CN208138138U - 一种新型无油螺杆压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开的一种新型无油螺杆压缩机，包括主壳体、平行设置的阳螺杆和阴螺杆，在阳螺杆和阴螺杆的端部设置沿轴向延伸注水孔，通过插入注水孔的水管将冷却水带入注水孔底部，并从注水孔的孔口流出，形成第一冷却水路，有效地冷却工作过程中阳螺杆、阴螺杆和压缩腔室，而且在缸体和排气口之间设置第二冷却水仓，加强了主壳体和排出气体的冷却，通过两个冷却水路对新型无油螺杆压缩机进行冷却，在没有对压缩腔内喷油或其他液体进行冷却的基础上，解决了干式螺杆压缩机在工作过程中螺杆和机壳的温度较高的问题。

Description

一种新型无油螺杆压缩机

技术领域

本发明涉及螺杆压缩机领域，具体涉及一种新型无油螺杆压缩机。

背景技术

螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种。螺杆压缩机一般可分为干式和湿式两种，所谓干式即压缩腔中不喷液，压缩气体不会被污染，湿式是指压缩腔中喷入润滑油或其它液体借以冷却被压缩气体，改善密封，并可润滑阴、阳转子和轴承，实现自身传动。湿式应用广泛，结构简单，易于维护，稳定可靠，在空气动力工程中常用，但是湿式螺杆机需要添加高精度的过滤器将压缩空气中的油或其它液体杂质除去以得到较高品质的压缩气体。干式螺杆压缩机虽然能够直接输出高质量的压缩气体，但是相对湿式螺杆压缩机没有了在压缩腔内油冷却，导致螺杆和机壳的温度较高，由于冷却性能较差，长时间高温工作降低了干式螺杆机的使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种冷却性能好且结构简单的新型无油螺杆压缩机。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型无油螺杆压缩机，包括主壳体、平行设置的阳螺杆和阴螺杆，所述阳螺杆上套设有凸齿，所述阴螺杆上套设有凹齿，所述主壳体内设有容纳所述凸齿和凹齿的压缩腔室，所述主壳体上还设有连通所述压缩腔室的进气口和排气口，其特征在于：

所述主壳体内还设有第一冷却水仓，所述阳螺杆和阴螺杆的端部分别设有连通所述第一冷却水仓的注水孔，所述注水孔分别与所述阳螺杆和阴螺杆同轴设置并沿轴向延伸，所述主壳体的端部还设有连通所述第一冷却水仓的第一排水口和两个第一进水口，两个所述第一进水口处分别连接水管，所述水管插入所述注水孔并轴向延伸至所述注水孔的底部。

优选地，所述阴螺杆的一端为驱动端，所述阳螺杆上套还设有同步从动齿轮,所述阴螺杆上还套设有同步主动齿轮，所述同步主动齿轮与所述同步从动齿轮啮合，所述主壳体包括横向依次连接的前端盖、缸体和后端盖，所述前端盖内设有注油仓，所述同步主动齿轮与所述同步从动齿轮设置于所述注油仓内，所述压缩腔室设置于所述缸体内，所述第一冷却水仓设置于所述后端盖内，所述阳螺杆和阴螺杆上还分别套设有起支撑作用的轴承，所述轴承包括第一轴承和第二轴承。

优选地，所述第一轴承共设有两个，分别位于所述同步从动齿轮与凸齿之间、所述同步主动齿轮与凹齿之间，所述第一轴承与所述同步从动齿轮的间隔处、所述第一轴承与所述同步主动齿轮的间隔处还分别设置有固定所述第一轴承的轴承压板。

