CN208141690U - 一种路牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路设施技术领域，具体公开了一种路牌，包括立柱和面板，立柱安装有两个连接器，每个连接器的上方设有卡箍，卡箍与立柱间隙配合，卡箍与连接器之间连接有复位扭簧，每个卡箍固定连接有固定板，固定板固定连接在面板上；面板固定连接有锁链，锁链远离面板的一端固定连接在立柱上；面板内开设有空腔，空腔内安装有电磁铁，电磁铁电连接有电源，电源电连接有控制开关，面板的表面设有铁质牌体，铁质牌体的表面印刷有标识。本实用新型能够有效防止面板掉落砸伤行人，并且能够方便人员对面板上的铁质牌体进行更换进而实现信息的更新。

Description

一种路牌

技术领域

本实用新型涉及道路设施技术领域，具体公开了一种路牌。

背景技术

路牌，是指用来指路的牌子，上面有关于道路方向或行管情况的说明。目前，在道路旁经常会看见各种路牌，这些路牌在给人们指路的同时也面临着一些问题，即在遇到大风及恶劣天气时，路牌的面板容易受到损伤，被大风吹坏、吹落等情况时有发生。这是由于现有的路牌往往采用简单的固定方式将面板固定在立柱上，抗风效果不佳，影响面板的使用寿命，还可能发生行人被吹落的面板砸伤的安全事故发。

因此，公开号为CN206097748U的中国实用新型专利公开了一种防损路牌，包括标识牌本体、卡箍、扭矩弹簧、连接器及路杆，所述路杆上端有两个连接器，所述连接器固定于路杆上，所述连接器上方设有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧的下端与连接器固定连接，所述扭矩弹簧的上端与卡箍固定连接，所述卡箍通过螺栓与连接杆连接，所述连接杆与标识牌通过固定板固定。在遇到一定强度的大风时，能够通过压缩弹簧转动路牌起到减压防损的作用。但是，上述实用新型专利存在的问题是：随着路牌使用时间的延长，路牌仍旧存在掉落而砸伤行人的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种路牌，以解决现有路牌存在面板掉落砸伤行人的安全隐患的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的方案为：一种路牌，包括立柱和面板，所述立柱的顶部固定安装有两个连接器，每个所述连接器的上方设有卡箍，卡箍与立柱间隙配合，卡箍与连接器之间设有复位扭簧，复位扭簧的一端固定连接在卡箍上，复位扭簧的另一端固定连接在连接器上，每个所述卡箍固定连接有固定板，固定板固定连接在面板上；所述面板固定连接有锁链，锁链远离面板的一端固定连接在立柱上；所述面板内开设有空腔，空腔内安装有电磁铁，电磁铁电连接有电源，电源电连接有控制开关，面板的表面设有铁质牌体，所述铁质牌体的表面印刷有标识。

本方案的工作原理在于：起风时，风对面板施加推力，此时，由于固定板与卡箍固定连接，而卡箍与立柱间隙配合，因此，面板、固定板和卡箍发生转动，而当风停止时，卡箍在复位扭簧的作用下反方向转动复位，进而带动固定板和面板复位，能够有效减小风对面板造成的损伤。随着路牌使用时间的延长，面板可能从立柱上脱落，面板脱落后，由于面板与立柱之间固定连接有锁链，因此，面板不会掉落至地面，从而有效防止面板掉落后砸伤行人。需要更换路牌信息时，打开电源的控制开关，电磁铁断电失去磁性，电磁铁不再对铁质牌体施加磁性吸附力，人员得以将铁质牌体取下，安装印刷有新的标识信息的铁质牌体至面板上，方便人员更换路牌信息。

本方案的有益效果在于：

1、本方案中，卡箍和连接器之间设置复位扭簧，在大风对面板施加作用力时，面板能够发生偏转，以此减少面板受到的风力，进而避免面板受损。

2、本方案中，锁链能够有效防止面板从立柱上脱落后砸伤行人，防止安全事故的发生。

3、随着社会发展速度日新月异，道路两旁的建筑甚至是道路信息更新换代频繁，使得路牌的信息需要有所变更。本方案中，在更换路牌的信息时，通过控制开关断开电磁铁的通电，使得电磁铁断电消磁，将旧的铁质牌体更换为新的铁质牌体后再次控制电磁铁通电生磁即可，极大地方便了工作人员更换路牌信息。同时，避免将整个面板废弃或者对面板进行涂改加工等，避免资源浪费，降低工作强度。

