CN208131809U - 一种车顶装饰条成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车顶装饰条成型模具，其包括安装架，安装架包括底架，底架上对称地设置有两斜架，两斜架构成V形结构，两斜架之间设置有相平行布置的第一水平支撑架和第二水平支撑架，斜架上固定安装有模具部，模具部包括矩形底板，矩形底板上固定安装有模具组件，模具组件呈U形，模具组件包括多个平行布置的模具单元，模具单元上开设有第一凹槽和第二凹槽。本实用新型相较于现有技术可以有效地提高安装架的强度，提高模具的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工模具领域，具体而言，涉及一种车顶装饰条成型模具。
背景技术
目前对于车顶装饰条加工的成型模具，其体积普遍较大，并且重量较重，传统的这类成型模具在安装时需要借助于安装架实现。但是，现在所使用的安装架在使用一段时间后，其强度时常会受到影响，具体表现为安装架出现变形、压塌等现象，从而影响整体成型模具的使用寿命。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型提供了一种可以提高安装架强度的车顶装饰条成型模具。
为此，本实用新型提供了一种车顶装饰条成型模具，其包括安装架，安装架包括底架，底架上对称地设置有两斜架，两斜架构成V形结构，两斜架之间设置有相平行布置的第一水平支撑架和第二水平支撑架，斜架上固定安装有模具部，模具部包括矩形底板，矩形底板上固定安装有模具组件，模具组件呈U形，模具组件包括多个平行布置的模具单元，模具单元上开设有第一凹槽和第二凹槽。
进一步地，上述第一水平支撑架包括第一工字形架体，第一工字形架体内安装有第一U形架体。
进一步地，上述第二水平支撑架包括第二工字形架体，第二工字形架体内安装有第二U形架体。
进一步地，上述底架的一端向外延伸形成延伸板。
进一步地，上述第一凹槽和第二凹槽之间设置有沟槽，沟槽开设于模具单元上。
本实用新型所提供的一种车顶装饰条成型模具，设置了安装架，安装架包括底架，底架上对称地设置有两斜架，两斜架构成V形结构，两斜架之间设置有相平行布置的第一水平支撑架和第二水平支撑架，斜架上固定安装有模具部，模具部包括矩形底板，矩形底板上固定安装有模具组件，模具组件呈U形，模具组件包括多个平行布置的模具单元，模具单元上开设有第一凹槽和第二凹槽；通过上述结构的设置，利用第一水平支撑架和第二水平支撑架的作用，相较于现有技术可以有效地提高安装架的强度，提高模具的使用寿命。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本实用新型实施例提供的一种车顶装饰条成型模具的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种车顶装饰条成型模具的模具部的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的一种车顶装饰条成型模具的模具单元的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
实施例一：
参见图1至图3，图中示出了本实用新型实施例一提供的一种车顶装饰条成型模具，其包括安装架1，安装架1包括底架11，底架11上对称地设置有两斜架12，两斜架12构成V形结构，两斜架12之间设置有相平行布置的第一水平支撑架13和第二水平支撑架14，斜架12上固定安装有模具部2，模具部2包括矩形底板21，矩形底板21上固定安装有模具组件22，模具组件22呈U形，模具组件22包括多个平行布置的模具单元23，模具单元23上开设有第一凹槽231和第二凹槽232。
本实施例所提供的一种车顶装饰条成型模具，设置了安装架，安装架包括底架，底架上对称地设置有两斜架，两斜架构成V形结构，两斜架之间设置有相平行布置的第一水平支撑架和第二水平支撑架，斜架上固定安装有模具部，模具部包括矩形底板，矩形底板上固定安装有模具组件，模具组件呈U形，模具组件包括多个平行布置的模具单元，模具单元上开设有第一凹槽和第二凹槽；通过上述结构的设置，利用第一水平支撑架和第二水平支撑架的作用，相较于现有技术可以有效地提高安装架的强度，提高模具的使用寿命。
实施例二：
参见图1，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种车顶装饰条成型模具，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：第一水平支撑架13包括第一工字形架体131，第一工字形架体131内安装有第一U形架体132；第二水平支撑架14包括第二工字形架体141，第二工字形架体141内安装有第二U形架体142。通过该结构的设置，可以进一步地提高安装架的强度。
实施例三：
参见图1，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种车顶装饰条成型模具，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：底架11的一端向外延伸形成延伸板111。通过该结构的设置，可以进一步地提高安装架的强度。
实施例四：
参见图3，图中示出了本实用新型实施例四提供的一种车顶装饰条成型模具，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：第一凹槽231和第二凹槽232之间设置有沟槽233，沟槽233开设于模具单元23上。通过该结构的设置，可以使得模具单元的结构更为稳固。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种车顶装饰条成型模具，其特征在于，包括安装架(1)，所述安装架(1)包括底架(11)，所述底架(11)上对称地设置有两斜架(12)，所述两斜架(12)构成V形结构，所述两斜架(12)之间设置有相平行布置的第一水平支撑架(13)和第二水平支撑架(14)，所述斜架(12)上固定安装有模具部(2)，所述模具部(2)包括矩形底板(21)，所述矩形底板(21)上固定安装有模具组件(22)，所述模具组件(22)呈U形，所述模具组件(22)包括多个平行布置的模具单元(23)，所述模具单元(23)上开设有第一凹槽(231)和第二凹槽(232)。
2.根据权利要求1所述的一种车顶装饰条成型模具，其特征在于，所述第一水平支撑架(13)包括第一工字形架体(131)，所述第一工字形架体(131)内安装有第一U形架体(132)。
3.根据权利要求1所述的一种车顶装饰条成型模具，其特征在于，所述第二水平支撑架(14)包括第二工字形架体(141)，所述第二工字形架体(141)内安装有第二U形架体(142)。
4.根据权利要求1所述的一种车顶装饰条成型模具，其特征在于，所述底架(11)的一端向外延伸形成延伸板(111)。
5.根据权利要求1所述的一种车顶装饰条成型模具，其特征在于，所述第一凹槽(231)和所述第二凹槽(232)之间设置有沟槽(233)，所述沟槽(233)开设于所述模具单元(23)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820363513.2U CN208131809U (zh) | 2018-03-17 | 2018-03-17 | 一种车顶装饰条成型模具 |
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Family Applications (1)
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2018
- 2018-03-17 CN CN201820363513.2U patent/CN208131809U/zh active Active
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