CN208210051U - 固定装置 - Google Patents

Abstract

一种固定装置，包括支撑架、滑筒、端盖、弹性件和卡钩，支撑架内设有通孔，滑筒的一端可活动地设置在通孔内，端盖连接在支撑架上，弹性件设置在通孔内，弹性件抵靠于滑筒与端盖之间，卡钩的一端穿过端盖并连接于滑筒。本实用新型的固定装置操作简单，能满足用户需求。

Description

固定装置

技术领域

本实用新型涉及手机配件技术领域，特别涉及一种固定装置。

背景技术

随着智能化终端设备的快速普及，手机已经成为人们日常生活必不可少的电子设备。在行车过程中，驾驶员直接使用手机是非常危险的，此时需要手机固定支架来辅助固定手机。现有固定支架通过夹子固定在汽车出风口的格栅上，但车辆在急刹车、碰撞、振动较厉害的过程中，固定支架易从格栅上脱落下来，造成手机损坏。而且，将现有固定支架固定在格栅上的步骤繁琐，操作比较麻烦，费时费力，不能满足用户需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种固定装置，操作简单，能满足用户需求。

一种固定装置，包括支撑架、滑筒、端盖、弹性件和卡钩，支撑架内设有通孔，滑筒的一端可活动地设置在通孔内，端盖连接在支撑架上，弹性件设置在通孔内，弹性件抵靠于滑筒与端盖之间，卡钩的一端穿过端盖并连接于滑筒。

在本实用新型的实施例中，上述支撑架的通孔内设有第一限位块，该第一限位块沿着该通孔的周向设置，该滑筒上设有第二限位块，该第二限位块沿着该滑筒的周向设置，该第二限位块与该第一限位块相对设置。

在本实用新型的实施例中，上述滑筒的端部还设有第一固定块，该端盖上设有第二固定块，该第一固定块和该第二固定块相对地设置在该弹性件内。

在本实用新型的实施例中，上述第二限位块设置于该滑筒的端部，该第二限位块与该第一固定块之间形成有固定槽，该弹性件的一端设置在该固定槽内。

在本实用新型的实施例中，上述端盖包括固定环和挡板，该固定环连接在该支撑架上,该挡板设置于该固定环与该弹性件之间,该第二固定块设置在该挡板上,该挡板上设有供该卡钩穿过的过孔。

在本实用新型的实施例中，上述支撑架的通孔内设有多条限位筋，各该限位筋沿着该通孔的长度方向设置，各该限位筋沿着该通孔的周向相互间隔设置，相邻两该限位筋之间形成限位槽，该第二限位块上设有弹片，该弹片上设有凸设于该限位槽中的凸块。

在本实用新型的实施例中，上述支撑架包括支撑筒、第一支撑臂和第二支撑臂，该通孔贯穿该支撑筒，该第一支撑臂和该第二支撑臂的一端连接于该支撑筒。

在本实用新型的实施例中，上述支撑架包括支撑筒、安装座、第一支撑臂和第二支撑臂，该通孔贯穿该支撑筒，该支撑筒上设有转轴，该安装座上设有安装孔、第一凸轴和第二凸轴，该转轴可转动地连接在该安装孔内，该第一支撑臂可转动地连接于该第一凸轴，该第二支撑臂可转动地连接于该第二凸轴。

在本实用新型的实施例中，上述安装孔内设有第一阻尼圈，该转轴穿过该第一阻尼圈设置，该安装座上还设有第一抵接台和第二抵接台，该第一抵接台沿着该第一凸轴的周向设置，该第一抵接台与该第一支撑臂之间设有第二阻尼圈，该第二抵接台沿着该第二凸轴的周向设置，该第二抵接台与该第二支撑臂之间设有第三阻尼圈。

在本实用新型的实施例中，上述固定装置还包括缓冲垫，该缓冲垫连接在该端盖上。

本实用新型的固定装置的支撑架内设有通孔，滑筒的一端可活动地设置在通孔内，端盖连接在支撑架上，弹性件设置在通孔内，弹性件抵靠于滑筒与端盖之间，卡钩的一端穿过端盖并连接于滑筒。本实用新型的固定装置操作简单，通过简单按压滑筒即可钩挂住格栅，能满足用户需求。而且，本实用新型的固定装置结构简单，制造成本低。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的固定装置的仰视结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例的固定装置的正视结构示意图。

