CN208200144U - 一种矿用自卸车轮胎吊具 - Google Patents
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Abstract
一种矿用自卸车轮胎吊具，包括底盘和两个反向设置的吊钩组件，所述底盘上设有减速电机和若干吊环，减速电机的空心轴与一水平穿过减速电机的双向丝杠的中部相连，双向丝杠两端通过轴承与设置在底座上的丝杠固定座可旋转相连，减速电机两侧的双向丝杠上螺纹反向设置，两个吊钩组件分别与减速电机两侧的双向丝杠螺纹相连，两个吊钩组件均沿双向丝杠传动方向活动设置在底盘上，底盘上设有与吊钩组件相配合的槽口。本实用新型采用上述方案，它结构简单，设计合理，实现了矿用车轮胎的高效吊装，安全可靠，操作简单，成本低，效率高，可有效提高生产线自动化程度，达到了提高劳动效率，降低劳动强度的效果，实用性强。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种矿用自卸车轮胎吊具。
背景技术：
目前，在矿用自卸车整机厂轮胎装配时，需要将轮胎吊起，矿用自卸车轮胎尺寸较大，重量大，而由于缺少专用的吊具，通常使用吊绳、吊钩吊装轮胎，进行下一步装配操作，这种方式效率低下，轮胎装配耗时较长，从而加大了矿用车企业人力成本，降低了装配作业的流转效率，且存在安全性差等问题，难以满足生产作业中的要求。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种矿用自卸车轮胎吊具，它结构设计合理，可实现矿用车轮胎的高效吊装，安全高效，操作简单，可有效提高生产线自动化程度，实用性强，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种矿用自卸车轮胎吊具，包括底盘和两个反向设置的吊钩组件，所述底盘上设有减速电机和若干吊环，减速电机的空心轴与一水平穿过减速电机的双向丝杠的中部相连，双向丝杠两端通过轴承与设置在底座上的丝杠固定座可旋转相连，减速电机两侧的双向丝杠上螺纹反向设置，两个吊钩组件分别与减速电机两侧的双向丝杠螺纹相连，两个吊钩组件均沿双向丝杠传动方向活动设置在底盘上，底盘上设有与吊钩组件相配合的槽口。
优选的，所述吊钩组件包括吊钩横板和固连在吊钩横板上的两吊钩，两吊钩底部穿过槽口伸至底盘下方，两吊钩之间的吊钩横板底部设有丝杠滑块，丝杠滑块与双向丝杠螺纹相连。
优选的，在减速电机两侧的底盘上沿双向丝杠方向设有两直线滑轨，吊钩横板两端底部设有与直线滑轨相配合的滑块，吊钩横板通过滑块和直线滑轨活动连接在底盘上。
优选的，在底盘上两吊钩组件之间设有安装架，减速电机顶部固连在安装架上。
本实用新型采用上述方案，它结构简单，设计合理，实现了矿用车轮胎的高效吊装，安全可靠，操作简单，成本低，效率高，可有效提高生产线自动化程度，达到了提高劳动效率，降低劳动强度的效果，实用性强。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型吊钩组件的结构示意图；
图4为本实用新型吊装轮胎的结构示意图。
图中，1、底盘，2、减速电机，3、吊环，4、双向丝杠，5、丝杠固定座，6、槽口，7、吊钩横板，8、吊钩，9、丝杠滑块，10、直线滑轨，11、滑块，12、安装架。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-4所示，一种矿用自卸车轮胎吊具，包括底盘1和两个反向设置的吊钩组件，所述底盘上设有减速电机2和若干吊环3，减速电机2的空心轴与一水平穿过减速电机的双向丝杠4的中部相连，双向丝杠4两端通过轴承与设置在底座1上的丝杠固定座5可旋转相连，减速电机2两侧的双向丝杠4上螺纹反向设置，两个吊钩组件分别与减速电机2两侧的双向丝杠4螺纹相连，两个吊钩组件均沿双向丝杠4传动方向活动设置在底盘1上，底盘1上设有与吊钩组件相配合的槽口6，减速电机2与双向丝杠4配合，为吊钩组件提供动力，运行稳定，结构简单，成本低。
所述吊钩组件包括吊钩横板7和固连在吊钩横板7上的两吊钩8，两吊钩8底部穿过槽口6伸至底盘1下方，两吊钩8之间的吊钩横板7底部设有丝杠滑块9，丝杠滑块9与双向丝杠4螺纹相连。
在减速电机2两侧的底盘1上沿双向丝杠4方向设有两直线滑轨10，吊钩横板7两端底部设有与直线滑轨10相配合的滑块11，吊钩横板7通过滑块11和直线滑轨10活动连接在底盘1上，直线滑轨10和滑块11为吊钩组件提供导向作用，使吊钩组件移动更加稳定。
在底盘1上两吊钩组件之间设有安装架12，减速电机2顶部固连在安装架12上。
使用时，通过电动葫芦吊起吊环3控制本吊具下落到轮胎正上方，到位后，减速电机2带动双向丝杠4，将两个吊钩组件反向移动至最大距离，使两吊钩8撑住轮毂，之后提升吊具即可将轮胎吊起，再经轮胎输送线或行车吊运，将轮胎运送到指定位置后，下降吊具，到位之后，减速电机2带动双向丝杠4，将两个吊钩组件相对移动至最小距离，提起吊具，即可将轮胎放下。
本装置由减速电机2、双向丝杠4和丝杠滑块9将动力传递给吊钩组件，使其能够左右移动，实现轮胎的吊装与卸下，结构简单、安全可靠、成本低，有效提高了生产线自动化程度，实用性强。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (4)
1.一种矿用自卸车轮胎吊具，其特征在于：包括底盘和两个反向设置的吊钩组件，所述底盘上设有减速电机和若干吊环，减速电机的空心轴与一水平穿过减速电机的双向丝杠的中部相连，双向丝杠两端通过轴承与设置在底座上的丝杠固定座可旋转相连，减速电机两侧的双向丝杠上螺纹反向设置，两个吊钩组件分别与减速电机两侧的双向丝杠螺纹相连，两个吊钩组件均沿双向丝杠传动方向活动设置在底盘上，底盘上设有与吊钩组件相配合的槽口。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车轮胎吊具，其特征在于：所述吊钩组件包括吊钩横板和固连在吊钩横板上的两吊钩，两吊钩底部穿过槽口伸至底盘下方，两吊钩之间的吊钩横板底部设有丝杠滑块，丝杠滑块与双向丝杠螺纹相连。
3.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车轮胎吊具，其特征在于：在减速电机两侧的底盘上沿双向丝杠方向设有两直线滑轨，吊钩横板两端底部设有与直线滑轨相配合的滑块，吊钩横板通过滑块和直线滑轨活动连接在底盘上。
4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车轮胎吊具，其特征在于：在底盘上两吊钩组件之间设有安装架，减速电机顶部固连在安装架上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820673422.9U CN208200144U (zh) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | 一种矿用自卸车轮胎吊具 |
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Publications (1)
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|---|---|
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ID=64519978
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2018
- 2018-05-07 CN CN201820673422.9U patent/CN208200144U/zh active Active
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |