CN208198382U - 一种汽车智能刹车系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车智能刹车系统，属于汽车刹车设备技术领域，包括控制开关、中央处理器、障碍物检测模块、上坡辅助刹车模块、刹车温升模块、刹车动力模块和警报提示模块，所述障碍物检测模块包括至少三个超声波测距仪，所述超声波测距仪等间距安装在汽车前保险杠上，所述超声波测距仪与中央处理器电连接，所述上坡辅助刹车模块包括倾角传感器、功率开关和继电器，所述倾角传感器与中央处理器电连接，所述倾角传感器安装在汽车底盘上，所述功率开关与中央处理器电连接，及时检测前方障碍物并报警提醒驾驶员，便于上坡行驶时辅助刹车，能够应对严寒天气时汽车驻车系统被冻住的现象，提高驾驶安全系数，降低驾驶的事故发生率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车智能刹车系统，属于汽车刹车设备技术领域。
背景技术
随着经济的快速发展，交通工具尤其是汽车行业更是发展迅速，安装了自动变速箱的汽车由于无需做换挡操作及上坡停刹车而备受欢迎，但是自动挡的汽车耗油量大，因此在节油方面仍需改进，所以手动挡仍然是汽车行业的主流，但是手动挡汽车在遇到紧急情况时容易发生驾驶员操作不及时或误操作刹车系统的现象，从而导致重大交通事故甚至人员伤亡，尤其是一些年纪比较大的老人，反应较慢，以及一些开车新手，不能及时发现前方障碍物而采取刹车措施，或者在上坡时操作不熟练导致汽车后溜等状况，都容易造成严重交通事故；另外，冬天，遇到严寒天气时，在户外停车一晚时，刹车片容易与刹车碟冻在一起，导致手刹被冻住而无法开车的现象，如果强行开车会损坏刹车系统，因此急需一种能够解决上述问题的智能刹车系统。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种汽车智能刹车系统，及时检测前方障碍物并报警提醒驾驶员，便于上坡行驶时辅助刹车，能够应对严寒天气时汽车驻车系统被冻住的现象，提高驾驶安全系数，降低驾驶的事故发生率。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车智能刹车系统，包括控制开关、中央处理器、障碍物检测模块、上坡辅助刹车模块、刹车温升模块、刹车动力模块和警报提示模块，所述障碍物检测模块包括至少三个超声波测距仪，所述超声波测距仪等间距安装在汽车前保险杠上，所述超声波测距仪与中央处理器电连接，所述上坡辅助刹车模块包括倾角传感器、功率开关和继电器，所述倾角传感器与中央处理器电连接，所述倾角传感器安装在汽车底盘上，所述功率开关与中央处理器电连接，所述功率开关与继电器电连接，所述刹车温升模块包括温度传感器和加热模块，所述温度传感器与中央处理器电连接，所述温度传感器安装在后轮制动片上，所述加热模块与中央处理器电连接，所述加热模块安装在后轮制动钳上，所述刹车动力模块包括脚刹制动器和手刹制动模块，所述手刹制动模块和脚刹制动模块均与中央处理器电连接，所述继电器与手刹制动模块电连接。
本实用新型的有益效果是：通过设置障碍物检测模块、上坡辅助刹车模块和刹车温升模块，及时检测前方障碍物并报警提醒驾驶员，便于上坡行驶时辅助刹车，能够应对严寒天气时汽车驻车系统被冻住的现象，提高驾驶安全系数，降低驾驶的事故发生率。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述警报提示模块包括报警指示灯和语音报警模块，所述报警指示灯和语音报警模块均与中央处理器电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是，及时提醒警示驾驶员注意各种危险状况，提高驾驶安全系数。
进一步，所述控制开关与中央处理器电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是，通过控制开关控制整个智能刹车系统，可以根据需要选择开或关。
进一步，所述加热模块包括连接管，所述连接管一端与汽车暖风口连通。
采用上述进一步方案的有益效果是，节省油耗，回收利用。
进一步，还包括液晶显示屏，所述液晶显示屏与中央处理器电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是，便于观看各项参数。
进一步，还包括语音输入模块，所述语音输入模块与中央处理器电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置语音输入模块，紧急时可以语音输入关键词进行操作。
附图说明
图1为本实用新型的模块原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
