CN208216888U - 自行车电子配件固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车电子配件固定结构，包括一固定座、一扣接件、一黏贴片、一保护壳及一结合螺栓，该固定座可供结合在一自行车的竖管的上侧面，该扣接件的底部可供快速的结合于该固定座上及可快速的由该固定座上分离，该黏贴片双面皆具有黏性，一侧面供贴黏在该扣接件的顶面，该保护壳底面供该黏贴片的另一侧面贴黏，而顶面具有一容置槽可供一电子配件嵌设固定，该结合螺栓可由该容置槽的内侧将该保护壳螺锁结合在该扣接件上，通过上述结构可使电子配件牢固的结合在自行车上而不会有轻易脱落的风险。

Description

自行车电子配件固定结构

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，尤其涉及一种可将电子配件牢固的快速结合在竖管上，使电子配件不会因自行车行进时的强烈震动而轻易脱落的自行车电子配件固定结构。

背景技术

一般自行车骑乘者为了因应骑行的需要，通常会利用一固定结构来将诸如手机、MP3、秒表……等电子配件快速的结合安装于自行车上。而一种公知的自行车电子配件固定结构，主要为先将一固定座结合在一竖管上，然后再将可与该固定座快速拆装的一扣接件以双面胶黏合在一电子配件上或是可供该电子配件嵌设的保护壳上。如此，该电子配件便可通过该扣接件而快速的组接于该固定座或是快速的由该固定座上拆离，进而达到将该电子配件快速安装于该竖管上或由该竖管上拆离的目的。

然而，由于在该公知的自行车电子配件固定结构中，该扣接件仅利用双面胶黏贴结合在该电子配件上或是可供该电子配件嵌设的保护壳上，而自行车在行进时会因路面的凹凸不平而会产生长时间且高频率的震动，尤其是行经较大的坑洞时更是会产生强烈的震动，而此长时间的高频率震动或是强烈震动很容易使该双面胶无法牢固的黏住该电子配件或是该保护壳，而导致电子配件轻易脱离而掉落地面，尤其是双面胶随着使用时间而产生老化更是会加剧此情形，特别是电子配件内部通常具有精密的电子零件，一旦其在自行车高速行进时摔落地面则通常会造成严重的损坏，进而导致严重损失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于解决公知的自行车电子配件固定结构所存在的结合牢固性不佳而使电子配件易于脱落损坏等问题。

本实用新型所述的自行车电子配件固定结构，包括一固定座、一扣接件、一黏贴片、一保护壳及一结合螺栓。其中，该固定座可供结合在一自行车的竖管的上侧面。该扣接件底部可供快速的结合于该固定座上及可快速的由该固定座上分离。该黏贴片双面皆具有黏性，一侧面供贴黏在该扣接件的顶面。该保护壳底面供该黏贴片的另一侧面贴黏，而顶面具有一容置槽可供一电子配件嵌设固定。该结合螺栓可由该容置槽的内侧将该保护壳螺锁结合在该扣接件上。

在上述技术方案中，优选的，其中该容置槽的槽底面设有一结合孔贯穿到该保护壳的底面，该结合孔可供该结合螺栓穿过。

在上述技术方案中，优选的，其中该结合孔朝向该容置槽之的一端开口系具有较大外径之一的一沉头槽，该沉头槽可供容纳该结合螺栓的头部，使该头部的顶面不会凸出该容置槽的槽底面。在上述技术方案中，优选的，其中该扣接件中嵌设有一金属螺帽，该金属螺帽可供该结合螺栓螺设。

在上述技术方案中，优选的，其中该扣接件的底面具有一凹槽可供该金属螺帽嵌设，在该凹槽中具有贯通到该扣接件顶面的一通孔可供该结合螺栓穿过。

在上述技术方案中，优选的，其中该凹槽及该金属螺帽皆呈方形。

在上述技术方案中，优选的，其中该黏贴片上对应该通孔处设有一透孔可供该结合螺栓穿过。

在上述技术方案中，优选的，其中：该竖管的上侧面具有圆形的一嵌槽，该嵌槽的一侧壁具有一定位槽，该嵌槽的槽底面中央设有一螺孔；该固定座呈圆形且可供嵌设于该嵌槽之中，该固定座的侧壁上凸设有一定位块可供嵌设于该定位槽之中，该固定座具有向上开口的一容槽，该容槽的两相对侧槽壁的上缘具有两限位片，使该两限位片与该容槽的槽底面之间分别形成两限位槽道，且使该两限位片的两端之间形成连通到该两限位槽道的两嵌入口，该容槽的槽底面中央设有一穿孔可供一固定螺栓穿过而螺锁在该螺孔之中，在该穿孔的两侧形成有两弹性片，该两弹性片上分别凸设有两卡掣块；该扣接件，包含一结合片、一凸柱及两翼片，该结合片的顶面供该黏贴片的一侧面贴黏，该凸柱一体凸设于该结合片的底面，该凹槽设于该凸柱的底面，该凸柱的底面具有两扣孔位于该凹槽的两侧，该两扣孔可分别供该两卡掣块嵌设，该两翼片凸设于该凸柱底端的两相对侧壁上，且可供由该两嵌入口嵌入至该容槽的底部再旋转嵌设于该两限位槽道之中，以使该凸柱被嵌设固定在该容槽之中。

