CN208214398U - 一种小火车用管道打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种小火车用管道打孔装置，包括面板、滑板、座板、转筒、转轴、固定盘、支杆、升降板、螺纹转杆和滑块，本实用新型的有益效果是，结构新颖，功能实用，通过更换不同的固定盘可对同种尺寸的方形管进行固定，固定盘的一次更换即可加工所有同种尺寸的方形管，方形管的固定效率较高，同时，方形管可以进行翻转，以便于在方形管的不同面上进行打孔。

Description

一种小火车用管道打孔装置

技术领域

本实用新型涉及游乐场小火车生产技术领域，具体涉及一种小火车用管道打孔装置。

背景技术

游乐场小火车是一种深受市民喜爱的娱乐设施，小火车在生产的过程中，需要使用到大量的方形管，还需要在方形管上打孔以便于方形管的连接，在打孔的过程中，每对一根方形管进行打孔时都行需要进行固定，而且，在方形管不同的面上打孔时还需要将方形管翻转后重新固定，打孔的效率较低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种小火车用管道打孔装置，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种小火车用管道打孔装置，包括面板、滑板、座板、转筒、转轴、固定盘、支杆、升降板、螺纹转杆和滑块，所述面板上设有通槽，面板的下表面四角处固接有支撑腿；所述滑板滑动连接在通槽内，滑板的右端转动连接有螺纹推杆，所述螺纹推杆还与面板螺纹啮合，螺纹推杆的一端伸出到面板外；所述座板对称固接在滑板的上表面；所述转筒与座板转动连接，转筒的两端均伸出到座板外，转筒相互靠近的一端固接有从动齿轮，转筒相互远离的一端固接有固定套圈；所述转轴转动连接在座板之间，转轴上固接有与从动齿轮啮合的主动齿轮，主动齿轮的齿数为从动齿轮齿数的一半，转轴的右端伸出到座板外并固接有转盘，所述转盘上啮合有紧固螺杆，右侧所述座板的外侧设有与紧固螺杆相应的紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔对称设置在转轴的上下两侧；所述固定盘通过周向均匀设置的紧固螺钉与固定套圈固接，固定盘的中心设有方形的固定槽；所述支杆对称固接在面板的两侧，支杆相互靠近的一面均匀设有竖直方向的滑槽；所述升降板的两端与滑槽滑动连接，升降板的底部固接有电机，所述电机设有竖直向下的钻杆；所述螺纹转杆转动连接在支杆之间并位于升降板的上方，螺纹转杆的一端伸出到支杆外，螺纹转杆上对称设有旋向相反的螺纹槽；所述滑块对称设置在螺纹转杆上并与两侧的螺纹槽分别啮合，滑块的四角处均滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端与支杆相互靠近的一面固接，滑块的底部均铰接有连杆，所述连杆的另一端铰接在升降板的上表面。

进一步地，所述支撑腿的底部均固接有防震垫。

进一步地，所述螺纹推杆伸出面板外的一端圆周均匀固接有转杆。

进一步地，所述紧固螺钉的数目不小于三个。

进一步地，所述螺纹转杆伸出支杆的一端固接有曲柄。

本实用新型的有益效果是，结构新颖，功能实用，通过更换不同的固定盘可对同种尺寸的方形管进行固定，固定盘的一次更换即可加工所有同种尺寸的方形管，方形管的固定效率较高，同时，方形管可以进行翻转，以便于在方形管的不同面上进行打孔。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型所述一种小火车用管道打孔装置的结构示意图；

图2：本实用新型所述转筒的结构示意图；

图3：本实用新型所述转轴固定的结构示意图；

图4：本实用新型所述固定盘的结构示意图。

附图标记如下：

A、方形管；

1、面板，11、通槽，12、支撑腿，13、防震垫，2、滑板，21、螺纹推杆，22、转杆，3、座板，4、转筒，41、从动齿轮，42、固定套圈，5、转轴，51、主动齿轮，52、转盘，53、紧固螺杆，54、紧固螺纹孔，6、固定盘，61、紧固螺钉，62、固定槽，7、支杆，71、滑槽，8、升降板，81、电机，82、钻杆，9、螺纹转杆，91、螺纹槽，92、曲柄，10、滑板，101、滑杆，102、连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种小火车用管道打孔装置，包括面板1、滑板2、座板3、转筒4、转轴5、固定盘6、支杆7、升降板8、螺纹转杆9和滑块10，面板1上设有通槽11，面板1的下表面四角处固接有支撑腿12；滑板2滑动连接在通槽11内，滑板2的右端转动连接有螺纹推杆21，螺纹推杆21还与面板1螺纹啮合，螺纹推杆21的一端伸出到面板1外；座板3对称固接在滑板2的上表面；转筒4与座板3转动连接，转筒4的两端均伸出到座板3外，转筒4相互靠近的一端固接有从动齿轮41，转筒4相互远离的一端固接有固定套圈42；转轴5转动连接在座板3之间，转轴5上固接有与从动齿轮41啮合的主动齿轮51，主动齿轮51的齿数为从动齿轮41齿数的一半，转轴5的右端伸出到座板3外并固接有转盘52，转盘52上啮合有紧固螺杆53，右侧座板3的外侧设有与紧固螺杆53相应的紧固螺纹孔54，紧固螺纹孔54对称设置在转轴5的上下两侧；固定盘6通过周向均匀设置的紧固螺钉61与固定套圈42固接，固定盘6的中心设有方形的固定槽62；支杆7对称固接在面板1的两侧，支杆7相互靠近的一面均匀设有竖直方向的滑槽71；升降板8的两端与滑槽71滑动连接，升降板8的底部固接有电机81，电机81设有竖直向下的钻杆82；螺纹转杆9转动连接在支杆7之间并位于升降板8的上方，螺纹转杆9的一端伸出到支杆7外，螺纹转杆9上对称设有旋向相反的螺纹槽91；滑块10对称设置在螺纹转杆9上并与两侧的螺纹槽91分别啮合，滑块10的四角处均滑动连接有滑杆101，滑杆101的两端与支杆7相互靠近的一面固接，滑块10的底部均铰接有连杆102，连杆102的另一端铰接在升降板8的上表面。

