CN208120042U - 一种皮带输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种皮带输送机，包括机架、第一皮带机和第二皮带机，所述机架上设有回转装置、液压装置和控制装置，所述回转装置包括上回转体和下回转体，所述上回转体与所述下回转体转动连接，所述下回转体与所述支架固定连接，所述第一皮带机的一端设有第一铰接座和第二铰接座，所述第一铰接座与所述机架铰接，所述第二交铰接座铰接有第一油缸，该第一油缸的另一端与所述机架铰接，所述第二皮带机的一端设有第三铰接座和第四铰接座，所述第三铰接座与所述上回转体铰接，所述第四交铰接座铰接有第二油缸，该第二油缸的另一端与所述上回转体铰接。本实用新型显著提高装卸效率。
Description
技术领域
本实用新型属于机电技术领域，具体涉及一种皮带输送机。
背景技术
现在很多货场、仓库的货物存储与搬运，特别在火车与货车对装对卸作业时，多采用人力装卸。装卸工人从货车上将货物搬运到火车车厢码放，或者从火车车厢卸货，搬运到货车码放，缺点表现在：搬运路程远，重复往返搬运，随着近端货物搬运完毕，逐渐向远端搬运，搬运距离随之增加；工人劳动强度大，工作效率低，一个火车车厢货物搬运时间在3小时以上。也可采用叉车装卸，托盘搬运、提升吊运及滚动搬运等方式，但受货物和场地限制，袋装货物装卸，很多场所还在用人力装卸。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种皮带输送机，可节省装卸货物时间，提高装卸效率。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种皮带输送机，包括机架、第一皮带机和第二皮带机，所述机架上设有回转装置、液压装置和控制装置，所述回转装置包括上回转体和下回转体，所述上回转体与所述下回转体转动连接，所述下回转体与所述支架固定连接，所述第一皮带机由第一电机驱动，该第一皮带机的一端设有第一铰接座和第二铰接座，所述第一铰接座与所述机架铰接，所述第二交铰接座铰接有第一油缸，该第一油缸的另一端与所述机架铰接，所述第二皮带机的由第二电机驱动，该第二皮带机的一端设有第三铰接座和第四铰接座，所述第三铰接座与所述上回转体铰接，所述第四交铰接座铰接有第二油缸，该第二油缸的另一端与所述上回转体铰接，所述第一油缸和第二油缸均由所述液压装置供油，所述控制装置分别与所述第一电机和第二电机电性连接。
较优地，所述上回转体通过滚珠与所述下回转体转动连接，所述上回转体设有上锁止孔，所述机架设有下锁止孔，还包括锁止销。
较优地，所述机架下面设有滚动轮。
本实用新型的有益效果是：两段皮带机上下举升，自由调节装卸货位置；第二皮带机左右旋转，可以方便快捷地实现装卸对位；可以减少货物搬运重复往返次数，通过皮带机缩短装卸两端的距离；手动旋转第二皮带机，采用机械定位方式控制所需的旋转位置，方便快捷；机架下面设有滚动轮，移动定位方面灵活。本实用新型缩短了装卸工人的无效往返路程，将原来货物往返距离从5至30米缩短为0至5米；皮带机回转装置的应用，可节省装卸距离11米；节约装卸时间，显著提高装卸效率，原一节车厢货物装卸4个工人用时3小时，现在2人用时1.5小时即可完成。降低工人劳动强度，减少装卸工人数，节约装卸成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图中的俯视图示意图；
图3为回转装置的结构示意图；
图4为上下回转体的连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至至图4所示的皮带输送机，包括机架1、第一皮带机2和第二皮带机3；机架1上设有回转装置4、液压装置6和控制装置5；回转装置4包括上回转体41和下回转体42，上回转体41的下部为一圆环体，内圆壁设有半圆形凹槽，下回转体42为一圆盘体，外圆壁设有与上回转体41的圆环体内壁半圆形凹槽相适应的半圆形凹槽，两个半圆形凹槽形成一个圆环腔，中间设有若干滚珠43，使得上回转体41与下回转体42形成转动连接，下回转体42固定在机架1上；第一皮带机2为现有技术，两端设有辊轴，辊轴上设有输送带，辊轴由第一电机21驱动，第一皮带机2的一端设有第一铰接座23和第二铰接座24，第一铰接座23与机架1铰接，第二交铰接座24铰接有第一油缸22，第一油缸22的另一端与机架1铰接；第二皮带机3也是现有技术，两端设有辊轴，辊轴上设有输送带，辊轴的由第二电机驱动31，第二皮带机3的一端设有第三铰接座33和第四铰接座34，第三铰接座33与上回转体41铰接，第四交铰接座34铰接有第二油缸32，第二油缸32的另一端与上回转体41铰接；第一油缸22和第二油缸32均由液压装置6供油，液压装置6和控制装置5均为现有技术，控制装置5分别与第一电机22和第二电机32电性连接；上回转体41的下部设有上锁止孔44，机架1设有下锁止孔12，上锁止孔44内安装有锁止销45，锁止销45可插入下锁止孔12中，以限制上回转体41转动。
工作原理和工作过程：将火车与火车对位调整好，通过操作液压装置6调节第一油缸22和第二油缸32的长度来实现第一皮带机2和第二皮带机3的高低调节，从而实现最近距离的上货点选择，通过控制装置5启动皮带机运转，工人可站在原地将货物搬到第一皮带机2上，皮带机将货物送到货物摆放地，当一角的货物码放好后，通过调整第二皮带机3的高低及旋转角度，然后用锁止销45定位锁紧，方便快捷地实现装卸工位调整转换，又将货物送到另一个码放地点。只需要2个装卸工人，一人在第一皮带机2前端上货，另一人在第二皮带机3后端码放货物，极大的减少装卸距离，提高装卸效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种皮带输送机，包括机架，其特征在于：还包括第一皮带机和第二皮带机，所述机架上设有回转装置、液压装置和控制装置，所述回转装置包括上回转体和下回转体，所述上回转体与所述下回转体转动连接，所述下回转体与所述机架固定连接，所述第一皮带机由第一电机驱动，该第一皮带机的一端设有第一铰接座和第二铰接座，所述第一铰接座与所述机架铰接，所述第二铰接座铰接有第一油缸，该第一油缸的另一端与所述机架铰接，所述第二皮带机的由第二电机驱动，该第二皮带机的一端设有第三铰接座和第四铰接座，所述第三铰接座与所述上回转体铰接，所述第四铰接座铰接有第二油缸，该第二油缸的另一端与所述上回转体铰接，所述第一油缸和第二油缸均由所述液压装置供油，所述控制装置分别与所述第一电机和第二电机电性连接。
2.如权利要求1所述的皮带输送机，其特征在于：所述上回转体通过滚珠与所述下回转体转动连接，所述上回转体设有上锁止孔，所述机架设有下锁止孔，还包括锁止销。
3.如权利要求1所述的皮带输送机，其特征在于：所述机架下面设有滚动轮。
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Publications (1)
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| CN208120042U true CN208120042U (zh) | 2018-11-20 |
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| CN201820562635.4U Expired - Fee Related CN208120042U (zh) | 2018-04-19 | 2018-04-19 | 一种皮带输送机 |
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2018
- 2018-04-19 CN CN201820562635.4U patent/CN208120042U/zh not_active Expired - Fee Related
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