图3是本实用新型第一实施例的固定装置处于常态下的剖视结构示意图。

图4是本实用新型第一实施例的固定装置处于打开状态下的剖视结构示意图。

图5是本实用新型第二实施例的固定装置处于常态下的立体结构示意图。

图6是本实用新型第二实施例的固定装置处于打开状态下的立体结构示意图。

图7是本实用新型第二实施例的固定装置的拆分结构示意图。

图8是本实用新型第二实施例的固定装置处于常态下的剖视结构示意图。

图9是本实用新型第二实施例的固定装置处于打开状态下的剖视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地描述。

第一实施例

图1是本实用新型第一实施例的固定装置的仰视结构示意图。图2是本实用新型第一实施例的固定装置的正视结构示意图。图3是本实用新型第一实施例的固定装置处于常态下的剖视结构示意图。图4是本实用新型第一实施例的固定装置处于打开状态下的剖视结构示意图。请参照图1至图4，固定装置100包括支撑架10、滑筒20、端盖30、缓冲垫40、弹性件50和卡钩60。

支撑架10包括支撑筒11、第一支撑臂13和第二支撑臂14。支撑筒11呈圆柱状，支撑筒11内设有通孔101，通孔101沿着支撑筒11的轴线方向贯穿支撑筒11。通孔101内设有第一限位块112，第一限位块112沿着通孔101的周向设置，第一限位块112靠近支撑筒11的端部位置。第一支撑臂13和第二支撑臂14的一端连接于支撑筒11，第一支撑臂13与第二支撑臂14互成夹角设置，优选地，第一支撑臂13与第二支撑臂14之间的夹角大于或等于90°。第一支撑臂13和第二支撑臂14的一侧均设有软胶垫15，该软胶垫15靠近第一支撑臂13和第二支撑臂14的端部位置。在本实施例中，第一支撑臂13和第二支撑臂14可通过软胶垫15抵靠在汽车中控台上，能有效防止支撑架10晃动，达到稳固支撑的效果。

滑筒20的一端可活动地设置在通孔101中，滑筒20的另一端设置于通孔101外。滑筒20上设有第二限位块21，第二限位块21设置于滑筒20的端部，第二限位块21沿着滑筒20的周向设置，第二限位块21与第一限位块112相对设置，当滑筒20向着远离支撑架10的方向移动时，第二限位块21可抵靠在第一限位块112上，防止滑筒20移出通孔101。滑筒20的端部还设有第一固定块22，第二限位块21与第一固定块22之间形成有固定槽201。滑筒20远离支撑架10的一端设有与手机支架或香薰装置连接的连接件23，该连接件23例如为万向球头、螺栓、卡扣，但并不以此为限。

端盖30连接于支撑筒11的端部，端盖30外侧设有两块耳板31，两耳板31沿着端盖30的径向对称设置，端盖30通过螺丝与耳板31配合连接在支撑筒11上，但并不以此为限，例如端盖30与支撑筒11之间通过螺纹、卡槽等结构实现连接。端盖30覆盖通孔101，且端盖30上设有与通孔101相通的过孔301。在本实施例中，端盖30包括侧壁32和底板33。侧壁32呈筒状，侧壁32的一端连接在底板33上，侧壁32的另一端连接于支撑筒11。底板33上设有固定弹性件50的第二固定块34。过孔301设置在底板33上，过孔301贯穿底板33。

缓冲垫40连接在端盖30上，缓冲垫40上设有过孔401和卡合槽402。缓冲垫40的过孔401与端盖30的过孔301对应设置；缓冲垫40的卡合槽402用于卡位在汽车出风口的格栅上，达到稳固支撑的效果。在本实施例中，缓冲垫40采用橡胶材料制成，但并不以此为限。

弹性件50设置在通孔101内，弹性件50抵靠于滑筒20与端盖30之间。具体地，弹性件50的一端设置在固定槽201中，且第一固定块22设置于弹性件50内，弹性件50的另一端抵靠在端盖30的底板33上，且第二固定块34设置于弹性件50内。在本实施例中，弹性件50例如为压缩弹簧或弹片24，但并不以此为限。

