CN208249814U - 一种用于叉车的起升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于叉车的起升装置，包括门架，所述门架的内侧设置有抬升板，所述抬升板的两端均安装有抬升板滑动板，所述抬升板通过抬升板滑动板与门架滑动连接，所述抬升板的一侧设置有抬升板固定板，所述抬升板固定板上安装有圆滑动柱，所述圆滑动柱上套设有滑动空心筒，所述滑动空心筒的底端安装有货叉，所述滑动空心筒远离货叉的一侧设置有抬升板滑槽，本实用新型设置了滑动空心筒和按压杆，滑动空心筒上安装有货叉，通过滑动两个滑动空心筒从而调整两个货叉之间的间距，从而便于抬升不同宽度的货物，按压杆能在第二油缸的带动下实现升降，从而能够对放置在货叉上的货物进行按压固定，防止货物在抬升的过程中出现滑落。

Description

一种用于叉车的起升装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种用于叉车的起升装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。

在专利号为CN201420700574.5的中国专利中，提到了一种起升装置及侧面式叉车，起升结构可滑动连接在门架上，当门架摆动时，起升结构也跟着摆动，实现起升结构的倾斜，通过侧面式叉车装卸倾斜放置货物，进而提高装卸货物的效率，但是上述一种起升装置及侧面式叉车设置的能够倾斜的起升结构只能提升装卸货物的效率，但叉车货叉的位置固定无法移动，无法叉起宽度小于货叉间距的货物，货叉上的货物在移动搬运的过程中易滑落，另外，若带动抬升的链条断开，货叉上的货物会猛然下落，造成货物损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于叉车的起升装置，以解决上述背景技术中提出的叉车货叉位置固定无法移动，无法叉起宽度小于货叉间距的货物，货叉上的货物在移动搬运的过程中易滑落，若带动抬升的链条断开，货叉上的货物会猛然下落，造成货物损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于叉车的起升装置，包括门架，所述门架的内侧设置有抬升板，所述抬升板的两端均安装有抬升板滑动板，所述抬升板通过抬升板滑动板与门架滑动连接，所述抬升板的一侧设置有抬升板固定板，所述抬升板固定板上安装有圆滑动柱，所述圆滑动柱上套设有滑动空心筒，所述滑动空心筒的底端安装有货叉，所述滑动空心筒远离货叉的一侧设置有抬升板滑槽，所述抬升板滑槽开设在抬升板上，所述抬升板滑槽的内侧设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓上套设有锁紧螺帽。

优选的，所述抬升板上设置有第一扫杆，且第一扫杆位于抬升板固定板远离圆滑动柱的一侧，所述第一扫杆的上方设置有第二扫杆，所述第一扫杆的一侧设置有触点开关，所述触点开关安装在门架上，所述门架的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一侧设置有贯穿孔，所述贯穿孔开设在门架上，所述贯穿孔的内侧安装有卡柱。

优选的，所述抬升板的一侧设置有上固定板，所述上固定板远离抬升板的一侧设置有下固定板，所述抬升板的顶端设置有第二油缸，所述第二油缸上安装有按压杆，所述按压杆通过螺栓与第二油缸固定连接。

优选的，所述下固定板的顶端安装有第一油缸，所述第一油缸的顶端设置有横柱，所述横柱的两端均安装有齿轮，所述齿轮上安装有链条，所述链条的一端与上固定板固定连接，所述链条的另一端与抬升板固定连接。

优选的，所述门架的顶端安装有控制器。

优选的，所述触点开关和电动伸缩杆均与控制器电性连接，所述控制器与外部电源电性连接。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了滑动空心筒和按压杆，滑动空心筒上安装有货叉，通过滑动两个滑动空心筒从而调整两个货叉之间的间距，从而便于抬升不同宽度的货物，按压杆能在第二油缸的带动下实现升降，从而能够对放置在货叉上的货物进行按压固定，防止货物在抬升的过程中出现滑落。

(2)本实用新型设置了触点开关和卡柱，当第二扫杆和第一扫杆经过触点开关时，会使触点开关触发，从而使控制器控制电动伸缩杆推动卡柱移动，当抬升货物的过程中链条断开时，下滑的抬升板滑动板会被弹出的卡柱挡住，从而避免货物猛然落下，保证抬升货物的安全，避免货物因冲击引起的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型横柱的结构示意图；

图3为本实用新型链条的结构示意图；

图4为本实用新型门架的结构示意图；

图5为本实用新型门架的剖视图；

图6为本实用新型第一扫杆的结构示意图；

图7为本实用新型的电路框图；

图中：1-货叉、2-圆滑动柱、3-抬升板滑槽、4-锁紧螺帽、5-锁紧螺栓、6-第一扫杆、7-第二扫杆、8-触点开关、9-电动伸缩杆、10-卡柱、11-链条、12-横柱、13-上固定板、14-门架、15-下固定板、16-抬升板、17-抬升板固定板、18-滑动空心筒、19-第一油缸、20-按压杆、21-第二油缸、22-齿轮、23-抬升板滑动板、24-贯穿孔、25-控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于叉车的起升装置，包括门架14，门架14的内侧设置有抬升板16，抬升板16的两端均安装有抬升板滑动板23，抬升板16通过抬升板滑动板23与门架14滑动连接，抬升板16的一侧设置有抬升板固定板17，抬升板固定板17上安装有圆滑动柱2，圆滑动柱2上套设有滑动空心筒18，滑动空心筒18上安装有一体式的平板，便于锁紧螺栓5贯穿平板对滑动空心筒18进行固定，滑动空心筒18的底端安装有货叉1，滑动空心筒18远离货叉1的一侧设置有抬升板滑槽3，抬升板滑槽3开设在抬升板16上，抬升板滑槽3的内侧设置有锁紧螺栓5，锁紧螺栓5上套设有锁紧螺帽4。

