CN206884785U - 一种冷却式安全充电舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种冷却式安全充电舱，包括舱体，舱体内平行设置有两个底座，底座上设置有充电托盘，充电托盘上设置有充电支架，充电支架设置有电瓶插口和充电接口，两个底座之间设置有升降气缸，升降气缸连接有充电桩，充电桩下端设置有软线缆；充电支架还设置有电瓶温度传感器和信号接口，升降气缸还连接信号桩，信号桩下端设置有软线缆，舱体内壁上设置有隔氧冷却喷嘴，信号桩和隔氧冷却喷嘴均与同一控制器连接。本实用新型提供的冷却式安全充电舱，具有冷却隔氧功能，预防事故发生，安全性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电舱，尤其涉及一种具有充氮冷却功能的安全充电舱。
背景技术
目前，随着国家和国民对绿色、环保、节能的意识不断增强，国家的政策力度日益强化，新能源汽车得到了快速发展。跟传统的燃油汽车相比，电瓶的充电时间和续航能力的问题，成为了新能源电瓶汽车的一个发展瓶颈。电瓶在充电过程中存在一个相当大的安全问题：各种电瓶在充电过程中产生过流、过热、变形、开裂、爆燃等安全事故，并且由于电瓶爆燃和连续燃烧的固有特性而产生重大损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种冷却式安全充电舱，预防事故发生，安全性强。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种冷却式安全充电舱，包括舱体，所述舱体内平行设置有两个底座，所述底座上设置有充电托盘，所述充电托盘上设置有充电支架，所述充电支架设置有电瓶插口和充电接口，所述两个底座之间设置有升降气缸，所述升降气缸连接有充电桩，所述充电桩下端设置有软线缆；所述充电支架还设置有电瓶温度传感器和信号接口，所述升降气缸还连接信号桩，所述信号桩下端设置有软线缆，所述舱体内壁上设置有隔氧冷却喷嘴，所述信号桩和隔氧冷却喷嘴均与同一控制器连接。
进一步地，每个所述底座上设置有导轨，所述导轨上设置所述充电托盘。
进一步地，所述充电托盘下端面设置有开口，所述充电支架的下端面对应所述开口处设置有所述充电接口。
进一步地，所述隔氧冷却喷嘴连接有氮气储罐。
本实用新型一种冷却式安全充电舱，具有冷却隔氧功能，预防事故发生，安全性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种冷却式安全充电舱，包括舱体1，舱体1内平行设置有两个底座2，底座2上设置有充电托盘3，充电托盘3上设置有充电支架4，充电支架4设置有电瓶插口和充电接口，两个底座2之间设置有升降气缸5，升降气缸5连接有充电桩6，充电桩6下端设置有软线缆7；充电支架4还设置有电瓶温度传感器和信号接口，升降气缸5还连接信号桩8，信号桩8下端设置有软线缆7，舱体1内壁上设置有隔氧冷却喷嘴10，信号桩8和隔氧冷却喷嘴10均与同一控制器连接。
每个底座2上设置有导轨11，导轨11上设置充电托盘3，导轨可以用来对充电托盘的位置进行微调，使充电接口与下方的充电桩位置对正。
充电托盘3下端面设置有开口，充电支架4的下端面对应开口处设置有充电接口，充电托盘与充电支架分体式设计，同一充电托盘能够匹配不同规格的充电支架，降低了成本。
隔氧冷却喷嘴10连接有氮气储罐。
工作原理：
将待充电的电瓶放入电瓶插口，然后将充电托盘放在导轨上，升降气缸上升使充电桩和信号桩分别插入充电接口和信号接口；
当电瓶充电过程中检测到充电电流和电瓶电极(或电瓶本体)温度与正常电瓶充电安全曲线有明显偏差，且温度上升率明显加快，超过设定温度(如50℃)时，充电中断，开启隔氧冷却喷嘴，对充电舱电瓶进行隔氧冷却处理。
本实用新型一种冷却式安全充电舱，具有冷却隔氧功能，预防事故发生，安全性强。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种冷却式安全充电舱，其特征在于：包括舱体，所述舱体内平行设置有两个底座，所述底座上设置有充电托盘，所述充电托盘上设置有充电支架，所述充电支架设置有电瓶插口和充电接口，所述两个底座之间设置有升降气缸，所述升降气缸连接有充电桩，所述充电桩下端设置有软线缆；
所述充电支架还设置有电瓶温度传感器和信号接口，所述升降气缸还连接信号桩，所述信号桩下端设置有软线缆，所述舱体内壁上设置有隔氧冷却喷嘴，所述信号桩和隔氧冷却喷嘴均与同一控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种冷却式安全充电舱，其特征在于：每个所述底座上设置有导轨，所述导轨上设置所述充电托盘。
3.根据权利要求1所述的一种冷却式安全充电舱，其特征在于：所述充电托盘下端面设置有开口，所述充电支架的下端面对应所述开口处设置有所述充电接口。
4.根据权利要求1所述的一种冷却式安全充电舱，其特征在于：所述隔氧冷却喷嘴连接有氮气储罐。
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| CN201720710263.0U CN206884785U (zh) | 2017-06-16 | 2017-06-16 | 一种冷却式安全充电舱 |
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Publications (1)
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| CN206884785U true CN206884785U (zh) | 2018-01-16 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109383321A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-26 | 武汉银桥南海光电有限公司 | 一种具有内循环式散热结构的充电桩 |
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2017
- 2017-06-16 CN CN201720710263.0U patent/CN206884785U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN109383321A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-26 | 武汉银桥南海光电有限公司 | 一种具有内循环式散热结构的充电桩 |
| CN109383321B (zh) * | 2018-11-13 | 2024-02-13 | 武汉银桥南海光电有限公司 | 一种具有内循环式散热结构的充电桩 |
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