CN208198583U - 一种电动汽车用充电机安装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动汽车用辅助设备结构技术领域，尤其涉及一种电动汽车用充电机安装架，包括螺接设置在车身上的底盘，以及设置在所述底盘上的安装框，还包括设置在所述安装框内并通过滑动靠拢方式以用于夹紧充电机的两个夹紧单元，以及设置在所述安装框内并用于固定保护所述充电机的封盖单元，所述封盖单元通过向下拉扯联动单元方式以用于拉紧固定所述夹紧单元。本实用新型通过在底盘以及安装框上设置夹紧单元、封盖单元以及联动单元方式，达到充电机有效固定安装的目的。本实用新型具有结构简单有效，充电机安装操作方便快捷，安装稳定性高以及行驶过程中充电机不易掉落的优点。

Description

一种电动汽车用充电机安装架

技术领域

本实用新型属于电动汽车用辅助设备结构技术领域，尤其涉及一种电动汽车用充电机安装架。

背景技术

充电机安装架，一般包括两类，其一是设置在墙体地面等固定位置处的安装架，其二是设置在电动汽车上的安装架，其中后者对安装稳定性要求更高，保证汽车在行驶过程中不会出现充电机意外掉落的问题。但是另一方面，目前市场上已有的充电机安装架结构，均存在一定程度的稳定性差的问题，使得固定在其上的充电机容易掉落。

专利公告号为CN 206086888 U，公告日为2017.04.12的中国实用新型专利公开了一种汽车充电机的安装架，包括安装板，安装板上具有若干个用于固定充电机的第一固定孔，安装板的一侧具有固定板，固定板中具有压溃缺口，固定板远离安装板的一侧固连有支架，支架中具有供汽车前纵梁嵌入的嵌入槽，支架上具有若干个用于与前纵梁相固连的第二固定孔，支架中具有压溃槽。

但是该实用新型专利中的安装架存在安装稳定性差，充电机容易掉落的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动汽车用充电机安装架，其能通过在底盘以及安装框上设置夹紧单元、封盖单元以及联动单元方式，达到充电机有效固定安装的目的。本实用新型具有结构简单有效，充电机安装操作方便快捷，安装稳定性高以及行驶过程中充电机不易掉落的优点。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：一种电动汽车用充电机安装架，包括螺接设置在车身上的底盘，以及设置在所述底盘上的安装框，还包括设置在所述安装框内并通过滑动靠拢方式以用于夹紧充电机的两个夹紧单元，以及设置在所述安装框内并用于固定保护所述充电机的封盖单元，所述封盖单元通过向下拉扯联动单元方式以用于拉紧固定所述夹紧单元。

进一步优选的技术方案在于：所述夹紧单元包括设置在所述安装框内底面上的L型开槽，滑动设置在所述L型开槽内的底板，设置在所述底板上并用于夹紧贴合在所述充电机侧面上的夹紧板，以及分别设置在所述底板和所述夹紧板上两侧位置处并用于在所述L型开槽的两个侧面上限位滑动的限位柱，上下两对所述限位柱分别滑动设置在位于所述L型开槽两个侧面上的两对滑动槽内。

进一步优选的技术方案在于：所述封盖单元包括分别设置在所述安装框内底面上未设有所述夹紧单元的两侧位置处的两个插接口，以及两端分别插接设置在两个所述插接口内并通过压在所述充电机上端面上方式以用于固定保护所述充电机的封盖架板，所述插接口连通两个所述L型开槽。

进一步优选的技术方案在于：所述联动单元包括设置在两个所述夹紧单元的下部所述限位柱之间的连接绳，以及设置在所述封盖架板两端立柱下表面上并通过卡合固定所述连接绳的方式以用于向下拉扯并拉紧固定所述夹紧板的卡合槽。

进一步优选的技术方案在于：所述封盖单元还包括设置在所述插接口内并通过磁力吸引方式以用于固定插接的所述封盖架板的磁力部，以及设置在所述插接口内壁上并通过所述封盖架板插入拨动方式以用于连通所述磁力部电路的拨动部。

进一步优选的技术方案在于：所述磁力部包括设置在所述插接口内底面上的电磁铁，以及设置在所述插接口内底面上并用于向所述电磁铁供电的蓄电池，所述电磁铁粘结固定在位于所述插接口内底面上的固定柱上，所述封盖架板下表面上设有用于磁力吸引连接所述电磁铁的固定磁铁片。