在上述技术方案中，优选的，其中该黏贴片为双面胶。

本实用新型所提供的自行车电子配件固定结构，其中供容置该电子配件的该保护壳除了利用该黏贴片与该扣接件结合之外，更是利用该结合螺栓将其螺锁结合在该扣接件上。因此，即使自行车在高速进行的高频率震动及强烈震动状况下，皆可确保该电子配件不会有轻易脱落的风险。尤其是，即使该黏贴片因长时间使用而老化或降低黏性时，仍可通过该结合螺栓的结合而使其仍保有良好的结合牢固性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例公开的自行车电子配件固定结构的立体分解示意图；

图2为本实用新型一种实施例公开的自行车电子配件固定结构的拆装动作示意图；

图3为本实用新型一种实施例公开的自行车电子配件固定结构的立体组合示意图；

图4为本实用新型一种实施例公开的自行车电子配件固定结构的结合剖面示意图；

图5为本实用新型一种实施例公开的自行车电子配件固定结构的结合剖面的局部放大示意图。

图中，各组件与附图标记之间的对应关系为：

10 竖管 11 嵌槽

12 定位槽 13 螺孔

20 固定座 21 定位块

22 容槽 23 限位片

24 限位槽道 25 嵌入口

26 穿孔 27 固定螺栓

28 弹性片 29 卡掣块

30 扣接件 31 结合片

32 凸柱 33 翼片

34 凹槽 35 扣孔

36 金属螺帽 37 通孔

40 黏贴片 41 透孔

50 保护壳 51 容置槽

52 结合孔 53 沉头槽

60 结合螺栓 61 头部

70 电子配件

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：

如图1～5所示为本实用新型所述的自行车电子配件固定结构，包括一竖管10、一固定座20、一扣接件30、一黏贴片40、一保护壳50及一结合螺栓60，其中：

该竖管10的上侧面具有圆形的一嵌槽11，该嵌槽11的一侧壁具有一定位槽12，该嵌槽11的槽底面中央设有一螺孔13。

该固定座20呈圆形且可供嵌设于该嵌槽11之中，该固定座20的侧壁上凸设有一定位块21可供嵌设于该定位槽12之中，以防止该固定座20在该嵌槽11之中任意转动。该固定座20具有向上开口的一容槽22，该容槽22的两相对侧槽壁的上缘具有两限位片23，使该两限位片23与该容槽22的槽底面之间分别形成两限位槽道24，且使该两限位片23的两端之间形成连通到该两限位槽道24的两嵌入口25。该容槽22的槽底面中央设有一穿孔26可供一固定螺栓27穿过而螺锁在该螺孔13之中。在该穿孔26的两侧形成有两弹性片28，该两弹性片28上分别凸设有两卡掣块29。

该扣接件30包含一结合片31、一凸柱32及两翼片33。该凸柱32一体凸设于该结合片31的底面，且底面具有一位于中央且呈方形的一凹槽34及位于该凹槽34两侧的两扣孔35，该凹槽34可供嵌设方形的一金属螺帽36，且其中具有贯通到该结合片31顶面的一通孔37，该两扣孔35可分别供该两卡掣块29嵌设。该两翼片33凸设于该凸柱32底端的两相对侧壁上，且可供由该两嵌入口25嵌入至该容槽22的底部再旋转嵌设于该两限位槽道24之中，以使该凸柱32被嵌设固定在该容槽22之中。

该黏贴片40为双面具有黏性的双面胶，其一侧面贴黏在该结合片31的顶面，该黏贴片40上对应该通孔37处设有一透孔41。

该保护壳50底面供该黏贴片40的另一侧面贴黏，而顶面具有一容置槽51可供一电子配件70(如手机、MP3、秒表……等)嵌设固定，使该保护壳50包覆住该电子配件70的底面及周边，该容置槽51的槽底面设有一结合孔52贯穿到底面，该结合孔52朝向该容置槽51的一端开口具有较大外径的一沉头槽53。

该结合螺栓60穿过该结合孔52、该透孔41及该通孔37而螺锁在该金属螺帽36上，且使该结合螺栓60的头部61完全沉设于该沉头槽53之中，使该头部61的顶面不会凸出该容置槽51的槽底面。

