CN208249820U - 一种电动式叉车叉杆抬升机构 - Google Patents

Abstract

本实用公开了一种电动式叉车叉杆抬升机构，包括门架，门架的内部的左右两侧均竖直设置有螺杆，螺杆上设置有抬升块，抬升块上开设有能够让螺杆穿过的竖直通孔，竖直通孔内设置有轴承圈，位于螺套上端的定位挡圈的外圆周面设置有轮齿部，抬升块的左端面上设置有驱动电机，驱动电机的动力输出轴竖直向上设置，驱动电机的动力输出轴上设置有能够与轮齿部相配合的驱动齿轮，两个抬升块的内侧端之间设置有叉架，叉架的下端朝向前侧设置有叉杆。在本实用中，通过驱动电机带动螺套转动，使得螺套沿着螺杆上升或者下降，从而使得抬升块带动叉杆上升或者下降，实现对货物的叉起和放下，整个装置结构紧凑，调节方便，承载能力高，运行平稳。

Description

一种电动式叉车叉杆抬升机构

技术领域

本实用涉及叉车设备技术领域，具体涉及一种电动式叉车叉杆抬升机构。

背景技术

在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。叉车升降部件是叉车结构的重要组成部分，货物升降搬运都是由控制器驱动升降部件完成的。因此，叉车升降部件的质量优劣直接影响叉车结构的整车性能。现有技术中，很多叉车结构的操控性及安全都较差，导致叉车结构在搬运货物时存在安全隐患，给货物搬运工作造成不便或对搬运人员造成伤害。

实用新型内容

本实用的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种电动式叉车叉杆抬升机构。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用是通过以下技术方案实现：

一种电动式叉车叉杆抬升机构，包括门架，所述门架的前端面设置为敞口，所述门架的内部的左右两侧均竖直设置有螺杆，所述螺杆上设置有抬升块，所述抬升块上开设有能够让螺杆穿过的竖直通孔，所述竖直通孔内设置有轴承圈，所述轴承圈内设置有套设在螺杆上的螺套，所述螺杆的圆周面上设置有外螺纹部，所述螺套的内圆周壁上设置有与所述外螺纹部相配合的内螺纹部，所述螺套的上端和下端均设置有定位挡圈，位于所述螺套上端的定位挡圈的外圆周面设置有轮齿部，所述抬升块的左端面上设置有驱动电机，所述驱动电机的动力输出轴竖直向上设置，所述驱动电机的动力输出轴上设置有能够与所述轮齿部相配合的驱动齿轮，两个所述抬升块的内侧端之间设置有叉架，所述叉架的下端朝向前侧设置有叉杆。

进一步地，所述门架的上端部设置有安装板，所述安装板通过螺栓与叉车固定连接。

进一步地，所述定位挡圈与抬升块之间设置有用于减小摩擦力的滚珠。

进一步地，所述驱动电机和抬升块的外部设置有罩壳，所述罩壳的上下面开设有能够让螺杆穿过的对孔，所述罩壳的左侧内壁与驱动电机固定连接，所述罩壳的右侧面上开设有让抬升块右端伸出的豁口。

进一步地，所述门架的左右内侧壁上均设置有与外部电源接通的电极板，所述驱动电机的通电端通过其外侧设置的弹性电触头与电极板滑动接触。

进一步地，两根所述叉杆之间设置有横杆。

本实用的有益效果是：

通过驱动电机带动螺套转动，使得螺套沿着螺杆上升或者下降，从而使得抬升块带动叉杆上升或者下降，实现对货物的叉起和放下，整个装置结构紧凑，调节方便，承载能力高，运行平稳。

