CN208252368U - 燃料电池用空气悬浮离心压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空气压缩设备技术领域,具体地说,涉及一种燃料电池用空气悬浮离心压缩机。包括压气机壳体、压缩机后盖以及永磁同步高速电机;所述永磁同步高速电机包括电机外壳、定子以及转子主轴,所述压缩机前盖内部设有叶轮;所述压缩机压缩机后盖内部设有止推轴承座,所述止推轴承座上设有内、外止推轴承,所述内、外止推轴承之间设有承推片;所述转子主轴一端连接有连接轴B,另一端连接有连接轴A,所述连接轴B与叶轮固定连接,所述连接轴A插接在内、外止推轴承的内腔中,所述转子主轴的两端分别套接有空气轴承。本实用新型无需润滑油系统,耗能少,输出的气体洁净无油;轴与轴承之间无接触转动,噪音低、效率高、使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩设备技术领域,具体地说,涉及一种燃料电池用空气悬浮离心压缩机。
背景技术
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此效率高;另外,燃料电池用燃料和氧气作为原料,同时没有机械传动部件,故没有噪声污染,排放出的有害气体极少。由此可见,从节约能源和保护生态环境的角度来看,燃料电池是最有发展前途的发电技术。其供气子系统——空气压缩机是保证燃料电池高效可靠运行的重要组成部分。
市面上常用的空气压缩机分为活塞式和螺杆式两种结构,活塞式空气压缩机噪声大,容易坏,维修频繁。而螺杆式空气压缩机需要专业人员定期保养维护,噪声较大,压缩后的空气中含有油分。
实用新型内容
本实用新型的目的是,提供一种燃料电池用空气悬浮离心压缩机,以解决上述的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种燃料电池用空气悬浮离心压缩机,包括压气机壳体、压缩机后盖以及设置在压气机壳体与压缩机后盖之间的永磁同步高速电机;所述压气机壳体上设有进气口和排气口;所述永磁同步高速电机包括电机外壳、固定设置在电机外壳内部的定子以及穿插在定子内腔中并在定子内腔中自由转动的转子主轴,所述压气机壳体内部、进气口后方设有叶轮,所述叶轮的外周设有扩压器,所述叶轮与扩压器的后侧设有连接板,所述连接板的后侧设有与所述电机外壳固定连接的轴承座B,所述扩压器固定在连接板上,所述连接板一侧与所述电机外壳固定连接,另一侧与所述压气机壳体固定连接;所述压缩机后盖内部设有止推轴承座,所述止推轴承座上设有内止推轴承和外止推轴承,所述内止推轴承和外止推轴承之间设有承推片,所述内止推轴承设置在所述承推片的前侧靠近转子主轴一侧,所述外止推轴承设置在所述承推片的后侧远离转子主轴一侧,所述压缩机后盖与永磁同步高速电机之间、止推轴承座的前侧设有与所述电机外壳固定连接的轴承座A,所述止推轴承座和压缩机后盖均与所述轴承座A固定连接;所述转子主轴靠近压气机壳体一端连接有连接轴B,另一端连接有连接轴A,所述连接轴B采用转动连接的方式贯穿所述连接板与所述叶轮固定连接,所述连接轴A插接在所述内止推轴承和外止推轴承的内腔中并可在其中自由转动,所述轴承座A和轴承座B上分别设有一空气轴承,所述空气轴承分别套接在所述转子主轴的两端,所述空气轴承与转子主轴之间留有可相对转动的空隙。
优选的:所述电机外壳内部、定子外围设有水冷冷却套;所述电机外壳上设有进水口和出水口连接所述冷却套。
优选的:所述叶轮与转子主轴之间设有迷宫密封圈。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型所述的燃料电池用空气悬浮离心压缩机,采用空气轴承,无需润滑油系统,降低了维修费用,输出的气体洁净无油,能够满足燃料电池的需要;转子主轴与空气轴承之间无接触转动,噪音低、效率高、使用寿命长;转子主轴通过连接轴B直接带动叶轮转动,机械传递效率高;叶轮端设有扩压器,提高了输出气体的压力;轴承座B和叶轮之间有连接板,有效的控制了叶轮的轴向间隙;内外止推轴承和承推片的设置,有效的控制了转子主轴的轴向间隙;在永磁同步高速电机上、定子外围设有水冷冷却套,能有效对空气轴承及永磁同步高速电机进行散热,从而延长了零部件的使用寿命;迷宫密封圈的设置避免了高速运转时叶轮端的空气甩进永磁同步高速电机,提高了压缩机的效率。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明
实施例:
参照图1,本实施例所述的燃料电池用空气悬浮离心压缩机,包括采用铝合金铸造的压气机壳体1、压缩机后盖2以及设置在压气机壳体1与压缩机后盖2之间的永磁同步高速电机。所述压气机壳体1上设有进气口3和排气口4。所述永磁同步高速电机包括电机外壳5、固定设置在电机外壳5内部的定子6以及穿插在定子6内腔中并在定子6内腔中自由转动的转子主轴7。所述电机外壳5内部、定子6外围设有水冷冷却套20,所述电机外壳5上设有进水口21和出水口22连接所述冷却套20。其中:
