CN208138379U - 一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，包括气囊，所述气囊内的一端侧壁上固定套接有第三连接板，所述第三连接板的下端固定有套筒，所述第三连接板贯穿设有支撑杆，且支撑杆的一端延伸至套筒的下端，所述支撑杆的一端固定有第二连接板，所述支撑杆的另一端固定有第四连接板，且第四连接板的下端固定在气囊内的底部，所述气囊的上端固定有保护箱，且第三连接板上固定套接在保护箱的下端，所述第三连接板的上端设有缸体。本实用新型实现了气体循环缓冲的功能，避免了因意外被撞击物体与焊芯自动牵引机的损坏，撞击时经多重减震，将撞击力减至最低，避免了因震动造成被牵引物的掉落而造成不必要的损失。

Description

一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及牵引机技术领域，尤其涉及一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置。

背景技术

焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，随着焊接的发展，焊芯自动牵引机随之被研发出，但现有的焊芯自动牵引机没有保护，当自动牵引机因意外撞上物体时没有缓冲装置缓冲，极易造成焊芯自动牵引机的损坏和牵引物的掉落，造成较大的麻烦，为此，我们提出了一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，包括气囊，所述气囊内的一端侧壁上固定套接有第三连接板，所述第三连接板的下端固定有套筒，所述第三连接板贯穿设有支撑杆，且支撑杆的一端延伸至套筒的下端，所述支撑杆的一端固定有第二连接板，所述支撑杆的另一端固定有第四连接板，且第四连接板的下端固定在气囊内的底部，所述气囊的上端固定有保护箱，且保护箱内的底部固定套接在第三连接板上，所述第三连接板的上端设有缸体，且缸体的下端固定在保护箱内的底部，所述缸体内安装有滑动板，所述滑动板的上端固定有连接杆，所述连接杆上滑动套接有定位块，且定位块的一端固定在保护箱内的一端侧壁上，所述连接杆的一端固定有第一固定块，所述第一固定块上滑动套接有第二滑套，所述第二滑套的一侧固定有第三固定块，所述保护箱内的一端侧壁上固定有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第二固定块，所述第二固定块上滑动套接有第一滑套，且第一滑套的一端固定连接在第三固定块的一端，所述保护箱内的相对侧壁上共同固定有滑杆，所述滑杆上滑动套接有滑块，且滑块的一侧固定在第二滑套的一端，所述滑块的下端固定有压块，所述压块的下端设有第一打气筒，且第一打气筒的下端固定在保护箱内的底部，所述保护箱内的顶部固定有气缸，所述气缸的下端固定有第二打气筒，所述第二打气筒的一端固定在保护箱内的底部，所述保护箱的两侧均固定有第二活塞缸，所述第二活塞缸内分别安装有两个方向相反的第二活塞，所述第二活塞内等间距设有多个第一活塞缸。

优选地，所述第一活塞缸内安装有第一活塞，且第一活塞缸与第一活塞之间设有减震弹簧，多个第一活塞的上端共同固定有承载板，同一端的两个承载板(31)为一组，所述第一活塞上滑动套接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定在承载板的下端，且减震弹簧的另一端固定在第一活塞缸的上端，同一组的两个承载板的另一端共同固定有连接块，另一组的两个承载板的另一端均固定有延伸板，两个延伸板的相对一侧分别固定在保护箱的下端两侧。

优选地，所述保护箱采用碳素钢制成。

优选地，所述第一打气筒为弹簧式打气筒。

优选地，所述压块上包覆有橡胶层。

优选地，所述气囊采用尼龙制成。

本实用新型中，使用时，焊芯自动牵引机因惯性撞上物体时，气囊带动第四连接板移动，继而带动支撑杆移动，支撑杆移动带动第二连接板移动，气囊释放气体，继而带动滑动板移动，滑动板移动带动第一固定块移动，继而带动第二滑套移动，第二滑套移动带动滑块移动，继而带动压块移动，对第一打气筒进行压放，从而对气囊进行充气，通过气体的循环运动将撞击力减小，当气囊内气体不足时，气缸带动第二打气筒对气囊进行充气，气囊带动保护箱移动，继而带动延伸板移动，延伸板移动带动下端的承载板移动，继而带动第一活塞移动，通过减震弹簧减震后带动下端的第二活塞移动，继而带动上端的第二活塞移动，第二活塞移动带动第一活塞缸移动，带动第一活塞移动，通过减震弹簧减震后带动上端承载板移动，继而带动连接块移动，通过多重减震将撞击力的传递减至最低，本实用新型实现了气体循环缓冲，避免了因意外被撞击物体与焊芯自动牵引机的损坏，撞击时经多重减震，将撞击力减至最低，避免了因震动造成被牵引物的掉落而造成不必要的损失。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置的正视图；

