CN208198733U - 一种小型船舶维修用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种小型船舶维修用支撑装置,包括支撑架、电控箱、气管、气垫、升降器、支架、承接盘、防滑纹,所述支撑架的侧面设有电控箱,所述电控箱的下方设有气管,所述气管的末端设有气垫,所述电控箱通过气管与气垫接触连接,所述支撑架的内侧升降器,所述升降器的侧面设有支架,所述支架的表面设有承接盘,所诉承接盘通过支架与升降器固定连接,所述承接盘的表面固定设有防滑纹,本实用新型的一种小型船舶维修用支撑装置,可通过设置带有滑道的升降器,增加了对船舶的控制性,通过设置带有气管的控制箱,便于对气垫进行充气处理,便于对船舶进行保护,结构简单,易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体为一种小型船舶维修用支撑装置。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料,船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动,但是在实际使用中,船舶在维修过程中缺少有效的抬升方式,其次缺少有效的防护装置,这些都是实际存在又急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种小型船舶维修用支撑装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种小型船舶维修用支撑装置,包括支撑架、电控箱、气管、气垫、升降器、支架、承接盘、防滑纹,所述支撑架的侧面设有电控箱,所述电控箱的下方设有气管,所述气管的末端设有气垫,所述电控箱通过气管与气垫接触连接,所述支撑架的内侧升降器,所述升降器的侧面设有支架,所述支架的表面设有承接盘,所诉承接盘通过支架与升降器固定连接,所述承接盘的表面固定设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑架的下方固定设有固定板。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定板的表面设有固定栓,所述支撑架通过固定栓与固定板旋转连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑架的内部固定设有滑道。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑架、升降器、滑道皆为双设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该一种小型船舶维修用支撑装置可通过设置带有滑道的升降器,增加了对船舶的控制性,通过设置带有气管的控制箱,便于对气垫进行充气处理,便于对船舶进行保护,结构简单,易于实现。
附图说明
图1为本实用新型一种小型船舶维修用支撑装置结构示意图;
图2为本实用新型一种小型船舶维修用支撑装置承接盘示意图。
图中:1支撑架、2固定板、3固定栓、4电控箱、5气管、6气垫、7升降器、8支架、9承接盘、10防滑纹、11滑道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种小型船舶维修用支撑装置,包括支撑架1、电控箱4、气管5、气垫6、升降器7、支架8、承接盘9、防滑纹10,所述支撑架1的侧面设有电控箱4,所述电控箱4的下方设有气管5,所述气管5的末端设有气垫6,所述电控箱4通过气管5与气垫6接触连接,所述支撑架1的内侧升降器7,所述升降器7的侧面设有支架8,所述支架8的表面设有承接盘9,所诉承接盘9通过支架8与升降器7固定连接,所述承接盘9 的表面固定设有防滑纹10。
作为本实施例中一种优选的技术方案,所述支撑架1的下方固定设有固定板2,所述固定板2的表面设有固定栓3,所述支撑架1通过固定栓3与固定板2旋转连接,所述支撑架1的内部固定设有滑道11,所述支撑架1、升降器7、滑道11皆为双设置,滑道11的设置便于升降器7的上下移动,承接盘9的设置便于对船底进行承接。
本实用新型的改进在于:在支撑架1的下方设置带有固定栓3的固定板2,增加了本小型船舶维修用支撑装置的稳定性,在支撑架1侧面设置电控箱4,电控箱4的表面设置气管5,气管5的末端连接有气垫6,可进行充气处理后起到对船舶的保护效果,然后在承接盘9的表面设置防护纹10,增加了对船舶的防护性,避免掉落。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种小型船舶维修用支撑装置,包括支撑架(1)、电控箱(4)、气管(5)、气垫(6)、升降器(7)、支架(8)、承接盘(9)、防滑纹(10),其特征在于:所述支撑架(1)的侧面设有电控箱(4),所述电控箱(4)的下方设有气管(5),所述气管(5)的末端设有气垫(6),所述电控箱(4)通过气管(5)与气垫(6)接触连接,所述支撑架(1)的内侧升降器(7),所述升降器(7)的侧面设有支架(8),所述支架(8)的表面设有承接盘(9),所诉承接盘(9)通过支架(8)与升降器(7)固定连接,所述承接盘(9)的表面固定设有防滑纹(10)。
2.根据权利要求1所述的一种小型船舶维修用支撑装置,其特征在于:所述支撑架(1)的下方固定设有固定板(2)。
3.根据权利要求2所述的一种小型船舶维修用支撑装置,其特征在于:所述固定板(2)的表面设有固定栓(3),所述支撑架(1)通过固定栓(3)与固定板(2)旋转连接。
4.根据权利要求3所述的一种小型船舶维修用支撑装置,其特征在于:所述支撑架(1)的内部固定设有滑道(11)。
5.根据权利要求3所述的一种小型船舶维修用支撑装置,其特征在于:所述支撑架(1)、升降器(7)、滑道(11)皆为双设置。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111098997A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-05-05 | 浙江友联修造船有限公司 | 一种船舶智能维修设备以及维修工艺 |
CN112389594A (zh) * | 2020-12-20 | 2021-02-23 | 江龙船艇科技股份有限公司 | 多层船舶跨层升降装置及其组装工法 |
WO2021238299A1 (zh) * | 2020-05-25 | 2021-12-02 | 江苏科技大学 | 一种游艇码头举升装置 |
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