CN204055611U - 一种车载用手机固定支架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载用手机固定支架结构，包括固定托盘和锁紧装置，所述固定托盘与所述锁紧装置通过卡接方式连接，所述固定托盘的背面设有卡槽，所述卡槽内设有凸起，所述锁紧装置上设有卡接块，所述卡接块上设有圆形凹槽，所述卡接块安装在所述卡槽内，所述凸起与所述圆形凹槽相咬合。本实用新型的车载手机固定支架拆开和组装方便，具有防震功能，保证了手机不会损坏，适合不同尺寸大小的手机。

Description

一种车载用手机固定支架结构

技术领域

    本实用新型涉及车载设备技术领域，更具体地说是涉及一种车载用手机固定支架结构。

背景技术

    随着电子产品的快速发展，车载手机支架的种类也越来越多。车载手机支架的功能随着用户的需求也在不断变换。由于手机功能的逐渐增加，手机的功能越来越强大，手机的应用也越来越多，用途也越来越广，将手机作为导航仪也越来越广泛，而现有的车载手机支架都是采用吸盘式的结构，即将手机用吸盘吸附在车载支架上，再将车载支架吸附在车内，但这样的车载支架存在的问题在于，时间久了手机在车辆行驶中会掉下，手机会损坏，手机的安全得不到保障。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种安全，手机不会掉落的车载用手机固定支架。

为解决上述技术问题，采用的技术方案为：一种车载用手机固定支架结构，包括固定托盘和锁紧装置，所述固定托盘与所述锁紧装置通过卡接方式连接，所述固定托盘的背面设有卡槽，所述卡槽内设有凸起，所述锁紧装置上设有卡接块，所述卡接块上设有圆形凹槽，所述卡接块安装在所述卡槽内，所述凸起与所述圆形凹槽相咬合。

进一步的，所述固定托盘的左右两侧设有夹紧臂，下侧设有托脚，所述夹紧臂可伸缩的安装在固定托盘的两侧，所述夹紧臂的内侧安装有防震海绵；所述托脚可旋转的安装在固定托盘的下侧，所述拖脚上安装有防震海绵；所述固定拖盘的背面设有按钮。

进一步的，所述防震海绵的厚度为0.5毫米。

进一步的，所述锁紧装置包括支撑架、弹簧锁件和支撑脚，所述弹簧锁件包括弹簧，与所述弹簧活动连接的滑动块，以及所述弹簧锁件的末端设有向内弯折的挂钩；所述支撑脚上设有海绵，所述支撑脚可旋转360度的安装在所述支撑架上。

进一步的，所述锁紧装置还包括转动轴和转轴座，所述转动轴上端为圆形的支撑板，卡接块安装在所述支撑板上，所述转动轴安装于所述转轴座内，转动轴能在转轴座内进行360度旋转，转轴座安装于所述支撑架上。

进一步的，所述转轴座的内表面设有内螺纹，所述支撑架上设有外螺纹，所述转轴座与所述支撑架螺纹连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的固定托盘和锁紧装置通过卡接的方式连接，这样的连接方式方便拆开和组装，固定托盘或锁紧装置有部件坏掉时，无需将整个固定支架换掉，只需要到市场上购买相应的部件即可，这样节约了资源；在固定托盘的两侧设有夹紧臂，这样的设计相比用吸盘可以固定的更加牢固，而在夹紧臂的内侧安装有防震海绵，保证了在行车过程中手机不会被损坏，还设有托脚更进一步的保证了手机的安全；固定支架还包括转动轴，转动轴可以在转轴座内360度的旋转，固定托盘也可以360度的旋转，这样增加了固定支架的灵活性；而锁紧装置的端部为挂钩，挂钩挂在车上使固定支架更加牢固的安装在车上，而360度旋转的支撑脚更是可以适应不同的车型。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型锁紧装置结构图。

图3为本实用新型固定托盘背面结构图。

图4为本实用新型弹簧锁件结构图。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型详细说明：

如图1至图4所示，一种车载用手机固定支架结构，包括固定托盘10和锁紧装置20，固定托盘10与锁紧装置20通过卡接方式连接，固定托盘10的背面设有卡槽11，卡槽11内设有凸起，所述锁紧装置20上设有卡接块21，卡接块21上设有圆形凹槽，卡接块21安装在卡槽11内，凸起与圆形凹槽相咬合。

