CN208216748U - 一种简易送料翻斗车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易送料翻斗车，包括底座，所述底座的上端转动连接有车厢，所述底座的侧壁中设有装置腔，所述装置腔的内壁转动连接有齿轮，所述装置腔的内底部设有凹槽，所述凹槽的内底部固定连接有弹性装置，所述弹性装置的上端固定连接有第一齿条，所述第一齿条与齿轮相互啮合，所述第一齿条的上端固定连接有抵杆，所述抵杆的上端贯穿装置腔的内顶部，所述装置腔内设有第二齿条，所述第二齿条的下端贯穿装置腔的内底部，所述第二齿条与装置腔的内壁滑动连接，所述第二齿条与齿轮相互啮合，所述第二齿条的下端固定连接有踏板，所述车厢的侧壁设有固定板。本实用新型结构设计合理，卸料方便，提高了操作员的工作效率，节约了时间。

Description

一种简易送料翻斗车

技术领域

本实用新型涉及翻斗车技术领域，尤其涉及一种简易送料翻斗车。

背景技术

工地用手推式翻斗车是最为普遍和常见的建筑施工用建筑材料短途运输工具，手推式翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货，适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，为建筑施工材料的运输提供的方便，是一种理想的运输工具。

目前多数工地用手推式翻斗车结构基本相同，都可以实现料斗倾翻功能，从而方便进行倾倒建筑材料，但是在进行倾倒时容易因为车厢的高度较高，造成倾倒不够方便，使车厢内的建筑材料不易卸下，不仅增加了操作员的劳作强度，同时还增加了操作员的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种简易送料翻斗车，其卸料方便，提高了操作员的工作效率，节约了时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种简易送料翻斗车，包括底座，所述底座的上端转动连接有车厢，所述底座的侧壁中设有装置腔，所述装置腔的内壁转动连接有齿轮，所述装置腔的内底部设有凹槽，所述凹槽的内底部固定连接有弹性装置，所述弹性装置的上端固定连接有第一齿条，所述第一齿条与齿轮相互啮合，所述第一齿条的上端固定连接有抵杆，所述抵杆的上端贯穿装置腔的内顶部，所述装置腔内设有第二齿条，所述第二齿条的下端贯穿装置腔的内底部，所述第二齿条与装置腔的内壁滑动连接，所述第二齿条与齿轮相互啮合，所述第二齿条的下端固定连接有踏板，所述车厢的侧壁设有固定板，所述固定板的上端设有插销，所述底座的上端设有与插销位置相对应的插槽，所述底座的侧壁设有推杆，所述底座的下端固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下端转动连接有滚轮，所述底座的下端固定连接有支撑座。

优选地，所述第二齿条的上端设有限位盘，所述限位盘与第二齿条螺纹连接。

优选地，所述踏板的侧壁设有多道防滑槽，多道所述防滑槽均匀分布在所述踏板的上表面。

优选地，所述推杆的侧壁设有橡胶套，所述橡胶套的表面设有防滑纹。

优选地，所述弹性装置为弹簧。

本实用新型中，使用时，操作员通过翻斗车对货物进行运输，需要卸料时，操作员只需拉动插销，使插销与插槽脱离，然后操作员用脚踩压踏板，踏板向下移动使第二齿条向下移动，进而带动齿轮转动，齿轮转动带动第一齿条上升，进而使抵杆将车厢顶起，然后进行卸料，弹性装置的设置使卸料后车厢可以平稳与底座接触，防止下降冲击力度过大，对操作员产生误伤。本实用新型结构设计合理，卸料方便，提高了操作员的工作效率，节约了时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种简易送料翻斗车的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图。

