CN208122522U - 一种锁止器 - Google Patents
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Abstract
一种锁止器，它涉及公共自行车领域，具体涉及一种锁止器。它包括壳体、天线板、锁控板、喇叭、上盖、锁紧装置、键块，壳体的底部设有喇叭，壳体的左侧设有锁控板，壳体的上方设有上盖，天线板通过键块固定在壳体的上端，壳体的内侧设有锁紧装置；所述的锁紧装置包括滑槽、滑块、感应元器件、电机轮、电机、连接板，连接板设置在壳体的内侧，连接板的后端设有电机，电机通过电机轮与滑块连接，滑块设置在滑槽内侧，滑槽的上方设有感应元器件。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，安全性强，采用双锁双控，可靠性强，提高了防盗性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公共自行车领域，具体涉及一种锁止器。
背景技术
随着世界经济的发展和城市文化水平的提高、科学技术的进步，世界能源渐渐匮乏，公共自行车渐渐被人们所喜爱，不仅节能环保，还能锻炼身体。
用于公共自行车的停放装置也是层出不穷，目前，市场上出现了各种公共自行车锁止停放装置，这些装置大部分采用单向锁，安全性差，防盗性差。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种锁止器，它结构简单，安全性强，采用双锁双控，可靠性强，提高了防盗性。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包括壳体1、天线板2、锁控板3、喇叭4、上盖5、锁紧装置6、键块7，壳体1的底部设有喇叭4，壳体1的左侧设有锁控板3，壳体1的上方设有上盖5，天线板2通过键块7固定在壳体1的上端，壳体1的内侧设有锁紧装置6；所述的锁紧装置6包括滑槽61、滑块62、感应元器件63、电机轮64、连接板65、电机66，连接板65设置在壳体1的内侧，连接板65的后端设有电机66，电机66通过电机轮64与滑块62连接，滑块62设置在滑槽61内侧，滑槽61的上方设有感应元器件63。
所述滑槽61通过螺钉8固定在壳体1的内侧底部。滑槽61通过螺钉8固定在壳体1的内侧底部，滑槽61的左上端设有感应元气件63，感应元器件3与天线板2连接，将滑槽61固定，可以防止公共自行车在行驶过程中，因道路不平而产生的颠簸导致感应元气件63与天线板2的接触不良或者没有接触的情况发生。
本实用新型的工作原理：它结构为壳体1的底部设有喇叭4，壳体1的左侧设有锁控板3，壳体1的上方设有上盖5，天线板2通过键块7固定在壳体1的上端，壳体1的内侧设有锁紧装置6；所述的锁紧装置6包括滑槽61、滑块62、感应元器件63、电机轮64、连接板65、电机66，连接板65设置在壳体1的内侧，连接板65的后端设有电机66，电机66通过电机轮64与滑块62连接，滑块62设置在滑槽61内侧，滑槽61的上方设有感应元器件63，通过天线板2感应到车卡到指定位置之后，转动电机66，电机轮64转动，滑块62伸出，直至感应元器件63位置，电机66收到命令停止，喇叭4语音提示完成。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，安全性强，采用双锁双控，可靠性强，提高了防盗性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构爆炸图。
附图标记说明：壳体1、天线板2、锁控板3、喇叭4、上盖5、锁紧装置6、键块7、螺钉8、滑槽61、滑块62、感应元器件63、电机轮64、连接板65、电机66。
具体实施方式
参看图1所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包括壳体1、天线板2、锁控板3、喇叭4、上盖5、锁紧装置6、键块7，壳体1的底部设有喇叭4，壳体1的左侧设有锁控板3，壳体1的上方设有上盖5，天线板2通过键块7固定在壳体1的上端，壳体1的内侧设有锁紧装置6；所述的锁紧装置6包括滑槽61、滑块62、感应元器件63、电机轮64、连接板65、电机66，连接板65设置在壳体1的内侧，连接板65的后端设有电机66，电机66通过电机轮64与滑块62连接，滑块62设置在滑槽61内侧，滑槽61的上方设有感应元器件63。
所述滑槽61通过螺钉8固定在壳体1的内侧底部。滑槽61通过螺钉8固定在壳体1的内侧底部，滑槽61的左上端设有感应元气件63，感应元器件3与天线板2连接，将滑槽61固定，可以防止公共自行车在行驶过程中，因道路不平而产生的颠簸导致感应元气件63与天线板2的接触不良或者没有接触的情况发生。
所述电机轮64随着电机66的运转而产生的左右运动，滑块62随着电机轮64的左右运动而使锁紧装置6开启或关闭。
本实用新型的工作原理：它结构为壳体1的底部设有喇叭4，壳体1的左侧设有锁控板3，壳体1的上方设有上盖5，天线板2通过键块7固定在壳体1的上端，壳体1的内侧设有锁紧装置6；所述的锁紧装置6包括滑槽61、滑块62、感应元器件63、电机轮64、连接板65、电机66，连接板65设置在壳体1的内侧，连接板65的后端设有电机66，电机66通过电机轮64与滑块62连接，滑块62设置在滑槽61内侧，滑槽61的上方设有感应元器件63，通过天线板2感应到车卡到指定位置之后，转动电机66，电机轮64转动，滑块62伸出，直至感应元器件63位置，电机66收到命令停止，喇叭4语音提示完成。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，安全性强，采用双锁双控，可靠性强，提高了防盗性。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.一种锁止器，其特征在于：它包括壳体(1)、天线板(2)、锁控板(3)、喇叭(4)、上盖(5)、锁紧装置(6)、键块(7)，壳体(1)的底部设有喇叭(4)，壳体(1)的左侧设有锁控板(3)，壳体(1)的上方设有上盖(5)，天线板(2)通过键块(7)固定在壳体(1)的上端，壳体(1)的内侧设有锁紧装置(6)；所述的锁紧装置(6)包括滑槽(61)、滑块(62)、感应元器件(63)、电机轮(64)、连接板(65)、电机(66)，连接板(65)设置在壳体(1)的内侧，连接板(65)的后端设有电机(66)，电机(66)通过电机轮(64)与滑块(62)连接，滑块(62)设置在滑槽(61)内侧，滑槽(61)的上方设有感应元器件(63)。
2.根据权利要求1所述的一种锁止器，其特征在于：所述滑槽(61)通过螺钉(8)固定在壳体(1)的内侧底部。
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Publications (1)
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2018
- 2018-02-01 CN CN201820175595.8U patent/CN208122522U/zh not_active Expired - Fee Related
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