优选地，所述第一轴承与所述凸齿之间沿所述阳螺杆轴向方向从内向外依次设置有迷宫封套和轴套，所述轴套与所述前端盖的内壁之间设有起密封作用的第一骨架密封。

优选地，所述第一轴承与所述凹齿之间沿所述阴螺杆轴向方向从内向外依次设置有迷宫封套和轴套，所述轴套与所述前端盖的内壁之间设有起密封作用的第一骨架密封。

优选地，所述第二轴承共设有两个并位于所述后端盖内部，分别支撑所述阳螺杆和阴螺杆。其中一个所述第二轴承与所述凹齿之间设置有第二骨架密封，并与第一冷却水仓之间设置有第三骨架密封，另一个所述第二轴承与所述凸齿之间同样设置有第二骨架密封，并与所述第一冷却水仓之间同样设置有第三骨架密封。

优选地，所述前端盖上设置有连通至所述注油仓的进油口和测温孔。

优选地，所述主壳体内还设有第二冷却水仓，所述主壳体上设有连通所述第二冷却水仓的第二进水口和第二排水口。

优选地，所述第二冷水却仓设置于所述排气口与所述压缩腔室之间。

优选地，所述第二冷却水仓包括沿轴线延伸的进水仓和出水仓，所述进水仓和出水仓平行间隔排列，所述进水仓的一端连接所述第二进水口，另一端与所述出水仓相连通，所述出水仓远离连通所述进水仓的一端连接所述第二排水口。

与现有技术相比，本发明的优点在于通过在阳螺杆和阴螺杆的端部设置沿轴向延伸注水孔，通过插入注水孔的水管将冷却水带入注水孔底部，并从注水孔的孔口流出，形成第一冷却水路，有效地冷却工作过程中阳螺杆、阴螺杆和压缩腔室，而且在缸体和排气口之间设置第二冷却水仓，加强了主壳体和排出气体的冷却，通过两个冷却水路对新型无油螺杆压缩机进行冷却，在没有对压缩腔内喷油或其他液体的基础上，解决了干式螺杆压缩机在工作过程中螺杆和机壳的温度较高的问题。

附图说明

图1为本发明的新型无油螺杆压缩机的示意图。

图2为本发明的新型无油螺杆压缩机的侧视图。

图3为本发明的新型无油螺杆压缩机的剖面图。

图4为本发明的新型无油螺杆压缩机的部分结构剖面图。

图5为本发明的新型无油螺杆压缩机的仰视图。

图6为本发明的新型无油螺杆压缩机中的第二冷水仓的剖面图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1、图2和图4所示的一种新型无油螺杆压缩机，包括主壳体、平行设置的阳螺杆5和阴螺杆6，主壳体包括横向依次连接的前端盖1、缸体2和后端盖3，前端盖1和缸体2之间使用螺栓连接固定，后端盖3与缸体2之间同样使用螺栓连接固定。阴螺杆6的一端为驱动端63，驱动端63贯穿主壳体并与外部动力设备连接。

前端盖1内设置有注油仓13，阳螺杆5上套设有同步从动齿轮51和凸齿52，阴螺杆6上套设有同步主动齿轮61和凹齿62，凸齿52与凹齿62相互啮合，同步主动齿轮61与同步从动齿轮51啮合，同步主动齿轮61与同步从动齿轮51设置于注油仓内，前端盖1还设有连通注油仓13的进油口11和测温孔12，进油口11用于向注油仓13内注入润滑油，润滑油能够减少注油仓13内同步主动齿轮61和同步从动齿轮51的传动摩擦并加强散热，测温孔12用于向注油仓13内插入测温元件，用于监控同步主动齿轮61和同步从动齿轮51的运行温度。

缸体2内设有压缩腔室24，压缩腔室24容纳阳螺杆5上的凸齿52和阴螺杆6上的凹齿62，缸体2上还设有连通压缩腔室24的进气口21和排气口22，进气口21位于缸体2的顶部，排气口22位于缸体2的底部。