优选地，支撑腿12的底部均固接有防震垫13。

优选地，螺纹推杆21伸出面板1外的一端圆周均匀固接有转杆22。

优选地，紧固螺钉61的数目不小于三个。

优选地，螺纹转杆229伸出支杆7的一端固接有曲柄92。

本实用新型的一个具体实施方式为：

电机81通过外部电源供电，电机81的电路连接机构及开关机构为现有技术，在此不做赘述。

使用时，根据所要打孔的方形管的尺寸选取合适固定槽62尺寸的固定盘6，将固定盘6通过紧固螺钉61与固定套圈42固接，方形管通过两个固定盘6固定，对同种尺寸的方形管进行打孔时，不需要更换固定盘6，使得方形管的固定效率大大提高。

推动方形管可以调整其位置，当需要打孔的位置靠近方形管的端部时，如果通过推动方形管来使其被打孔位置位于钻杆82的正下方，则会导致方形管的一端脱出固定盘6，此时通过转杆22使螺纹推杆21转动，螺纹推杆21转动时可推动滑板2在滑槽71内滑动，从而调整方形管的位置。

打开电机81，电机81带动钻杆82转动，转动曲柄92带动螺纹转杆229转动，在滑杆101的作用下，滑块10不发生转动，滑块10与螺纹转杆229啮合，螺纹转杆229转动时，滑块10只会产生相互靠近或远离的平移，当滑块10相互远离时，在连杆102的作用下，升降板8下降并带动电机81和钻杆82下降，对方形管进行打孔。

转动紧固螺杆53使其从紧固螺纹孔54中脱出，通过紧固螺杆53使转盘52转动，转盘52带动转轴5和主动齿轮51转动，主动齿轮51带动从动齿轮41和转筒4同步转动，与固定套圈42固接的固定盘6转动，从而带动方形管转动，当紧固螺杆53转动到另一个紧固螺纹孔54的位置时，将紧固螺纹杆旋进此紧固螺纹孔54中，此时，主动齿轮51转动180°，主动齿轮51的齿数为从动齿轮41齿数的一半，当主动齿轮51转动180°时，从动齿轮41转动90°，此时，方形管同样转动90°，即可调整方形管待加工面，并不会产生遗漏。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种小火车用管道打孔装置，其特征在于：包括面板、滑板、座板、转筒、转轴、固定盘、支杆、升降板、螺纹转杆和滑块，所述面板上设有通槽，面板的下表面四角处固接有支撑腿；所述滑板滑动连接在通槽内，滑板的右端转动连接有螺纹推杆，所述螺纹推杆还与面板螺纹啮合，螺纹推杆的一端伸出到面板外；所述座板对称固接在滑板的上表面；所述转筒与座板转动连接，转筒的两端均伸出到座板外，转筒相互靠近的一端固接有从动齿轮，转筒相互远离的一端固接有固定套圈；所述转轴转动连接在座板之间，转轴上固接有与从动齿轮啮合的主动齿轮，主动齿轮的齿数为从动齿轮齿数的一半，转轴的右端伸出到座板外并固接有转盘，所述转盘上啮合有紧固螺杆，右侧所述座板的外侧设有与紧固螺杆相应的紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔对称设置在转轴的上下两侧；所述固定盘通过周向均匀设置的紧固螺钉与固定套圈固接，固定盘的中心设有方形的固定槽；所述支杆对称固接在面板的两侧，支杆相互靠近的一面均匀设有竖直方向的滑槽；所述升降板的两端与滑槽滑动连接，升降板的底部固接有电机，所述电机设有竖直向下的钻杆；所述螺纹转杆转动连接在支杆之间并位于升降板的上方，螺纹转杆的一端伸出到支杆外，螺纹转杆上对称设有旋向相反的螺纹槽；所述滑块对称设置在螺纹转杆上并与两侧的螺纹槽分别啮合，滑块的四角处均滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端与支杆相互靠近的一面固接，滑块的底部均铰接有连杆，所述连杆的另一端铰接在升降板的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种小火车用管道打孔装置，其特征在于：所述支撑腿的底部均固接有防震垫。

3.根据权利要求1所述的一种小火车用管道打孔装置，其特征在于：所述螺纹推杆伸出面板外的一端圆周均匀固接有转杆。

4.根据权利要求1所述的一种小火车用管道打孔装置，其特征在于：所述紧固螺钉的数目不小于三个。

5.根据权利要求1所述的一种小火车用管道打孔装置，其特征在于：所述螺纹转杆伸出支杆的一端固接有曲柄。