图2为本实用新型提出的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置的气囊内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置的保护箱内部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置的第二活塞缸内部结构示意图。

图中：1第一活塞、2减震弹簧、3第二活塞缸、4第二活塞、5 固定块、6滑块、7滑杆、8压块、9缸体、10第一打气筒、11连接块、12保护箱、13气缸、14第一滑套、15第二打气筒、16第二滑套、17定位块、18连接杆、19滑动板、20气囊、21第二连接板、 22第三连接板、23套筒、24支撑杆、25第四连接板、26第一固定块、27第二固定块、28第三固定块、29支撑柱、30第一活塞缸、31 承载板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，包括气囊20，气囊20内的一端侧壁上固定套接有第三连接板22，第三连接板22 的下端固定有套筒23，第三连接板22贯穿设有支撑杆24，且支撑杆 24的一端延伸至套筒23的下端，支撑杆24的一端固定有第二连接板21，支撑杆24的另一端固定有第四连接板25，且第四连接板25 的下端固定在气囊20内的底部，气囊20带动第四连接板25移动，继而带动支撑杆24移动，支撑杆24移动带动第二连接板21移动，气囊20释放气体，气囊20的上端固定有保护箱12，且保护箱12内的底部固定套接在第三连接板22上，第三连接板22的上端设有缸体 9，且缸体9的下端固定在保护箱12内的底部，缸体9内安装有滑动板19，滑动板19的上端固定有连接杆18，连接杆18上滑动套接有定位块17，且定位块17的一端固定在保护箱12内的一端侧壁上，连接杆18的一端固定有第一固定块26，第一固定块26上滑动套接有第二滑套16，第二滑套16的一侧固定有第三固定块28，保护箱 12内的一端侧壁上固定有支撑柱29，支撑柱29的上端固定有第二固定块27，第二固定块27上滑动套接有第一滑套14，且第一滑套14 的一端固定连接在第三固定块28的一端，保护箱12内的相对侧壁上共同固定有滑杆7，滑杆7上滑动套接有滑块6，且滑块6的一侧固定在第二滑套16的一端，滑块6的下端固定有压块8，压块8的下端设有第一打气筒10，且第一打气筒10的下端固定在保护箱12内的底部，气囊20释放气体，继而带动滑动板19移动，滑动板19移动带动第一固定块26移动，继而带动第二滑套16移动，第二滑套 16移动带动滑块6移动，继而带动压块8移动，对第一打气筒10进行压放，从而对气囊20进行充气，通过气体的循环运动将撞击力减小，保护箱12内的顶部固定有气缸13，气缸13的下端固定有第二打气筒15，第二打气筒15的一端固定在保护箱12内的底部，当气囊20内气体不足时，气缸13带动第二打气筒15对气囊20进行充气，保护箱12的两侧均固定有第二活塞缸3，第二活塞缸3内分别安装有两个方向相反的第二活塞4，第二活塞4内等间距设有多个第一活塞缸30。

本实用新型中，第一活塞缸30内安装有第一活塞1，且第一活塞缸30与第一活塞1之间设有减震弹簧2，多个第一活塞1的上端共同固定有承载板31，同一端的两个承载板31为一组，第一活塞1 上滑动套接有减震弹簧2，减震弹簧2的一端固定在承载板31的下端，且减震弹簧2的另一端固定在第一活塞缸30的上端，同一组的两个承载板31的另一端共同固定有连接块11，另一组的两个承载板 31的另一端均固定有延伸板，两个延伸板的相对一侧分别固定在保护箱12的下端两侧，气囊20带动保护箱12移动，继而带动延伸板移动，延伸板移动带动下端的承载板31移动，继而带动第一活塞1 移动，通过减震弹簧2减震后带动下端的第二活塞4移动，继而带动上端的第二活塞4移动，第二活塞4移动带动第一活塞缸30移动，带动第一活塞1移动，通过减震弹簧2减震后带动上端承载板31移动，继而带动连接块11移动，通过多重减震将撞击力的传递减至最低，保护箱12采用碳素钢制成，第一打气筒10为弹簧式打气筒，压块8上包覆有橡胶层，气囊20采用尼龙制成。