一种汽车智能刹车系统，包括控制开关、中央处理器、障碍物检测模块、上坡辅助刹车模块、刹车温升模块、刹车动力模块和警报提示模块，所述障碍物检测模块包括至少三个超声波测距仪，所述超声波测距仪等间距安装在汽车前保险杠上，所述超声波测距仪与中央处理器电连接，所述上坡辅助刹车模块包括倾角传感器、功率开关和继电器，所述倾角传感器与中央处理器电连接，所述倾角传感器安装在汽车底盘上，所述功率开关与中央处理器电连接，所述功率开关与继电器电连接，所述刹车温升模块包括温度传感器和加热模块，所述温度传感器与中央处理器电连接，所述温度传感器安装在后轮制动片上，所述加热模块与中央处理器电连接，所述加热模块安装在后轮制动钳上，所述刹车动力模块包括脚刹制动器和手刹制动模块，所述手刹制动模块和脚刹制动模块均与中央处理器电连接，所述继电器与手刹制动模块电连接，通过设置障碍物检测模块、上坡辅助刹车模块和刹车温升模块，及时检测前方障碍物并报警提醒驾驶员，便于上坡行驶时辅助刹车，能够应对严寒天气时汽车驻车系统被冻住的现象，提高驾驶安全系数，降低驾驶的事故发生率。
实施例2
在上述实施例1的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述警报提示模块包括报警指示灯和语音报警模块，所述报警指示灯和语音报警模块均与中央处理器电连接，及时提醒警示驾驶员注意各种危险状况，提高驾驶安全系数。
进一步，所述控制开关与中央处理器电连接，通过控制开关控制整个智能刹车系统，可以根据需要选择开或关。
进一步，所述加热模块包括连接管，所述连接管一端与汽车暖风口连通，节省油耗，回收利用。
进一步，还包括液晶显示屏，所述液晶显示屏与中央处理器电连接，便于观看各项参数。
进一步，还包括语音输入模块，所述语音输入模块与中央处理器电连接，通过设置语音输入模块，紧急时可以语音输入关键词进行操作。
汽车行驶时，可打开控制开关，启动整个智能刹车系统，当汽车前方有障碍物时，通过任何一个超声波测距传感器检测到障碍物的距离小于预定参数时，通过液晶显示屏显示，并通过报警指示灯闪烁和语音报警模块进行提示，同时作用脚刹制动器和手刹制动模块进行辅助制动；当上坡时，作用脚刹制动器，倾角传感器反馈倾角转换的电压值超过功率开关的开启电压时，启动继电器，进而启动手刹制动模块进行辅助制动；当遇到冬天严寒天气时，通过温度传感器检测后轮刹车片温度，如果温度低于预设值，启动加热模块，通过连接管将暖风输至后轮制动钳处，进行加热回温，进而使刹车制动系统解冻。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车智能刹车系统，其特征在于：包括控制开关、中央处理器、障碍物检测模块、上坡辅助刹车模块、刹车温升模块、刹车动力模块和警报提示模块，所述障碍物检测模块包括至少三个超声波测距仪，所述超声波测距仪等间距安装在汽车前保险杠上，所述超声波测距仪与中央处理器电连接，所述上坡辅助刹车模块包括倾角传感器、功率开关和继电器，所述倾角传感器与中央处理器电连接，所述倾角传感器安装在汽车底盘上，所述功率开关与中央处理器电连接，所述功率开关与继电器电连接，所述刹车温升模块包括温度传感器和加热模块，所述温度传感器与中央处理器电连接，所述温度传感器安装在后轮制动片上，所述加热模块与中央处理器电连接，所述加热模块安装在后轮制动钳上，所述刹车动力模块包括脚刹制动器和手刹制动模块，所述手刹制动模块和脚刹制动模块均与中央处理器电连接，所述继电器与手刹制动模块电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能刹车系统，其特征在于：所述警报提示模块包括报警指示灯和语音报警模块，所述报警指示灯和语音报警模块均与中央处理器电连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车智能刹车系统，其特征在于：所述控制开关与中央处理器电连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车智能刹车系统，其特征在于：所述加热模块包括连接管，所述连接管一端与汽车暖风口连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车智能刹车系统，其特征在于：还包括液晶显示屏，所述液晶显示屏与中央处理器电连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车智能刹车系统，其特征在于：还包括语音输入模块，所述语音输入模块与中央处理器电连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109624944A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-04-16 | 常州舒安车辆有限公司 | 继电开关拉刹刹车系统、其控制方法以及应用车辆 |
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2018
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Cited By (2)
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| CN109624944B (zh) * | 2018-12-12 | 2023-12-22 | 常州舒安车辆有限公司 | 继电开关拉刹刹车系统、其控制方法以及应用车辆 |
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