CN208204509U - 一种气动式凿岩机用的供油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动式凿岩机用的供油器，包括圆筒型结构的油壳，油壳内同轴配有圆筒型结构的内管，油壳的两端与内管之间分别由前盖和后盖进行封装，油壳内设置有便于清洁滤油网杂物的润滑油输送装置。本实用新型通过设置低油位警示孔，实现了在润滑油油位低时的提醒，通过设置链和挂钩，解决了供油器上油堵易跌落的问题，方便了用户的使用，通过设置润滑油输送装置，实现了对油污的清洁本装置的容量在500‑2000ml之间，可以与小容量的供油器一样悬挂在凿岩机上，本装置的加油频率是现有供油器的1/2，大大方便了使用者在各种施工场合对凿岩机的移动。

Description

一种气动式凿岩机用的供油器

技术领域

本实用新型涉及一种供油器，具体涉及一种气动式凿岩机用的供油器。

背景技术

供油器是配套在气动式凿岩机上的附具，是保证凿岩机正常工作的重要系统。其一端与凿岩机的气管弯头连接，另一端与输气胶管连接，通过供油器注油口将润滑油注入储油腔中。供油器原理是：压缩空气通过供油器进入到凿岩机，压缩空气经过供油器的中心孔时一小部分气进入到储油腔中，对油腔中的润滑油产生压力，在供油器的出油口形成负压，润滑油便从出油口持续地随压缩气进入凿岩机，对凿岩机运动机件提供良好地润滑。润滑油的大小通过油阀进调节。

现有供油器的状况是：1.已授权专利注油器200410077904.0中过滤装置，滤网沉积了大量油污出油量受到影响，清理是需要将注油器整体拆分才可以，这样做很麻烦，经常还会出现故障。2.现在用的注油器容量普遍偏小，一个作业班中要加好几次润滑油。现有的注油器主要是容量没法加大（专利200410083898、200410077904.0、200920290112.X的结构)，如果加大径向尺寸会影响凿岩机正常工作；如果加大轴向尺寸，将给加工带来很大麻烦。也有大容量的，需要拖着地移动，在空间狭窄的地方或高架上凿岩机作业时，移动和加油都不方便。3.即使现有的大容量或小容量的供油器在使用中何时加油没有预警，凭借经验判断或靠眼力观察。这样既不经济，又延误时间，工作效率低下。为了解决现有凿岩机使用的供油器存在这些不足，我们急需开发一种新型注油器解决用户使用时的不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足，提供一种气动式凿岩机用的供油器，以改变普通供油器容量小、滤油网杂物不便清除及油量不足时凭经验判断的不足够准确的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种气动式凿岩机用的供油器，包括圆筒型结构的油壳，油壳内同轴配有圆筒型结构的内管，油壳的两端与内管之间分别由前盖和后盖进行封装，油壳内设置有便于清洁滤油网杂物的润滑油输送装置。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：所述润滑油输送装置包括“凸”字型结构的且内部为中空的吸油头，吸油头的一端连通有塑料油管，另一端为封闭结构。

进一步优化：所述吸油头的大径端的外圆周上设置有滤网。

进一步优化：所述塑料油管的一端连通有接头，接头上连接有环形结构的衬套，衬套的外圆周上开设有与接头相通的螺旋槽。

进一步优化：所述螺旋槽上连通有倾斜一定角度开设的衬套斜孔，且衬套斜孔的一端延伸至衬套上远离接头的一端面。

进一步优化：所述后盖的外圆周上沿后盖的径向设置有调油阀，调油阀的上端同轴装配有用于将调油阀定位并锁紧的六角螺母。

进一步优化：所述后盖内安装有油阀体，油阀体上开设有用于将润滑油喷出的油阀体上端径向孔，且油阀体上端径向孔的轴线与后盖的轴线夹角a的值为95°-130°。

进一步优化：所述油壳上设置有具有润滑油油位低提醒功能的低油位警示孔。

进一步优化：所述低油位警示孔的直径Ø为0.3-0.5mm。

进一步优化：所述油壳上安装有油堵，油堵的底部通过链连接有可以防止油堵掉落到地上的挂钩。

使用时，旋开油堵后将其从手中松开，挂钩将会挡在加油口处使油堵不会掉落在地上，然后润滑油从加油口注入油壳和内管之间形成的储油腔中，然后压缩空气通过前盖上压缩空气进入口输入到内管中心孔中向压缩空气的出口流动；

