CN208122974U - 多功能的齿轮室盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能的齿轮室盖，其用于封闭柴油机的齿轮室，多功能的齿轮室盖包括本体，本体呈凸字状结构，本体具有正面和背面。正面上又包括惰轮安装部、回水管、回水口、风扇轴安装部以及多个固定安装孔。惰轮安装部位于正面的上部；回水管位于惰轮安装部的下部；回水口位于回水管的一端；风扇轴安装部位于位于回水管下方的本体的正面的中间处；多个固定安装孔垂直于正面，并均匀地环设于正面的边缘上。本实用新型集成化高，紧凑美观，方便整车布置，且整合零了部件降低整机成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机制造领域，特别涉及一种用于封闭柴油机的齿轮室的多功能的齿轮室盖。
背景技术
随着社会经济活动对车辆动力性、经济性、环保性等要求的提高，车辆及其零部件的轻量化、模块化、适用性成为了一个获得广泛关注的提升方向。
传统的齿轮室传统齿轮室盖设计不紧凑，功能单一，零件集成化程度不高，零件叠装较多，仅能实现齿轮室盖基本功能，无法适应发动机布置的需求，并且没有与其他相关件实现零件集成化，因此传统的齿轮室盖已无法满足企业的生产需求。在整机对于整车的布置上比较容易发生干涉现象，为了避免干涉，就需要在保证齿轮室盖基本功能正常的情况下进行调整集成化，以适应整车布置。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能的齿轮室盖，从而克服现有技术的功能单一，零件集成化程度不高，零件叠装较多，在整车布置上容易发生干涉的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能的齿轮室盖，其用于封闭柴油机的齿轮室，多功能的齿轮室盖包括本体，本体呈凸字状结构，本体具有正面和背面。正面上又包括惰轮安装部、回水管、回水口、风扇轴安装部以及多个固定安装孔。惰轮安装部位于正面的上部；回水管位于惰轮安装部的下部；回水口位于回水管的一端；风扇轴安装部位于位于回水管下方的本体的正面的中间处；多个固定安装孔垂直于正面，并均匀地环设于正面的边缘上。
优选地，上述技术方案中，回水管与本体采用一体铸造形成。
优选地，上述技术方案中，背面包括密封面，其环设于背面的边缘上。
优选地，上述技术方案中，多个固定安装孔贯穿密封面。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：集成化高，紧凑美观，方便整车布置，且整合零了部件降低整机成本。
附图说明
图1是根据本实用新型的多功能的齿轮室盖的正向示意图。
图2是根据本实用新型的多功能的齿轮室盖的背向示意图。
图3是根据本实用新型的多功能的齿轮室盖在整机上的布局示意图。
主要附图标记说明：
1-本体，11-回水口，12-回水管，13-惰轮安装部，14-风扇轴安装部，15-固定安装孔，16-密封面，2-惰轮，3-风扇轴，4-皮带。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图2所示，图1是根据本实用新型的多功能的齿轮室盖的正向示意图。图2是根据本实用新型的多功能的齿轮室盖的背向示意图。根据本实用新型具体实施方式的一种多功能的齿轮室盖，其用于封闭柴油机的齿轮室，多功能的齿轮室盖包括本体1，本体1呈凸字状结构，本体1具有正面和背面。
在一些实施方式中，正面上又包括惰轮安装部13、回水管12、回水口11、风扇轴安装部14以及多个固定安装孔15。惰轮安装部13位于正面的上部；回水管12位于惰轮安装部13的下部；回水口11位于回水管12的一端；风扇轴安装部14位于回水管12下方的本体1的正面的中间处；多个固定安装孔15垂直于正面，并均匀地环设于正面的边缘上。本实施例的回水管12是采用与本体1一体铸造的方法制造而成的，左边回水口11连接到节温器，右边通过胶管连接到气缸盖的回水孔。这样设计能够更有效地利用空间。
在一些实施方式中，背面包括密封面16，其环设于背面的边缘上。多个固定安装孔15均匀地环设在密封面16上并贯穿密封面16。本实施例的固定安装孔15的数量为9个，但本实用新型并不以此为限。通过在密封面16上涂抹密封胶，加上9条固定螺栓，能更好似封闭齿轮室。
如图3所示，图3是根据本实用新型的多功能的齿轮室盖在整机上的布局示意图。在一些实施方式中，本实施例的多功能的齿轮室盖能够安装惰轮2以及风扇轴3，通过皮带4围绕于其上，使布局更加紧凑，而且同一个部件统一加工制造，精度更能保证。
本综上所述，本实用新型的多功能的齿轮室盖与现有技术相比具有如下有益效果：集成化高，紧凑美观，方便整车布置，且整合零了部件降低整机成本。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (4)
1.一种多功能的齿轮室盖，其用于封闭柴油机的齿轮室，其特征在于，所述多功能的齿轮室盖包括：
本体，其呈凸字状结构，所述本体具有正面和背面，所述正面包括：
惰轮安装部，其位于所述正面的上部；
回水管，其位于所述惰轮安装部的下部；
回水口，其位于所述回水管的一端；
风扇轴安装部，其位于所述回水管下方的所述本体的正面的中间处；以及
多个固定安装孔，其垂直于所述正面，并均匀地环设于所述正面的边缘上。
2.根据权利要求1所述的多功能的齿轮室盖，其特征在于，所述回水管与所述本体采用一体铸造形成。
3.根据权利要求1所述的多功能的齿轮室盖，其特征在于，所述背面包括密封面，其环设于所述背面的边缘上。
4.根据权利要求3所述的多功能的齿轮室盖，其特征在于，所述多个固定安装孔贯穿所述密封面。
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| CN201820644625.5U CN208122974U (zh) | 2018-05-02 | 2018-05-02 | 多功能的齿轮室盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN208122974U true CN208122974U (zh) | 2018-11-20 |
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ID=64187126
Family Applications (1)
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| CN201820644625.5U Expired - Fee Related CN208122974U (zh) | 2018-05-02 | 2018-05-02 | 多功能的齿轮室盖 |
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2018
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