CN208180924U - 显示屏组件和具有其的车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种显示屏组件和具有其的车辆,显示屏组件包括显示屏、固定支架、转动架和行星齿轮,显示屏的后表面上固定连接有旋转盘齿轮,固定支架设在显示屏的后方,固定支架上设有驱动装置,转动架可转动地设在固定支架的前侧,转动架与驱动装置相连且由驱动装置驱动转动;行星齿轮包括第一行星齿轮以及穿设在转动架上的连接轴,第一行星齿轮与旋转盘齿轮啮合。根据本实用新型的显示屏组件,实现了显示屏在横屏位置和竖屏位置之间的电动切换,结构简单、占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种显示屏组件和具有其的车辆。
背景技术
相关技术中,车辆内设有手动旋转机构以实现显示屏在横屏位置和竖屏位置之间的切换,然而,这种手动旋转机构对调节力度、转动角度等的要求较高,如果用户调节力度或转动角度等不合适,可能导致显示屏无法实现横屏状态和竖屏状态的切换、或者显示屏的调节机构的损坏。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种显示屏组件,所述显示屏组件实现了显示屏在横屏位置和竖屏位置之间的电动切换,结构简单、占用空间小。
本实用新型还提出一种具有上述显示屏组件的车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的显示屏组件,包括:显示屏,所述显示屏的后表面上固定连接有旋转盘齿轮;固定支架,所述固定支架设在所述显示屏的后方,所述固定支架上设有驱动装置;转动架,所述转动架可转动地设在所述固定支架的前侧,所述转动架与所述驱动装置相连且由所述驱动装置驱动转动;行星齿轮,所述行星齿轮包括设在所述转动架前侧的第一行星齿轮和穿设在所述转动架上且与所述第一行星齿轮相连的连接轴,所述第一行星齿轮与所述旋转盘齿轮啮合。
根据本实用新型实施例的显示屏组件,通过设置旋转盘齿轮、转动架、第一齿轮和行星齿轮,使得驱动装置与显示屏之间可以通过齿轮传动机构相连,以将驱动装置的动力传递至显示屏,从而实现显示屏在横屏位置和竖屏位置之间的电动切换,便于用户的操作;齿轮传动机构结构紧凑、占用空间小,传动平稳、可靠,同时由于齿轮传动机构需要传递的扭矩较小,旋转盘齿轮、转动架和行星齿轮的厚度可以较小,从而降低了显示屏组件的成本,同时极大地节省了显示屏组件的占用空间,当显示屏组件应用于车辆时,可以提高车辆内部空间的利用率。
根据本实用新型的一些实施例,所述显示屏组件进一步包括:第一齿轮,所述第一齿轮设在所述固定支架上,行星齿轮还包括设在转动架后侧且与所述连接轴相连的第二行星齿轮,所述第二行星齿轮与所述第一齿轮啮合。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一齿轮固定连接在所述固定支架上,以使所述显示屏组件实现自锁。
根据本实用新型的一些实施例,所述转动架为第二齿轮,所述第二齿轮上形成有中心孔和通孔,所述通孔位于所述中心孔的外侧,所述连接轴可转动地配合在所述通孔内。
根据本实用新型的一些实施例,所述驱动装置包括电机,所述电机具有电机轴,电机轴上设有与所述第二齿轮啮合的第三齿轮。
根据本实用新型的一些实施例,所述旋转盘齿轮、所述第一齿轮、所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮分别为直齿轮。
根据本实用新型的一些实施例,所述转动架为转动杆,所述转动杆包括中心杆段和驱动杆段,所述中心杆段沿所述旋转盘齿轮的旋转轴线延伸且与所述驱动装置相连,所述驱动杆段的一端与所述中心杆段相连且沿所述旋转盘齿轮的径向延伸,所述驱动杆段上形成有连接孔,所述连接轴可转动地配合在所述连接孔内。