卡钩60的一端穿过端盖30并连接于滑筒20。具体地，卡钩60包括连接部61和钩部62。连接部61呈平直的板状结构，连接部61的一端穿过缓冲垫40和端盖30的过孔401、301并连接于滑筒20，连接部61的另一端与钩部62连接。钩部62呈弯折的勾状结构，钩部62用于钩挂汽车出风口的格栅，使固定装置100固定在格栅上。

将本实用新型的固定装置100固定在格栅上的步骤包括：

步骤一，按压滑筒20，使滑筒20向着靠近端盖30的方向移动，此时弹性件50被压缩，而卡钩60的钩部62向着远离端盖30的方向移动，如图4所示。

步骤二，将卡钩60的钩部62挂在格栅上，同时撤销施加在滑筒20上的压力，弹性件50依靠弹力驱使滑筒20向着远离端盖30的方向移动，直至支撑架10的第一支撑臂13和第二支撑臂14以及缓冲垫40抵靠在中控台上。

第二实施例

图5是本实用新型第二实施例的固定装置处于常态下的立体结构示意图。图6是本实用新型第二实施例的固定装置处于打开状态下的立体结构示意图。图7是本实用新型第二实施例的固定装置的拆分结构示意图。图8是本实用新型第二实施例的固定装置处于常态下的剖视结构示意图。图9是本实用新型第二实施例的固定装置处于打开状态下的剖视结构示意图。请参照图5至图9，本实施例的固定装置100与第一实施例的固定装置100结构大致相同，不同点在于支撑架10、滑筒20和端盖30的结构不同。

具体地，支撑架10包括支撑筒11、安装座12、第一支撑臂13和第二支撑臂14。支撑筒11呈圆柱状，支撑筒11内设有通孔101，通孔101沿着支撑筒11的轴线方向贯穿支撑筒11。通孔101内设有第一限位块112，第一限位块112沿着通孔101的周向设置，第一限位块112靠近支撑筒11的端部位置。支撑筒11的外侧设有转轴114，转轴114的一端沿着支撑筒11的径向方向凸出设置。支撑架10的通孔101内设有多条限位筋113，各限位筋113沿着通孔101的长度方向设置(限位筋113的长度方向平行于通孔101的长度反向)，各限位筋113沿着通孔101的周向相互间隔设置，相邻两限位筋113之间形成限位槽102。安装座12上设有安装孔103、第一凸轴124和第二凸轴。转轴114可转动地连接在安装孔103内，第一支撑臂13可转动地连接于第一凸轴124，第二支撑臂14可转动地连接于第二凸轴。

进一步地，安装孔103内设有第一阻尼圈121，转轴穿过第一阻尼圈121设置当绕着转轴114的轴线方向360°转动支撑筒11后，第一阻尼圈121可固定支撑筒11的位置。安装座12上还设有第一抵接台125和第二抵接台。第一抵接台125沿着第一凸轴124的周向设置，第一抵接台125与第一支撑臂13之间设有第二阻尼圈122，当绕着第一凸轴124的轴线方向360°转动第一支撑臂13后，第二阻尼圈122可固定第一支撑臂13的位置。第二抵接台沿着第二凸轴的周向设置，第二抵接台与第二支撑臂14之间设有第三阻尼圈123，当绕着第二凸轴的轴线方向360°转动第二支撑臂14后，第三阻尼圈123可固定第二支撑臂14的位置。第一支撑臂13和第二支撑臂14的端部均设有软胶垫15，第一支撑臂13和第二支撑臂14可通过软胶垫15抵靠在汽车中控台上，能有效防止支撑架10晃动，达到稳固支撑的效果。在本实施例中，第一阻尼圈121、第二阻尼圈122和第三阻尼圈123采用橡胶材料制成，但并不以此为限。