这时一小部分压缩空气就进入到油阀体径向孔中，然后经过油阀体下端轴向孔、后盖下孔、衬套右端孔、衬套右端径向孔和衬套轴向孔进入储油腔中给润滑油施加压力，在油阀体上端径向孔形成的负压作用下，润滑油通过过滤网进入吸油头进油孔和吸油头出油口内，然后通过塑料油管上塑料油管中心孔进入接头上接头进油口和接头出油口内；

然后再通过衬套上衬套径向孔沿螺旋槽进入衬套斜孔和后盖上孔内，然后进入调油阀与油阀体形成的油腔中，润滑油沿着调油阀的圆锥面与油阀体锥孔之间的间隙进入油阀体上端轴向孔从油阀体上端径向孔排入压缩空气中并被雾化，然后随压缩空气一起从压缩空气的出口排出进入凿岩机内部；

在不缺少润滑油的情况下，发现出油量减少时，可将吸油管连接吸油头的一端从加油口中取出，清除滤网上的杂物；

当需要调节润滑油供油量大小的情况下，松开六角螺母，逆时针或顺时针旋转调油阀，调到所需油量后将六角螺母旋紧即可；

当油壳与内管之间形成的储油腔中的润滑油低于油壳上的低油位警示孔孔时,低油位警示孔就出现漏气，提醒操作者需要添加润滑油。

本实用新型通过设置低油位警示孔，实现了在润滑油油位低时的提醒，解决了凭借经验判断或靠眼力观察判断油量，既不经济，又延误时间，以及工作效率低的问题，通过设置链和挂钩，解决了供油器上油堵易跌落的问题，方便了用户的使用，通过设置润滑油输送装置，实现了对油污的清洁，解决了现有供油器在进行油污清理时需要注油器整体拆分，既浪费时间，又容易出现故障的问题，本装置的容量在500-2000ml之间，可以与小容量的供油器一样悬挂在凿岩机上，既不影响凿岩机的正常操作，又方便供油器产品的加工，同时也减少了润滑油的加油次数，本装置的加油频率是现有供油器的1/2，大大方便了使用者在各种施工场合对凿岩机的移动。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型在实施例中的结构示意图；

图2为本实用新型在实施例中油阀体的结构示意图；

图3为图2中A-A向的剖视图；

图4为本实用新型在实施例中衬套的结构示意图；

图5为图4的侧视图；

图6为图4中C-C向的剖视图。

图中：1-前盖；2-内管；3-挂钩；4-油堵；5-链；6-塑料油管；7-接头；8-衬套；9-六角螺母；10-调油阀；11-油阀体；12-后盖；13-吸油头；14-滤网；15-双头螺柱；16-六角螺母；17-油壳；A-加油口；B-压缩空气进入口；C1-内管中心孔；C2-内管左端；C3-内管右端；D-油阀体径向孔；E1-油阀体下端轴向孔；E2-油阀体上端轴向孔；E3-油阀体锥孔；E4-油阀体上端径向孔；F1-后盖下孔；F2-后盖上孔；H0-衬套右端孔；H1-衬套右端径向孔；H2-衬套轴向孔；H3-衬套径向孔；H4-衬套斜孔；H5-螺旋槽；N-调油阀与油阀体形成的油腔；J-调油阀的圆锥面；L1-吸油头进油孔；L2-吸油头出油口；L3-塑料油管中心孔；L4-接头进油口；L5-接头出油口；L6-吸油头空刀槽；M-储油腔；W1-压缩空气的出口；W2-低油位警示孔。