根据本实用新型的一些实施例,所述旋转盘齿轮可转动地设在固定支撑架上,所述固定支撑架与所述固定支架相连且与所述固定支架之间共同限定出容纳空间,所述转动架和所述行星齿轮均设在所述容纳空间内。
根据本实用新型的一些实施例,所述旋转盘齿轮包括连接在所述显示屏的后表面上的旋转盘本体和设在所述旋转盘本体的后侧的齿轮部,所述旋转盘本体可转动地配合在所述固定支撑架上,所述齿轮部与所述第一行星齿轮啮合。
根据本实用新型的一些实施例,所述旋转盘本体的后表面上形成有配合部,所述配合部的横截面积小于所述齿轮部的横截面积,所述齿轮部与所述配合部可拆卸地相连,所述配合部配合在所述固定支撑架上。
根据本实用新型的一些实施例,所述显示屏的后表面上形成有用于容纳所述旋转盘本体的容纳槽。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的显示屏组件。
根据本实用新型实施例的车辆,通过采用上述的显示屏组件,可以提高车辆内部空间的利用率,同时方便了用户的操作,使得用户具有良好的驾驶感受。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的显示屏组件的结构示意图;
图2是图1中所示的显示屏组件的爆炸图;
图3是图1中所示的显示屏组件的另一个爆炸图,其中未示出固定支撑架;
图4是图3中圈示的A部的放大图;
图5是图1中所示的显示屏组件的局部示意图;
图6是图1中所示的显示屏组件的传动原理示意图。
附图标记:
显示屏组件100、
显示屏1、容纳槽10、旋转盘齿轮11、旋转盘本体11a、齿轮部11b、配合部11c、固定支架2、固定支撑架20、配合孔20a、连接部20b、
转动架3、中心孔30a、通孔30b、
驱动装置4、电机41、电机轴411、第三齿轮411a、
第一齿轮5、
行星齿轮6、第一行星齿轮61、第二行星齿轮62、连接轴63。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1-图6描述根据本实用新型第一方面实施例的显示屏组件100。
如图1-图6所示,根据本实用新型实施例的显示屏组件100,包括显示屏1、固定支架2、转动架3和行星齿轮6。
显示屏1的后表面上固定连接有旋转盘齿轮11,固定支架2设在显示屏1的后方,固定支架2上设有驱动装置4,转动架3可转动地设在固定支架2的前侧,转动架3与驱动装置4相连且转动架3由驱动装置4驱动转动。行星齿轮6包括设在转动架3前侧的第一行星齿轮61和穿设在转动架3上且与第一行星齿轮61相连的连接轴63,第一行星齿轮61与旋转盘齿轮11啮合。
例如,如图1-图6所示,在前后方向上、转动架3可以位于固定支架2和旋转盘齿轮11之间,驱动装置4可以为电动驱动装置,驱动装置4与转动架3相连以驱动转动架3绕其旋转轴线转动,由于连接轴63穿设在转动架3上,在转动架3转动的过程中、行星齿轮6绕转动架3的旋转轴线转动,其中第一行星齿轮61与旋转盘齿轮11啮合,第一行星齿轮61可以绕旋转盘齿轮11的旋转轴线转动(包括第一行星齿轮61绕转盘齿轮11的旋转轴线仅公转、第一行星齿轮61绕转盘齿轮11的旋转轴线公转和自转),以带动旋转盘齿轮11转动,而旋转盘齿轮11与显示屏1固定连接,从而旋转盘齿轮11 可以带动显示屏1绕转盘齿轮11的旋转轴线在显示屏1所在的平面内转动,进而实现显示屏1在横屏位置和竖屏位置之间的切换。
