CN208171131U - 一种定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种定位工装，属于汽车零部件检测技术领域。它包括放置盒，放置盒的顶部开设有凹槽，凹槽的顶部设有底板，底板的四周边缘处分别设有用于将其固定在凹槽上的锁紧机构，底板的顶部两侧分别设有定位机构，每个定位机构均为固定在底板顶部一侧的基准块，基准块的一侧设有滑块，滑块的一侧的顶部两端分别固定连接有压紧块，两个压紧块之间卡接有零件本体，滑块远离基准块的一侧设有导轨座，导轨座的顶部设有导轨盖板，导轨座和滑块之间设有导轨，滑块滑动连接在导轨上，导轨座的底端与底板固定相连。避免了人工因手握零件本体在测量时，不好对零件本体进行定位的问题。

Description

一种定位工装

技术领域

本实用新型涉及一种定位工装，属于汽车零部件检测技术领域。

背景技术

在测量一些规格小的汽车零部件的高度时，主要是手握汽车零部件，并且利用游标卡尺等测量工具来测量其高度，由于汽车零部件是由人工手握的，因此存在着很大的测量误差，因此需要设计一种用于将汽车零部件定位的工装，以此来减小汽车零部件的测量误差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种定位工装，它解决汽车零部件在测量时定位的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种定位工装，包括放置盒，所述放置盒的顶部开设有凹槽，所述凹槽的顶部设有底板，所述底板的四周边缘处分别设有用于将其固定在凹槽上的锁紧机构，所述底板的顶部两侧分别设有定位机构，每个所述定位机构均为固定在底板顶部一侧的基准块，所述基准块的一侧设有滑块，所述滑块的一侧的顶部两端分别固定连接有压紧块，两个所述压紧块之间卡接有零件本体，所述滑块远离基准块的一侧设有导轨座，所述导轨座的顶部设有导轨盖板，所述导轨座和滑块之间设有导轨，所述滑块滑动连接在导轨上，所述导轨座的底端与底板固定相连。

作为优选实例，所述滑块上设有多个且呈等间距设置的第一螺纹孔，所述导轨座上设有多个与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

作为优选实例，所述锁紧机构为锁紧螺栓。

作为优选实例，所述导轨座和导轨盖板组成的组合体的高度大于滑块和零件本体的高度。

作为优选实例，所述滑块的形状为Z形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，当需要对零件本体进行测量时，先将零件本体的两端卡在滑块上的两个压紧块之间，然后转动滑块上的螺栓，使螺栓与第一螺纹孔分离，当螺栓从第一螺纹孔内取出后，然后手握滑块，使滑块在导轨上滑动，当滑块滑动到零件本体的基准面与基准块的顶部相平时，然后将螺栓依次与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接，使滑块能够固定在相对于导轨座的一定高度度上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中：放置盒1、凹槽2、底板3、基准块4、滑块5、压紧块6、零件本体7、导轨座8、导轨盖板9、导轨10。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种定位工装，包括放置盒1，放置盒1的顶部开设有凹槽2，凹槽2的顶部设有底板3，底板3的四周边缘处分别设有用于将其固定在凹槽2上的锁紧机构，底板3的顶部两侧分别设有定位机构，每个定位机构均为固定在底板3顶部一侧的基准块4，基准块4的一侧设有滑块5，滑块5的一侧的顶部两端分别固定连接有压紧块6，两个压紧块6之间卡接有零件本体7，滑块5远离基准块4的一侧设有导轨座8，导轨座8的顶部设有导轨盖板9，导轨座8和滑块5之间设有导轨10，滑块5滑动连接在导轨10上，导轨座8的底端与底板3固定相连。

滑块5上设有多个且呈等间距设置的第一螺纹孔，导轨座8上设有多个与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

锁紧机构为锁紧螺栓。

导轨座8和导轨盖板9组成的组合体的高度大于滑块5和零件本体7的高度。

滑块5的形状为Z形。

高度规的型号为DHG-050，侧头采用针式测头来对零件本体7进行测量，具体测量方式为先利用高度规上的针式侧头在基准块4上归零，然后再利用高度规上的针式侧头打到零件本体7顶部的所需测量点上，并读取高度规数值，从而避免了人工因手握零件本体7在测量时产生误差大的问题。

工作原理：在使用时，当需要对零件本体7进行测量时，先将零件本体7的两端卡在滑块5上的两个压紧块6之间，然后转动滑块5上的螺栓，使螺栓与第一螺纹孔分离，当螺栓从第一螺纹孔内取出后，然后手握滑块5，使滑块5在导轨10上滑动，当滑块5滑动到零件本体7的基准面与基准块4的顶部相平时，然后将螺栓依次与第一螺纹孔和第二螺纹孔相螺纹连接，使滑块5能够固定在相对于导轨座8的一定高度度上，从而解决了汽车零部件在测量时定位的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种定位工装，包括放置盒（1），其特征在于：所述放置盒（1）的顶部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的顶部设有底板（3），所述底板（3）的四周边缘处分别设有用于将其固定在凹槽（2）上的锁紧机构，所述底板（3）的顶部两侧分别设有定位机构，每个所述定位机构均为固定在底板（3）顶部一侧的基准块（4），所述基准块（4）的一侧设有滑块（5），所述滑块（5）的一侧的顶部两端分别固定连接有压紧块（6），两个所述压紧块（6）之间卡接有零件本体（7），所述滑块（5）远离基准块（4）的一侧设有导轨座（8），所述导轨座（8）的顶部设有导轨盖板（9），所述导轨座（8）和滑块（5）之间设有导轨（10），所述滑块（5）滑动连接在导轨（10）上，所述导轨座（8）的底端与底板（3）固定相连。

2.根据权利要求1所述一种定位工装，其特征在于：所述滑块（5）上设有多个且呈等间距设置的第一螺纹孔，所述导轨座（8）上设有多个与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

3.根据权利要求1所述一种定位工装，其特征在于：所述锁紧机构为锁紧螺栓。

4.根据权利要求1所述一种定位工装，其特征在于：所述导轨座（8）和导轨盖板（9）组成的组合体的高度大于滑块（5）和零件本体（7）的高度。

5.根据权利要求1所述一种定位工装，其特征在于：所述滑块（5）的形状为Z形。