CN208196713U - 一种汽车工装检具翻转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车工装检具翻转机构，包括翻转座，所述翻转座的顶端开设有开口，开口的两侧内壁的一侧之间固定安装有转销，翻转座通过转销转动安装有翻转臂，翻转臂的底端开设有安装孔，安装孔穿设有连接栓，连接栓的一端位于翻转臂的顶部，翻转臂的另一端固定安装有安装板，安装板的底端通过螺钉固定安装有橡胶垫，橡胶垫与开口的底端内壁接触，连接栓套设有弹簧，弹簧位于安装孔内，连接栓的一端通过螺纹固定安装有端帽。本实用新型设计结构合理，操作简单，使用方便，能够有效避免翻转臂损坏，而且方便涂油，使得检具翻转机构使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车工装检具翻转机构。
背景技术
工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。而工装检具是生产中检验所用的器具。
目前，汽车检具工装行业，翻转装置使用非常广泛，翻转装置通常连接检测功能件使用，工作中使用频繁，翻转装置零部件之间的配合都是硬性接触，由于翻转臂和功能件的自重比较大，闭合时由于较大的惯性冲击，久而久之，翻转装置的功能件精度失真或直接损坏，从而造成检测零件的误差增大或错误频现。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车工装检具翻转机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车工装检具翻转机构，包括翻转座，所述翻转座的顶端开设有开口，开口的两侧内壁的一侧之间固定安装有转销，翻转座通过转销转动安装有翻转臂，翻转臂的底端开设有安装孔，安装孔穿设有连接栓，连接栓的一端位于翻转臂的顶部，翻转臂的另一端固定安装有安装板，安装板的底端通过螺钉固定安装有橡胶垫，橡胶垫与开口的底端内壁接触，连接栓套设有弹簧，弹簧位于安装孔内，连接栓的一端通过螺纹固定安装有端帽，翻转座和翻转臂开设有相连通的通孔，且通孔内固定安装有导套，通孔插有机构插拔销，机构插拔销的一端通过螺纹固定安装有限位块，机构插拔销的另一端通过螺纹固定安装有把手。
优选的，所述机构插拔销的轴心位置开设有注油孔，且机构插拔销还开设有多个与注油孔垂直的溢流孔，把手轴心位置开设有存油孔，且存油孔内活动安装有活塞，活塞的一侧固定安装有推杆，推杆的一端延伸到存油孔外，且存油孔与注油孔相连通。
优选的，所述翻转座的一侧通过螺栓固定安装有倒L字形的支撑托，支撑托的水平顶部固定安装有弹性块。
优选的，所述翻转座的另一侧通过螺栓固定安装有挡块。
本实用新型的有益效果是：通过设计的弹性块和连接栓上的缓冲机构，能够有效避免刚性接触造成翻转臂的损坏，有效保护机构，而且由于机构插拔销需要拔出插进，从而对孔和机构插拔销的磨损严重，通过设计的机构插拔销能够方便添加润滑油，减小机构插拔销的磨损；本设计结构合理，操作简单，使用方便，能够有效避免翻转臂损坏，而且方便涂油，使得检具翻转机构使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车工装检具翻转机构的主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车工装检具翻转机构的机构插拔销剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车工装检具翻转机构的俯视结构示意图。
图中：1翻转座、2支撑托、3弹性块、4翻转臂、5橡胶垫、6弹簧、7端帽、8连接栓、9安装板、10导套、11转销、12挡块、13机构插拔销、14把手、15推杆、16活塞、17限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车工装检具翻转机构，包括翻转座1，翻转座1的顶端开设有开口，开口的两侧内壁的一侧之间固定安装有转销11，翻转座1通过转销11转动安装有翻转臂4，翻转臂4的底端开设有安装孔，安装孔穿设有连接栓8，连接栓8的一端位于翻转臂4的顶部，翻转臂4的另一端固定安装有安装板9，安装板9的底端通过螺钉固定安装有橡胶垫5，橡胶垫5与开口的底端内壁接触，连接栓8套设有弹簧6，弹簧6位于安装孔内，连接栓8的一端通过螺纹固定安装有端帽7，翻转座1和翻转臂4开设有相连通的通孔，且通孔内固定安装有导套10，通孔插有机构插拔销13，机构插拔销13的一端通过螺纹固定安装有限位块17，机构插拔销13的另一端通过螺纹固定安装有把手14。
本实施例中，使用时，当物体压在翻转臂4上时，力作用在橡胶垫5上，起到第一次缓冲，紧接着压缩弹簧6起到第二次缓冲，最后下压弹性块3起到第三次缓冲，保护机构，而且连接栓8便于拆卸，当需要注油时，推动推杆15，推杆15推动活塞16，将存油孔内的油注入到注油孔，再从溢流孔流出，从而进行润滑，方便操作，机构插拔销13便于拆卸。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车工装检具翻转机构，包括翻转座(1)，其特征在于，所述翻转座(1)的顶端开设有开口，开口的两侧内壁的一侧之间固定安装有转销(11)，翻转座(1)通过转销(11)转动安装有翻转臂(4)，翻转臂(4)的底端开设有安装孔，安装孔穿设有连接栓(8)，连接栓(8)的一端位于翻转臂(4)的顶部，翻转臂(4)的另一端固定安装有安装板(9)，安装板(9)的底端通过螺钉固定安装有橡胶垫(5)，橡胶垫(5)与开口的底端内壁接触，连接栓(8)套设有弹簧(6)，弹簧(6)位于安装孔内，连接栓(8)的一端通过螺纹固定安装有端帽(7)，翻转座(1)和翻转臂(4)开设有相连通的通孔，且通孔内固定安装有导套(10)，通孔插有机构插拔销(13)，机构插拔销(13)的一端通过螺纹固定安装有限位块(17)，机构插拔销(13)的另一端通过螺纹固定安装有把手(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车工装检具翻转机构，其特征在于，所述机构插拔销(13)的轴心位置开设有注油孔，且机构插拔销(13)还开设有多个与注油孔垂直的溢流孔，把手(14)轴心位置开设有存油孔，且存油孔内活动安装有活塞(16)，活塞(16)的一侧固定安装有推杆(15)，推杆(15)的一端延伸到存油孔外，且存油孔与注油孔相连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车工装检具翻转机构，其特征在于，所述翻转座(1)的一侧通过螺栓固定安装有倒L字形的支撑托(2)，支撑托(2)的水平顶部固定安装有弹性块(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车工装检具翻转机构，其特征在于，所述翻转座(1)的另一侧通过螺栓固定安装有挡块(12)。
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| CN201820612186.XU CN208196713U (zh) | 2018-04-26 | 2018-04-26 | 一种汽车工装检具翻转机构 |
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| CN (1) | CN208196713U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112665541A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-04-16 | 芜湖普威技研有限公司 | 一种检具缓冲结构 |
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2018
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