CN208251058U - 一种客土更换车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种客土更换车，其包括车辆底盘，所述车辆底盘前方设有用于铲除原生土的铲斗，车辆底盘后端设有装土箱，装土箱顶部设有开口，装土箱底部设有可启闭的客土出口，装土箱内填装有客土，客土经由客土出口出土，客土顶部覆盖有活动隔板，活动隔板上表面与装土箱之间形成原生土填装仓，铲斗与原生土填装仓之间设有原生土传送带用于将原生土传送至原生土填装仓，铲斗由一驱动机构带动升降及翻转，以将铲斗内原生土倒在原生土传送带上。本实用新型设计合理，结构简单，自动化程度高，省时省力，劳动强度小，客土置换效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及农用机械技术领域，尤其涉及一种客土更换车。
背景技术
客土是指非当地原生的、由别处移来用于置换原生土的外地土壤，通常是指质地好的壤土（沙壤土）或人工土壤。
“客土法”也称作物理修复法，简而言之就是向污染土壤中添加洁净土壤，降低土壤中污染物的浓度或减少污染物与植物根系的接触，是土壤污染治理中的一种工程物理治理方法；其优点是见效快，效果好，这种方法在很多国家得到了应用。然而，现有技术中，通常是人工进行客土置换，存在劳动强度大，效率低的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种设计合理，结构简单，客土置换效率高的客土更换车。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种客土更换车，其包括车辆底盘，所述车辆底盘前方设有用于铲除原生土的铲斗，车辆底盘后端设有装土箱，装土箱顶部设有开口，装土箱底部设有可启闭的客土出口，装土箱内填装有客土，客土经由客土出口出土，客土顶部覆盖有活动隔板，活动隔板上表面与装土箱之间形成原生土填装仓，铲斗与原生土填装仓之间设有原生土传送带用于将原生土传送至原生土填装仓，铲斗由一驱动机构带动升降及翻转，以将铲斗内原生土倒在原生土传送带上。
作为优选，所述驱动机构包括正反转电机、伸缩缸和一对升降滑轨，一对升降滑轨间距设于原生土传送带的前端两侧，一对升降滑轨之间滑动连接有一滑动杆，滑动杆中部设有连接杆与铲斗固定连接，正反转电机的输出轴与滑动杆一端固定连接以带动铲斗翻转，伸缩缸的输出端与正反转电机连接以带动滑动杆及铲斗沿升降滑轨升降。
作为优选，所述车辆底盘包括车架，车架前端和后端均设有一对车轮，至少一对车轮由一驱动马达驱动转动。
作为优选，所述装土箱底部对应客土出口设有下料板，下料板一端由一驱动器带动移动以开启或关闭客土出口。
作为优选，所述驱动器为伸缩油缸或者伸缩气缸。
作为优选，所述装土箱后侧壁上设有可启闭的原生土出口。
本实用新型采用以上技术方案，使用时，先将客土填装在装土箱内，再将活动隔板覆盖在客土顶部，然后控制伸缩缸伸长和正反转电机正转，带动铲斗沿升降滑轨下降并翻转至与原生土接触，最后控制驱动马达驱动车轮转动，以驱动客土更换车前行，使得铲斗在前行过程中铲除原生土；当铲斗装满原生土后，先通过驱动马达控制车轮停止转动，再控制伸缩缸收缩带动铲斗沿升降滑轨上升，然后控制正反转电机反转，带动铲斗翻转，以将铲斗内原生土倒在原生土传送带上，使得原生土在原生土传送带上的传送作用下进入原生土填装仓；当客土更换车前行至已铲除原生土位置，控制驱动器带动下料板移动以开启客土出口，使得客土经由客土出口出土；期间，随着客土出土，活动隔板随之下降，原生土填装仓逐渐增大，原生土填装仓内原生土逐渐增多，直至客土全部出完后，控制客土更换车停止前行、控制铲斗停止铲除原生土和控制客土出口关闭，然后开启原生土出口排出原生土。本实用新型设计合理，结构简单，自动化程度高，省时省力，劳动强度小，客土置换效率高。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步阐述：
图1为本实用新型客土更换车的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的客土更换车，其包括车辆底盘1，所述车辆底盘1前方设有用于铲除原生土的铲斗2，车辆底盘1后端设有装土箱3，装土箱3顶部设有开口31，装土箱3底部设有可启闭的客土出口32，装土箱3内填装有客土，客土经由客土出口32出土，客土顶部覆盖有活动隔板（图中未示出），活动隔板上表面与装土箱3之间形成原生土填装仓，铲斗2与原生土填装仓之间设有原生土传送带4用于将原生土传送至原生土填装仓，铲斗2由一驱动机构5带动升降及翻转，以将铲斗2内原生土倒在原生土传送带4上。
