CN211234340U - 一种汽车门槛板铝型材专用检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检具的生产与制造技术领域，且公开了一种汽车门槛板铝型材专用检具，包括工作台，所述工作台上固定连接有吊装柱，通过吊装柱固定住工作台的位置，然后把铝型材放置在工作台上，此时转动转把使螺杆向前移动，螺杆向前移动通过连接块推动推块向前移动，把铝型材夹在推块与限位块之间，固定住铝型材的左右位置，然后再向内推动移动板，移动板向内移动第一弹簧由向外的伸展状态转变成向内的伸展状态，此时压板位于铝型材的上方，对铝型材的上下位置进行限制，本实用新型结构简单，操作容易，解决了汽车门槛板铝型材位置难以稳定固定的问题，具有能够稳定固定住汽车门槛板铝型材位置的优点。

Description

一种汽车门槛板铝型材专用检具

技术领域

本实用新型涉及检具的生产与制造技术领域，具体为一种汽车门槛板铝型材专用检具。

背景技术

检具是工业生产中用于控制产品尺寸的一种简捷性工具，能够提高生产效率和控制产品质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件等，替代了传统的光滑塞规、螺纹塞规和外径卡规等专业测量工具，大大提高了工作效率，但是，在现有的检具中，仍然存在有一些不足之处，比如，在使用检具检验汽车门槛板铝型材时，由于不同型号的汽车门槛板铝型材有着不同的形状，所以汽车门槛板铝型材的固定一般都不够稳定，进而导致了汽车门槛板铝型材的检具检测精度低，产品的合格率一直上不去，白白生产了大量无用的铝型材，浪费资源的同时也降低了工作效率，非常令生产厂家头痛，因此，如何能够稳定的固定住汽车门槛板铝型材的位置并对其进行检测，成为了一项亟待解决的技术难题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车门槛板铝型材专用检具，具备能够稳定固定住汽车门槛板铝型材位置的优点，解决了汽车门槛板铝型材位置难以稳定固定的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够稳定固定住汽车门槛板铝型材位置的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门槛板铝型材专用检具，包括工作台，所述工作台的正面边缘固定连接基准柱，所述基准柱的内侧固定连接有吊装柱，所述工作台的外壁左侧活动连接有推块，所述推块的右侧固定连接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的右侧活动连接有铝型材，所述铝型材的周围设置有检验装置，所述推块的左侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧活动连接有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹连接有螺母，所述螺杆的左侧固定连接有转把，所述工作台的外壁中部固定连接有安装座，所述安装座的外壁滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有压板，所述移动板的底部固定连接有驱动头，所述移动板的外壁铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁活动连接有第一弹簧，所述伸缩杆的顶部铰接有固定座，所述工作台的外壁右侧固定连接有固定板，所述固定板的左侧固定连接有立柱，所述立柱的外壁活动连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧固定连接有限位块，所述限位块的外壁固定连接有第二缓冲垫。

优选的，所述基准柱和吊装柱分别设置在工作台的正面四角上，吊装柱用于固定工作台的位置，使工作台的安装更加稳定可靠，基准柱能够检验铝型材的放置位置是否准确。

优选的，所述第一缓冲垫和第二缓冲垫均为复合橡胶材质，复合橡胶材质具有耐磨、防滑和具有弹性等优点，既能够稳定把铝型材夹在第一缓冲垫和第二缓冲垫之间，也不会对铝型材造成损伤。

优选的，所述螺母固定连接在工作台的外壁上，通过固定住螺母的位置从而能够固定住螺杆的相对位置，使螺杆可以在螺母内左右移动。

优选的，所述安装座的外壁上开设有与移动板相匹配的滑槽，通过来回推动移动板可以使压板压在铝型材上，从而限制住铝型材的位置，防止其发生偏移和晃动等情况。

优选的，所述固定座固定连接在工作台的外壁上，通过固定住固定座的位置从而能够固定住第一弹簧和伸缩杆的位置，使其有着稳定的支撑点。

优选的，所述第二弹簧的初始长度大于立柱的长度，没有放入铝型材时第二弹簧处于初始位置，放入铝型材后第二弹簧被压缩立柱与限位块相接触，在第二弹簧弹力的作用下铝型材的位置更加的稳定。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车门槛板铝型材专用检具，具备以下有益效果：

