CN208120464U - 一种岸电电缆绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电缆绞车，其公开了一种岸电电缆绞车,包括底座、回转驱动装置、支撑架，所述支撑架上安装有用于收放电缆的卷线盘组件，支撑架的上方设置有伸缩臂组件，所述伸缩臂组件包括一个固定伸缩节和设于所述固定伸缩节内且依次相互叠套的若干个移动伸缩节，固定伸缩节的尾部通过铰轴与所述支撑架转动连接，且在所述固定伸缩节与支撑架之间还设有用于使得所述固定伸缩节绕所述铰轴上下摆动的液压缸，卷线盘组件包括卷线盘以及用于带动所述卷线盘转动以进行收缆作业的收缆电机，伸缩臂组件的前部设有放线组件，所述放线组件包括放线导轮以及用于带动放线导轮转动以进行放线作业的放线用减速电机。本实用新型使用方便、工作安全可靠。

Description

一种岸电电缆绞车

技术领域

本实用新型涉及一种电缆绞车，具体涉及一种岸电电缆绞车。

背景技术

船舶在停靠码头、港口期间需要用电，以往多依靠船舶上的燃油发电机自发电来供电，容易造成码头、港口的环境污染。为了避免环境污染，有必要通过在码头、港口设置岸电系统为船舶进行供电。现有的为船舶提供岸电的电缆绞车，其主要由支架、电缆卷筒等组成，使用时需要使用单臂起重机将电缆绞车吊起，然后通过绞车上的电缆卷筒将电缆拉至船上的插座位置，其操作较为麻烦、安全性差。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种岸电电缆绞车，旨在提高岸电电缆绞车使用的便捷性、工作可靠性和安全性，具体的技术方案如下：

一种岸电电缆绞车，包括底座、设于所述底座上的回转驱动装置、设于所述回转驱动装置上的支撑架，所述支撑架上安装有用于收放电缆的卷线盘组件，所述支撑架的上方设置有伸缩臂组件，所述伸缩臂组件包括一个固定伸缩节和设于所述固定伸缩节内且依次相互叠套的若干个移动伸缩节，所述固定伸缩节的尾部通过铰轴与所述支撑架转动连接，且在所述固定伸缩节与支撑架之间还设有用于使得所述固定伸缩节绕所述铰轴上下摆动的液压缸，所述卷线盘组件包括卷线盘以及用于带动所述卷线盘转动以进行收缆作业的收缆电机，所述固定伸缩节、移动伸缩节上分别设有用于放置缆线的导向架轮，所述伸缩臂组件的前部设有放线组件，所述放线组件包括放线导轮以及用于带动放线导轮转动以进行放线作业的放线用减速电机。

上述技术方案中的一种岸电电缆绞车设置有回转驱动装置及伸缩臂组件，且伸缩臂组件可以通过液压缸实现上下摆动，通过收缆电机实现收缆，通过从放线用减速电机实现放线，而可以实现较大范围的供电，其使用方便、适应性强。

本实用新型中，所述卷线盘组件还包括第一减速机，所述收缆电机通过所述第一减速机连接所述卷线盘。

作为本实用新型的进一步改进，所述收缆电机上设有用于控制所述收缆电机输出扭矩的磁滞耦合装置，所述磁滞耦合装置包括固定在所述收缆电机输出轴上的感应盘、固定在所述收缆电机壳体上且与所述的感应盘进行耦合连接的磁滞耦合器。

上述磁滞耦合器的设置可以稳定收缆电机的输出扭矩，使得收缆作业更平稳。

本实用新型中，所述磁滞耦合装置上安装有用于测量感应盘转动信息的编码器。

磁滞耦合装置上编码器的设置方便电缆绞车的控制系统及时获取感应盘的转动情况，控制系统可以根据感应盘的转动情况来实时控制收缆电机和放线用减速电机，实现更平稳的收缆和放线动作。例如，当需要用电的船舶因浪涌而使得电缆的紧松程度发生变化时，控制系统通过编码器测得的感应盘的转动情况判断出这种浪涌，从而可以及时调整收缆电机和放线用减速电机的动作，以应对浪涌引起的电缆拉得过紧或过松的情况，实现平稳的动态收缆和放线。

本实用新型中，所述第一减速机的输出轴上连接有用于限制卷线盘转动卷数的凸轮限位开关。

本实用新型的一种岸电电缆绞车还包括接线箱、碳刷滑环模块，所述碳刷滑环模块包括碳刷组件和滑环组件，所述滑环组件固定在所述接线箱壳体上且延伸至所述卷线盘组件的内孔，所述碳刷组件固定在所述卷线盘组件的内孔，且所述碳刷组件中的碳刷与所述滑环组件中的滑环滑动连接。

本实用新型中，所述放线组件还包括第二减速机、电磁刹车装置，所述放线用减速电机的输出轴连接所述放线导轮的转轴一端，所述放线导轮的转轴另一端连接第二减速机的输入轴，所述第二减速机的输出轴连接所述的电磁刹车装置。