进一步优选的技术方案在于：所述磁力部还包括设置在所述插接口侧面上并用于连接所述电磁铁两端连线的连接柱，以及设置在所述蓄电池上并通过所述拨动部推动所述蓄电池方式以用于通电连接所述连接柱的连接弹片。

进一步优选的技术方案在于：所述蓄电池通过拉紧弹簧滑动设置在位于所述插接口内底面上的滑槽内，所述拉紧弹簧一端设置在所述蓄电池侧面上，另一端设置在所述插接口侧壁上。

进一步优选的技术方案在于：所述拨动部包括设置在所述插接口内壁上的拨动开槽，中部铰接设置在所述拨动开槽内的旋转板，设置在所述旋转板下端并凸出设置在所述拨动开槽外侧的触发球头，以及设置在所述旋转板下端并用于推动所述蓄电池的推动柱。

进一步优选的技术方案在于：所述夹紧板以及封盖架板上均设有散热孔，所述安装框侧壁上设有用于卡合固定充电机连接线的卡合槽。

本实用新型通过在底盘以及安装框上设置夹紧单元、封盖单元以及联动单元方式，达到充电机有效固定安装的目的。本实用新型具有结构简单有效，充电机安装操作方便快捷，安装稳定性高以及行驶过程中充电机不易掉落的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中联动单元的位置结构示意图。

图3为本实用新型中夹紧单元的位置结构示意图。

图4为本实用新型中磁力部的位置结构示意图。

图5为本实用新型中拨动部的位置结构示意图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例：如附图1、2、3、4以及附图5所示，一种电动汽车用充电机安装架，包括螺接设置在车身上的底盘1，以及设置在所述底盘1上的安装框2，还包括设置在所述安装框2内并通过滑动靠拢方式以用于夹紧充电机的两个夹紧单元3，以及设置在所述安装框2内并用于固定保护所述充电机的封盖单元4，所述封盖单元4通过向下拉扯联动单元5方式以用于拉紧固定所述夹紧单元3。

在本实施例中，两个所述夹紧单元3用于从两侧夹紧所述充电机，而所述封盖单元4用于从所述充电机上表面处固定封盖所述充电机，使得所述充电机获得全方位的固定安装效果。另一方面，所述封盖单元4在设置以实现封盖保护的同时，通过所述联动单元5拉紧两个所述夹紧单元3，使得上表面的封盖操作以及两侧的夹紧操作能通过一个动作实现，保证了所述安装架具有安装操作方便以及安装固定效果好的优点。

所述夹紧单元3包括设置在所述安装框2内底面上的L型开槽301，滑动设置在所述L型开槽301内的底板302，设置在所述底板302上并用于夹紧贴合在所述充电机侧面上的夹紧板303，以及分别设置在所述底板302和所述夹紧板303上两侧位置处并用于在所述L型开槽301的两个侧面上限位滑动的限位柱304，上下两对所述限位柱304分别滑动设置在位于所述L型开槽301两个侧面上的两对滑动槽305内。所述联动单元5包括设置在两个所述夹紧单元3的下部所述限位柱304之间的连接绳501，以及设置在所述封盖架板402两端立柱下表面上并通过卡合固定所述连接绳501的方式以用于向下拉扯并拉紧固定所述夹紧板303的卡合槽502。

