CN208132515U - 一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，包括车床装置主体、直线导轨、精密丝杆、第一主轴和第二主轴，第一主轴的底部设置有铣刀组件，铣刀组件与第一主轴固定连接，铣刀组件在车床装置主体进行加工时精度高，车床装置主体的底端设置有滚轮，滚轮与车床装置主体固定连接，滚轮可以进行多方位移动，可以带动车床装置主体进行位移，底板顶部设置有刀塔，刀塔与底板固定连接，让车床装置主体能够给人们加工出精度较高的零件，刀塔外壳的内部设置有定位齿盘，定位齿盘与刀塔外壳活动连接，定位齿盘可以对刀塔进行高强度的定位和运转，提高了车床装置主体的智能性和高精度性，适用于复合型精密数控机床床身，在未来具有广泛的应用。

Description

一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床。

背景技术

传统三轴走芯式数控车床主要是针对车削零件的单头进行加工，对于另一端也有工艺要求的工件无法一次加工完成，而是必须要将工件切断，然后再次加工，因此很难保证工件的同轴度，也无法保证更高的精度，而且还会增加更多的人工成本和时间。

但现有的双主轴走芯式精密刀塔数控车床，其不足之处在于双主轴走芯式精密刀塔数控车床在其运转时，双主轴走芯式精密刀塔数控车床的智能效果太差，精密能力不足，双主轴走芯式精密刀塔数控车床的安全性较差，以及双主轴走芯式精密刀塔数控车床的使用效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，以解决上述背景技术中提出智能效果差，精密能力不足，安全性较差，使用效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，包括车床装置主体、直线导轨、精密丝杆、第一主轴和第二主轴，所述车床装置主体的底部左侧设置有直线导轨，所述直线导轨与车床装置主体固定连接，所述车床装置主体的左侧底端设置有精密丝杆，所述精密丝杆与车床装置主体固定连接，所述车床装置主体的中部设置有第一主轴，所述第一主轴与车床装置主体固定连接，所述车床装置主体的中间底部设置有第二主轴，所述第二主轴与车床装置主体固定连接，所述车床装置主体的右侧顶部设置有底板，所述底板与车床装置主体固定连接，所述底板的顶部设置有基座，所述基座与底板固定连接，所述基座的顶部设置有刀塔外壳，所述刀塔外壳与基座固定连接，所述刀塔外壳的顶部设置有滑动杆，所述滑动杆与刀塔外壳活动连接，所述底板的顶部设置有托板，所述托板与底板固定连接，所述托板的顶部设置有第二主轴箱体，所述第二主轴箱体与托板固定连接，所述第二主轴箱体的右侧设置有第二主轴组件，所述第二主轴组件与第二主轴箱体活动连接，所述车床装置主体的中间顶部设置有刀具组件，所述刀具组件与车床装置主体固定连接，所述刀具组件的顶部设置有刀具电机，所述刀具电机与刀具组件固定连接，所述刀具组件的后面设置有电机，所述电机与刀具组件固定连接，所述车床装置主体的左侧顶部设置有第一主轴箱体，所述第一主轴箱体与车床装置主体固定连接，所述第一主轴箱体的顶部设置有第二主轴电机，所述第二主轴电机与第一主轴箱体固定连接，所述第一主轴箱体的左侧设置有第一主轴组件，所述第一主轴组件与第一主轴箱体固定连接，所述车床装置主体的左侧顶端设置有第一主轴电机，所述第一主轴电机与车床装置主体固定连接。

进一步的，所述第一主轴的底部设置有铣刀组件，所述铣刀组件与第一主轴固定连接。

进一步的，所述车床装置主体的底端设置有滚轮，所述滚轮与车床装置主体固定连接。

进一步的，所述底板顶部设置有刀塔，所述刀塔与底板固定连接。

进一步的，所述刀塔外壳的内部设置有定位齿盘，所述定位齿盘与刀塔外壳活动连接。

进一步的，所述滚轮设置有四个，分别设置在车床装置主体的底端位置。

进一步的，所述铣刀组件设置有四个，设置在第一主轴的底部位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，设置有铣刀组件，铣刀组件在车床装置主体进行加工时精度高，操作起来的时候也比较简单，适合人们对铣刀组件的操作，对车床装置主体的加工效率也比较高，零件加工起来也比较快速，很适合对车床装置主体的带动能力，很好的提高了车床装置主体的效率和加工成本，精确度也很好的提高了，滚轮可以进行多方位移动，可以带动车床装置主体进行位移，车床装置主体体积较大，重量也比较重，在没有物体能使它位移的情况下，使用人力很难将车床装置主体进行移动，滚轮也方便了车床装置主体的这一重大缺点，提高了车床装置主体的机动性和灵活性，刀塔可以在车床装置主体对那些零件结构比较复杂以及精度要求比较高的零件进行加工，减小了车床装置主体对零件加工的误差，提高了车床装置主体的准确性和高效性，让车床装置主体能够给人们加工出精度较高的零件，防止人们进行对该零件的返工，定位齿盘可以对刀塔进行高强度的定位和运转，定位齿盘很好的提高了刀塔在车床装置主体进行运转时的精密程度以及高精度的能力，给刀塔更好的锁定车床装置主体所要加工和制作的物体，提高了车床装置主体的智能性和高精度性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的车床装置主体俯视结构示意图；

