CN208126684U - 一种混合动力汽车的底盘转向实训台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车培训附属装置的技术领域，特别是涉及一种混合动力汽车的底盘转向实训台，其可以实际演示汽车转向机构传动方式，提高实用性；并且功能多样化，可以让学员更真实的接触到汽车转向的原理和内容，提高使用可靠性；包括底座、支架、方向机、方向盘、减震器、轮胎、转盘和拉杆，两组转盘分别安装在底座顶端的左侧和右侧，两组轮胎分别安装在两组转盘的顶端，方向机安装在底座顶端，支架上安装有方向盘支架，方向盘的底端连接设置有转向杆，转向杆的底端连接有转向器，减震器的顶端与转向器连接，还包括控制面板和助力泵，并在控制面板上设置有油压表和刻度盘，轮胎和转盘之间设置有角度传感器，助力泵安装在底座的顶端。

Description

一种混合动力汽车的底盘转向实训台

技术领域

本实用新型涉及汽车培训附属装置的技术领域，特别是涉及一种混合动力汽车的底盘转向实训台。

背景技术

众所周知，混合动力汽车的底盘转向实训台是一种用于对汽车的底盘转向结构和原理进行教学的辅助装置，其在的汽修培训领域中得到了广泛的使用；现有的混合动力汽车的底盘转向实训台包括底座和支架，支架安装在底座的顶端，支架上设置有可拆卸连接的汽车底盘零部件模型；现有的混合动力汽车的底盘转向实训台使用时，学员可以通过汽车底盘零部件模型进行学习，观察零部件模型之间的连接关系，还可以通过对零部件模型进行拆装；现有的混合动力汽车的底盘转向实训台使用中发现，学员只通过这些汽车底盘零部件模型不容易想象其转向的传动方式，导致实用性较低；并且其功能比较单一，不能让学员全面的了解汽车转向各方面的内容，导致使用可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以实际演示汽车转向机构传动方式，提高实用性；并且功能多样化，可以让学员对汽车转向各方的内容都可以接触到，提高使用可靠性的混合动力汽车的底盘转向实训台。

本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，包括底座和支架，支架安装在底座的顶端；还包括方向机、方向盘、减震器、轮胎、转盘和拉杆，所述两组转盘分别安装在底座顶端的左侧和右侧，所述两组轮胎分别安装在两组转盘的顶端，所述方向机安装在底座顶端，并且方向机和拉杆的两端均与两组轮胎活动连接，所述支架上安装有方向盘支架，所述方向盘安装在方向盘支架上，方向盘的底端连接设置有转向杆，转向杆的底端连接有转向器，所述减震器的顶端与转向器连接，减震器的底端与拉杆传动连接；还包括控制面板和助力泵，所述控制面板安装在支架的顶端，并在控制面板上设置有油压表和刻度盘，所述轮胎和转盘之间设置有角度传感器，所述角度传感器与刻度盘电连接，所述助力泵安装在底座的顶端，助力泵与方向机中部连接并且与油压表电连接。

本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，还包括轴承，所述转盘通过轴承与底座活动连接。

本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，底座底端设置有多组滑轮组，并在多组滑轮组上均设置有制动装置。