上述放线组件中，在电磁刹车装置与放线导轮之间设置了第二减速机，可以成倍地提升磁刹车装置相对于放线导轮的刹车扭矩，从而使得电磁刹车装置的工作更加安全可靠。

本实用新型中，所述底座上设有液压站和控制箱。

本实用新型中，所述放线导轮的数量为多个，且通过链轮与链条传动实现同步转动。

本实用新型的有益效果是：

第一，本实用新型的一种岸电电缆绞车，设置有回转驱动装置及伸缩臂组件，且伸缩臂组件可以通过液压缸实现上下摆动，通过收缆电机实现收缆，通过从放线用减速电机实现放线，从而可以实现较大范围的供电，其使用方便、适应性强。

第二，本实用新型的一种岸电电缆绞车，收缆电机上磁滞耦合器的设置可以稳定收缆电机的输出扭矩，使得收缆作业更平稳。

第三，本实用新型的一种岸电电缆绞车，磁滞耦合装置上编码器的设置方便电缆绞车的控制系统及时获取感应盘的转动情况，控制系统可以根据感应盘的转动情况来实时控制收缆电机和放线用减速电机，实现更平稳的收缆和放线动作。例如，当需要用电的船舶因浪涌而使得电缆的紧松程度发生变化时，控制系统通过编码器测得的感应盘的转动情况判断出这种浪涌，从而可以及时调整收缆电机和放线用减速电机的动作，以应对浪涌引起的电缆拉得过紧或过松的情况，实现平稳的动态收缆和放线。

第四，本实用新型的一种岸电电缆绞车，在放线组件中的电磁刹车装置与放线导轮之间设置了第二减速机，可以成倍地提升磁刹车装置相对于放线导轮的刹车扭矩，从而使得电磁刹车装置的工作更加安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一种岸电电缆绞车的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是图1中的C向视图；

图5是图3中的碳刷滑环模块的结构示意图；

图6是图3中的磁滞耦合装置的结构示意图；

图7是本实用新型的一种岸电电缆绞车的立体结构示意图。

图中：1、底座，2、回转驱动装置，3、支撑架，4、卷线盘组件，5、伸缩臂组件，6、固定伸缩节，7、移动伸缩节，8、铰轴，9、液压缸，10、卷线盘，11、收缆电机，12、导向架轮，13、放线组件，14、放线导轮，15、放线用减速电机，16、第一减速机，17、磁滞耦合装置，18、感应盘，19、磁滞耦合器，20、编码器，21、凸轮限位开关，22、接线箱，23、碳刷滑环模块，24、碳刷，25、滑环，26、第二减速机，27、电磁刹车装置，28、液压站，29、控制箱，30、链轮，31、链条，32、固定伸缩节尾部的导线装置，33、轴承，34、支撑板，35、调节螺栓，36、碳刷支撑，37、隔电板，38、法兰板，39、盖板，40、出线管，41、弹簧电缆卷筒。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至7所示为本实用新型的一种岸电电缆绞车的实施例，包括底座1、设于所述底座1上的回转驱动装置2、设于所述回转驱动装置2上的支撑架3，所述支撑架3上安装有用于收放电缆的卷线盘组件4，所述支撑架3的上方设置有伸缩臂组件5，所述伸缩臂组件5包括一个固定伸缩节6和设于所述固定伸缩节6内且依次相互叠套的若干个移动伸缩节7，所述固定伸缩节6的尾部通过铰轴8与所述支撑架3转动连接，且在所述固定伸缩节6与支撑架3之间还设有用于使得所述固定伸缩节6绕所述铰轴8上下摆动的液压缸9，所述卷线盘组件4包括卷线盘10以及用于带动所述卷线盘10转动以进行收缆作业的收缆电机11，所述固定伸缩节6、移动伸缩节7上分别设有用于放置缆线的导向架轮12，所述伸缩臂组件5的前部设有放线组件13，所述放线组件13包括放线导轮14以及用于带动放线导轮14转动以进行放线作业的放线用减速电机15。

上述实施例中的一种岸电电缆绞车设置有回转驱动装置2及伸缩臂组件5，且伸缩臂组件5可以通过液压缸9实现上下摆动，通过收缆电机11实现收缆，通过从放线用减速电机15实现放线，从而可以实现较大范围的供电，其使用方便、适应性强。

本实施例中，所述卷线盘组件4还包括第一减速机16，所述收缆电机11通过所述第一减速机16连接所述卷线盘10。

作为本实施例的进一步改进，所述收缆电机11上设有用于控制所述收缆电机11输出扭矩的磁滞耦合装置17，所述磁滞耦合装置17包括固定在所述收缆电机11输出轴上的感应盘18、固定在所述收缆电机11壳体上且与所述的感应盘18进行耦合连接的磁滞耦合器19。