具体实施方式

实施例，如图1-6所示，一种气动式凿岩机用的供油器，包括圆筒型结构的油壳17，油壳17内同轴配有圆筒型结构的内管2，油壳17的两端与内管2之间分别由前盖1和后盖12进行封装，油壳17内设置有便于清洁滤油网杂物的润滑油输送装置。

所述油壳17上设置有具有润滑油油位低提醒功能的低油位警示孔W2，且低油位警示孔W2的直径Ø为0.3-0.5mm，在低油位警示孔W2出现漏气时，可以提醒操作者添加润滑油。

选择低油位警示孔W2的直径Ø为0.3-0.5mm时，油位高于该孔时在表面张力的作用下，不会出现漏油现象。

所述油壳17的外圆周上靠近中部的位置安装有油堵4，油堵4与油壳17相接触的位置开设有能容纳油堵4的加油口A。

所述油堵4的底部通过链5连接有可以防止油堵4掉落到地上的挂钩3，挂钩3可以挂在加油口A上防止油堵4掉落在地上，大大方便了用户的使用。

所述前盖1和后盖12分别与油壳17和内管2同轴装配，且前盖1与油壳17焊接为一体，后盖12与油壳17旋接在一起。

所述内管2上靠近前盖1的一端为内管左端C2，内管左端C2上与前盖1相接触的位置设置有外螺纹，内管2上与内管左端C2相接触的位置设置有与该外螺纹配合使用的内螺纹，内管左端C2与前盖1旋接在一起。

所述前盖1内同轴开设有压缩空气进入口B，压缩空气通过压缩空气进入口B进入内管2内。

所述内管2的内部同轴开设有内管中心孔C1。

所述前盖1、后盖12、油壳17、衬套8和内管2之间形成用于盛放润滑油的储油腔M。

所述润滑油输送装置包括“凸”字型结构的且内部为中空的吸油头13，吸油头13的一端连通有塑料油管6，另一端为封闭结构。

所述吸油头13的大径端的外圆周上开设有环形结构的吸油头空刀槽L6。

所述吸油头空刀槽L6内设置有滤网14，且吸油头空刀槽L6上沿吸油头13大径端的径向开设有与塑料油管6相通的吸油头进油孔L1。

所述吸油头13内设置有与吸油头进油孔L1连通的吸油头出油口L2。

所述塑料油管6内设置有塑料油管中心孔L3，塑料油管6上远离吸油头13的一端连通有接头7，接头7内部设置有与塑料油管中心孔L3连通的接头进油口L4。

所述接头7上远离塑料油管6的一端沿接头7的径向开设有与接头进油口L4相通的接头出油口L5。

所述接头7上连接有环形结构的衬套8，接头7固定安装在衬套8的一端面上靠近一侧的位置，并通过双头螺柱15和六角螺栓16紧固在一起，衬套8上与接头7相接触的位置开设有能容纳接头7一端的孔。

所述衬套8同轴装配在内管2与后盖12之间，衬套8与后盖12通过双头螺柱15和六角螺栓16紧固在一起，内管2上远离前盖1的一端为内管右端C3。

所述衬套8的外圆周上开设有螺旋槽H5，衬套8上与接头出油口L5相对应的位置开设有用于将接头出油口L5与螺旋槽H5连通的衬套径向孔H3。

所述螺旋槽H5上连通有倾斜一定角度开设的衬套斜孔H4，且衬套斜孔H4的一端延伸至衬套8上远离接头7的一端面。

所述衬套8上远离接头7的位置沿衬套8的径向开设有与螺旋槽H5相通的衬套右端径向孔H1，且衬套右端径向孔H1设置在衬套8上靠近一侧的位置。

所述衬套右端径向孔H1上连通有沿衬套8的轴向开设的衬套轴向孔H2，且衬套轴向孔H2的一端延伸至衬套8的一端面。

所述衬套右端径向孔H1上连通有沿衬套8的轴向开设的衬套右端孔H0，衬套右端孔H0的一端延伸至衬套8的右端面。

所述后盖12的外圆周上沿后盖12的径向设置有调油阀10，后盖12上与调油阀10上相对应的位置开设有能容纳调油阀10的凹槽，且调油阀10上靠近下端的位置与凹槽之间形成调油阀与油阀体形成的油腔N。

