CN208172032U - 一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车速测量技术领域，具体涉及一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，包括北斗导航系统，还包括北斗车载终端、车载导航电脑，信息采集模块和电源模块，北斗车载终端采用GPS1575MHZ频段与北斗导航系统进行无线通信连接，信息采集模块包括车速传感器、电子罗盘和陀螺仪，信息采集模块通过串口连接线与车载导航电脑相接，北斗车载终端接入车载导航电脑，电源模块与北斗车载终端、车载导航电脑和信息采集模块电性相接；本实用新型旨在提供一种精确测速和定位并可以实时显示的车速测量装置。

Description

一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置

技术领域

本实用新型涉及车速测量技术领域，具体涉及一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置。

背景技术

城市交通问题已经是成为中国大中型城市的面临的一个公共问题，但是改善城市交通的道路是艰难而长久的，所以如何在人口密布的城市中，减少城市交通状况不佳带来的影响成了关键。欧美等发达国家工业化、城市化速度较快，在城市交通管理方面起步较早，已经基本各自拥有了成熟的交通管理系统。我国城市交通发展迅速，但是对于交通管理的效果不是很佳。在此之前，已经产生了众多的导航系统、公交路线查询系统等来缓解城市交通压力，但是，现有的系统没有办法做到动态的推荐交通路线和公交换乘方案。因此，采用现代先进科技技术对城市公交进行动态推荐路线对人们出行，尤其是对于赶时间的人们来说，是十分有必要的。

通过采用车速传感器实时收集车速信息、运用北斗卫星定位模块实时定位车辆位置，相应服务器根据车辆位置信息和车速信息智能判断该条线路的路况，将实时路况反应给其余即将出行或者正在出行的人，能够减小路况不佳给人们出行带来的影响，有效缓交通压力；并且能够精确估算车辆到车站的时间、以及离车站距离，从而方便人们出行，推进城市交通领域的建设。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，旨在提供一种精确测速和定位并可以实时显示的车速测量装置。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，包括北斗导航系统，还包括北斗车载终端、车载导航电脑，信息采集模块和电源模块，所述北斗车载终端采用GPS1575MHZ频段与所述北斗导航系统进行无线通信连接，所述信息采集模块包括车速传感器、电子罗盘和陀螺仪，所述信息采集模块通过串口连接线与所述车载导航电脑相接，所述北斗车载终端接入车载导航电脑，所述电源模块与北斗车载终端、车载导航电脑和信息采集模块电性相接。

更进一步地，所述车载导航电脑内置嵌入式中控器，所述嵌入式中控器外接有储存卡、触摸屏和扬声器。

更进一步地，所述信息采集模块通过信息处理模块与嵌入式中控器相接，所述信息处理模块包括三级放大电路和滤波电路。

更进一步地，所述电源模块包括充电装置、电池、稳压器、比较器，所述充电装置连接电池。

更进一步地，所述陀螺仪的测量轴与车辆的旋转轴重合，所述电子罗盘与车辆的正方向重合。

更进一步地，所述北斗车载终端为PSAT3022 北斗一号便携性用户机。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型通过北斗车载终端、车载导航电脑和信息采集模块相互之间的连接应用，通过信息采集模块的车速传感器对车辆的实时速度进行测量并通过车载导航电脑进行显示，同时通过陀螺仪和电子罗盘的配合使用，大大提高了车辆在航向测量上的稳定性和可靠性，可以有效地实现车辆在城市道路网中的定位和测速。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构线框示意图；

图中的标号分别代表：1-北斗车载终端；2-车载导航电脑；3-信息采集模块；4-电源模块；5-车速传感器；6-电子罗盘；7-陀螺仪。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

本实施例的一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，参照图1：包括北斗导航系统，还包括北斗车载终端1、车载导航电脑2，信息采集模块3和电源模块4，北斗车载终端1采用GPS1575MHZ频段与北斗导航系统进行无线通信连接，信息采集模块3包括车速传感器5、电子罗盘6和陀螺仪7，信息采集模块3通过串口连接线与车载导航电脑2相接，北斗车载终端1接入车载导航电脑2，电源模块4与北斗车载终端1、车载导航电脑2和信息采集模块3电性相接。

车载导航电脑2内置嵌入式中控器，嵌入式中控器外接有储存卡、触摸屏和扬声器。

信息采集模块3通过信息处理模块与嵌入式中控器相接，信息处理模块包括三级放大电路和滤波电路。

电源模块4包括充电装置、电池、稳压器、比较器，充电装置连接电池。

陀螺仪7的测量轴与车辆的旋转轴重合，电子罗盘6与车辆的正方向重合。

北斗车载终端1为PSAT3022 北斗一号便携性用户机。

本实用新型通过北斗车载终端1、车载导航电脑2和信息采集模块3相互之间的连接应用，通过信息采集模块3的车速传感器5对车辆的实时速度进行测量并通过车载导航电脑2进行显示，同时通过陀螺仪7和电子罗盘6的配合使用，大大提高了车辆在航向测量上的稳定性和可靠性，可以有效地实现车辆在城市道路网中的定位和测速。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，包括北斗导航系统，其特征在于：还包括北斗车载终端、车载导航电脑，信息采集模块和电源模块，所述北斗车载终端采用GPS1575MHZ频段与所述北斗导航系统进行无线通信连接，所述信息采集模块包括车速传感器、电子罗盘和陀螺仪，所述信息采集模块通过串口连接线与所述车载导航电脑相接，所述北斗车载终端接入车载导航电脑，所述电源模块与北斗车载终端、车载导航电脑和信息采集模块电性相接。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，其特征在于，所述车载导航电脑内置嵌入式中控器，所述嵌入式中控器外接有储存卡、触摸屏和扬声器。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，其特征在于，所述信息采集模块通过信息处理模块与嵌入式中控器相接，所述信息处理模块包括三级放大电路和滤波电路。

4.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，其特征在于，所述电源模块包括充电装置、电池、稳压器、比较器，所述充电装置连接电池。

5.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，其特征在于，所述陀螺仪的测量轴与车辆的旋转轴重合，所述电子罗盘与车辆的正方向重合。

6. 根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的车速测量装置，其特征在于，所述北斗车载终端为PSAT3022 北斗一号便携性用户机。