CN208153659U - 轮式拖拉机差速锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种轮式拖拉机差速锁装置，包括拨叉、拨叉轴、柱销、锁体和弹簧，拨叉的一端设置在拨叉轴上，柱销设置在锁体上，拨叉的另一端位于锁体的环形凹槽中，柱销位于差速器总成壳体设有柱销孔中，拨叉轴的两端设置在后桥壳体上，弹簧套装在拨叉轴上，且位于后桥壳体内壁与拨叉之间，还包括活塞，所述后桥壳体上设有与活塞相配的缸体，活塞位于缸体的内腔中，所述拨叉轴的一端位于缸体的内端中，缸体的外端设有缸盖，缸盖中设有油道，油道的一端位于缸盖的外表面上，油道的另一端位于缸盖的内端上。该轮式拖拉机差速锁装置不仅结构简单，而且操纵轻便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮式拖拉机差速锁装置。
背景技术
现有的一种轮式拖拉机，包括后桥总成，后桥总成主要由后桥壳体、中央传动、差速器总成、差速锁装置、左右半轴及最终传动等几部分组成。差速器总成设置在后桥壳体上。差速锁装置包括拨叉、拨叉轴、柱销、锁体、弹簧、操纵杆组件。拨叉的一端设置在拨叉轴上，柱销设置在锁体上，拨叉的另一端位于锁体的环形凹槽中，柱销位于差速器总成壳体设有柱销孔中。拨叉轴的两端设置在后桥壳体上，弹簧套装在拨叉轴上，且位于后桥壳体内壁与拨叉之间。操纵杆组件设置在后桥壳体上，操纵杆组件在人工操纵下能够推动拨叉轴作轴向移动。当驱动轮打滑时，可以操纵杆组件使拨叉轴作轴向移动，这时设置在拨叉轴上的拨叉带动锁体上柱销插入差速器总成半轴齿轮上设有的销孔中，从而使两个半轴联成一体，以同样的转速转动。上述差速锁装置，不仅结构复杂，而且操纵的力较大，不便于操作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮式拖拉机差速锁装置，该轮式拖拉机差速锁装置不仅结构简单，而且操纵轻便。
为解决上述技术问题，本实用新型一种轮式拖拉机差速锁装置，包括拨叉、拨叉轴、柱销、锁体和弹簧，拨叉的一端设置在拨叉轴上，柱销设置在锁体上，拨叉的另一端位于锁体的环形凹槽中，柱销位于差速器总成壳体设有柱销孔中，拨叉轴的两端设置在后桥壳体上，弹簧套装在拨叉轴上，且位于后桥壳体内壁与拨叉之间，还包括活塞，所述后桥壳体上设有与活塞相配的缸体，活塞位于缸体的内腔中，所述拨叉轴的一端位于缸体的内端中，缸体的外端设有缸盖，缸盖中设有油道，油道的一端位于缸盖的外表面上，油道的另一端位于缸盖的内端上。
所述缸体的长度为活塞长度的二至三倍。
所述缸盖通过螺栓设置在缸体的外端上。
所述活塞的轴线与拨叉轴的轴线重合。
使用上述轮式拖拉机差速锁装置时，液压油从缸盖上的油道的一端进入油道，然后从油道的另一端进入缸体中，液压油推动活塞向右移动，这时设置在拨叉轴上的拨叉带动锁体上的柱销插入差速器总成半轴齿轮上设有的销孔中，从而使两个半轴联成一体，以同样的转速转动。上述差速锁装置，通过液压实现两个半轴联成一体，与现有技术通过操纵杆组件操纵相比，不仅操纵轻便，而且结构简单、体积小。
附图说明
图1为本实用新型轮式拖拉机差速锁装置的主视结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
图1中，一种轮式拖拉机差速锁装置，包括拨叉6、拨叉轴4、柱销、锁体11和弹簧7。拨叉6的一端5设置在拨叉轴4上，柱销12设置在锁体11上。拨叉6的另一端位于锁体11的环形凹槽中。柱销12位于差速器总成8壳体设有柱销孔中。拨叉轴4的两端设置在后桥壳体13上。弹簧7套装在拨叉轴4上，且位于后桥壳体13内壁与拨叉6之间。上述轮式拖拉机差速锁装置还包括活塞9。所述后桥壳体13上设有与活塞9相配的缸体3，活塞93位于缸体的内腔2中。所述拨叉轴4的一端位于缸体3的内端中。缸体3的外端设有缸盖1，缸盖1中设有油道10，油道10的一端位于缸盖1的外表面上，油道10的另一端位于缸盖1的内端上。
为优化结构，所述缸体3的内腔2长度为活塞9长度的二至三倍。
为简化结构，所述缸盖1通过螺栓设置在缸体3的外端上。
为便于加工和简化结构，所述活塞9的轴线与拨叉轴4的轴线重合。
使用上述轮式拖拉机差速锁装置时，液压油从缸盖1上的油道10的一端进入油道10，然后从油道10的另一端进入缸体3的内腔2中，液压油推动活塞9向右移动，这时设置在拨叉轴4上的拨叉6带动锁体11上的柱销12插入差速器总成8半轴齿轮上设有的销孔中，从而使两个半轴联成一体，以同样的转速转动。当液压油回流时，弹簧7的弹力推动拨叉6的一端，使拨叉轴4带动锁体11上的柱销12脱离差速器总成8半轴齿轮上设有的销孔，从而使两个半轴相分离，恢复原先的差速功能。从上可以看出，上述轮式拖拉机差速锁装置，与现有技术含有操纵杆组件的差速锁装置相比，不仅操纵轻便，而且结构简单、体积小。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种轮式拖拉机差速锁装置，包括拨叉、拨叉轴、柱销、锁体和弹簧，拨叉的一端设置在拨叉轴上，柱销设置在锁体上，拨叉的另一端位于锁体的环形凹槽中，柱销位于差速器总成壳体设有柱销孔中，拨叉轴的两端设置在后桥壳体上，弹簧套装在拨叉轴上，且位于后桥壳体内壁与拨叉之间，其特征在于：还包括活塞，所述后桥壳体上设有与活塞相配的缸体，活塞位于缸体的内腔中，所述拨叉轴的一端位于缸体的内端中，缸体的外端设有缸盖，缸盖中设有油道，油道的一端位于缸盖的外表面上，油道的另一端位于缸盖的内端上。
2.如权利要求1所述一种轮式拖拉机差速锁装置，其特征在于：所述缸体的长度为活塞长度的二至三倍。
3.如权利要求1所述一种轮式拖拉机差速锁装置，其特征在于：所述缸盖通过螺栓设置在缸体的外端上。
4.如权利要求1所述一种轮式拖拉机差速锁装置，其特征在于：所述活塞的轴线与拨叉轴的轴线重合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820268097.8U CN208153659U (zh) | 2018-02-25 | 2018-02-25 | 轮式拖拉机差速锁装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820268097.8U CN208153659U (zh) | 2018-02-25 | 2018-02-25 | 轮式拖拉机差速锁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208153659U true CN208153659U (zh) | 2018-11-27 |
Family
ID=64383282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820268097.8U Active CN208153659U (zh) | 2018-02-25 | 2018-02-25 | 轮式拖拉机差速锁装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208153659U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114838105A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-02 | 潍柴雷沃重工股份有限公司 | 一种液压机械式差速锁装置以及锁止方法 |
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2018
- 2018-02-25 CN CN201820268097.8U patent/CN208153659U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114838105A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-02 | 潍柴雷沃重工股份有限公司 | 一种液压机械式差速锁装置以及锁止方法 |
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