CN208220948U - 一种喷油器压板 - Google Patents

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郏仁华
郏宣敏
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Taizhou Olide Automotive Parts Co Ltd
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Yuhuan County Oulide Auto Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种喷油器压板,旨在提供一种连接稳定、压紧效果好的喷油器压板,其技术方案要点是一种喷油器压板,包括板体,板体一端设有两个下凸结构的卡块,两个卡块之间形成U形结构的卡槽,板体另一端设有一个下凸结构的抵触块,板体上还设有固定孔,其特征在于:所述卡槽中两个正对的槽壁上均设卡板,卡槽的槽壁上还设有限位槽,卡板上设有与限位槽适配的限位条,卡板的卡接面上设有胶垫,卡板的中部设有卡条,卡条与卡板之间呈倾斜设置,且卡条靠近卡槽槽口的一端与卡板之间通过设有弹性段连接,本实用新型适用于汽车配件技术领域。

Description

一种喷油器压板
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,特指一种喷油器压板。
背景技术
喷油器压板是发动机中的一个零部件,喷油器压板通过螺栓固定在发动机缸盖上,从而把喷油器压紧在发动机缸盖上,以防止喷油器松动。目前大部分使用的喷油器压板外形过大,布置安装不方便,且容易存在因无法压紧喷油器而导致漏气的隐患。随着发动机外形日益紧凑化的需求,现有的喷油器压板不能满足使用要求,由于柴油机在运行中振动较大,导致喷油器压板与喷油器之间容易松动,给车辆运行带来很大的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种连接稳定、压紧效果好的喷油器压板。
本实用新型的目的是这样实现的:一种喷油器压板,包括板体,板体一端设有两个下凸结构的卡块,两个卡块之间形成U形结构的卡槽,板体另一端设有一个下凸结构的抵触块,板体上还设有固定孔,其特征在于:所述卡槽中两个正对的槽壁上均设卡板,卡槽的槽壁上还设有限位槽,卡板上设有与限位槽适配的限位条,卡板的卡接面上设有胶垫,卡板的中部设有卡条,卡条与卡板之间呈倾斜设置,且卡条靠近卡槽槽口的一端与卡板之间通过设有弹性段连接。
通过采用上述技术方案,卡板采用塑料件,限位条和限位槽过盈配合,两个卡板分别卡合于卡槽的两个槽壁上,两个卡板正对的两个面为卡接面,通过胶垫增加卡板与喷油器之间的卡接稳定性,且胶垫可以降低板体与喷油器之间的径向振动,避免喷油器压板松动,胶垫中部设有开口,卡条靠近卡槽槽口的一端与卡板之间通过设有弹性段连接,卡条远离卡槽槽口的一端略凸出于胶垫,弹性段为弧形结构,确保卡条与卡板连接处的弹性,卡槽与喷油器安装时,卡条受力下压,安装完成后,卡条通过弹性回复力与喷油器卡接抵触,进一步增加卡板与喷油器之间的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述卡块上设有弧形抵触面。
通过采用上述技术方案,便于压紧于喷油器的装夹面上。
本实用新型进一步设置为:所述抵触块上设有球形抵触面。
通过采用上述技术方案,便于压紧于发动机缸盖上。
本实用新型进一步设置为:所述固定孔上设有锥形扩孔。
通过采用上述技术方案,锥形扩孔置于本体的上端面上,用于安装弹性垫圈,便于连接螺钉后,确保所产生的压紧力方向与喷油器的轴线平行,从而降低因压不紧喷油器而导致漏气的隐患。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型剖视结构示意图;
图3是本实用新型图2中A-A向剖视结构示意图;
图中附图标记为:1、板体;2、卡块;3、抵触块;4、固定孔;5、卡板;6、限位条;7、胶垫;8、卡条;9、弹性段;10、弧形抵触面;11、球形抵触面;12、锥形扩孔。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-3:
一种喷油器压板,包括板体1,板体1一端设有两个下凸结构的卡块2,两个卡块2之间形成U形结构的卡槽,板体1另一端设有一个下凸结构的抵触块3,板体1上还设有固定孔4,其特征在于:所述卡槽中两个正对的槽壁上均设卡板5,卡槽的槽壁上还设有限位槽,卡板5上设有与限位槽适配的限位条6,卡板5的卡接面上设有胶垫7,卡板5的中部设有卡条8,卡条8与卡板5之间呈倾斜设置,且卡条8靠近卡槽槽口的一端与卡板5之间通过设有弹性段9连接。
通过采用上述技术方案,卡板5采用塑料件,限位条6和限位槽过盈配合,两个卡板5分别卡合于卡槽的两个槽壁上,两个卡板5正对的两个面为卡接面,通过胶垫7增加卡板5与喷油器之间的卡接稳定性,且胶垫7可以降低板体1与喷油器之间的径向振动,避免喷油器压板松动,胶垫7中部设有开口,卡条8靠近卡槽槽口的一端与卡板5之间通过设有弹性段9连接,卡条8远离卡槽槽口的一端略凸出于胶垫7,弹性段9为弧形结构,确保卡条8与卡板5连接处的弹性,卡槽与喷油器安装时,卡条8受力下压,安装完成后,卡条8通过弹性回复力与喷油器卡接抵触,进一步增加卡板5与喷油器之间的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述卡块2上设有弧形抵触面10。
通过采用上述技术方案,便于压紧于喷油器的装夹面上。
本实用新型进一步设置为:所述抵触块3上设有球形抵触面11。
通过采用上述技术方案,便于压紧于发动机缸盖上。
本实用新型进一步设置为:所述固定孔4上设有锥形扩孔。12。
通过采用上述技术方案,锥形扩孔。12置于本体的上端面上,用于安装弹性垫圈,便于连接螺钉后,确保所产生的压紧力方向与喷油器的轴线平行,从而降低因压不紧喷油器而导致漏气的隐患。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种喷油器压板,包括板体(1),板体(1)一端设有两个下凸结构的卡块(2),两个卡块(2)之间形成U形结构的卡槽,板体(1)另一端设有一个下凸结构的抵触块(3),板体(1)上还设有固定孔(4),其特征在于:所述卡槽中两个正对的槽壁上均设卡板(5),卡槽的槽壁上还设有限位槽,卡板(5)上设有与限位槽适配的限位条(6),卡板(5)的卡接面上设有胶垫(7),卡板(5)的中部设有卡条(8),卡条(8)与卡板(5)之间呈倾斜设置,且卡条(8)靠近卡槽槽口的一端与卡板(5)之间通过设有弹性段(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种喷油器压板,其特征在于:所述卡块(2)上设有弧形抵触面(10)。
3.根据权利要求1所述的一种喷油器压板,其特征在于:所述抵触块(3)上设有球形抵触面(11)。
4.根据权利要求1所述的一种喷油器压板,其特征在于:所述固定孔(4)上设有锥形扩孔(12)。
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