在本实施例中，所述夹紧单元3通过以下方式实现两侧夹紧目的：

第一，所述封盖单元4在所述卡合槽502处向下拉扯所述连接绳501，使得所述底板302连带所述夹紧板303，受到向中部靠拢的拉力；

第二，两对所述限位柱304分别在两对所述滑动槽305内平稳滑动，所述夹紧板303贴合压紧在所述充电机侧面上，完成夹紧效果；

第三，所述封盖单元4向上提起，所述连接绳501处失去拉力，所述夹紧板303与所述充电机松开，方便所述充电机的取出操作。

在本实施例中，所述夹紧单元3具有以下优点：

第一，通过所述联动单元5，依靠所述封盖单元4的插入动作，完成夹紧操作，具有夹紧操作方便快捷的优点；

第二，所述封盖单元4的封盖保护操作，与所述夹紧单元3的夹紧操作同时存在、同时消失，使得所述安装架具有“单次操作、两个固定目的同时实现”的优点。

所述封盖单元4包括分别设置在所述安装框2内底面上未设有所述夹紧单元3的两侧位置处的两个插接口401，以及两端分别插接设置在两个所述插接口401内并通过压在所述充电机上端面上方式以用于固定保护所述充电机的封盖架板402，所述插接口401连通两个所述L型开槽301。所述封盖单元4还包括设置在所述插接口401内并通过磁力吸引方式以用于固定插接的所述封盖架板402的磁力部403，以及设置在所述插接口401内壁上并通过所述封盖架板402插入拨动方式以用于连通所述磁力部403电路的拨动部404。所述磁力部403包括设置在所述插接口401内底面上的电磁铁403a，以及设置在所述插接口401内底面上并用于向所述电磁铁403a供电的蓄电池403b，所述电磁铁403a粘结固定在位于所述插接口401内底面上的固定柱403c上，所述封盖架板402下表面上设有用于磁力吸引连接所述电磁铁403a的固定磁铁片403g。

在本实施例中，所述封盖架板402在插入所述插接口401后，通过以下方法实现固定操作：

第一，所述封盖架板402的两端所述立柱插入所述插接口401，并且拨动所述拨动部404；

第二，所述拨动部404被拨动触发，所述电磁铁403a与所述蓄电池403b通电连通，所述电磁铁403a产生磁力，向下吸引所述固定磁铁片403g；

第三，所述固定磁铁片403g连带整个所述封盖架板402向下吸引，最终压在所述电磁铁403a上，完成所述封盖架板402的封盖保护操作，同时，所述封盖架板402上的所述卡合槽502拉动所述连接绳501，使得所述夹紧单元3实现夹紧效果。

在本实施例中，所述封盖单元4具有以下优点：

第一，所述封盖架板402通过磁力吸引方式，完成固定操作，使得固定效果具有持久有效的优点；

第二，所述磁力部403的磁力效果通过所述拨动部404来控制通断，使得所述磁力部403具有磁力的有无方便可控的优点，避免所述磁力部403发生电能浪费的问题；

第三，所述拨动部404连通所述磁力部403的方式，为所述封盖架板402自身的插入动作，插入即触发连通，使得所述封盖单元4的固定效果具有方便实现的优点。

所述磁力部403还包括设置在所述插接口401侧面上并用于连接所述电磁铁403a两端连线的连接柱403d，以及设置在所述蓄电池403b上并通过所述拨动部404推动所述蓄电池403b方式以用于通电连接所述连接柱403d的连接弹片403e。所述蓄电池403b通过拉紧弹簧403f滑动设置在位于所述插接口401内底面上的滑槽内，所述拉紧弹簧403f一端设置在所述蓄电池403b侧面上，另一端设置在所述插接口401侧壁上。

在本实施例中，所述磁力部403的磁力通断操作，通过以下方式实现：

第一，所述拉紧弹簧403f拉紧所述蓄电池403b，使得所述蓄电池403b上的所述连接弹片403e与所述连接柱403d分离，并压在所述拨动部404上，此时所述磁力部403的磁力消失；

第二，所述拨动部404在所述封盖架板402插入时，被拨动触发，所述蓄电池403b被所述拨动部404拨动，所述连接弹片403e压在所述连接柱403d上，所述磁力部403通电连通，实现磁力吸引固定操作；

第二，所述封盖架板402拔出时，所述拉紧弹簧403f拉回所述蓄电池403b，并推挤复位所述拨动部404，以待所述封盖架板402的下一次插入操作。

在本实施例中，所述磁力部403在操作中，通过自身的弹簧拉紧和弹片连接方式，使得其具有磁力通断易控制的优点。

所述拨动部404包括设置在所述插接口401内壁上的拨动开槽404a，中部铰接设置在所述拨动开槽404a内的旋转板404b，设置在所述旋转板404b下端并凸出设置在所述拨动开槽404a外侧的触发球头404c，以及设置在所述旋转板404b下端并用于推动所述蓄电池403b的推动柱404d。

在本实施例中，所述拨动部404通过以下方式拨动触发并连通所述磁力部403：

第一，所述蓄电池403b顶在所述推动柱404d上，所述触发球头404c凸出在所述拨动开槽404a外侧；

第二，所述封盖架板402插入用的所述立柱向内推挤所述触发球头404c，所述旋转板404b绕轴旋转，所述推动柱404d推动所述蓄电池403b，完成与所述电磁铁403a的通电操作；

