CN208195683U - 一种车床顶针尾座移动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床顶针尾座移动机构，包括车床、顶针尾座和移动部，车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，顶针尾座设在工作台上；移动部包括设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；工作台上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。车床上还连接有气缸，电机下端固定连接有支撑台；气缸输出轴与支撑台连接，气缸驱动支撑台向上或向下移动。用电机实现了对顶针尾座的半自动化控制，使工人工作更轻松，能保持更长时间的良好工作状态，最终提高了生产速度和效率。

Description

一种车床顶针尾座移动机构

技术领域

本实用新型属于车床领域，具体涉及一种车床顶针尾座移动机构。

背景技术

车床作为加工各种零件的重要机器之一，人们对车床的要求也越来越高，车床不断朝着自动化方向发展，从而提高生产速度和效率，也进一步解放工人的劳动强度，使工人工作更轻松，能保持更长时间的良好工作状态。车床上的顶针尾座作为稳固零件的重要原件之一，非常笨重，用手推动起来比较费力，在此提供一种自动化的推动顶针尾座移动的机构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供自动化的推动顶针尾座移动的机构，减小工人劳动强度。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种车床顶针尾座移动机构，包括有车床、顶针尾座和移动部，所述车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，所述顶针尾座设在工作台上；所述移动部包括有设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；所述电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，所述电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；所述工作台上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。

进一步地，所述车床上还连接有气缸，所述电机下端固定连接有支撑台；气缸输出轴与支撑台连接，所述气缸驱动支撑台向上或向下移动。

进一步地，所述车床上还连接有对支撑台导向的两个导向轨，导向轨与车床纵向垂直，所述支撑台套在导向轨上。

进一步地，所述齿板左、右两方分别设有限位部，所述限位部包括有与工作台下端固定连接的限位板，所述限位板靠近齿板的一端固定连接有缓冲弹簧。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1、本车床顶针尾座移动机构，包括有车床、顶针尾座和移动部，所述车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，所述顶针尾座设在工作台上；所述移动部包括有设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；所述电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，所述电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；所述工作台上设有连接柱左右移动通过的条形通槽。通过设置在齿板下方的电机，来驱动顶针尾座向左或向右移动，实现了对顶针尾座的半自动化控制，不再需要人力去推动，使工人工作更轻松，能保持更长时间的良好工作状态，最终提高了生产速度和效率。

2、所述车床上还连接有气缸，所述电机下端固定连接有支撑台；所述气缸输出轴与支撑台连接，所述气缸驱动支撑台向上或向下移动。齿轮和啮齿部啮合，这样齿轮在电机的带动下才能使齿板移动，长期使用后，齿轮和啮齿部之间会出现打滑等现象，此时就需要增加齿轮和啮齿部之间的接触力，因此本实用新型设置了气缸，来向上推动电机及齿轮，以解决打滑问题，不需要人工用力去操作，进一步增强自动化程度。

3、所述车床上还连接有对支撑台导向的两个导向轨，导向轨与车床纵向垂直，所述支撑台套在导向轨上。有了导向轨，电机水平方向的位置不会发生偏移，增强电机水平方向的稳定性。

4、所述齿板左、右两方分别设有限位部，所述限位部包括有与工作台下端固定连接的限位板，所述限位板靠近齿板的一端固定连接有缓冲弹簧。齿板向左或右移动都是有限度的，通过限位板对其进行限位，限位板上连接缓冲弹簧，起到缓冲作用，防止限位板与齿板之间进行强烈撞击，避免了损坏齿板和限位板，从而不影响齿板和限位板的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型电机、齿轮和齿板的连接示意图。

1、车床；11、支撑部；12、工作台；121、限位板；122、缓冲弹簧；2顶针尾座；21、连接柱；22、齿板；221、啮齿部；3、电机；31、齿轮；32、支撑台；4、气缸；41、气缸输出轴；5、导向轨。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1和图2所示，本实施例为一种车床顶针尾座移动机构，包括有车床1、顶针尾座2和移动部，所述车床1上端固定连接支撑部11，支撑部11上端固定连接工作台12，所述顶针尾座2设在工作台12上；所述移动部包括有设置在工作台12下端的齿板22，还包括驱动齿板22和顶针尾座2向左或向右移动的电机3；所述电机3处于齿板22下方；所述齿板22上端与顶针尾座2下端通过连接柱21连接，齿板22下端成型有啮齿部221，所述电机3输出轴连接有与啮齿部221啮合的齿轮31；所述工作台12上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。通过设置在齿板22下方的电机3，来驱动顶针尾座2向左或向右右移动，实现了对顶针尾座2的半自动化控制，不再需要人力去推动，使工人工作更轻松，能保持更长时间的良好工作状态，最终达到了提高生产速度和效率。

所述车床1上还连接有气缸4，所述电机3下端固定连接有支撑台32；气缸输出轴41与支撑台32固定连接，所述气缸4驱动支撑台32向上或向下移动。齿轮31和啮齿部221啮合，这样齿轮31在电机的带动下才能使齿22移动，长期使用后，齿轮31和啮齿部221之间会出现打滑等现象，此时就需要增加齿轮31和啮齿部221之间的接触力，因此本实用新型设置了气缸4，来向上推动电机3及齿轮31，以解决打滑问题，不需要人工用力去操作，进一步增强自动化程度。

所述车床1上固定连接有对支撑台32导向的两个导向轨5，导向轨5与车床1纵向垂直，所述支撑台32成型有导向轨通孔，支撑台32通过导向轨通孔套在导向轨5上。有了导向轨5，电机3水平方向的位置不会发生偏移，增强电机3水平方向的稳定性。

所述齿板2左、右两方分别设有限位部，所述限位部包括有与工作台下端固定连接的限位板121，所述限位板121靠近齿板22的一端固定连接有缓冲弹簧122。齿板22向左或右移动都是有限度的，通过限位板121对其进行限位，限位板121上连接缓冲弹簧122，起到缓冲作用，防止限位板121与齿板22之间进行强烈撞击，避免了损坏齿板22和限位板121，从而不影响齿板22和限位板121的使用寿命。

Claims (4)

1.一种车床顶针尾座移动机构，其特征在于：包括有车床、顶针尾座和移动部，所述车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，所述顶针尾座设在工作台上；所述移动部包括有设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；所述电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，所述电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；所述工作台上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。

2.根据权利要求1所述的一种车床顶针尾座移动机构，其特征在于：所述车床上还连接有气缸，所述电机下端固定连接有支撑台；气缸输出轴与支撑台连接，所述气缸驱动支撑台向上或向下移动。

3.根据权利要求2所述的一种车床顶针尾座移动机构，其特征在于：所述车床上还连接有对支撑台导向的两个导向轨，导向轨与车床纵向垂直，所述支撑台套在导向轨上。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种车床顶针尾座移动机构，其特征在于：所述齿板左、右两方分别设有限位部，所述限位部包括有与工作台下端固定连接的限位板，所述限位板靠近齿板的一端固定连接有缓冲弹簧。