所述调油阀与油阀体形成的油腔N通过后盖上孔F2与衬套斜孔H4连通，后盖上孔F2沿后盖12的轴向开设在调油阀与油阀体形成的油腔N与后盖上孔F2之间。

所述调油阀10的外圆周上设置有外螺纹，后盖12上的凹槽内设置有与该外螺纹配合使用的内螺纹，调油阀10旋接在后盖12上。

所述调油阀10的上端同轴装配有用于将调油阀10定位并锁紧的六角螺母9，六角螺母9上设置有与调油阀10上的外螺纹配合使用的内螺纹，六角螺母9旋接在调油阀10上并与后盖12顶紧继而将调油阀10进行固定。

所述调油阀10的下端为锥型结构，该锥型结构的外端面为调油阀的圆锥面J。

所述后盖12内与调油阀10相对应的位置沿后盖12的径向固定安装有横截面为圆形的油阀体11，油阀体11的两端分别深入至后盖12内一定距离。

所述油阀体11上靠近调油阀的圆锥面J的一端开设有能容纳调油阀10下端锥形结构的油阀体锥孔E3，通过调整油阀体锥孔E3与调油阀的圆锥面J之间的间隙来调整润滑油的流量。

所述油阀体锥孔E3的下端连通有沿油阀体11的轴向开设的油阀体上端轴向孔E2。

所述油阀体11上靠近油阀体上端轴向孔E2下端的位置开设有与油阀体上端轴向孔E2连通的油阀体上端径向孔E4，且油阀体上端径向孔E4的轴线与油阀体上端轴向孔E2的轴线垂直并相交，油阀体上端径向孔E4的一端贯穿至油阀体11的外表面，润滑油经油阀体上端径向孔E4喷出。

所述油阀体上端径向孔E4的轴线与后盖12的轴线夹角a的值为95°-130°，避免出油口受到压缩空气正面冲击力的影响。

所述油阀体11上远离油阀体上端轴向孔E2的位置沿油阀体11的轴向开设有油阀体下端轴向孔E1，且油阀体下端轴向孔E1的一端贯穿至油阀体11上远离油阀体上端轴向孔E2的一端面。

所述油阀体下端轴向孔E1通过后盖下孔F1与衬套右端孔H0连通，后盖下孔F1沿后盖12的轴向开设在后盖12上并位于衬套右端孔H0和油阀体11的一端之间。

所述油阀体11上靠近油阀体下端轴向孔E1上端的位置沿后盖12的轴向开设有与油阀体下端轴向孔E1相通的油阀体径向孔D，且油阀体径向孔D的一端贯穿至油阀体11的外圆面上，一部分压缩空气经过油阀体径向孔D进入储油腔M内。

所述后盖12内远离内管2的一端为压缩空气的出口W1。

使用时，旋开油堵4后将其从手中松开，挂钩3将会挡在加油口A处使油堵4不会掉落在地上，然后润滑油从加油口A注入油壳17和内管2形成的储油腔M中，然后压缩空气通过前盖1上压缩空气进入口B输入到内管中心孔C1中向压缩空气的出口W1流动；

这时一小部分压缩空气就进入到油阀体径向孔D中，然后经过油阀体下端轴向孔E1、后盖下孔F1、衬套右端孔H0、衬套右端径向孔H1和衬套轴向孔H2进入储油腔M中给润滑油施加压力，在油阀体上端径向孔E4形成的负压作用下，润滑油通过过滤网13进入吸油头进油孔L1和吸油头出油口L2内，然后通过塑料油管6上塑料油管中心孔L3进入接头7上接头进油口L4和接头出油口L5内；

