CN208206409U - 一种电池箱体气密性检测机构 - Google Patents

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魏增疆
王福
岳洪岩
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Abstract

本实用新型公开了一种电池箱体气密性检测机构,包括平台、支架、蓄电池箱体、气缸和气密仪,所述平台的上下两侧位于支架上分别安装有气缸支撑板和气密仪支撑板,所述气缸支撑板上安装有两列气缸,所述平台顶部横向中线位置安装有多组蓄电池箱体,所述气密仪支撑板顶部靠右位置安装有气密仪,所述每组气缸的底部各安装有一组压紧机构。由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单、成本低廉,检测过程实施难度低,适应性强,能实现不同结构电池箱体的气密性检测。本实用新型降低了企业气密性检测设备投资费用,降低了试验操作难度,大大提高了企业生产效率。

Description

一种电池箱体气密性检测机构
技术领域
本实用新型属于电动汽车电池防护技术领域,具体说是一种电池箱体气密性检测机构。
背景技术
近年,随着能源问题和环境问题的日趋严重,电动汽车及混合动力汽车已成为国内外汽车厂商的重点开发项目,而作为新能源汽车的动力系统电池的重要性不言而喻。电池为电动汽车提供能量,保证汽车正常行驶,为了保证电池能够安全供电,必须要求电池箱体具有较强的防尘和防水能力,以免灰尘和水进入电池内后引起短路,影响汽车的正常行驶,甚至威胁到驾乘人员的人身安全,所以电池箱体的气密性检测尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种电池箱体气密性检测机构。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种电池箱体气密性检测机构,包括平台、支架、蓄电池箱体、气缸和气密仪,所述平台的上下两侧位于支架上分别安装有气缸支撑板和气密仪支撑板,所述气缸支撑板上安装有两列气缸,所述平台顶部横向中线位置安装有多组蓄电池箱体,所述气密仪支撑板顶部靠右位置安装有气密仪,所述每组气缸的底部各安装有一组压紧机构;
所述平台右上方位于支架上安装有气路开关,所述蓄电池箱体右端靠下位置设有通气端口,所述气路开关与气缸之间通过导气管连接,所述通气端口与气密仪之间也通过导气管连接。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单、成本低廉,检测过程实施难度低,适应性强,能实现不同结构电池箱体的气密性检测。本实用新型降低了企业气密性检测设备投资费用,降低了试验操作难度,大大提高了企业生产效率。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
图中:1、平台,2、支架,3、蓄电池箱体,4、气缸,5、气密仪,6、气缸支撑板,7、气密仪支撑板,8、压紧机构,9、气路开关,10、通气端口,11、导气管。
具体实施方式
如图1和2所示,本实用新型包括平台1、支架2、蓄电池箱体3、气缸4和气密仪5,所述平台1的上下两侧位于支架1上分别安装有气缸支撑板6和气密仪支撑板7,所述气缸支撑板6上安装有两列气缸4,所述平台1顶部横向中线位置安装有多组蓄电池箱体3,所述气密仪支撑板7顶部靠右位置安装有气密仪5,所述每组气缸4的底部各安装有一组压紧机构8;
所述平台1右上方位于支架2上安装有气路开关9,所述蓄电池箱体3右端靠下位置设有通气端口10,所述气路开关9与气缸4之间通过导气管11连接,所述通气端口10与气密仪5之间也通过导气管11连接。
工作原理:将蓄电池箱体3放在覆盖橡胶皮的平台1上,闭合气路开关8,气缸4弹出推动压紧机构8压紧蓄电池箱体3,之后启动气密仪5通过通气端口10按要求的气压向蓄电池箱体3内通气,气压稳定后由于蓄电池箱体3内气压较高,在蓄电池箱体3焊缝处涂抹肥皂水,查看是否有气泡产生就能达到检测蓄电池箱体3气密性的目的。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的详细说明,不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (1)

1.一种电池箱体气密性检测机构,其特征在于:包括平台、支架、蓄电池箱体、气缸和气密仪,所述平台的上下两侧位于支架上分别安装有气缸支撑板和气密仪支撑板,所述气缸支撑板上安装有两列气缸,所述平台顶部横向中线位置安装有多组蓄电池箱体,所述气密仪支撑板顶部靠右位置安装有气密仪,所述每组气缸的底部各安装有一组压紧机构;
所述平台右上方位于支架上安装有气路开关,所述蓄电池箱体右端靠下位置设有通气端口,所述气路开关与气缸之间通过导气管连接,所述通气端口与气密仪之间也通过导气管连接。
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