第三，所述立柱克服磁力并拔出过程中，所述立柱先越过所述触发球头404c，此时所述蓄电池403b被所述拉紧弹簧403f拉回，所述电磁铁403a失去电磁力，所述封盖架板402就能轻松拔出了。

在本实施例中，所述拨动部404具有拨动触发灵敏、触发操作方便的优点。

所述夹紧板303以及封盖架板402上均设有散热孔6，所述安装框2侧壁上设有用于卡合固定充电机连接线的卡合槽7。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种修改。这些都是不具有创造性的修改，只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种电动汽车用充电机安装架，包括螺接设置在车身上的底盘（1），以及设置在所述底盘（1）上的安装框（2），其特征在于：还包括设置在所述安装框（2）内并通过滑动靠拢方式以用于夹紧充电机的两个夹紧单元（3），以及设置在所述安装框（2）内并用于固定保护所述充电机的封盖单元（4），所述封盖单元（4）通过向下拉扯联动单元（5）方式以用于拉紧固定所述夹紧单元（3）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述夹紧单元（3）包括设置在所述安装框（2）内底面上的L型开槽（301），滑动设置在所述L型开槽（301）内的底板（302），设置在所述底板（302）上并用于夹紧贴合在所述充电机侧面上的夹紧板（303），以及分别设置在所述底板（302）和所述夹紧板（303）上两侧位置处并用于在所述L型开槽（301）的两个侧面上限位滑动的限位柱（304），上下两对所述限位柱（304）分别滑动设置在位于所述L型开槽（301）两个侧面上的两对滑动槽（305）内。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述封盖单元（4）包括分别设置在所述安装框（2）内底面上未设有所述夹紧单元（3）的两侧位置处的两个插接口（401），以及两端分别插接设置在两个所述插接口（401）内并通过压在所述充电机上端面上方式以用于固定保护所述充电机的封盖架板（402），所述插接口（401）连通两个所述L型开槽（301）。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述联动单元（5）包括设置在两个所述夹紧单元（3）的下部所述限位柱（304）之间的连接绳（501），以及设置在所述封盖架板（402）两端立柱下表面上并通过卡合固定所述连接绳（501）的方式以用于向下拉扯并拉紧固定所述夹紧板（303）的卡合槽（502）。

5.根据权利要求3所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述封盖单元（4）还包括设置在所述插接口（401）内并通过磁力吸引方式以用于固定插接的所述封盖架板（402）的磁力部（403），以及设置在所述插接口（401）内壁上并通过所述封盖架板（402）插入拨动方式以用于连通所述磁力部（403）电路的拨动部（404）。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述磁力部（403）包括设置在所述插接口（401）内底面上的电磁铁（403a），以及设置在所述插接口（401）内底面上并用于向所述电磁铁（403a）供电的蓄电池（403b），所述电磁铁（403a）粘结固定在位于所述插接口（401）内底面上的固定柱（403c）上，所述封盖架板（402）下表面上设有用于磁力吸引连接所述电磁铁（403a）的固定磁铁片（403g）。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述磁力部（403）还包括设置在所述插接口（401）侧面上并用于连接所述电磁铁（403a）两端连线的连接柱（403d），以及设置在所述蓄电池（403b）上并通过所述拨动部（404）推动所述蓄电池（403b）方式以用于通电连接所述连接柱（403d）的连接弹片（403e）。

8.根据权利要求6所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述蓄电池（403b）通过拉紧弹簧（403f）滑动设置在位于所述插接口（401）内底面上的滑槽内，所述拉紧弹簧（403f）一端设置在所述蓄电池（403b）侧面上，另一端设置在所述插接口（401）侧壁上。

9.根据权利要求6所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述拨动部（404）包括设置在所述插接口（401）内壁上的拨动开槽（404a），中部铰接设置在所述拨动开槽（404a）内的旋转板（404b），设置在所述旋转板（404b）下端并凸出设置在所述拨动开槽（404a）外侧的触发球头（404c），以及设置在所述旋转板（404b）下端并用于推动所述蓄电池（403b）的推动柱（404d）。

10.根据权利要求5所述的一种电动汽车用充电机安装架，其特征在于：所述夹紧板（303）以及封盖架板（402）上均设有散热孔（6），所述安装框（2）侧壁上设有用于卡合固定充电机连接线的卡合槽（7）。