图3是本实用新型的刀塔剖面结构示意图。

图中：1、车床装置主体，101、直线导轨，102、精密丝杆，103、第一主轴，104、铣刀组件，105、第二主轴，2、滚轮，3、底板，4、刀塔，401、滑动杆，402、刀塔外壳，403、定位齿盘，404、基座，5、托板，6、第二主轴组件，7、第二主轴箱体，8、电机，9、刀具组件，10、刀具电机，11、第二主轴电机，12、第一主轴箱体，13、第一主轴组件，14、第一主轴电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，包括车床装置主体1、直线导轨101、精密丝杆102、第一主轴103 和第二主轴105，车床装置主体1的底部左侧设置有直线导轨101，直线导轨 101与车床装置主体1固定连接，车床装置主体1的左侧底端设置有精密丝杆 102，精密丝杆102与车床装置主体1固定连接，车床装置主体1的中部设置有第一主轴103，第一主轴103与车床装置主体1固定连接，车床装置主体1的中间底部设置有第二主轴105，第二主轴105与车床装置主体1固定连接，车床装置主体1的右侧顶部设置有底板3，底板3与车床装置主体1固定连接，底板3的顶部设置有基座404，基座404与底板3固定连接，基座404的顶部设置有刀塔外壳402，刀塔外壳402与基座404固定连接，刀塔外壳402的顶部设置有滑动杆401，滑动杆401与刀塔外壳402活动连接，底板3的顶部设置有托板5，托板5与底板3固定连接，托板5的顶部设置有第二主轴箱体7，第二主轴箱体7与托板5固定连接，第二主轴箱体7的右侧设置有第二主轴组件6，第二主轴组件6与第二主轴箱体7活动连接，车床装置主体1的中间顶部设置有刀具组件9，刀具组件9与车床装置主体1固定连接，刀具组件9的顶部设置有刀具电机10，刀具电机10与刀具组件9固定连接，刀具组件9的后面设置有电机8，电机8与刀具组件9固定连接，车床装置主体1的左侧顶部设置有第一主轴箱体12，第一主轴箱体12与车床装置主体1固定连接，第一主轴箱体12的顶部设置有第二主轴电机11，第二主轴电机11与第一主轴箱体12固定连接，第一主轴箱体12的左侧设置有第一主轴组件13，第一主轴组件13与第一主轴箱体12固定连接，车床装置主体1的左侧顶端设置有第一主轴电机14，第一主轴电机14与车床装置主体1固定连接。

进一步的，第一主轴103的底部设置有铣刀组件104，铣刀组件104与第一主轴103固定连接，铣刀组件104在车床装置主体1进行加工时精度高，很适合对车床装置主体1的带动能力，很好的提高了车床装置主体1的效率和加工成本，精确度也很好的提高了。

进一步的，车床装置主体1的底端设置有滚轮2，滚轮2与车床装置主体1 固定连接，滚轮2可以进行多方位移动，可以带动车床装置主体1进行位移，滚轮2也方便了车床装置主体1的这一重大缺点，提高了车床装置主体1的机动性和灵活性。

进一步的，底板3顶部设置有刀塔4，刀塔4与底板3固定连接，刀塔4 可以在车床装置主体1对那些零件结构比较复杂以及精度要求比较高的零件进行加工，减小了车床装置主体1对零件加工的误差，提高了车床装置主体1的准确性和高效性，让车床装置主体1能够给人们加工出精度较高的零件，防止人们进行对该零件的返工。

进一步的，刀塔外壳402的内部设置有定位齿盘403，定位齿盘403与刀塔外壳402活动连接，定位齿盘403可以对刀塔4进行高强度的定位和运转，定位齿盘403很好的提高了刀塔4在车床装置主体1进行运转时的精密程度以及高精度的能力，提高了车床装置主体1的智能性和高精度性。

