CN208127898U - 一种一体化多功能汽车应急启动电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体化多功能汽车应急启动电源，包括电源壳体，电源壳体的表面设有电量指示灯，指示灯的一侧设有指南针，电源壳体的一侧设有收纳盒，收纳盒的一侧设有转动轴，转动轴的表面设有定位件，收纳盒通过定位件固定在电源壳体的侧面，电源壳体的正面设有开关，开关的一侧设有充电插孔，开关的另一侧设有USB接口，该种一体化多功能汽车应急启动电源通过在电源壳体的表面设有指南针，使其可以在野外探索时使用，通过电源壳体的一侧设有收纳盒使其可以在闲置时，通过收纳盒对小型物体进行收纳，通过电量指示灯使得驾驶人员可以准确观察电源壳体内部锂电池组的电量使用情况，拓展了汽车应急启动电源用途，足人们日常生活的多种需要。

Description

一种一体化多功能汽车应急启动电源

技术领域

本实用新型涉及一种应急启动电源，具体涉及一种一体化多功能汽车应急启动电源，属于电源领域。

背景技术

汽车应急启动电源是在汽车蓄电池因电量电力不足或耗尽而无法使汽车启动的情况下，用于应急启动汽车。目前市场上汽车应急启动电源的内置电池普遍使用的是价格便宜的大容量铅酸蓄电池，在汽车蓄电池电量不足时，由启动电源内置电池提供汽车的启动电流。而在启动电源内置电池的选用中，因为锂离子电池(锂电池)具有能量密度高、使用寿命长、充放电能力高、自放电率低、绿色环保等特点，在汽车领域应用得越来越多，逐渐成为启动电源内置电池的理想选择。但是，现有的汽车应急启动电源功能单一，主要是在汽车蓄电池电量不足时使用，使用频率较低，经常会出现闲置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的现有的汽车应急启动电源功能单一，主要是在汽车蓄电池电量不足时使用，使用频率较低，经常会出现闲置的问题，提供一种一体化多功能汽车应急启动电源。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种一体化多功能汽车应急启动电源，包括电源壳体、电量指示灯、指南针、收纳盒、定位件、转动轴、拉手、开关、充电插孔、USB接口和照明灯，所述电源壳体的表面设有所述电量指示灯，所述指示灯的一侧设有所述指南针，所述电源壳体的一侧设有所述收纳盒，所述收纳盒的一侧设有所述转动轴，所述转动轴的表面设有所述定位件，所述收纳盒通过所述定位件固定在所述电源壳体的侧面，所述电源壳体的正面设有所述开关，所述开关的一侧设有所述充电插孔，所述开关的另一侧设有所述USB接口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源壳体的另一侧还设有所述照明灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源壳体的内部设有锂电池组，所述锂电池组、所述电量指示灯、所述开关、所述充电插孔、所述USB接口和所述照明灯均采用电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位件和所述转动轴均为两组，两组所述定位件和两组所述转动轴均匀分布在所述电源壳体的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉手的表面设有橡胶材料制成的保护套。

本实用新型所达到的有益效果是：该种一体化多功能汽车应急启动电源通过在电源壳体的表面设有指南针，使其可以在野外探索时使用，通过电源壳体的一侧设有收纳盒使其可以在闲置时，通过收纳盒对小型物体进行收纳，通过电量指示灯使得驾驶人员可以准确观察电源壳体内部锂电池组的电量使用情况，拓展了汽车应急启动电源用途，足人们日常生活的多种需要。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图；

图中：1、电源壳体；2、电量指示灯；3、指南针；4、收纳盒；5、定位件； 6、转动轴；7、拉手；8、开关；9、充电插孔；10、USB接口；11、照明灯。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种一体化多功能汽车应急启动电源，包括电源壳体1、电量指示灯2、指南针3、收纳盒4、定位件5、转动轴6、拉手7、开关8、充电插孔9、USB接口10和照明灯11，电源壳体1的表面设有电量指示灯2，指示灯2的一侧设有指南针3，电源壳体1的一侧设有收纳盒4，收纳盒4 的一侧设有转动轴6，转动轴6的表面设有定位件5，收纳盒4通过定位件5固定在电源壳体1的侧面，电源壳体1的正面设有开关8，开关8的一侧设有充电插孔9，开关8的另一侧设有USB接口10。

电源壳体1的另一侧还设有照明灯11，电源壳体1的内部设有锂电池组，锂电池组、电量指示灯2、开关8、充电插孔9、USB接口10和照明灯11均采用电性连接，定位件5和转动轴6均为两组，两组定位件5和两组转动轴6均匀分布在电源壳体1的一侧，拉手7的表面设有橡胶材料制成的保护套。

该装置是一体化多功能汽车应急启动电源，当需要用该装置时，通过电源壳体1正面的USB接口10连接车体，对车体进行应急供电，当应急启动电源闲置时，可以通过电源壳体1表面的指南针3对方向进行辨别，使其适合旅途探索的人们使用，通过电源壳体1一侧的收纳盒4使其在闲置时便于对不同的小物品进行放置，收纳盒4通过转动轴6连接的定位件7转动，从而通过拉手7对其进行拉开。

该种一体化多功能汽车应急启动电源通过在电源壳体的表面设有指南针，使其可以在野外探索时使用，通过电源壳体的一侧设有收纳盒使其可以在闲置时，通过收纳盒对小型物体进行收纳，通过电量指示灯使得驾驶人员可以准确观察电源壳体内部锂电池组的电量使用情况，拓展了汽车应急启动电源用途，足人们日常生活的多种需要。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种一体化多功能汽车应急启动电源，包括电源壳体(1)、电量指示灯(2)、指南针(3)、收纳盒(4)、定位件(5)、转动轴(6)、拉手(7)、开关(8)、充电插孔(9)、USB接口(10)和照明灯(11)，其特征在于，所述电源壳体(1)的表面设有所述电量指示灯(2)，所述指示灯(2)的一侧设有所述指南针(3)，所述电源壳体(1)的一侧设有所述收纳盒(4)，所述收纳盒(4)的一侧设有所述转动轴(6)，所述转动轴(6)的表面设有所述定位件(5)，所述收纳盒(4)通过所述定位件(5)固定在所述电源壳体(1)的侧面，所述电源壳体(1)的正面设有所述开关(8)，所述开关(8)的一侧设有所述充电插孔(9)，所述开关(8)的另一侧设有所述USB接口(10)。

2.根据权利要求1所述的一种一体化多功能汽车应急启动电源，其特征在于，所述电源壳体(1)的另一侧还设有所述照明灯(11)。

3.根据权利要求1所述的一种一体化多功能汽车应急启动电源，其特征在于，所述电源壳体(1)的内部设有锂电池组，所述锂电池组、所述电量指示灯(2)、所述开关(8)、所述充电插孔(9)、所述USB接口(10)和所述照明灯(11)均采用电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种一体化多功能汽车应急启动电源，其特征在于，所述定位件(5)和所述转动轴(6)均为两组，两组所述定位件(5)和两组所述转动轴(6)均匀分布在所述电源壳体(1)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种一体化多功能汽车应急启动电源，其特征在于，所述拉手(7)的表面设有橡胶材料制成的保护套。