本实用新型中，使用时，焊芯自动牵引机因惯性撞上物体时，气囊20带动第四连接板25移动，继而带动支撑杆24移动，支撑杆24 移动带动第二连接板21移动，气囊20释放气体，继而带动滑动板19移动，滑动板19移动带动第一固定块26移动，继而带动第二滑套16移动，第二滑套16移动带动滑块6移动，继而带动压块8移动，对第一打气筒10进行压放，从而对气囊20进行充气，通过气体的循环运动将撞击力减小，当气囊20内气体不足时，气缸13带动第二打气筒15对气囊20进行充气，气囊20带动保护箱12移动，继而带动延伸板移动，延伸板移动带动下端的承载板31移动，继而带动第一活塞1移动，通过减震弹簧2减震后带动下端的第二活塞4移动，继而带动上端的第二活塞4移动，第二活塞4移动带动第一活塞缸30移动，带动第一活塞1移动，通过减震弹簧2减震后带动上端承载板 31移动，继而带动连接块11移动，通过多重减震将撞击力的传递减至最低。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，包括气囊(20)，其特征在于，所述气囊(20)内的一端侧壁上固定套接有第三连接板(22)，所述第三连接板(22)的下端固定有套筒(23)，所述第三连接板(22)贯穿设有支撑杆(24)，且支撑杆(24)的一端延伸至套筒(23)的下端，所述支撑杆(24)的一端固定有第二连接板(21)，所述支撑杆(24)的另一端固定有第四连接板(25)，且第四连接板(25)的下端固定在气囊(20)内的底部，所述气囊(20)的上端固定有保护箱(12)，且保护箱(12)内的底部固定套接在第三连接板(22)上，所述第三连接板(22)的上端设有缸体(9)，且缸体(9)的下端固定在保护箱(12)内的底部，所述缸体(9)内安装有滑动板(19)，所述滑动板(19)的上端固定有连接杆(18)，所述连接杆(18)上滑动套接有定位块(17)，且定位块(17)的一端固定在保护箱(12)内的一端侧壁上，所述连接杆(18)的一端固定有第一固定块(26)，所述第一固定块(26)上滑动套接有第二滑套(16)，所述第二滑套(16)的一侧固定有第三固定块(28)，所述保护箱(12)内的一端侧壁上固定有支撑柱(29)，所述支撑柱(29)的上端固定有第二固定块(27)，所述第二固定块(27)上滑动套接有第一滑套(14)，且第一滑套(14)的一端固定连接在第三固定块(28)的一端，所述保护箱(12)内的相对侧壁上共同固定有滑杆(7)，所述滑杆(7)上滑动套接有滑块(6)，且滑块(6)的一侧固定在第二滑套(16)的一端，所述滑块(6)的下端固定有压块(8)，所述压块(8)的下端设有第一打气筒(10)，且第一打气筒(10)的下端固定在保护箱(12)内的底部，所述保护箱(12)内的顶部固定有气缸(13)，所述气缸(13)的下端固定有第二打气筒(15)，所述第二打气筒(15)的一端固定在保护箱(12)内的底部，所述保护箱(12)的两侧均固定有第二活塞缸(3)，所述第二活塞缸(3)内分别安装有两个方向相反的第二活塞(4)，所述第二活塞(4)内等间距设有多个第一活塞缸(30)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，其特征在于，所述第一活塞缸(30)内安装有第一活塞(1)，且第一活塞缸(30)与第一活塞(1)之间设有减震弹簧(2)，多个第一活塞(1)的上端共同固定有承载板(31)，同一端的两个承载板(31)为一组，所述第一活塞(1)上滑动套接有减震弹簧(2)，所述减震弹簧(2)的一端固定在承载板(31)的下端，且减震弹簧(2)的另一端固定在第一活塞缸(30)的上端，同一组的两个承载板(31)的另一端共同固定有连接块(11)，另一组的两个承载板(31)的另一端均固定有延伸板，两个延伸板的相对一侧分别固定在保护箱(12)的下端两侧。

3.根据权利要求1所述的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，其特征在于，所述保护箱(12)采用碳素钢制成。

4.根据权利要求1所述的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，其特征在于，所述第一打气筒(10)为弹簧式打气筒。

5.根据权利要求1所述的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，其特征在于，所述压块(8)上包覆有橡胶层。

6.根据权利要求1所述的一种应用于焊芯自动牵引机缓冲装置，其特征在于，所述气囊(20)采用尼龙制成。