CN208203991U - 一种活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活塞,主要包括活塞杆,环状的活塞部、第一O型圈、第二O型圈和介子,所述活塞部套入并固定在活塞杆的顶端,所述活塞部的外壁设有第一安装槽,所述第一O型圈安装在第一安装槽内,所述活塞部的内壁设有第二安装槽,所述第二O型圈套入活塞杆并安装在第二安装槽内,所述介子套入活塞杆并对活塞部的末端进行顶压,所述第一O型圈和第二O型圈的材质均为橡胶。与现有技术相比,本实用新型结构简单,用橡胶材质的第一O型圈和第二O型圈代替活塞的其中一部分,大大降低了制造成本。同时第一O型圈对活塞部起到紧固的作用,第二O型圈套在活塞杆上对活塞部起到抵顶的作用,均能使活塞部紧紧地固定在活塞杆上,保证了结构的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活塞。
背景技术
用于气动机构的活塞在气动机构的气缸中往复运动,起传递动力的作用,是机构中的关键部件。活塞包括两部分:活塞部和活塞杆,现有的活塞部通常由金属制成,制造成本高。本实用新型寻求一种成本低且结构简单稳定的活塞。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种成本低且结构简单稳定的活塞。
为实现上述目的,本实用新型可以通过以下技术方案予以实现:
一种活塞,包括活塞杆,还包括环状的活塞部、第一O型圈、第二O型圈和介子,所述活塞部套入并固定在活塞杆的顶端,所述活塞部的外壁设有第一安装槽,所述第一O型圈安装在第一安装槽内,所述活塞部的内壁设有第二安装槽,所述第二O型圈套入活塞杆并安装在第二安装槽内,所述介子套入活塞杆并对活塞部的末端进行顶压,所述第一O型圈和第二O型圈的材质均为橡胶。
进一步地,所述第一O型圈和第二O型圈的材质均为丁腈橡胶NBR。
进一步地,所述活塞杆的顶端表面设有凹槽。
进一步地,所述活塞杆的尾部表面设有螺纹。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,用橡胶材质的第一O型圈和第二O型圈代替活塞的其中一部分,大大降低了制造成本。同时第一O型圈对活塞部起到紧固的作用,第二O型圈套在活塞杆上对活塞部起到抵顶的作用,均能使活塞部紧紧地固定在活塞杆上,保证了结构的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图;
图中:1-活塞杆、2-活塞部、3-第一O型圈、4-第二O型圈、5-介子、6-凹槽、7-第一安装槽、8-第二安装槽。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示,本实用新型所述的活塞,包括活塞杆1,还包括环状的活塞部2、第一O型圈3、第二O型圈4和介子5。活塞部2套入并固定在活塞杆1的顶端,活塞部2的外壁设有第一安装槽7,第一O型圈3安装在第一安装槽7内;活塞部2的内壁设有第二安装槽8,第二O型圈4套入活塞杆1并安装在第二安装槽8内;介子5套入活塞杆1并对活塞部2的末端进行顶压。第一O型圈3和第二O型圈4的材质均为橡胶,活塞部2、活塞杆1和介子5的材质均为金属。用橡胶材质的第一O型圈3和第二O型圈4代替活塞的其中一部分,大大降低了制造成本。第一O型圈3对活塞部2施加外部压力,起到紧固的作用;第二O型圈4套在活塞杆1上,因橡胶材质与金属材质接触有较强的摩擦力,对活塞部2起到抵顶的作用;上述第一O型圈3和第二O型圈4均能使活塞部2紧紧地固定在活塞杆1上,保证了结构的稳定性。
优选的,第一O型圈3和第二O型圈4的材质优选为丁腈橡胶NBR。
优选的,活塞杆1的顶端表面设有凹槽6。活塞杆1的尾部表面设有螺纹,方便安装轴承。
对于本领域的技术人员来说,可根据以上技术方案以及构思,做出其他各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变和变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种活塞,包括活塞杆,其特征在于:还包括环状的活塞部、第一O型圈、第二O型圈和介子,所述活塞部套入并固定在活塞杆的顶端,所述活塞部的外壁设有第一安装槽,所述第一O型圈安装在第一安装槽内,所述活塞部的内壁设有第二安装槽,所述第二O型圈套入活塞杆并安装在第二安装槽内,所述介子套入活塞杆并对活塞部的末端进行顶压,所述第一O型圈和第二O型圈的材质均为橡胶。
2.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于:所述第一O型圈和第二O型圈的材质均为丁腈橡胶NBR。
3.根据权利要求1或2所述的活塞,其特征在于:所述活塞杆的顶端表面设有凹槽。
4.根据权利要求3所述的活塞,其特征在于:所述活塞杆的尾部表面设有螺纹。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2018
- 2018-05-09 CN CN201820684057.1U patent/CN208203991U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20181207 Termination date: 20190509 |