CN208235374U - 一种公路施工安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工安全警示装置，包括警示装置主体，所述警示装置主体内部设置有左侧固定板，且左侧固定板上方连接有左侧连接层，所述左侧连接层右侧安装有顶部转动轴，且顶部转动轴右侧设置有右侧连接层，所述右侧连接层下方连接有右侧固定板，且右侧固定板底端内侧安装有右侧固定轴，所述右侧固定轴外部设置有第二活动层，且第二活动层上方安装有第一活动层，所述第一活动层右端设置有右侧固定轴，且右侧固定轴内部连接有左侧固定板，所述左侧固定板内部设置有标识层。该公路施工安全警示装置在使用过程中出现被车辆碰撞到的情况时警示装置可以向内收缩，从而避免警示装置出现损坏，并且可以防止该安全警示装置站立不稳的情况出现。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工装置技术领域，具体为一种公路施工安全警示装置。
背景技术
公路施工是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，因此在公路施工过程中需要安全警示装置。
现有的公路施工安全警示装置在使用过程中容易被车辆碰撞到，从而使得警示装置容易出现损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的现有的公路施工安全警示装置在使用过程中容易被车辆碰撞到，从而使得警示装置容易出现损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工安全警示装置，包括警示装置主体，所述警示装置主体内部设置有左侧固定板，且左侧固定板上方连接有左侧连接层，所述左侧连接层右侧安装有顶部转动轴，且顶部转动轴右侧设置有右侧连接层，所述右侧连接层下方连接有右侧固定板，且右侧固定板底端内侧安装有右侧固定轴，所述右侧固定轴外部设置有第二活动层，且第二活动层上方安装有第一活动层，所述第一活动层右端设置有右侧固定轴，且右侧固定轴内部连接有左侧固定板，所述左侧固定板内部设置有标识层。
优选的，所述左侧连接层、左侧固定板与右侧连接层、右侧固定板关于顶部转动轴的纵向中心线左右对称分布。
优选的，所述右侧连接层通过顶部转动轴与左侧固定板上方的左侧连接层构成转动结构，且左侧连接层、右侧连接层分别与左侧固定板、右侧固定板通过焊接构成固定一体结构。
优选的，所述第二活动层包括有内部转动轴、上方活动层和下方活动层，内部转动轴外部设置有下方活动层，且下方活动层下方安装有上方活动层。
优选的，所述第一活动层与第二活动层相互平行，且第二活动层的长度是第一活动层长度的两倍，并且第一活动层和第二活动层两端均分布有右侧固定轴和左侧固定轴，第一活动层和第二活动层分别通过右侧固定轴和左侧固定轴与左侧固定板、右侧固定板构成转动结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路施工安全警示装置在使用过程中出现被车辆碰撞到的情况时警示装置可以向内收缩，从而避免警示装置出现损坏，并且可以防止该安全警示装置站立不稳的情况出现。本公路施工安全警示装置的左侧连接层、左侧固定板与右侧连接层、右侧固定板关于顶部转动轴的纵向中心线左右对称分布，方便警示装置主体通过左侧固定板和右侧固定板固定在地面上，并且右侧连接层通过顶部转动轴与左侧固定板上方的左侧连接层构成转动结构，且左侧连接层、右侧连接层分别与左侧固定板、右侧固定板通过焊接构成固定一体结构，避免在遭到碰撞时，该警示装置主体出现裂痕，同时第二活动层包括有内部转动轴、上方活动层和下方活动层，内部转动轴外部设置有下方活动层，且下方活动层下方安装有上方活动层，这样的设计方便左侧固定板和右侧固定板的打开，另外第一活动层与第二活动层相互平行，且第二活动层的长度是第一活动层长度的两倍，并且第一活动层和第二活动层两端均分布有右侧固定轴和左侧固定轴，第一活动层和第二活动层分别通过右侧固定轴和左侧固定轴与左侧固定板、右侧固定板构成转动结构，方便第一活动层和第二活动层通过右侧固定轴和左侧固定轴固定在左侧固定板、右侧固定板内部。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型正面结构示意图；
图3为本实用新型第二活动层内部结构示意图。
图中：1、警示装置主体，2、左侧连接层，3、顶部转动轴，4、右侧连接层，5、右侧固定板，6、右侧固定轴，7、第二活动层，701、内部转动轴，702、上方活动层，703、下方活动层，8、左侧固定板，9、第一活动层，10、左侧固定轴，11、标识层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工安全警示装置，包括警示装置主体1，警示装置主体1内部设置有左侧固定板8，且左侧固定板8上方连接有左侧连接层2，左侧连接层2、左侧固定板8与右侧连接层4、右侧固定板5关于顶部转动轴3的纵向中心线左右对称分布，此结构能够使左侧固定板8顶部的右侧连接层4通过顶部转动轴3与左侧固定板8上方的左侧连接层2打开，以此来保证左侧固定板8、右侧固定板5可以相互依靠直立在地面上，左侧连接层2右侧安装有顶部转动轴3，且顶部转动轴3右侧设置有右侧连接层4，右侧连接层4通过顶部转动轴3与左侧固定板8上方的左侧连接层2构成