CN208252487U - 一种重载油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油缸领域，特别涉及一种重载油缸。一种重载油缸，包括活塞杆，活塞和缸筒，所述活塞为两瓣结构套接于活塞杆的前端，所述活塞与缸筒紧密配合，所述活塞杆垂直地面方向上设有加固件，所述加固件与缸筒间采用卡合可拆卸连接。解决了重载油缸的活塞杆在使用过程中易拉伤的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种重载油缸。
背景技术
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。
其中重载油缸由于其载荷大易发生活塞杆的拉伤而导致重载油缸发生故障，并且由于重载油缸体积大维修不便，耗费大量人力物力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种重载油缸，解决以上技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种重载油缸，包括活塞杆、活塞和缸筒，所述活塞为两瓣结构，且套接于活塞杆的前端，所述活塞与缸筒紧密配合，所述缸筒壁上设置一加固件，从而使所述加固件与缸筒可拆卸连接，所述加固件垂直于活塞杆的伸缩方向，以防止活塞杆因重力作用发生下沉起到保护活塞杆的目的。
所述活塞的两瓣间设置两根可调式支撑杆，其用于控制活塞两瓣间的距离。
所述可调式支撑杆的长度为活塞杆直径的1/2~3/4，其采用不锈钢材料制成。
所述活塞杆的尾端采用螺栓与缸筒固定连接，所述缸筒外设一用螺栓固定于缸筒上的底座。
所述活塞与底座之间开设有排油管，排油管的出油口开设在底座上。
所述活塞杆与缸筒之间还设有限位块，限位块与活塞杆间隙配合。
所述限位块与活塞杆间隙为0.1mm~1mm。
所述加固件设于活塞杆垂直地面方向上。
所述加固件采用铝合金材料制成的加固件。
有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型解决了重载油缸的活塞杆在使用过程中易拉伤的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
图中：1、活塞杆，2、限位块，3、缸筒，4、加固件，5、活塞，6、排油管，7、底座，8、可调式支撑杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
参照图1，一种重载油缸，包括活塞杆1，活塞5和缸筒3，活塞5为两瓣结构套接于活塞杆1的前端，并与缸筒3紧密配合。在活塞5的两瓣间设置有两根可调式支撑杆8，其用于控制活塞5两瓣间的距离。可调式支撑杆8的长度为活塞杆1直径的1/2~3/4，其采用不锈钢材料制成，并根据实际工况需要调节活塞两瓣之间的距离以产生不同的输出功率。活塞杆1的尾端采用螺栓与缸筒3固定连接，底座7与缸筒3同样采用螺栓固定连接。在活塞5与底座7之间开设有排油管6，排油管6的出油口开设在底座7上。在活塞杆1与缸筒3之间还设置有限位块2，限位块2与活塞杆1间隙配合，间隙的距离为0.1mm~1mm。限位块2上开设有进油管用于将矿物油输送到油缸内。在缸筒3上卡合插接有加固件4，加固件4采用铝合金类高弹性材料，加固件4处于活塞杆1工作时垂直地面方向上以防止活塞杆1因重力作用发生下沉起到保护活塞杆1的目的。且加固件4外端伸出缸筒3外壁外便于随时进行更换。
工作时，根据工况要求调节可调式支撑杆8的长度使重载油缸达到所需的输出功率，接通外界动力源带动重载油缸做活塞运动。当需要更换加固件4时，只需将其从缸筒3中抽出再放入新的加固件4即可完成更换，并可根据需要选择承重力更大的加固件4实现对活塞杆的保护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种重载油缸，包括活塞杆、活塞和缸筒，所述活塞为两瓣结构，且套接于活塞杆的前端，所述活塞与缸筒紧密配合，其特征在于：所述缸筒壁上设置一加固件，从而使所述加固件与缸筒可拆卸连接，所述加固件垂直于活塞杆的伸缩方向。
2.根据权利要求1所述的一种重载油缸，其特征在于：所述活塞的两瓣间设置两根控制活塞两瓣间的距离的可调式支撑杆。
3.根据权利要求2所述的一种重载油缸，其特征在于：所述可调式支撑杆的长度为活塞杆直径的1/2~3/4；所述可调式支撑杆采用不锈钢材料制成的可调式支撑杆。
4.根据权利要求1所述的一种重载油缸，其特征在于：所述活塞杆的尾端采用螺栓与缸筒固定连接，所述缸筒外设一用螺栓固定于缸筒上的底座。
5.根据权利要求4所述的一种重载油缸，其特征在于：所述活塞与底座间开设有排油管，所述排油管的出油口开设在底座上。
6.根据权利要求1所述的一种重载油缸，其特征在于：所述活塞杆与缸筒之间还设有限位块，所述限位块与活塞杆间隙配合。
7.根据权利要求6所述的一种重载油缸，其特征在于：所述限位块与活塞杆间隙为0.1mm~1mm。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种重载油缸，其特征在于：所述加固件采用铝合金材料制成的加固件。
Priority Applications (1)
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| CN201820600219.9U CN208252487U (zh) | 2018-04-25 | 2018-04-25 | 一种重载油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=64637169
Family Applications (1)
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| CN201820600219.9U Active CN208252487U (zh) | 2018-04-25 | 2018-04-25 | 一种重载油缸 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-04-25 CN CN201820600219.9U patent/CN208252487U/zh active Active
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