1、该汽车门槛板铝型材专用检具，通过吊装柱固定住工作台的位置，然后把铝型材放置在工作台上，基准柱能够检验铝型材的放置位置是否准确，之后再控制推块向内移动夹紧铝型材的左右位置，防止其左右偏移，压板伸出之后可以挡住铝型材，对铝型材的上下位置进行限制，通过吊装柱、工作台、铝型材、基准柱、推块和压板之间的配合使用，从而达到了能够稳定的固定住铝型材位置的效果。

2、该汽车门槛板铝型材专用检具，通过转动转把使螺杆旋转，螺杆旋转在螺母的作用下向前移动，螺杆向前移动通过连接块推动推块向前移动，把铝型材夹在推块与限位块之间，推块一直向前移动通过铝型材使限位块向右移动并压缩第二弹簧，直至第二弹簧内的立柱与限位块相接触，限位块的位置无法再移动，在第二弹簧弹力的作用下铝型材的左右位置也就更加的稳定，铝型材的左右位置被固定之后向内推动移动板，移动板向内移动第一弹簧由向外的伸展状态转变成向内的伸展状态，此时压板位于铝型材的上方，对铝型材的上下位置进行限制，通过转把、螺杆、螺母、连接块、推块、铝型材、限位块、第二弹簧、立柱、移动板、第一弹簧和压板之间的配合使用，从而达到了能够有效固定住铝型材位置的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型推块部分示意图；

图3为本实用新型安装座部分示意图；

图4为本实用新型固定板部分示意图。

图中：1-工作台、2-基准柱、3-吊装柱、4-检验装置、5-铝型材、6-推块、7-第一缓冲垫、8-连接块、9-螺母、10-螺杆、11-转把、12-安装座、13-移动板、14-压板、15-驱动头、16-伸缩杆、17-第一弹簧、18-固定座、19-固定板、20-立柱、21-第二弹簧、22-限位块、23-第二缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车门槛板铝型材专用检具，包括工作台1，工作台1的正面边缘固定连接基准柱2，基准柱2的内侧固定连接有吊装柱3，基准柱2和吊装柱3分别设置在工作台1的正面四角上，吊装柱3用于固定工作台1的位置，使工作台1的安装更加稳定可靠，基准柱2能够检验铝型材5的放置位置是否准确，工作台1的外壁左侧活动连接有推块6，推块6的右侧固定连接有第一缓冲垫7，第一缓冲垫7的右侧活动连接有铝型材5，铝型材5的周围设置有检验装置4，推块6的左侧固定连接有连接块8，连接块8的左侧活动连接有螺杆10，螺杆10的外壁螺纹连接有螺母9，螺母9固定连接在工作台1的外壁上，通过固定住螺母9的位置从而能够固定住螺杆10的相对位置，使螺杆10可以在螺母9内左右移动，螺杆10的左侧固定连接有转把11，工作台1的外壁中部固定连接有安装座12，安装座12的外壁滑动连接有移动板13，安装座12的外壁上开设有与移动板13相匹配的滑槽，通过来回推动移动板13可以使压板14压在铝型材5上，从而限制住铝型材5的位置，防止其发生偏移和晃动等情况，移动板13的顶部固定连接有压板14，移动板13的底部固定连接有驱动头15，移动板13的外壁铰接有伸缩杆16，伸缩杆16的外壁活动连接有第一弹簧17，伸缩杆16的顶部铰接有固定座18，固定座18固定连接在工作台1的外壁上，通过固定住固定座18的位置从而能够固定住第一弹簧17和伸缩杆16的位置，使其有着稳定的支撑点，工作台1的外壁右侧固定连接有固定板19，固定板19的左侧固定连接有立柱20，立柱20的外壁活动连接有第二弹簧21，第二弹簧21的初始长度大于立柱20的长度，没有放入铝型材5时第二弹簧21处于初始位置，放入铝型材5后第二弹簧21被压缩立柱20与限位块22相接触，在第二弹簧21弹力的作用下铝型材5的位置更加的稳定，第二弹簧21的左侧固定连接有限位块22，限位块22的外壁固定连接有第二缓冲垫23，第一缓冲垫7和第二缓冲垫23均为复合橡胶材质，复合橡胶材质具有耐磨、防滑和具有弹性等优点，既能够稳定把铝型材5夹在第一缓冲垫7和第二缓冲垫23之间，也不会对铝型材5造成损伤。