上述磁滞耦合器19的设置可以稳定收缆电机11的输出扭矩，使得收缆作业更平稳。

本实施例中，所述磁滞耦合装置17上安装有用于测量感应盘18转动信息的编码器20。

上述磁滞耦合装置17上编码器20的设置方便电缆绞车的控制系统及时获取感应盘18的转动情况，控制系统可以根据感应盘18的转动情况来实时控制收缆电机11和放线用减速电机15，实现更平稳的收缆和放线动作。例如，当需要用电的船舶因浪涌而使得电缆的紧松程度发生变化时，控制系统通过编码器20测得的感应盘18的转动情况判断出这种浪涌，从而可以及时调整收缆电机11和放线用减速电机15的动作，以应对浪涌引起的电缆拉得过紧或过松的情况，实现平稳的动态收缆和放线。

本实施例中，所述第一减速机16的输出轴上连接有用于限制卷线盘10转动卷数的凸轮限位开关21。

本实施例的一种岸电电缆绞车还包括接线箱22、碳刷滑环模块23，所述碳刷滑环模块23包括碳刷组件和滑环组件，所述滑环组件固定在所述接线箱22壳体上且延伸至所述卷线盘组件4的内孔，所述碳刷组件固定在所述卷线盘组件4的内孔，且所述碳刷组件中的碳刷24与所述滑环组件中的滑环25滑动连接。

本实施例中，所述放线组件13还包括第二减速机26、电磁刹车装置27，所述放线用减速电机15的输出轴连接所述放线导轮14的转轴一端，所述放线导轮14的转轴另一端连接第二减速机26的输入轴，所述第二减速机26的输出轴连接所述的电磁刹车装置27。

上述放线组件13中，在电磁刹车装置27与放线导轮14之间设置了第二减速机26，可以成倍地提升磁刹车装置27相对于放线导轮14的刹车扭矩，从而使得电磁刹车装置27的工作更加安全可靠。

本实施例中，所述底座1上设有液压站28和控制箱29。

本实施例中，所述放线导轮14的数量为多个，且通过链轮30与链条31传动实现同步转动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种岸电电缆绞车，其特征在于，包括底座、设于所述底座上的回转驱动装置、设于所述回转驱动装置上的支撑架，所述支撑架上安装有用于收放电缆的卷线盘组件，所述支撑架的上方设置有伸缩臂组件，所述伸缩臂组件包括一个固定伸缩节和设于所述固定伸缩节内且依次相互叠套的若干个移动伸缩节，所述固定伸缩节的尾部通过铰轴与所述支撑架转动连接，且在所述固定伸缩节与支撑架之间还设有用于使得所述固定伸缩节绕所述铰轴上下摆动的液压缸，所述卷线盘组件包括卷线盘以及用于带动所述卷线盘转动以进行收缆作业的收缆电机，所述固定伸缩节、移动伸缩节上分别设有用于放置缆线的导向架轮，所述伸缩臂组件的前部设有放线组件，所述放线组件包括放线导轮以及用于带动放线导轮转动以进行放线作业的放线用减速电机。

2.根据权利要求1所述的一种岸电电缆绞车，其特征在于，所述卷线盘组件还包括第一减速机，所述收缆电机通过所述第一减速机连接所述卷线盘。

3.根据权利要求2所述的一种岸电电缆绞车，其特征在于，所述收缆电机上设有用于控制所述收缆电机输出扭矩的磁滞耦合装置，所述磁滞耦合装置包括固定在所述收缆电机输出轴上的感应盘、固定在所述收缆电机壳体上且与所述的感应盘进行耦合连接的磁滞耦合器。

4.根据权利要求3所述的一种岸电电缆绞车，其特征在于，所述磁滞耦合装置上安装有用于测量感应盘转动信息的编码器。

5.根据权利要求2所述的一种岸电电缆绞车，其特征在于，所述第一减速机的输出轴上连接有用于限制卷线盘转动卷数的凸轮限位开关。

6.根据权利要求1所述的一种岸电电缆绞车，其特征在于，还包括接线箱、碳刷滑环模块，所述碳刷滑环模块包括碳刷组件和滑环组件，所述滑环组件固定在所述接线箱壳体上且延伸至所述卷线盘组件的内孔，所述碳刷组件固定在所述卷线盘组件的内孔，且所述碳刷组件中的碳刷与所述滑环组件中的滑环滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种岸电电缆绞车，其特征在于，所述放线组件还包括第二减速机、电磁刹车装置，所述放线用减速电机的输出轴连接所述放线导轮的转轴一端，所述放线导轮的转轴另一端连接第二减速机的输入轴，所述第二减速机的输出轴连接所述的电磁刹车装置。

8.根据权利要求1所述的一种岸电电缆绞车，其特征在于，所述底座上设有液压站和控制箱。

9.根据权利要求1所述的一种岸电电缆绞车，其特征在于，所述放线导轮的数量为多个，且通过链轮与链条传动实现同步转动。