阳螺杆5和阴螺杆6上还分别套设有起支撑作用的轴承，轴承包括第一轴承81和第二轴承82，第一轴承81共设有两个，一个设置于同步从动齿轮51与凸齿52之间并且第一轴承81与同步从动齿轮51的间隔处设置有轴承压板，另一个第一轴承81设置于同步主动齿轮61与凹齿62之间，并且第一轴承81与同步主动齿轮61的间隔处同样设置有固定第一轴承81的轴承压板。套设在阳螺杆5上的第一轴承81与凸齿52之间沿所述阳螺杆5轴向方向从内向外依次套设有迷宫封套83和轴套84，轴套84与所述前端盖1的内壁之间设置有起密封作用的第一骨架密封85，起到密封作用。同样的，套设在阴螺杆6上的第一轴承81与所述凹齿62之间沿所述阴螺杆6轴向方向从内向外依次套设有迷宫封套83和轴套84，所述轴套84与所述前端盖1的内壁之间还设置有起密封作用的第一骨架密封85，起到密封作用。第二轴承82共设有两个并位于所述后端盖3内部，分别支撑所述阳螺杆5和阴螺杆6。其中一个所述第二轴承82与所述凹齿62之间设置有第二骨架密封87，并与第一冷却水仓33之间设置有第三骨架密封88，另一个所述第二轴承82与所述凸齿52之间同样设置有第二骨架密封87，并与所述第一冷却水仓33之间同样设置有第三骨架密封88，第二骨架密封87和第三骨架密封88用于气体和液体的密封。

如图3和图4所示，端盖3内设置有第一冷却水仓33，阳螺杆5和阴螺杆6上靠近后端盖3的端部分别设有注水孔7，注水孔7与第一冷却水仓33，注水孔7分别与阳螺杆5和阴螺杆6同轴设置并沿轴向延伸，延伸至超过压缩腔室24，后端盖3上还设有连通第一冷却水仓33的第一排水口31和两个第一进水口32，两个第一进水口32处分别连接有一插入注水孔7并沿注水孔7轴向延伸的的水管71，水管71的外径小于注水孔7的内径，水管71延伸至超过压缩腔室24，水管71的端部伸入注水孔7的底部，并与注水孔7的底部设有间隙，优选地，本实施例中水管71采用不锈钢管，外部的冷却水通过第一进水口32和水管71流入注水孔7内，吸收阳螺杆5和阴螺杆6产生的热量后流通至第一冷却水仓33内，最终从第一排水口31流出，形成冷却阳螺杆5和阴螺杆6的第一冷却水路。

如图5和图6所示，主壳体内还设有第二冷却水仓9，第二冷却水仓9设置于缸体2的底部，位于排气口22与压缩腔室24之间，缸体2设有连通第二冷却水仓9的第二进水口91和第二排水口92，第二冷却水仓9包括沿轴线延伸的进水仓93和出水仓94，进水仓93和出水仓94平行间隔排列，进水仓93的一端连接第二进水口91，另一端与出水仓94相连通，出水仓94远离连通进水仓93的一端连接第二排水口92，冷却水从第二进水口91进入进水仓93然后流通至进水仓93的端部进入出水仓94，最后从第二排水口92流出，形成冷却主壳体和排出气体的第二冷却水路。

本发明通过利用在阳螺杆和阴螺杆的端部设置沿轴向延伸注水孔，通过插入注水孔的水管将冷却水带入注水孔底部，并从注水孔的孔口流出，形成第一冷却水路，有效地冷却工作过程中阳螺杆、阴螺杆和压缩腔室，而且在缸体和排气口之间设置第二冷却水仓，加强了主壳体和排出气体的冷却，通过两个冷却水路对新型无油螺杆压缩机进行冷却，在没有对压缩腔内喷油或其他液体的基础上，有效地解决了干式螺杆压缩机在工作过程中螺杆和机壳的温度较高的问题。

尽管以上详细地描述了本发明的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型无油螺杆压缩机，包括主壳体、平行设置的阳螺杆(5)和阴螺杆(6)，所述阳螺杆(5)上套设有凸齿(52)，所述阴螺杆(6)上套设有凹齿(62)，所述主壳体内设有容纳所述凸齿(52)和凹齿(62)的压缩腔室(24)，所述主壳体上还设有连通所述压缩腔室(24)的进气口(21)和排气口(22)，其特征在于：

