接有滑动装置1，可以直接带动滑动装置1滑动，可以循环运动，工作性能高，滑动装置1上设置有导轨11，可以控制滑动装置1的运动轨迹。
上述结构中，齿轮轴8中央部分与带轮7相连接，可以输出原速度和扭矩，螺杆轴2可以对滑动装置1输出低速度，大扭矩，满足工作的需要，联轴器9可以使得齿轮轴8与电动机10轴一起转动，获得相同的速度和扭矩，结构简单，使用方便。
为了进一步提高其工作性能，电动机10通过联轴器9与齿轮轴8相连接，连接稳定，可以使电动机10和齿轮轴8共同转动，并获得相同的速度和扭矩，齿轮轴8中央与带轮7相连接，可以直接输出，结构简单，带轮7与带传动装置12相连接，带传动装置12与运行装置13相连接，可以传递动力，齿轮轴8与通过小圆柱齿轮6与固定轴5相连接，可以进行减速得到低速度，大扭矩，固定轴5通过大圆柱齿轮4与螺杆轴2相连接，可以直接输出低速度，大扭矩，螺杆轴2与双滚动轴承装置3相连接，可以有效的进行支撑，并减低摩擦，滑动装置1与导轨11相连接，可以循环沿轨道运动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种双端输出减速器，其特征在于：包括电动机、齿轮轴、双滚动轴承装置和固定轴，所述电动机连接有联轴器，所述联轴器连接有所述齿轮轴，所述齿轮轴上方设置有带轮，所述带轮上设置有带传动装置，所述带传动装置连接有运行装置，所述齿轮轴连接有小圆柱齿轮，所述小圆柱齿轮连接有所述固定轴，所述固定轴连接有大圆柱齿轮，所述大圆柱齿轮连接有螺杆轴，所述螺杆轴上设置有所述双滚动轴承装置，所述螺杆轴连接有滑动装置，所述滑动装置上设置有导轨。
2.根据权利要求1所述的一种双端输出减速器，其特征在于：所述电动机通过所述联轴器与所述齿轮轴相连接，所述齿轮轴中央与所述带轮相连接。
3.根据权利要求1所述的一种双端输出减速器，其特征在于：所述带轮与所述带传动装置相连接，所述带传动装置与所述运行装置相连接。
4.根据权利要求1所述的一种双端输出减速器，其特征在于：所述齿轮轴与通过所述小圆柱齿轮与所述固定轴相连接，所述固定轴通过所述大圆柱齿轮与所述螺杆轴相连接。
5.根据权利要求1所述的一种双端输出减速器，其特征在于：所述螺杆轴与所述双滚动轴承装置相连接，所述滑动装置与所述导轨相连接。
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| CN201520531028.8U CN204852217U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 一种双端输出减速器 |
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Publications (1)
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| CN204852217U true CN204852217U (zh) | 2015-12-09 |
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| CN201520531028.8U Expired - Fee Related CN204852217U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 一种双端输出减速器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204852217U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108995732A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-12-14 | 东北大学 | 一种新型仿生多足运输机器人及使用方法 |
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2015
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| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Shen Shifang Inventor before: Zhang Qingying |
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| COR | Change of bibliographic data | ||
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Effective date of registration: 20160415 Address after: 223800 Suqian City, Jiangsu province Sucheng Economic Development Zone (West) Branch Road Patentee after: Jiangsu dimai Machinery Co., Ltd. Address before: 362000 Quanzhou County, Anxi County Peach boat Township, South pit village, South pit No. 17, No. Patentee before: Zhang Qingying |
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Granted publication date: 20151209 Termination date: 20170721 |
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