固定托盘10的左右两侧设有夹紧臂12，下侧设有托脚13，夹紧臂12可伸缩的安装在固定托盘10的两侧，夹紧臂12的内侧安装有防震海绵121；托脚13可旋转的安装在固定托盘10的下侧，托脚13的旋转角度为90度，拖脚13上安装有防震海绵。固定拖盘10的背面设有按钮14，由于夹紧臂12是可伸缩的安装与固定托盘10的两侧，以及托脚13是可旋转的安装在固定托盘10的下侧，在需要固定手机时，按下按钮14，那么夹紧臂12就会向外伸出，而拖脚13就会向上旋转，装上手机，将夹紧臂12向内压缩知道能将手机夹住，再松开按钮，此时夹紧臂12就会固定夹住手机。两个夹紧臂之间的最小距离为6厘米，最大距离为12厘米，可以适合不同尺寸大小的手机。

防震海绵121的厚度为0.5毫米，当然为了更安全的保护手机在行车中不受到损坏，也可以适当的增加防震海绵121的厚度，但防震海绵121的厚度最适宜的范围是0.4毫米至0.7毫米。

锁紧装置20包括支撑架22、弹簧锁件23和支撑脚24，弹簧锁件23包括弹簧231，与弹簧231活动连接的滑动块232，以及弹簧锁件23的末端设有向内弯折的挂钩233；支撑脚24上设有海绵，支撑脚24可旋转360度的安装在支撑架22上。将滑动块232向内压缩露出挂钩233，挂钩233勾在汽车内的出风口叶片上，再松开滑动块232，由弹簧231的弹力作用将挂钩233固定，而支撑脚24也紧靠在出风口，防止固定支架掉落；锁紧装置20还包括转动轴25和转轴座26，转动轴25上端为圆形的支撑板251，卡接块21安装在支撑板251上，转动轴25安装于转轴座26内，转动轴25能在转轴座26内进行360度旋转，转轴座26安装于支撑架上。由于固定托盘通过转动轴25与锁紧装置连接，那么固定托盘也可以360度旋转。

转轴座26的内表面设有内螺纹，支撑架22上设有外螺纹，转轴座26与支撑架22螺纹连接。

本实用新型的手机固定支架拆开和组装方便，具有防震功能，保证了手机不会损坏，适合不同尺寸大小的手机。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种车载用手机固定支架结构，其特征在于：包括固定托盘（10）和锁紧装置（20），所述固定托盘（10）与所述锁紧装置（20）通过卡接方式连接，所述固定托盘（10）的背面设有卡槽（11），所述卡槽（11）内设有凸起，所述锁紧装置（20）上设有卡接块（21），所述卡接块（21）上设有圆形凹槽，所述卡接块（21）安装在所述卡槽（11）内，所述凸起与所述圆形凹槽相咬合。

2.根据权利要求1所述的一种车载用手机固定支架结构，其特征在于：所述固定托盘（10）的左右两侧设有夹紧臂（12），下侧设有托脚（13），所述夹紧臂（12）可伸缩的安装在固定托盘（10）的两侧，所述夹紧臂（12）的内侧安装有防震海绵（121）；所述托脚（13）可旋转的安装在固定托盘（10）的下侧，所述托脚（13）上安装有防震海绵；所述固定拖盘（10）的背面设有按钮（14）。

3.根据权利要求2所述的一种车载用手机固定支架结构，其特征在于：所述防震海绵（121）的厚度为0.5毫米。

4.根据权利要求1所述的一种车载用手机固定支架结构，其特征在于：所述锁紧装置（20）包括支撑架（22）、弹簧锁件（23）和支撑脚（24），所述弹簧锁件（23）包括弹簧（231），与所述弹簧（231）活动连接的滑动块（232），以及所述弹簧锁件（23）的末端设有向内弯折的挂钩（233）；所述支撑脚（24）上设有海绵，所述支撑脚（24）可旋转360度的安装在所述支撑架（22）上。

5.根据权利要求4所述的一种车载用手机固定支架结构，其特征在于：所述锁紧装置（20）还包括转动轴（25）和转轴座（26），所述转动轴（25）上端为圆形的支撑板（251），卡接块（21）安装在所述支撑板（251）上，所述转动轴（25）安装于所述转轴座（26）内，转动轴（25）能在转轴座（26）内进行360度旋转，转轴座（26）安装于所述支撑架上。

6.根据权利要求5所述的一种车载用手机固定支架结构，其特征在于：所述转轴座（26）的内表面设有内螺纹，所述支撑架（22）上设有外螺纹，所述转轴座（26）与所述支撑架（22）螺纹连接。