进一步的，抬升板16上设置有第一扫杆6，且第一扫杆6位于抬升板固定板17远离圆滑动柱2的一侧，第一扫杆6的上方设置有第二扫杆7，第一扫杆6的一侧设置有触点开关8，触点开关8被第一扫杆6扫过时会被触发，进而将信息反馈给控制器25，触点开关8安装在门架14上，门架14的一侧设置有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的一侧设置有贯穿孔24，贯穿孔24开设在门架14上，贯穿孔24的内侧安装有卡柱10，当卡柱10伸出时能够阻止抬升板滑动板23滑下，避免链条11断开时抬升板滑动板23的突然下滑。

具体的，抬升板16的一侧设置有上固定板13，上固定板13远离抬升板16的一侧设置有下固定板15，抬升板16的顶端设置有第二油缸21，第二油缸21上安装有按压杆20，按压杆20能够对货物进行按压，防止货物滑落，按压杆20通过螺栓与第二油缸21固定连接。

值得说明的是，下固定板15的顶端安装有第一油缸19，第一油缸19通过外部的给油装置的给油实现升降，第一油缸19的顶端设置有横柱12，横柱12的两端均安装有齿轮22，齿轮22上安装有链条11，链条11的一端与上固定板13固定连接，链条11的另一端与抬升板16固定连接。

进一步的，门架14的顶端安装有控制器25，控制器25采用NUC100微控制器。

具体的，触点开关8和电动伸缩杆9均与控制器25电性连接，控制器25与外部电源电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，门架14安装在叉车上，可根据需要抬升货物的宽度来调整货叉1的间距，从而避免因货叉1间距过大而无法叉起较小宽度货物的问题，在调整的过程中，先将锁紧螺帽4旋松，再推动滑动空心筒18，在两个货叉1处于合适宽度时，将锁紧螺帽4再旋紧即可完成对货叉1间距的调整，当货叉1处于货物下方后，通过外部给油装置控制第二油缸21带动按压杆20下降，将货物紧紧按压在货叉1上，从而避免货物在抬升的过程中出现滑落(若货物过大，可通过取下固定按压杆20的螺栓，从而将按压杆20取下，避免影响叉起货物)，当需要将货物抬升时，通过外部给油装置控制第一油缸19抬升，从而使链条11带动的抬升板16抬升将货叉1上的货物抬起，当抬升板16抬升的过程中，第二扫杆7扫过触点开关8时，触点开关8将信号反馈给控制器25，控制器25控制触点开关8对应的电动伸缩杆9带动卡柱10收回，当第一扫杆6扫过触点开关8时，触点开关8将信号反馈给控制器25，控制器25即控制电动伸缩杆9将收回的卡柱10再推出，从而在抬升的过程中出现链条11断开时，能够及时将抬升板滑动板23卡柱，避免货物的猛然下落，起到减小冲击防止货物震毁的作用，当抬升板16下行时，按照相同的工作原理，第一扫杆6扫过触点开关8时卡柱10收缩，第二扫杆7扫过触点开关8时卡柱10伸出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于叉车的起升装置，包括门架(14)，其特征在于：所述门架(14)的内侧设置有抬升板(16)，所述抬升板(16)的两端均安装有抬升板滑动板(23)，所述抬升板(16)通过抬升板滑动板(23)与门架(14)滑动连接，所述抬升板(16)的一侧设置有抬升板固定板(17)，所述抬升板固定板(17)上安装有圆滑动柱(2)，所述圆滑动柱(2)上套设有滑动空心筒(18)，所述滑动空心筒(18)的底端安装有货叉(1)，所述滑动空心筒(18)远离货叉(1)的一侧设置有抬升板滑槽(3)，所述抬升板滑槽(3)开设在抬升板(16)上，所述抬升板滑槽(3)的内侧设置有锁紧螺栓(5)，所述锁紧螺栓(5)上套设有锁紧螺帽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的起升装置，其特征在于：所述抬升板(16)上设置有第一扫杆(6)，且第一扫杆(6)位于抬升板固定板(17)远离圆滑动柱(2)的一侧，所述第一扫杆(6)的上方设置有第二扫杆(7)，所述第一扫杆(6)的一侧设置有触点开关(8)，所述触点开关(8)安装在门架(14)上，所述门架(14)的一侧设置有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的一侧设置有贯穿孔(24)，所述贯穿孔(24)开设在门架(14)上，所述贯穿孔(24)的内侧安装有卡柱(10)。

3.根据权利要求2所述的一种用于叉车的起升装置，其特征在于：所述抬升板(16)的一侧设置有上固定板(13)，所述上固定板(13)远离抬升板(16)的一侧设置有下固定板(15)，所述抬升板(16)的顶端设置有第二油缸(21)，所述第二油缸(21)上安装有按压杆(20)，所述按压杆(20)通过螺栓与第二油缸(21)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于叉车的起升装置，其特征在于：所述下固定板(15)的顶端安装有第一油缸(19)，所述第一油缸(19)的顶端设置有横柱(12)，所述横柱(12)的两端均安装有齿轮(22)，所述齿轮(22)上安装有链条(11)，所述链条(11)的一端与上固定板(13)固定连接，所述链条(11)的另一端与抬升板(16)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于叉车的起升装置，其特征在于：所述门架(14)的顶端安装有控制器(25)。

6.根据权利要求2所述的一种用于叉车的起升装置，其特征在于：所述触点开关(8)和电动伸缩杆(9)均与控制器(25)电性连接，所述控制器(25)与外部电源电性连接。