所述主壳体内还设有第一冷却水仓(33)，所述阳螺杆(5)和阴螺杆(6)的端部分别设有连通所述第一冷却水仓(33)的注水孔(7)，所述注水孔(7)分别与所述阳螺杆(5)和阴螺杆(6)同轴设置并沿轴向延伸，所述主壳体的端部还设有连通所述第一冷却水仓(33)的第一排水口(31)和两个第一进水口(32)，两个所述第一进水口(32)处分别连接水管(71)，所述水管(71)插入所述注水孔(7)并轴向延伸至所述注水孔(7)的底部。

2.如权利要求1所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述阴螺杆(6)的一端为驱动端(63)，所述阳螺杆(5)上套还设有同步从动齿轮(51),所述阴螺杆(6)上还套设有同步主动齿轮(61)，所述同步主动齿轮(61)与所述同步从动齿轮(51)啮合，所述主壳体包括横向依次连接的前端盖(1)、缸体(2)和后端盖(3)，所述前端盖(1)内设有注油仓(13)，所述同步主动齿轮(61)与所述同步从动齿轮(51)设置于所述注油仓(13)内，所述压缩腔室(24)设置于所述缸体(2)内，所述第一冷却水仓(33)设置于所述后端盖(3)内，所述阳螺杆(5)和阴螺杆(6)上还分别套设有起支撑作用的轴承，所述轴承包括第一轴承(81)和第二轴承(82)。

3.如权利要求2所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述第一轴承(81)共设有两个，分别位于所述同步从动齿轮(51)与凸齿(52)之间、所述同步主动齿轮(61)与凹齿(62)之间，所述第一轴承(81)与所述同步从动齿轮(51)的间隔处、所述第一轴承(81)与所述同步主动齿轮(61)的间隔处还分别设置有固定所述第一轴承(81)的轴承压板。

4.如权利要求3所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述第一轴承(81)与所述凸齿(52)之间沿所述阳螺杆(5)轴向方向从内向外依次设置有迷宫封套(83)和轴套(84)，所述轴套(84)与所述前端盖(1)的内壁之间设有起密封作用的第一骨架密封(85)。

5.如权利要求3所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述第一轴承(81)与所述凹齿(62)之间沿所述阴螺杆(6)轴向方向从内向外依次设置有迷宫封套(83)和轴套(84)，所述轴套(84)与所述前端盖(1)的内壁之间设有起密封作用的第一骨架密封(85)。

6.如权利要求2所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述第二轴承(82)共设有两个并位于所述后端盖(3)内部，分别支撑所述阳螺杆(5)和阴螺杆(6)，其中一个所述第二轴承(82)与所述凹齿(62)之间设置有第二骨架密封(87)，并与第一冷却水仓(33)之间设置有第三骨架密封(88)，另一个所述第二轴承(82)与所述凸齿(52)之间同样设置有第二骨架密封(87)，并与所述第一冷却水仓(33)之间同样设置有第三骨架密封(88)。

7.如权利要求2所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述前端盖(1)上设置有连通至所述注油仓(13)的进油口(11)和测温孔(12)。

8.如权利要求1所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述主壳体内还设有第二冷却水仓(9)，所述主壳体上设有连通所述第二冷却水仓(9)的第二进水口(91)和第二排水口(92)。

9.如权利要求8所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述第二冷却水仓(9)设置于所述排气口(22)与所述压缩腔室(24)之间。

10.如权利要求9所述的新型无油螺杆压缩机，其特征在于：所述第二冷却水仓(9)包括沿轴线延伸的进水仓(93)和出水仓(94)，所述进水仓(93)和出水仓(94)平行间隔排列，所述进水仓(93)的一端连接所述第二进水口(91)，另一端与所述出水仓(94)相连通，所述出水仓(94)远离连通所述进水仓(93)的一端连接所述第二排水口(92)。