如图7所示，本实施例的滑筒20结构与第一实施例的滑筒20结构大致相同，不同点在于滑筒20的第二限位块21上设有弹片24，弹片24上设有凸设于限位槽102中的凸块25。当沿着支撑筒11的轴线方向推拉滑筒20时，凸块25可在限位槽102中移动；当绕着支撑筒11的轴线方向360°转动滑筒20时，弹片24发生弹性形变，凸块25可依次移入相邻的限位槽102中。在本实施例中，弹片24是由第二限位块21的局部薄化设计形成，即弹片24与第二限位块21一体成型，但并不以此为限，例如可在第二限位块21上设置凹槽，并在凹槽内安装弹片24。

如图7、图8和图9所示，端盖30包括固定环35和挡板36。固定环35连接在支撑架10的支撑筒11上,挡板36设置于固定环35与弹性件50之间,第二固定块34设置在挡板36上,挡板36上设有供卡钩60穿过的过孔301。

本实用新型的固定装置100的支撑架10内设有通孔101，滑筒20的一端可活动地设置在通孔101内，端盖30连接在支撑架10上，弹性件50设置在通孔101内，弹性件50抵靠于滑筒20与端盖30之间，卡钩60的一端穿过端盖30并连接于滑筒20。本实用新型的固定装置100操作简单，通过简单按压滑筒20即可钩挂住格栅，能满足用户需求。而且，本实用新型的固定装置100结构简单，制造成本低。

本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

Claims (10)

1.一种固定装置，其特征在于，包括支撑架、滑筒、端盖、弹性件和卡钩，该支撑架内设有通孔，该滑筒的一端可活动地设置在该通孔内，该端盖连接在该支撑架上，该弹性件设置在该通孔内，该弹性件抵靠于该滑筒与该端盖之间，该卡钩的一端穿过该端盖并连接于该滑筒。

2.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，该支撑架的通孔内设有第一限位块，该第一限位块沿着该通孔的周向设置，该滑筒上设有第二限位块，该第二限位块沿着该滑筒的周向设置，该第二限位块与该第一限位块相对设置。

3.如权利要求2所述的固定装置，其特征在于，该滑筒的端部还设有第一固定块，该端盖上设有第二固定块，该第一固定块和该第二固定块相对地设置在该弹性件内。

4.如权利要求3所述的固定装置，其特征在于，该第二限位块设置于该滑筒的端部，该第二限位块与该第一固定块之间形成有固定槽，该弹性件的一端设置在该固定槽内。

5.如权利要求3所述的固定装置，其特征在于，该端盖包括固定环和挡板，该固定环连接在该支撑架上,该挡板设置于该固定环与该弹性件之间,该第二固定块设置在该挡板上,该挡板上设有供该卡钩穿过的过孔。

6.如权利要求2所述的固定装置，其特征在于，该支撑架的通孔内设有多条限位筋，各该限位筋沿着该通孔的长度方向设置，各该限位筋沿着该通孔的周向相互间隔设置，相邻两该限位筋之间形成限位槽，该第二限位块上设有弹片，该弹片上设有凸设于该限位槽中的凸块。

7.如权利要求1至6任意一项所述的固定装置，其特征在于，该支撑架包括支撑筒、第一支撑臂和第二支撑臂，该通孔贯穿该支撑筒，该第一支撑臂和该第二支撑臂的一端连接于该支撑筒。

8.如权利要求1至6任意一项所述的固定装置，其特征在于，该支撑架包括支撑筒、安装座、第一支撑臂和第二支撑臂，该通孔贯穿该支撑筒，该支撑筒上设有转轴，该安装座上设有安装孔、第一凸轴和第二凸轴，该转轴可转动地连接在该安装孔内，该第一支撑臂可转动地连接于该第一凸轴，该第二支撑臂可转动地连接于该第二凸轴。

9.如权利要求8所述的固定装置，其特征在于，该安装孔内设有第一阻尼圈，该转轴穿过该第一阻尼圈设置，该安装座上还设有第一抵接台和第二抵接台，该第一抵接台沿着该第一凸轴的周向设置，该第一抵接台与该第一支撑臂之间设有第二阻尼圈，该第二抵接台沿着该第二凸轴的周向设置，该第二抵接台与该第二支撑臂之间设有第三阻尼圈。

10.如权利要求1至6任意一项所述的固定装置，其特征在于，该固定装置还包括缓冲垫，该缓冲垫连接在该端盖上。