由此,通过设置旋转盘齿轮11、转动架3和行星齿轮6,使得驱动装置4与显示屏 1之间可以通过齿轮传动机构相连,以将驱动装置4的动力传递至显示屏1,使得显示屏1在其所在平面内转动,实现显示屏1在横屏位置和竖屏位置之间的电动切换,从而显示屏1上的图片、视屏等影像资源可以实现等比例、全屏显示,更好地兼顾不同用户的个人使用习惯,提升了用户的体验效果,便于用户的操作;由于齿轮传动机构需要传递的扭矩较小,旋转盘齿轮11、转动架3和行星齿轮6的厚度可以较小,从而节省了显示屏组件100的用材量,降低了成本,同时极大地节省了显示屏组件100的占用空间,当显示屏组件100应用于车辆时,可以提高车辆内部空间的利用率。
可以理解的是,显示屏1可以仅在90°范围内转动,此时显示屏1可以自横屏位置正向转动90°至竖屏位置,然后自竖屏位置再反向转动90°至横屏位置。显示屏1还可以实现360°的旋转,当显示屏1仅可以正向转动时,显示屏1可以自横屏位置正向转动90°至竖屏位置、自竖屏位置继续正向转动90°至横屏位置、然后自横屏位置继续正向转动90°至竖屏位置,如此循环往复;当显示屏1尽可以反向转动时,显示屏1 可以自横屏位置反向转动90°至竖屏位置、自竖屏位置继续反向转动90°至横屏位置、然后自横屏位置继续反向转动90°至竖屏位置,如此循环往复;当显示屏1正向、反向均可以转动时,显示屏1可以自横屏位置正向或反向转动90°至竖屏位置、自竖屏位置继续正向或反向转动90°至横屏位置。但不限于此。
其中,可以通过控制驱动装置4的运行时间、运转速率等参数,使得显示屏1每转动一次、显示屏1在其所在的平面内转动了90°,以便于用户的操作,避免显示屏1 位于横屏位置和竖屏位置之间的中间位置。
根据本实用新型实施例的显示屏组件100,通过设置旋转盘齿轮11、转动架3和行星齿轮6,使得驱动装置4与显示屏1之间可以通过齿轮传动机构相连,以将驱动装置 4的动力传递至显示屏1,从而实现显示屏1在横屏位置和竖屏位置之间的电动切换,降低了用户的操作要求,便于用户的操作;齿轮传动机构结构紧凑、占用空间小,传动平稳、可靠,同时由于齿轮传动机构需要传递的扭矩较小,旋转盘齿轮11、转动架3 和行星齿轮6的厚度可以较小,从而降低了显示屏组件100的成本,同时极大地节省了显示屏组件100的占用空间,当显示屏组件100应用于车辆时,可以提高车辆内部空间的利用率。
在本实用新型的进一步实施例中,显示屏组件100进一步包括第一齿轮5,第一齿轮5设在固定支架2上,行星齿轮6还包括设在转动架3后侧且与连接轴63相连的第二行星齿轮62,第二行星齿轮62与第一齿轮5啮合。例如,如图1-图6所示,连接轴 63的前端可以与第一行星齿轮61相连、连接轴63的后端可以与第二行星齿轮62相连,在转动架3转动的过程中、行星齿轮6绕转动架3的旋转轴线转动,由于第二行星齿轮 62与第一齿轮5啮合,第二行星齿轮62可以绕第一齿轮5的旋转轴线转动,进一步确保了显示屏1在横屏位置和竖屏位置之间的切换。
由此,通过设置第一齿轮5和第二行星齿轮62,使得驱动装置4与显示屏1之间可以通过WW型行星轮系相连,以将驱动装置4的动力传递至显示屏1,实现显示屏1在横屏位置和竖屏位置之间的电动切换;同时,WW型行星轮系的传动比的范围较广,可以很好地满足显示屏组件100的传动比需求;当WW型行星轮系的传动比满足一定条件时,例如WW型行星轮系的传动比大于某一数值,WW型行星轮系可以实现自锁,此时驱动装置4停止运行,用户无法手动调整显示屏1使其实现横屏位置和竖屏位置之间的切换,也就是说,旋转盘齿轮11无法作为WW型行星轮系的输入端、旋转盘齿轮11仅可以作为WW型行星轮系的输出端,从而当WW型行星轮系可以实现自锁时,避免了用户的误操作而导致显示屏1转动至其他位置,实现了显示屏1的自限位。
在本实用新型的一些具体实施例中,第一齿轮5固定连接在固定支架2上,以使显示屏组件100实现自锁。例如,如图2-图6所示,第一齿轮5可以固定设在固定支架2 的前侧,且第一齿轮5可以位于转动架3的后侧,由于第一齿轮5固定不动,第二行星齿轮62可以绕第一齿轮5的旋转轴线公转,此时WW型行星轮系具有较大的传动比,从而实现了显示屏组件100的自锁,此时驱动装置4停止运行时、用户无法手动调节显示屏1以使显示屏1转动,避免用户误操作。