作为优选，所述驱动机构5包括正反转电机51、伸缩缸52和一对升降滑轨53，一对升降滑轨53间距设于原生土传送带4的前端两侧，一对升降滑轨53之间滑动连接有一滑动杆54，滑动杆54中部设有连接杆55与铲斗2固定连接，正反转电机51的输出轴与滑动杆54一端固定连接以带动铲斗2翻转，伸缩缸52的输出端与正反转电机51连接以带动滑动杆54及铲斗2沿升降滑轨53升降。
作为优选，所述车辆底盘1包括车架，车架前端和后端均设有一对车轮11，至少一对车轮11由一驱动马达12驱动转动。
作为优选，所述装土箱3底部对应客土出口32设有下料板6，下料板6一端由一驱动器7带动移动以开启或关闭客土出口32。
作为优选，所述驱动器7为伸缩油缸或者伸缩气缸。
作为优选，所述装土箱3后侧壁上设有可启闭的原生土出口33。
本实用新型采用以上技术方案，使用时，先将客土填装在装土箱3内，再将活动隔板覆盖在客土顶部，然后控制伸缩缸52伸长和正反转电机51正转，带动铲斗2沿升降滑轨53下降并翻转至与原生土接触，最后控制驱动马达12驱动车轮11转动，以驱动客土更换车前行，使得铲斗2在前行过程中铲除原生土；当铲斗2装满原生土后，先通过驱动马达12控制车轮11停止转动，再控制伸缩缸52收缩带动铲斗2沿升降滑轨53上升，然后控制正反转电机51反转，带动铲斗2翻转，以将铲斗2内原生土倒在原生土传送带4上，使得原生土在原生土传送带4上的传送作用下进入原生土填装仓；当客土更换车前行至已铲除原生土位置，控制驱动器7带动下料板6移动以开启客土出口32，使得客土经由客土出口32出土；期间，随着客土出土，活动隔板随之下降，原生土填装仓逐渐增大，原生土填装仓内原生土逐渐增多，直至客土全部出完后，控制客土更换车停止前行、控制铲斗2停止铲除原生土和控制客土出口32关闭，然后开启原生土出口33排出原生土。
以上描述不应对本实用新型的保护范围有任何限定。
Claims (6)
1.一种客土更换车，包括车辆底盘，其特征在于：所述车辆底盘前方设有用于铲除原生土的铲斗，车辆底盘后端设有装土箱，装土箱顶部设有开口，装土箱内填装有客土，装土箱底部设有可启闭的客土出口，客土经由客土出口出土，客土顶部覆盖有活动隔板，活动隔板上表面与装土箱之间形成原生土填装仓，铲斗与原生土填装仓之间设有原生土传送带用于将原生土传送至原生土填装仓，铲斗由一驱动机构带动升降及翻转，以将铲斗内原生土倒在原生土传送带上。
2.根据权利要求1所述的一种客土更换车，其特征在于：所述驱动机构包括正反转电机、伸缩缸和一对升降滑轨，一对升降滑轨间距设于原生土传送带的前端两侧，一对升降滑轨之间滑动连接有一滑动杆，滑动杆中部设有连接杆与铲斗固定连接，正反转电机的输出轴与滑动杆一端固定连接以带动铲斗翻转，伸缩缸的输出端与正反转电机连接以带动滑动杆及铲斗沿升降滑轨升降。
3.根据权利要求1所述的一种客土更换车，其特征在于：所述车辆底盘包括车架，车架前端和后端均设有一对车轮，至少一对车轮由一驱动马达驱动转动。
4.根据权利要求1所述的一种客土更换车，其特征在于：所述装土箱底部对应客土出口设有下料板，下料板一端由一驱动器带动移动以开启或关闭客土出口。
5.根据权利要求4所述的一种客土更换车，其特征在于：所述驱动器为伸缩油缸或者伸缩气缸。
6.根据权利要求1所述的一种客土更换车，其特征在于：所述装土箱后侧壁上设有可启闭的原生土出口。
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN109797795A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-05-24 | 淮南市众兴机械制造有限责任公司 | 一种挖取式淤泥清理装置 |
| CN110578368A (zh) * | 2019-10-30 | 2019-12-17 | 河南聚匠机械设备安装工程有限公司 | 一种冷却塔清淤车 |
| CN111877430A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-03 | 中国一冶集团有限公司 | 一种便捷式高边坡截水沟沟槽开挖装置 |
| CN114834518A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-08-02 | 常州工学院 | 一种建筑物料运输装置 |
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