所述压气机壳体1内部、进气口3后方设有叶轮8,所述叶轮8的外周设有扩压器9,所述叶轮8与扩压器9的后侧设有连接板10,所述连接板10的后侧设有与所述电机外壳5固定连接的轴承座B 11,所述扩压器9固定在连接板10上,所述连接板10一侧与所述电机外壳5固定连接,另一侧与所述压气机壳体1固定连接。
所述压缩机后盖2内部设有止推轴承座12,所述止推轴承座12上设有内止推轴承13和外止推轴承14,所述内止推轴承13和外止推轴承14之间设有承推片15,所述内止推轴承13设置在所述承推片15的前侧靠近转子主轴7一侧,所述外止推轴承14设置在所述承推片15的后侧远离转子主轴7一侧,所述压缩机后盖2与永磁同步高速电机之间、止推轴承座12的前侧设有与所述电机外壳5固定连接的轴承座A 16,所述止推轴承座12和压缩机后盖2均与所述轴承座A 16固定连接。
所述转子主轴7靠近压气机壳体1一端连接有连接轴B 17,另一端连接有连接轴A18,所述连接轴B 17采用转动连接的方式贯穿所述连接板10与所述叶轮8固定连接,所述叶轮8与转子主轴7之间设有迷宫密封圈23。所述连接轴A 18插接在所述内止推轴承13和外止推轴承14的内腔中并可在其中自由转动,所述轴承座A 16和轴承座B 11上分别设有一空气轴承19,所述空气轴承19分别套接在所述转子主轴7的两端,所述空气轴承19与转子主轴7之间留有可相对转动的空隙。
本实用新型所述的燃料电池用空气悬浮离心压缩机的工作原理简述如下:
空气轴承19套接在转子主轴7两端,启动前转子主轴7和空气轴承19之间有物理性接触,启动时转子主轴7和空气轴承19相对运动,以形成流体动力场,在空气轴承19内形成浮扬力,该浮扬力使转子主轴7处于悬浮状态而达到回转自如的目的;转子主轴7通过端部的连接轴B直接带动叶轮8转动,将空气从进气口3吸入,经由扩压器9提高气体的压力,然后将气体从排气口4甩出为燃料电池供气。
以上仅为本实用新型的实施方式,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (3)
1.一种燃料电池用空气悬浮离心压缩机,包括压气机壳体(1)、压缩机后盖(2)以及设置在压气机壳体(1)与压缩机后盖(2)之间的永磁同步高速电机;所述压气机壳体(1)上设有进气口(3)和排气口(4);所述永磁同步高速电机包括电机外壳(5)、固定设置在电机外壳(5)内部的定子(6)以及穿插在定子(6)内腔中并在定子(6)内腔中自由转动的转子主轴(7),其特征在于:所述压气机壳体(1)内部、进气口(3)后方设有叶轮(8),所述叶轮(8)的外周设有扩压器(9),所述叶轮(8)与扩压器(9)的后侧设有连接板(10),所述连接板(10)的后侧设有与所述电机外壳(5)固定连接的轴承座B(11),所述扩压器(9)固定在连接板(10)上,所述连接板(10)一侧与所述电机外壳(5)固定连接,另一侧与所述压气机壳体(1)固定连接;所述压缩机后盖(2)内部设有止推轴承座(12),所述止推轴承座(12)上设有内止推轴承(13)和外止推轴承(14),所述内止推轴承(13)和外止推轴承(14)之间设有承推片(15),所述内止推轴承(13)设置在所述承推片(15)的前侧靠近转子主轴(7)一侧,所述外止推轴承(14)设置在所述承推片(15)的后侧远离转子主轴(7)一侧,所述压缩机后盖(2)与永磁同步高速电机之间、止推轴承座(12)的前侧设有与所述电机外壳(5)固定连接的轴承座A(16),所述止推轴承座(12)和压缩机后盖(2)均与所述轴承座A(16)固定连接;所述转子主轴(7)靠近压气机壳体(1)一端连接有连接轴B(17),另一端连接有连接轴A(18),所述连接轴B(17)采用转动连接的方式贯穿所述连接板(10)与所述叶轮(8)固定连接,所述连接轴A(18)插接在所述内止推轴承(13)和外止推轴承(14)的内腔中并可在其中自由转动,所述轴承座A(16)和轴承座B(11)上分别设有一空气轴承(19),所述空气轴承(19)分别套接在所述转子主轴(7)的两端,所述空气轴承(19)与转子主轴(7)之间留有可相对转动的空隙。
2.根据权利要求1所述的燃料电池用空气悬浮离心压缩机,其特征在于:所述电机外壳(5)内部、定子(6)外围设有水冷冷却套(20);所述电机外壳(5)上设有进水口(21)和出水口(22)连接所述冷却套(20)。
3.根据权利要求1所述的燃料电池用空气悬浮离心压缩机,其特征在于:所述叶轮(8)与转子主轴(7)之间设有迷宫密封圈(23)。
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