可以理解的是,第一齿轮5还可以可转动地设在固定支架2上,同样可以实现显示屏1在横屏位置和竖屏位置之间的电动切换。
在本实用新型的一些实施例中,如图2、图3、图5和图6所示,旋转盘齿轮11 的旋转轴线、转动架3的旋转轴线和第一齿轮5的旋转轴线重合,也就是说,旋转盘齿轮11、转动架3和第一齿轮5同轴设置,显示屏组件100的输入端(即转动架3)与显示屏组件100输出端(即旋转盘齿轮11)共轴线设置。
在本实用新型的一些可选实施例中,转动架3为第二齿轮,第二齿轮上形成有中心孔30a和通孔30b,通孔30b位于中心孔30a的外侧,连接轴63可转动地配合在通孔 30b内。例如,在图2-图4的示例中,中心孔30a和通孔30b均沿前后方向贯穿第二齿轮,通孔30b可以位于中心孔30a的外侧,固定支架2上可以设有支撑轴,支撑轴向前延伸,第二齿轮可以转动地设在支撑轴上。驱动装置4驱动第二齿轮转动,由于连接轴 63配合在通孔30b内,第二齿轮可以通过连接轴63带动行星齿轮6转动,第一行星齿轮61可以绕旋转盘齿轮11的旋转轴线公转和自转,以带动旋转盘齿轮11转动,从而实现显示屏1的转动,保证了WW型行星轮系的正常运行。这里,需要说明的是,方向“外”是指远离第二齿轮的旋转轴线的方向。
如图2-图4所示,通孔30b可以与中心孔30a沿第二齿轮的径向间隔设置,通孔30b可以邻近中心孔30a设置,从而进一步节省了显示屏组件100的占用空间。
进一步地,驱动装置4包括电机41,电机41具有电机轴411,电机轴411上设有与第二齿轮啮合的第三齿轮411a。例如,如图2-图6所示,电机41安装在固定支架2上,电机轴411向前伸出固定支架2以使第三齿轮411a与第二齿轮啮合,从而电机41运行、第三齿轮411a转动以驱动第二齿轮转动。其中,电机41可选为微型电机41;第三齿轮 411a的直径较小且第三齿轮411a的直径小于第二齿轮的直径,从而进一步增大了显示屏组件100的传动比,使得显示屏1具有合适的转动速度,确保显示屏1转动的稳定性。
具体地,旋转盘齿轮11、第一齿轮5、第一行星齿轮61和第二行星齿轮62分别为直齿轮,从而可以减少互相啮合的齿轮间的摩擦,例如,可以减少旋转盘齿轮11与第一行星齿轮61之间的摩擦、第二行星齿轮62与第一齿轮5之间的摩擦,从而延长了旋转盘齿轮11、第一齿轮5、第一行星齿轮61和第二行星齿轮62的使用寿命,同时减少了齿轮的传动噪音,提升了用户使用的舒适性。
在本实用新型的另一些可选实施例中,转动架3为转动杆(图未示出),转动杆包括中心杆段和驱动杆段,中心杆段沿旋转盘齿轮11的旋转轴线延伸且中心杆段与驱动装置4相连,驱动杆段的一端与中心杆段相连且驱动杆段沿旋转盘齿轮11的径向延伸,驱动杆段上形成有连接孔,连接轴63可转动地配合在连接孔内。具体而言,转动杆可以大致形成为L形杆,驱动杆段的上述一端与中心杆段垂直相连,连通孔30b可以位于驱动杆段的另一端且连通孔30b沿第一齿轮5的轴向延伸以贯穿驱动杆段的前后两端;驱动装置4驱动中心杆段转动以带动驱动杆段转动,由于连接轴63配合在连接孔内,驱动杆段可以通过连接轴63带动行星齿轮6绕中心杆段转动,第一行星齿轮61可以绕旋转盘齿轮11的旋转轴线公转和自转,以带动旋转盘齿轮11转动,同样实现了显示屏 1的转动。
具体地,旋转盘齿轮11可转动地设在固定支撑架20上,固定支撑架20与固定支架2相连且固定支撑架20与固定支架2之间共同限定出容纳空间,转动架3和行星齿轮6 均设在容纳空间内。例如,如图2所示,在前后方向上、固定支撑架20可以设在显示屏1和固定支架2之间,从而固定支撑架20可以对旋转盘齿轮11起到一定的支撑作用,进而支撑显示屏1,同时在保证旋转盘齿轮11可以带动显示屏1转动的前提下、进一步提高了显示屏组件200的空间利用率;通过将转动架3和行星齿轮6均设在固定支撑架 20与固定支架2共同限定的容纳空间内,使得固定支撑架20与固定支架2在一定程度上可以起到保护转动架3和行星齿轮6的作用,通过设置容纳空间的密封性,可以实现防尘、防水的目的。其中,固定支撑架20的后端可以与固定支架2可拆卸地相连,从而方便了显示屏组件100的拆装、维护等。