工作原理:通过吊装柱3固定住工作台1的位置，然后把铝型材5放置在工作台1上，此时转动转把11使螺杆10旋转，螺杆10旋转在螺母9的作用下向前移动，螺杆10向前移动通过连接块8推动推块6向前移动，把铝型材夹在推块6与限位块22之间，推块6一直向前移动通过铝型材5使限位块22向右移动并压缩第二弹簧21，直至第二弹簧21内的立柱20与限位块22相接触，限位块22的位置无法再移动，在第二弹簧21弹力的作用下铝型材5的左右位置也就更加的稳定，铝型材5的左右位置被固定之后向内推动移动板13，移动板13向内移动第一弹簧17由向外的伸展状态转变成向内的伸展状态，此时压板14位于铝型材5的上方，对铝型材5的上下位置进行限制，防止其偏移或者歪斜。

综上所述，该汽车门槛板铝型材专用检具，通过吊装柱3固定住工作台1的位置，然后把铝型材5放置在工作台1上，基准柱2能够检验铝型材5的放置位置是否准确，之后再控制推块6向内移动夹紧铝型材5的左右位置，防止其左右偏移，压板14伸出之后可以挡住铝型材5，对铝型材5的上下位置进行限制，通过吊装柱3、工作台1、铝型材5、基准柱2、推块6和压板14之间的配合使用，从而达到了能够稳定的固定住铝型材5位置的效果；通过转动转把11使螺杆10旋转，螺杆10旋转在螺母9的作用下向前移动，螺杆10向前移动通过连接块8推动推块6向前移动，把铝型材5夹在推块6与限位块22之间，推块6一直向前移动通过铝型材5使限位块22向右移动并压缩第二弹簧21，直至第二弹簧21内的立柱20与限位块22相接触，限位块22的位置无法再移动，在第二弹簧21弹力的作用下铝型材5的左右位置也就更加的稳定，铝型材5的左右位置被固定之后向内推动移动板13，移动板13向内移动第一弹簧17由向外的伸展状态转变成向内的伸展状态，此时压板14位于铝型材5的上方，对铝型材5的上下位置进行限制，通过转把11、螺杆10、螺母9、连接块8、推块6、铝型材5、限位块22、第二弹簧21、立柱20、移动板13、第一弹簧17和压板14之间的配合使用，从而达到了能够有效固定住铝型材5位置的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车门槛板铝型材专用检具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的正面边缘固定连接基准柱(2)，所述基准柱(2)的内侧固定连接有吊装柱(3)，所述工作台(1)的外壁左侧活动连接有推块(6)，所述推块(6)的右侧固定连接有第一缓冲垫(7)，所述第一缓冲垫(7)的右侧活动连接有铝型材(5)，所述铝型材(5)的周围设置有检验装置(4)，所述推块(6)的左侧固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的左侧活动连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)的外壁螺纹连接有螺母(9)，所述螺杆(10)的左侧固定连接有转把(11)，所述工作台(1)的外壁中部固定连接有安装座(12)，所述安装座(12)的外壁滑动连接有移动板(13)，所述移动板(13)的顶部固定连接有压板(14)，所述移动板(13)的底部固定连接有驱动头(15)，所述移动板(13)的外壁铰接有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的外壁活动连接有第一弹簧(17)，所述伸缩杆(16)的顶部铰接有固定座(18)，所述工作台(1)的外壁右侧固定连接有固定板(19)，所述固定板(19)的左侧固定连接有立柱(20)，所述立柱(20)的外壁活动连接有第二弹簧(21)，所述第二弹簧(21)的左侧固定连接有限位块(22)，所述限位块(22)的外壁固定连接有第二缓冲垫(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛板铝型材专用检具，其特征在于：所述基准柱(2)和吊装柱(3)分别设置在工作台(1)的正面四角上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门槛板铝型材专用检具，其特征在于：所述第一缓冲垫(7)和第二缓冲垫(23)均为复合橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门槛板铝型材专用检具，其特征在于：所述螺母(9)固定连接在工作台(1)的外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门槛板铝型材专用检具，其特征在于：所述安装座(12)的外壁上开设有与移动板(13)相匹配的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门槛板铝型材专用检具，其特征在于：所述固定座(18)固定连接在工作台(1)的外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门槛板铝型材专用检具，其特征在于：所述第二弹簧(21)的初始长度大于立柱(20)的长度。

Images