如此，当该固定座20结合于该竖管10上，该扣接件30结合于该电子配件70的保护壳50上时，便可通过将该两翼片33嵌入该两嵌入口25后再旋转90度，使该两翼片33横向嵌入该两限位槽道24之中，与此同时该凸柱32的底部会推抵该两卡掣块29而使该两弹性片28向下弹性摆动，直至旋转90度后使该两卡掣块29嵌入该两扣孔35之中，如此便可使该电子配件70牢固的结合在该竖管10上，而且并可防止该电子配件70任意转动。反之，当施以一较大力量将该电子配件70旋转90度时，则该两弹性片28会被再次撑开而使该两卡掣块29脱离该两扣孔35，直至该两翼片33对正该两嵌入口25时，则可使该扣接件30与该固定座20分离，进而达到快速拆出该电子配件70的目的。

本实用新型所提供的自行车电子配件固定结构，其中供容置该电子配件70的该保护壳50除了利用该黏贴片40与该扣接件30结合外，更是利用该结合螺栓60将其螺锁结合在该扣接件30上。因此，即使自行车在高速进行的高频率震动及强烈震动状况下，皆可确保该电子配件70不会有轻易脱落的风险。尤其是，即使该黏贴片40因长时间使用而老化或降低黏性时，仍可通过该结合螺栓60的结合而使其仍保有良好的结合牢固性。

综上所述，由于本实用新型具有上述优点及实用价值，而且在同类产品中均未见有类似的产品发表，故符合实用新型专利的申请要素，于是依法提出申请。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种自行车电子配件固定结构，其特征在于，包括：

一固定座，可供结合在一自行车的竖管的上侧面；

一扣接件，底部可供快速的结合于该固定座上及可快速的由该固定座上分离；

一黏贴片，双面皆具有黏性，一侧面供贴黏在该扣接件的顶面；

一保护壳，底面供该黏贴片的另一侧面贴黏，而顶面具有一容置槽可供一电子配件嵌设固定；以及

一结合螺栓，可由该容置槽的内侧将该保护壳螺锁结合在该扣接件上。

2.根据权利要求1所述的自行车电子配件固定结构，其特征在于，其中该容置槽的槽底面设有一结合孔贯穿到该保护壳的底面，该结合孔可供该结合螺栓穿过。

3.根据权利要求2所述的自行车电子配件固定结构，其特征在于，其中该结合孔朝向该容置槽的一端开口具有较大外径的一沉头槽，该沉头槽可供容纳该结合螺栓的头部，使该头部的顶面不会凸出该容置槽的槽底面。

4.根据权利要求3所述的自行车电子配件固定结构，其特征在于，其中该扣接件中嵌设有一金属螺帽，该金属螺帽可供该结合螺栓螺设。

5.根据权利要求4所述的自行车电子配件固定结构，其特征在于，其中该扣接件的底面具有一凹槽可供该金属螺帽嵌设，在该凹槽中具有贯通到该扣接件顶面的一通孔可供该结合螺栓穿过。

6.根据权利要求5所述的自行车电子配件固定结构，其特征在于，其中该凹槽及该金属螺帽皆呈方形。

7.根据权利要求5所述的自行车电子配件固定结构，其特征在于，其中该黏贴片上对应该通孔处设有一透孔可供该结合螺栓穿过。

8.根据权利要求5所述的自行车电子配件固定结构，其特征在于，其中：

该竖管的上侧面具有圆形的一嵌槽，该嵌槽的一侧壁具有一定位槽，该嵌槽的槽底面中央设有一螺孔；

该固定座呈圆形且可供嵌设于该嵌槽之中，该固定座的侧壁上凸设有一定位块可供嵌设于该定位槽之中，该固定座具有向上开口的一容槽，该容槽的两相对侧槽壁的上缘具有两限位片，使该两限位片与该容槽的槽底面之间分别形成两限位槽道，且使该两限位片的两端之间形成连通到该两限位槽道的两嵌入口，该容槽的槽底面中央设有一穿孔可供一固定螺栓穿过而螺锁在该螺孔之中，在该穿孔的两侧形成有两弹性片，该两弹性片上分别凸设有两卡掣块；

该扣接件包含一结合片、一凸柱及两翼片，该结合片的顶面供该黏贴片的一侧面贴黏，该凸柱一体凸设于该结合片的底面，该凹槽设于该凸柱的底面，该凸柱的底面具有两扣孔位于该凹槽的两侧，该两扣孔可分别供该两卡掣块嵌设，该两翼片凸设于该凸柱底端的两相对侧壁上，且可供由该两嵌入口嵌入至该容槽的底部再旋转嵌设于该两限位槽道之中，以使该凸柱被嵌设固定在该容槽之中。

9.根据权利要求1所述的自行车电子配件固定结构，其特征在于，其中该黏贴片为双面胶。