例如,在图2的示例中,固定支撑架20可以大致形成为筒状罩体结构,固定支撑架20的前侧形成有与旋转盘齿轮11相配合的配合孔20a,固定支撑架20的后侧敞开且固定支撑架20的后端形成有连接部20b,连接部20b可以由固定支撑架20的后端外边缘向外延伸形成,从而固定支撑架20结构简单、便于实现,同时通过设置连接部20b,以使连接部20b与固定支架2相连,从而方便了固定支撑架20与固定支架2之间的连接。这里,需要说明的是,方向“外”是指远离固定支撑架20的中心轴线的方向。
可选地,旋转盘齿轮11包括连接在显示屏1的后表面上的旋转盘本体11a和设在旋转盘本体11a的后侧的齿轮部11b,旋转盘本体11a可转动地配合在固定支撑架20上,齿轮部11b与第一行星齿轮61啮合。例如,如图2-图5所示,旋转盘本体11a可以大致形成为板状结构且旋转盘本体11a与显示屏1固定连接,旋转盘本体11a可转动地配合在配合孔20a内,从而第一行星齿轮61绕旋转盘齿轮11的旋转轴线公转和自转,可以带动齿轮部11b转动,而齿轮部11b、旋转盘本体11a和显示屏1之间同步转动,从而实现了显示屏1的转动。
进一步地,旋转盘本体11a的后表面上形成有配合部11c,配合部11c的横截面积小于齿轮部11b的横截面积,齿轮部11b与配合部11c可拆卸地相连,配合部11c配合在固定支撑架20上。例如,在图2-图5的示例中,配合部11c可以由旋转盘本体11a 的部分后表面向后凸出形成,配合部11c可以形成为圆柱结构,配合部11c的外周壁位于齿轮部11b的外周壁的内侧,配合部11c可以自前向后穿设在固定支撑架20上以与配合孔20a相适配,齿轮部11b可以自后向前与配合部11c相连,从而方便了旋转盘齿轮11与固定支撑架20的装配。
可以理解的是,配合部11c的横截面积还可以大于齿轮部11b的横截面积,也就是说,配合部11c的外周壁位于齿轮部11b的外周壁的外侧,此时齿轮部11b可以与配合部11c一体成型、也可以与配合部11c可拆卸地相连。
如图2所示,固定支撑架20上围绕配合孔20a的部分可以向后延伸以形成环形凸起,该凸起的后端可以与齿轮部11b的前端相止抵,从而提高了固定支撑架20的耐磨性,保证了固定支撑架20的使用可靠性。
进一步地,如图1-图4所示,显示屏1的后表面上形成有用于容纳旋转盘本体11a的容纳槽10,容纳槽10可以由显示屏1的后表面向前凹入形成,且容纳槽10的形状可以与旋转盘本体11a的形状相适配,从而方便了旋转盘本体11a的限位,以便于旋转盘本体11a的进一步固定。
如图1-图4所示,容纳槽10大致形成为圆形凹槽,旋转盘本体11a大致形成为圆形板,容纳槽10的壁面上设有定位柱,定位柱向后延伸,旋转盘本体11a上形成为定位孔,定位柱可以自前向后穿设在定位孔内以实现旋转盘本体11a的定位,以便于旋转盘本体11a安装在容纳槽10内。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的显示屏组件100,显示屏组件100可以固定在车辆的仪表台上。
根据本实用新型实施例的车辆,通过采用上述的显示屏组件100,可以提高车辆内部空间的利用率,同时方便了用户的操作,使得用户具有良好的驾驶感受。
根据本实用新型实施例的车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