转动结构，且左侧连接层2、右侧连接层4分别与左侧固定板8、右侧固定板5通过焊接构成固定一体结构，此结构能够使右侧连接层4通过顶部转动轴3与左侧固定板8上方的左侧连接层2打开，并且方便左侧连接层2、右侧连接层4分别与左侧固定板8、右侧固定板5固定，避免在遭到碰撞时，该警示装置主体1出现裂痕，右侧连接层4下方连接有右侧固定板5，且右侧固定板5底端内侧安装有右侧固定轴6，右侧固定轴6外部设置有第二活动层7，且第二活动层7上方安装有第一活动层9，第二活动层7包括有内部转动轴701、上方活动层702和下方活动层703，内部转动轴701外部设置有下方活动层703，且下方活动层703下方安装有上方活动层702，此结构能够使第一活动层9和第二活动层7内部的上方活动层702通过内部转动轴701与下方活动层703打开，这样的设计方便左侧固定板8和右侧固定板5的打开，第一活动层9右端设置有右侧固定轴6，且右侧固定轴6内部连接有左侧固定板8，第一活动层9与第二活动层7相互平行，且第二活动层7的长度是第一活动层9长度的两倍，并且第一活动层9和第二活动层7两端均分布有右侧固定轴6和左侧固定轴10，第一活动层9和第二活动层7分别通过右侧固定轴6和左侧固定轴10与左侧固定板8、右侧固定板5构成转动结构，此结构能够使第一活动层9和第二活动层7通过右侧固定轴6和左侧固定轴10固定在左侧固定板8、右侧固定板5内部，并且第二活动层7的长度是第一活动层9长度的两倍的设计，可以保证左侧固定板8、右侧固定板5可以相互依靠直立在地面上，左侧固定板8内部设置有标识层11。
工作原理：在使用该公路施工安全警示装置时，首先使用者可以检查该警示装置主体1是否完好或者零件有无破损，如一切正常即可开始使用该警示装置主体1，并且使用者能够将第一活动层9和第二活动层7通过右侧固定轴6和左侧固定轴10固定在左侧固定板8、右侧固定板5内部，以此来保证左侧固定板8、右侧固定板5可以相互依靠直立在地面上，同时使用者将该警示装置主体1的右侧连接层4通过顶部转动轴3与左侧固定板8上方的左侧连接层2打开，并且使用者同时将第一活动层9和第二活动层7内部的上方活动层702通过内部转动轴701与下方活动层703打开，这样的设计方便左侧固定板8和右侧固定板5的打开，同时左侧固定板8内部设置有标识层11，方便使用者在标识层11内填写文字，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路施工安全警示装置，包括警示装置主体(1)，其特征在于：所述警示装置主体(1)内部设置有左侧固定板(8)，且左侧固定板(8)上方连接有左侧连接层(2)，所述左侧连接层(2)右侧安装有顶部转动轴(3)，且顶部转动轴(3)右侧设置有右侧连接层(4)，所述右侧连接层(4)下方连接有右侧固定板(5)，且右侧固定板(5)底端内侧安装有右侧固定轴(6)，所述右侧固定轴(6)外部设置有第二活动层(7)，且第二活动层(7)上方安装有第一活动层(9)，所述第一活动层(9)右端设置有右侧固定轴(6)，且右侧固定轴(6)内部连接有左侧固定板(8)，所述左侧固定板(8)内部设置有标识层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工安全警示装置，其特征在于：所述左侧连接层(2)、左侧固定板(8)与右侧连接层(4)、右侧固定板(5)关于顶部转动轴(3)的纵向中心线左右对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工安全警示装置，其特征在于：所述右侧连接层(4)通过顶部转动轴(3)与左侧固定板(8)上方的左侧连接层(2)构成转动结构，且左侧连接层(2)、右侧连接层(4)分别与左侧固定板(8)、右侧固定板(5)通过焊接构成固定一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工安全警示装置，其特征在于：所述第二活动层(7)包括有内部转动轴(701)、上方活动层(702)和下方活动层(703)，内部转动轴(701)外部设置有下方活动层(703)，且下方活动层(703)下方安装有上方活动层(702)。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工安全警示装置，其特征在于：所述第一活动层(9)与第二活动层(7)相互平行，且第二活动层(7)的长度是第一活动层(9)长度的两倍，并且第一活动层(9)和第二活动层(7)两端均分布有右侧固定轴(6)和左侧固定轴(10)，第一活动层(9)和第二活动层(7)分别通过右侧固定轴(6)和左侧固定轴(10)与左侧固定板(8)、右侧固定板(5)构成转动结构。
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| CN201820751932.3U Expired - Fee Related CN208235374U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 一种公路施工安全警示装置 |
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2018
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