当然，实施本实用的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用的主视内部结构示意图；

图2为本实用中的高度调节部分的主视内部结构放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实施例为一种电动式叉车叉杆抬升机构，包括门架1，门架1的前端面设置为敞口2，门架1的内部的左右两侧均竖直设置有螺杆3，螺杆3上设置有抬升块4，抬升块4上开设有能够让螺杆3穿过的竖直通孔5，竖直通孔5内设置有轴承圈6，轴承圈6 内设置有套设在螺杆3上的螺套7，螺杆3的圆周面上设置有外螺纹部，螺套7的内圆周壁上设置有与外螺纹部相配合的内螺纹部，螺套7的上端和下端均设置有定位挡圈8，位于螺套7上端的定位挡圈8的外圆周面设置有轮齿部9，抬升块4的左端面上设置有驱动电机10，驱动电机10的动力输出轴竖直向上设置，驱动电机10的动力输出轴上设置有能够与轮齿部9相配合的驱动齿轮11，两个抬升块4的内侧端之间设置有叉架12，叉架12的下端朝向前侧设置有叉杆13。

门架1的上端部设置有安装板14，安装板14通过螺栓与叉车固定连接，定位挡圈8与抬升块4之间设置有用于减小摩擦力的滚珠15，驱动电机10和抬升块4的外部设置有罩壳16，罩壳16的上下面开设有能够让螺杆3穿过的对孔，罩壳16的左侧内壁与驱动电机10固定连接，罩壳16的右侧面上开设有让抬升块4右端伸出的豁口，门架1 的左右内侧壁上均设置有与外部电源接通的电极板17，驱动电机10 的通电端通过其外侧设置的弹性电触头18与电极板17滑动接触，两根叉杆13之间设置有横杆19。

本实施例的一个具体应用为：在本实用中，通过驱动电机带动螺套转动，使得螺套沿着螺杆上升或者下降，从而使得抬升块带动叉杆上升或者下降，实现对货物的叉起和放下，整个装置结构紧凑，调节方便，承载能力高，运行平稳。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用优选实施例只是用于帮助阐述本实用。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用。本实用仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种电动式叉车叉杆抬升机构，包括门架(1)，其特征在于：所述门架(1)的前端面设置为敞口(2)，所述门架(1)的内部的左右两侧均竖直设置有螺杆(3)，所述螺杆(3)上设置有抬升块(4)，所述抬升块(4)上开设有能够让螺杆(3)穿过的竖直通孔(5)，所述竖直通孔(5)内设置有轴承圈(6)，所述轴承圈(6)内设置有套设在螺杆(3)上的螺套(7)，所述螺杆(3)的圆周面上设置有外螺纹部，所述螺套(7)的内圆周壁上设置有与所述外螺纹部相配合的内螺纹部，所述螺套(7)的上端和下端均设置有定位挡圈(8)，位于所述螺套(7)上端的定位挡圈(8)的外圆周面设置有轮齿部(9)，所述抬升块(4)的左端面上设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的动力输出轴竖直向上设置，所述驱动电机(10)的动力输出轴上设置有能够与所述轮齿部(9)相配合的驱动齿轮(11)，两个所述抬升块(4)的内侧端之间设置有叉架(12)，所述叉架(12)的下端朝向前侧设置有叉杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种电动式叉车叉杆抬升机构，其特征在于：所述门架(1)的上端部设置有安装板(14)，所述安装板(14)通过螺栓与叉车固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动式叉车叉杆抬升机构，其特征在于：所述定位挡圈(8)与抬升块(4)之间设置有用于减小摩擦力的滚珠(15)。

4.根据权利要求1所述的一种电动式叉车叉杆抬升机构，其特征在于：所述驱动电机(10)和抬升块(4)的外部设置有罩壳(16)，所述罩壳(16)的上下面开设有能够让螺杆(3)穿过的对孔，所述罩壳(16)的左侧内壁与驱动电机(10)固定连接，所述罩壳(16)的右侧面上开设有让抬升块(4)右端伸出的豁口。

5.根据权利要求1所述的一种电动式叉车叉杆抬升机构，其特征在于：所述门架(1)的左右内侧壁上均设置有与外部电源接通的电极板(17)，所述驱动电机(10)的通电端通过其外侧设置的弹性电触头(18)与电极板(17)滑动接触。

6.根据权利要求1所述的一种电动式叉车叉杆抬升机构，其特征在于：两根所述叉杆(13)之间设置有横杆(19)。