下面参考图1-图6以一个具体的实施例详细描述根据本实用新型实施例的显示屏组件100。值得理解的是,下述描述仅是示例性说明,而不是对实用新型的具体限制。
如图1-图6所示,显示屏组件100包括显示屏1、固定支架2、转动架3、第一齿轮 5和行星齿轮6。
旋转盘齿轮11包括旋转盘本体11a和设在旋转盘本体11a的后侧的齿轮部11b,旋转盘本体11a通过多个螺钉固定连接在显示屏1的后表面上,固定支架2设在显示屏1 的后方,转动架3为第二齿轮,转动架3可转动地设在固定支架2的前侧且转动支架3 位于齿轮部11的后侧,固定支架2上设有驱动装置4,驱动装置4包括电机41,电机 41具有电机轴411,电机轴411上设有与第二齿轮啮合的第三齿轮411a,从而电机41 可以通过第三齿轮411a驱动转动架3转动。其中,转动架3的厚度小于旋转盘齿轮11、第一行星齿轮61、第二行星齿轮62和第一齿轮5的厚度。
第一齿轮5固定设在固定支架2的前侧,行星齿轮6包括设在转动架3前侧的第一行星齿轮61和设在转动架3后侧的第二行星齿轮62、以及穿设在转动架3上且连接在第一行星齿轮61和第二行星齿轮62之间的连接轴63,转动架3上形成有贯穿的中心孔 30a和通孔30b,通孔30b位于中心孔30a的外侧且通孔30b邻近中心孔30a设置,固定支架3上可以设有支撑轴,支撑轴向前延伸以与中心孔30配合使得转动架3可以转动地设在支撑轴上,连接轴63可转动地配合在通孔30b内,转动架3转动可以带动行星齿轮6转动,由于第一行星齿轮61与旋转盘齿轮11啮合、第二行星齿轮62与第一齿轮5啮合,第二行星齿轮62绕第一齿轮5的旋转轴线公转、第一行星齿轮61绕旋转盘齿轮11的旋转轴线公转和自转,以带动旋转盘齿轮11转动,从而实现显示屏1在其所在的平面内转动,实现显示屏1在横屏位置和竖屏位置之间的切换。其中,旋转盘齿轮11、第一齿轮5、第一行星齿轮61和第二行星齿轮62分别为直齿轮。
如图2所示,旋转盘齿轮11包括连接在显示屏1的后表面上的旋转盘本体11a和设在旋转盘本体11a的后侧的齿轮部11b,旋转盘本体11a的部分后表面向后延伸以形成配合部11c,配合部11c的横截面积小于齿轮部11b的横截面积且齿轮部11b与配合部 11c可拆卸地相连,配合部11c可转动地配合在固定支撑架20上,齿轮部11b与第一行星齿轮61啮合;固定支撑架20大致形成为筒状罩体结构,固定支撑架20的前侧形成有与旋转盘齿轮11相配合的配合孔20a,固定支撑架20的后侧敞开且固定支撑架20 的后端形成有连接部20b,连接部20b由固定支撑架20的后端外边缘向外延伸以与固定支架2可拆卸相连;固定支撑架20上围绕配合孔20a的部分可以向后延伸以形成环形凸起,该凸起的后端可以与齿轮部11b的前端相止抵。
根据本实用新型实施例的显示屏组件100,驱动装置4与显示屏1之间通过WW型行星轮系相连,以将驱动装置4的动力传递至显示屏1,使得显示屏1在其所在平面内转动,从而实现显示屏1在横屏位置和竖屏位置之间的电动切换,便于用户的操作;由于 WW型行星轮系需要传递的扭矩较小,旋转盘齿轮11、转动架3、第一齿轮5和行星齿轮 6的厚度可以较小,从而节省了显示屏组件100的用材量,降低了成本,同时极大地节省了显示屏组件100的占用空间,当显示屏组件100应用于车辆时,可以提高车辆内部空间的利用率。其中,WW型行星轮系可以采用金属材料,即旋转盘齿轮11、转动架3、第一齿轮5和行星齿轮6均采用金属材料,以在保证WW型行星轮系传动可靠的前提下,进一步减小旋转盘齿轮11、转动架3、第一齿轮5和行星齿轮6的厚度,降低成本;而且旋转盘齿轮11、第一齿轮5、第一行星齿轮61和第二行星齿轮62均为直齿轮,延长了WW型行星轮系的使用寿命,减少了传动噪音,提升了用户的舒适性。