本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，所述方向机为液压助力式方向机。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，通过将原车的底盘转动装置和前轮单独拆下来并安装到支架上，可以充分展示汽车转向系统的组成结构和工作过程，学员更容易接受，提高实用性；通过助力泵为方向机提供助力，并通过油压表显示左右转向时助力动力的油压，通过角度传感器检测轮胎装箱角度，并将信息传递给刻度盘，通过该刻度盘显示转向角度的大小，功能多样化，可以让学员对汽车转向各方的内容都可以接触到，提高使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、支架；3、方向机；4、方向盘；5、减震器；6、轮胎；7、转盘；8、拉杆；9、转向杆；10、转向器；11、控制面板；12、助力泵；13、油压表；14、刻度盘；15、角度传感器；16、滑轮组；17、制动装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，包括底座1和支架2，支架2安装在底座1的顶端；还包括方向机3、方向盘4、减震器5、轮胎6、转盘7和拉杆8，两组转盘7分别安装在底座1顶端的左侧和右侧，两组轮胎6分别安装在两组转盘7的顶端，方向机3安装在底座1顶端，并且方向机3和拉杆8的两端均与两组轮胎6活动连接，支架2上安装有方向盘支架，方向盘4安装在方向盘支架上，方向盘4的底端连接设置有转向杆9，转向杆9的底端连接有转向器10，减震器5的顶端与转向器10连接，减震器5的底端与拉杆8传动连接；还包括控制面板11和助力泵12，控制面板11安装在支架2的顶端，并在控制面板11上设置有油压表13和刻度盘14，轮胎6和转盘7之间设置有角度传感器15，角度传感器15与刻度盘14电连接，助力泵12安装在底座1的顶端，助力泵12与方向机3中部连接并且与油压表13电连接；通过上述设置，通过将原车的底盘转动装置和前轮单独拆下来并安装到支架2上，可以充分展示汽车转向系统的组成结构和工作过程，学员更容易接受，提高实用性；通过助力泵12为方向机3提供助力，并通过油压表13显示左右转向时助力动力的油压，通过角度传感器15检测轮胎6装箱角度，并将信息传递给刻度盘14，通过该刻度盘14显示转向角度的大小，功能多样化，可以让学员对汽车转向各方的内容都可以接触到，提高使用可靠性。。

本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，还包括轴承，转盘7通过轴承与底座1活动连接；通过上述设置，转盘7与底座1之间可以通过轴承转动，方便对轮胎6进行转动。

本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，底座1底端设置有多组滑轮组16，并在多组滑轮组16上均设置有制动装置17；通过上述设置，提高对整体的支撑效果，工作的时候可以通过制动装置17将滑轮组16制动，提高使用可靠性。

本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，方向机3为液压助力式方向机3；通过上述设置，通过助力泵12辅助液压助力式方向机3进行转动，真实展示汽车的转动结构，提高实用性。

本实用新型的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，其在工作时，在完成上述动作之前，首先将其通过滑轮组移动到用户需要的位置，然后通过制动装置将滑轮组进行固定，将原车的底盘转动装置和前轮单独拆下来并安装到支架上，可以充分展示汽车转向系统的组成结构和工作过程，学员更容易接受，提高实用性；通过助力泵为方向机提供助力，并通过油压表显示左右转向时助力动力的油压，通过角度传感器检测轮胎装箱角度，并将信息传递给刻度盘，通过该刻度盘显示转向角度的大小，功能多样化，可以让学员对汽车转向各方的内容都可以接触到，提高使用可靠性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种混合动力汽车的底盘转向实训台，包括底座(1)和支架(2)，支架(2)安装在底座(1)的顶端；其特征在于，还包括方向机(3)、方向盘(4)、减震器(5)、轮胎(6)、转盘(7)和拉杆(8)，所述两组转盘(7)分别安装在底座(1)顶端的左侧和右侧，所述两组轮胎(6)分别安装在两组转盘(7)的顶端，所述方向机(3)安装在底座(1)顶端，并且方向机(3)和拉杆(8)的两端均与两组轮胎(6)活动连接，所述支架(2)上安装有方向盘支架，所述方向盘(4)安装在方向盘支架上，方向盘(4)的底端连接设置有转向杆(9)，转向杆(9)的底端连接有转向器(10)，所述减震器(5)的顶端与转向器(10)连接，减震器(5)的底端与拉杆(8)传动连接；还包括控制面板(11)和助力泵(12)，所述控制面板(11)安装在支架(2)的顶端，并在控制面板(11)上设置有油压表(13)和刻度盘(14)，所述轮胎(6)和转盘(7)之间设置有角度传感器(15)，所述角度传感器(15)与刻度盘(14)电连接，所述助力泵(12)安装在底座(1)的顶端，助力泵(12)与方向机(3)中部连接并且与油压表(13)电连接。

2.如权利要求1所述的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，其特征在于，还包括轴承，所述转盘(7)通过轴承与底座(1)活动连接。

3.如权利要求2所述的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，其特征在于，所述底座(1)底端设置有多组滑轮组(16)，并在多组滑轮组(16)上均设置有制动装置(17)。

4.如权利要求3所述的一种混合动力汽车的底盘转向实训台，其特征在于，所述方向机(3)为液压助力式方向机。