图中：1车厢、2抵杆、3底座、4支撑腿、5滚轮、6支撑座、7踏板、8固定板、9插销、10推杆、11限位盘、12第二齿条、13齿轮、14弹性装置、15第一齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种简易送料翻斗车，包括底座3，底座3的上端转动连接有车厢1，底座3的侧壁中设有装置腔，装置腔的内壁转动连接有齿轮13，装置腔的内底部设有凹槽，凹槽的内底部固定连接有弹性装置14，弹性装置14的上端固定连接有第一齿条15，弹性装置14的设置使卸料后车厢1可以平稳与底座3接触，防止下降冲击力度过大，对操作员产生误伤，第一齿条15与齿轮13相互啮合，第一齿条15的上端固定连接有抵杆2，抵杆2的上端贯穿装置腔的内顶部，齿轮13转动带动第一齿条15上升，进而使抵杆2将车厢1顶起，然后进行卸料，装置腔内设有第二齿条12，第二齿条12的下端贯穿装置腔的内底部，第二齿条12与装置腔的内壁滑动连接，第二齿条12与齿轮13相互啮合，作员用脚踩压踏板7，踏板7向下移动使第二齿条12向下移动，进而带动齿轮13转动，第二齿条12的下端固定连接有踏板7，车厢1的侧壁设有固定板8，固定板8的上端设有插销9，底座3的上端设有与插销9位置相对应的插槽，使用时，操作员通过翻斗车对货物进行运输，需要卸料时，操作员只需拉动插销9，使插销9与插槽脱离，底座3的侧壁设有推杆10，底座3的下端固定连接有支撑腿4，支撑腿4的下端转动连接有滚轮5，底座3的下端固定连接有支撑座6。

本实用新型中，第二齿条12的上端设有限位盘11，限位盘11与第二齿条12螺纹连接，踏板7的侧壁设有多道防滑槽，多道防滑槽均匀分布在踏板7的上表面，推杆10的侧壁设有橡胶套，橡胶套的表面设有防滑纹，弹性装置14为弹簧。

本实用新型中，使用时，操作员通过翻斗车对货物进行运输，需要卸料时，操作员只需拉动插销9，使插销9与插槽脱离，然后操作员用脚踩压踏板7，踏板7向下移动使第二齿条12向下移动，进而带动齿轮13转动，齿轮13转动带动第一齿条15上升，进而使抵杆2将车厢1顶起，然后进行卸料，弹性装置14的设置使卸料后车厢1可以平稳与底座3接触，防止下降冲击力度过大，对操作员产生误伤。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种简易送料翻斗车，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)的上端转动连接有车厢(1)，所述底座(3)的侧壁中设有装置腔，所述装置腔的内壁转动连接有齿轮(13)，所述装置腔的内底部设有凹槽，所述凹槽的内底部固定连接有弹性装置(14)，所述弹性装置(14)的上端固定连接有第一齿条(15)，所述第一齿条(15)与齿轮(13)相互啮合，所述第一齿条(15)的上端固定连接有抵杆(2)，所述抵杆(2)的上端贯穿装置腔的内顶部，所述装置腔内设有第二齿条(12)，所述第二齿条(12)的下端贯穿装置腔的内底部，所述第二齿条(12)与装置腔的内壁滑动连接，所述第二齿条(12)与齿轮(13)相互啮合，所述第二齿条(12)的下端固定连接有踏板(7)，所述车厢(1)的侧壁设有固定板(8)，所述固定板(8)的上端设有插销(9)，所述底座(3)的上端设有与插销(9)位置相对应的插槽，所述底座(3)的侧壁设有推杆(10)，所述底座(3)的下端固定连接有支撑腿(4)，所述支撑腿(4)的下端转动连接有滚轮(5)，所述底座(3)的下端固定连接有支撑座(6)。

2.根据权利要求1所述的一种简易送料翻斗车，其特征在于，所述第二齿条(12)的上端设有限位盘(11)，所述限位盘(11)与第二齿条(12)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种简易送料翻斗车，其特征在于，所述踏板(7)的侧壁设有多道防滑槽，多道所述防滑槽均匀分布在所述踏板(7)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种简易送料翻斗车，其特征在于，所述推杆(10)的侧壁设有橡胶套，所述橡胶套的表面设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种简易送料翻斗车，其特征在于，所述弹性装置(14)为弹簧。