进一步的，滚轮2设置有四个，分别设置在车床装置主体1的底端位置，滚轮2整体的带动车床装置主体1的移动，增强了车床装置主体1移动的整体性。

进一步的，铣刀组件104设置有四个，设置在第一主轴103的底部位置，多个铣刀组件104可以使车床装置主体1高效的运转，提高车床装置主体1的工作效率。

工作原理：首先将双主轴走芯式精密刀塔数控车床安装好，然后铣刀组件 104在车床装置主体1进行加工时精度高，操作起来的时候也比较简单，适合人们对铣刀组件104的操作，对车床装置主体1的加工效率也比较高，零件加工起来也比较快速，很适合对车床装置主体1的带动能力，很好的提高了车床装置主体1的效率和加工成本，精确度也很好的提高了，接着滚轮2可以进行多方位移动，可以带动车床装置主体1进行位移，车床装置主体1体积较大，重量也比较重，在没有物体能使它位移的情况下，使用人力很难将车床装置主体1进行移动，滚轮2也方便了车床装置主体1的这一重大缺点，提高了车床装置主体1的机动性和灵活性，紧接着刀塔4可以在车床装置主体1对那些零件结构比较复杂以及精度要求比较高的零件进行加工，减小了车床装置主体1 对零件加工的误差，提高了车床装置主体1的准确性和高效性，让车床装置主体1能够给人们加工出精度较高的零件，防止人们进行对该零件的返工，最后定位齿盘403可以对刀塔4进行高强度的定位和运转，定位齿盘403很好的提高了刀塔4在车床装置主体1进行运转时的精密程度以及高精度的能力，给刀塔4更好的锁定车床装置主体1所要加工和制作的物体，提高了车床装置主体 1的智能性和高精度性，这就是双主轴走芯式精密刀塔数控车床工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，包括车床装置主体(1)、直线导轨(101)、精密丝杆(102)、第一主轴(103)和第二主轴(105)，其特征在于：所述车床装置主体(1)的底部左侧设置有直线导轨(101)，所述直线导轨(101)与车床装置主体(1)固定连接，所述车床装置主体(1)的左侧底端设置有精密丝杆(102)，所述精密丝杆(102)与车床装置主体(1)固定连接，所述车床装置主体(1)的中部设置有第一主轴(103)，所述第一主轴(103)与车床装置主体(1)固定连接，所述车床装置主体(1)的中间底部设置有第二主轴(105)，所述第二主轴(105)与车床装置主体(1)固定连接，所述车床装置主体(1)的右侧顶部设置有底板(3)，所述底板(3)与车床装置主体(1)固定连接，所述底板(3)的顶部设置有基座(404)，所述基座(404)与底板(3)固定连接，所述基座(404)的顶部设置有刀塔外壳(402)，所述刀塔外壳(402)与基座(404)固定连接，所述刀塔外壳(402)的顶部设置有滑动杆(401)，所述滑动杆(401)与刀塔外壳(402)活动连接，所述底板(3)的顶部设置有托板(5)，所述托板(5)与底板(3)固定连接，所述托板(5)的顶部设置有第二主轴箱体(7)，所述第二主轴箱体(7)与托板(5)固定连接，所述第二主轴箱体(7)的右侧设置有第二主轴组件(6)，所述第二主轴组件(6)与第二主轴箱体(7)活动连接，所述车床装置主体(1)的中间顶部设置有刀具组件(9)，所述刀具组件(9)与车床装置主体(1)固定连接，所述刀具组件(9)的顶部设置有刀具电机(10)，所述刀具电机(10)与刀具组件(9)固定连接，所述刀具组件(9)的后面设置有电机(8)，所述电机(8)与刀具组件(9)固定连接，所述车床装置主体(1)的左侧顶部设置有第一主轴箱体(12)，所述第一主轴箱体(12)与车床装置主体(1)固定连接，所述第一主轴箱体(12)的顶部设置有第二主轴电机(11)，所述第二主轴电机(11)与第一主轴箱体(12)固定连接，所述第一主轴箱体(12)的左侧设置有第一主轴组件(13)，所述第一主轴组件(13)与第一主轴箱体(12)固定连接，所述车床装置主体(1)的左侧顶端设置有第一主轴电机(14)，所述第一主轴电机(14)与车床装置主体(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，其特征在于：所述第一主轴(103)的底部设置有铣刀组件(104)，所述铣刀组件(104)与第一主轴(103)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，其特征在于：所述车床装置主体(1)的底端设置有滚轮(2)，所述滚轮(2)与车床装置主体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，其特征在于：所述底板(3)顶部设置有刀塔(4)，所述刀塔(4)与底板(3)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，其特征在于：所述刀塔外壳(402)的内部设置有定位齿盘(403)，所述定位齿盘(403)与刀塔外壳(402)活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，其特征在于：所述滚轮(2)设置有四个，分别设置在车床装置主体(1)的底端位置。

7.根据权利要求2所述的一种双主轴走芯式精密刀塔数控车床，其特征在于：所述铣刀组件(104)设置有四个，设置在第一主轴(103)的底部位置。