然后再通过衬套8上衬套径向孔H3沿螺旋槽H5进入衬套斜孔H4和后盖上孔F2内，然后进入调油阀与油阀体形成的油腔N中，润滑油沿着调油阀的圆锥面J与油阀体锥孔E3之间的间隙进入油阀体上端轴向孔E2从油阀体上端径向孔E4排入压缩空气中并被雾化，然后随压缩空气一起从压缩空气的出口W1排出进入凿岩机内部；

在不缺少润滑油的情况下，发现出油量减少时，可将吸油管6连接吸油头13的一端从加油口A中取出，清除滤网14上的杂物；

当需要调节润滑油供油量大小的情况下，松开六角螺母9，逆时针或顺时针旋转调油阀10，调到所需油量后将六角螺母9旋紧即可；

当油壳17与内管2之间形成的储油腔M中的润滑油低于油壳17上的低油位警示孔W2孔时, 低油位警示孔W2就出现漏气，提醒操作者需要添加润滑油。

本实用新型通过设置低油位警示孔，实现了在润滑油油位低时的提醒，解决了凭借经验判断或靠眼力观察判断油量，既不经济，又延误时间，以及工作效率低的问题，通过设置链和挂钩，解决了供油器上油堵易跌落的问题，方便了用户的使用，通过设置润滑油输送装置，实现了对油污的清洁，解决了现有供油器在进行油污清理时需要注油器整体拆分，既浪费时间，又容易出现故障的问题，本装置的容量在500-2000ml之间，可以与小容量的供油器一样悬挂在凿岩机上，既不影响凿岩机的正常操作，又方便供油器产品的加工，同时也减少了润滑油的加油次数，本装置的加油频率是现有供油器的1/2，大大方便了使用者在各种施工场合对凿岩机的移动。

Claims (10)

1.一种气动式凿岩机用的供油器，包括圆筒型结构的油壳（17），油壳（17）内同轴配有圆筒型结构的内管（2），油壳（17）的两端与内管（2）之间分别由前盖（1）和后盖（12）进行封装，其特征在于：油壳（17）内设置有便于清洁滤油网杂物的润滑油输送装置。

2.根据权利要求1所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述润滑油输送装置包括“凸”字型结构的且内部为中空的吸油头（13），吸油头（13）的一端连通有塑料油管（6），另一端为封闭结构。

3.根据权利要求2所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述吸油头（13）的大径端的外圆周上设置有滤网（14）。

4.根据权利要求3所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述塑料油管（6）的一端连通有接头（7），接头（7）上连接有环形结构的衬套（8），衬套（8）的外圆周上开设有与接头（7）相通的螺旋槽（H5）。

5.根据权利要求4所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述螺旋槽（H5）上连通有倾斜一定角度开设的衬套斜孔（H4），且衬套斜孔（H4）的一端延伸至衬套（8）上远离接头（7）的一端面。

6.根据权利要求5所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述后盖（12）的外圆周上沿后盖（12）的径向设置有调油阀（10），调油阀（10）的上端同轴装配有用于将调油阀（10）定位并锁紧的六角螺母（9）。

7.根据权利要求6所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述后盖（12）内安装有油阀体（11），油阀体（11）上开设有用于将润滑油喷出的油阀体上端径向孔（E4），且油阀体上端径向孔（E4）的轴线与后盖（12）的轴线夹角a的值为95°-130°。

8.根据权利要求7所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述油壳（17）上设置有具有润滑油油位低提醒功能的低油位警示孔（W2）。

9.根据权利要求8所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述低油位警示孔（W2）的直径Ø为0.3-0.5mm。

10.根据权利要求9所述的一种气动式凿岩机用的供油器，其特征在于：所述油壳（17）上安装有油堵（4），油堵（4）的底部通过链（5）连接有可以防止油堵（4）掉落到地上的挂钩（3）。