进一步，所述面板固定连接有L型固定块，L型固定块与铁质牌体相接触。

面板和L型固定块能够形成一个凹槽，铁质牌体的部分位于该凹槽内，提高铁质牌体的稳定性。

进一步，所述铁质牌体上的标识表面贴有工程级反光膜。

使得铁质牌体上的标识在夜间时受到光照能够清楚地显示标识，方便人们在夜间获取标识所传达的信息。

进一步，所述面板上固定安装有夜晚自动亮起的LED灯。

LED灯在夜间亮起，能够对工程级反光膜进行照射，使得标识在夜间也能被人们识别。

进一步，所述面板上开设有透风孔。

在面板上开设透风孔的作用，一是能够减少面板的重量，二是风能够穿过这些透风孔，减少面板受到的风力。

进一步，所述电源的控制开关位于立柱下端。

方便工作人员通过控制开关控制电磁铁的通电、断电。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种路牌的结构示意图；

图2为面板的侧面剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：立柱1、面板2、连接器3、卡箍4、复位扭簧5、固定板6、锁链7、透风孔8、电磁铁9、控制开关10、铁质牌体11、LED灯12、L型固定块13。

本实施例基本如图1所示，一种路牌，包括立柱1和面板2，立柱1的顶部固定安装有两个连接器3，每个连接器3的上方设有卡箍4，卡箍4与立柱1间隙配合。卡箍4与连接器3之间设有复位扭簧5，复位扭簧5的一端焊接在卡箍4上，复位扭簧5的另一端焊接在连接器3上。每个卡箍4焊接有固定板6，固定板6与面板2通过螺栓固定连接。面板2焊接有锁链7，锁链7的右端焊接在立柱1上。

面板2上开设有若干透风孔8，结合图2所示，面板2内开设有空腔，空腔内安装有电磁铁9，电磁铁9电连接有电源，电源电连接有控制开关10，控制开关10位于立柱1的下端，方便工作人员控制。面板2的表面设有铁质牌体11，铁质牌体11的表面印刷有标识，标识的表面贴有工程级反光膜。面板2上固定安装有夜晚自动亮起的LED灯12，LED灯12用于在夜晚照射工程级反光膜。面板2的下端焊接有L型固定块13，L型固定块13的内壁与铁质牌体11的下端相接触。

具体工作时，当大风对面板2施加推力时，由于固定板6与卡箍4通过螺栓固定连接，而卡箍4与立柱1间隙配合，因此，面板2、固定板6和卡箍4发生转动，而当风停止时，卡箍4在复位扭簧5的作用下反方向转动复位，进而带动固定板6和面板2复位，能够有效减小风对面板2造成的损伤。而面板2上的透风孔8不仅能够减轻面板2的重量，还能减少面板2受到的风力大小，进一步减小风对面板2造成的损伤。随着路牌使用时间的延长，面板2可能从立柱1上脱落。面板2脱落后，由于面板2与立柱1之间固定连接有锁链7，因此，面板2不会掉落至地面，从而有效防止面板2掉落后砸伤行人。

另外，当夜晚来临时，LED灯12在光敏电阻和继电器的作用下自动亮起，照射工程级反光膜，使得铁质牌体11上的标识在夜间能够被人们识别，从而使得路牌在夜间能够正常工作。

当需要对路牌上的信息进行更新时，工作人员手握长杆，长杆的端部固定安装有磁铁，利用磁铁磁性吸附铁质牌体11，再将位于立柱1下端的控制开关10打开，使得电磁铁9断电，电磁铁9断电失去磁性，于是电磁铁9不再对铁质牌体11施加磁性吸附力，工作人员能够在地面上将铁质牌体11从面板2上取下，避免工作人员爬高作业，从而提高工作人员的工作安全性。取下铁质牌体11后，将新的待更换的铁质牌体通过长杆放至面板2上，工作人员闭合控制开关10，使得电磁铁9通电产生磁性，电磁铁9磁性吸附新的铁质牌体，完成信息的更新。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (6)

1.一种路牌，包括立柱和面板，所述立柱的顶部固定安装有两个连接器，每个所述连接器的上方设有卡箍，卡箍与立柱间隙配合，卡箍与连接器之间设有复位扭簧，复位扭簧的一端固定连接在卡箍上，复位扭簧的另一端固定连接在连接器上，每个所述卡箍固定连接有固定板，固定板固定连接在面板上；其特征在于：所述面板固定连接有锁链，锁链远离面板的一端固定连接在立柱上；所述面板内开设有空腔，空腔内安装有电磁铁，电磁铁电连接有电源，电源电连接有控制开关，面板的表面设有铁质牌体，所述铁质牌体的表面印刷有标识。

2.根据权利要求1所述的一种路牌，其特征在于：所述面板固定连接有L型固定块，L型固定块与铁质牌体相接触。

3.根据权利要求1所述的一种路牌，其特征在于：所述铁质牌体上的标识表面贴有工程级反光膜。

4.根据权利要求3所述的一种路牌，其特征在于：所述面板上固定安装有夜晚自动亮起的LED灯。

5.根据权利要求4所述的一种路牌，其特征在于：所述面板上开设有透风孔。

6.根据权利要求5所述的一种路牌，其特征在于：所述电源的控制开关位于立柱下端。