此外,WW型行星轮系的传动比的范围较广,可以很好地满足显示屏组件100的传动比需求;而且WW型行星轮系可以实现自锁,此时驱动装置4停止运行,用户无法手动调整显示屏1使其实现横屏位置和竖屏位置之间的切换,也就是说,旋转盘齿轮11无法作为WW型行星轮系的输入端、旋转盘齿轮11仅可以作为WW型行星轮系的输出端,避免用户误操作。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (12)
1.一种显示屏组件,其特征在于,包括:
显示屏,所述显示屏的后表面上固定连接有旋转盘齿轮;
固定支架,所述固定支架设在所述显示屏的后方,所述固定支架上设有驱动装置;
转动架,所述转动架可转动地设在所述固定支架的前侧,所述转动架与所述驱动装置相连且由所述驱动装置驱动转动;
行星齿轮,所述行星齿轮包括设在所述转动架前侧的第一行星齿轮和穿设在所述转动架上且与所述第一行星齿轮相连的连接轴,所述第一行星齿轮与所述旋转盘齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的显示屏组件,其特征在于,进一步包括:
第一齿轮,所述第一齿轮设在所述固定支架上,行星齿轮还包括设在转动架后侧且与所述连接轴相连的第二行星齿轮,所述第二行星齿轮与所述第一齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的显示屏组件,其特征在于,所述第一齿轮固定连接在所述固定支架上,以使所述显示屏组件实现自锁。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的显示屏组件,其特征在于,所述转动架为第二齿轮,所述第二齿轮上形成有中心孔和通孔,所述通孔位于所述中心孔的外侧,所述连接轴可转动地配合在所述通孔内。
5.根据权利要求4所述的显示屏组件,其特征在于,所述驱动装置包括电机,所述电机具有电机轴,电机轴上设有与所述第二齿轮啮合的第三齿轮。
6.根据权利要求2所述的显示屏组件,其特征在于,所述旋转盘齿轮、所述第一齿轮、所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮分别为直齿轮。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的显示屏组件,其特征在于,所述转动架为转动杆,所述转动杆包括中心杆段和驱动杆段,所述中心杆段沿所述旋转盘齿轮的旋转轴线延伸且与所述驱动装置相连,所述驱动杆段的一端与所述中心杆段相连且沿所述旋转盘齿轮的径向延伸,所述驱动杆段上形成有连接孔,所述连接轴可转动地配合在所述连接孔内。
8.根据权利要求1所述的显示屏组件,其特征在于,所述旋转盘齿轮可转动地设在固定支撑架上,所述固定支撑架与所述固定支架相连且与所述固定支架之间共同限定出容纳空间,所述转动架和所述行星齿轮均设在所述容纳空间内。
9.根据权利要求8所述的显示屏组件,其特征在于,所述旋转盘齿轮包括连接在所述显示屏的后表面上的旋转盘本体和设在所述旋转盘本体的后侧的齿轮部,所述旋转盘本体可转动地配合在所述固定支撑架上,所述齿轮部与所述第一行星齿轮啮合。
10.根据权利要求9所述的显示屏组件,其特征在于,所述旋转盘本体的后表面上形成有配合部,所述配合部的横截面积小于所述齿轮部的横截面积,所述齿轮部与所述配合部可拆卸地相连,所述配合部配合在所述固定支撑架上。
11.根据权利要求9所述的显示屏组件,其特征在于,所述显示屏的后表面上形成有用于容纳所述旋转盘本体的容纳槽。
12.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-11中任一项所述的显示屏组件。
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