CN208119301U - 座垫靠背伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型在于提供一种能保障摩托车后座乘载人员安全的座垫靠背伸缩装置，其能配合摩托车座垫应用，座垫靠背伸缩装置包括有一设于摩托车座垫后侧端处的ㄇ形架体、一垂直设置于ㄇ形架体封闭端处的伸缩装置、及一设于伸缩装置外的靠背；伸缩装置包括左和右支撑部及中央控制部，左和右支撑部分别具有左、右的中空杆体、弹簧及滑秆，中央控制部具有中空杆体及定位滑杆，而定位滑杆滑动端处，具有定位弹簧及定位销；靠背，具有按钮部；通过伸缩装置，能让靠背位移，位于低处时，能便于后座乘载人员上车，而位于高处时，让后座乘载人员能安心乘坐。

Description

座垫靠背伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及一种配合摩托车座垫应用的乘坐辅助安全结构，尤指一种座垫靠背伸缩装置。

背景技术

近年来，随着人民生活水平的提升，交通工具越发蓬勃发展，其中摩托车因具有操纵简单、行动方便、价格低廉的特点，在日常生活、运输、治安维护、军事中被广泛使用，是一种应用非常广泛的交通工具，除了单人骑乘之外，还可以供搭载另一乘客。

当前摩托车的车型，以速克达为主，由于其机动性高和成本低，是常见的代步工具，而速克达一般会在座垫末端架设一手扶架，当另外乘载有乘客时，可供乘客握扶用。

但是，手扶架在使用上，容易让乘坐于座垫末端的乘客，感到不舒适之外，更容易发生危险，滑出座垫之外，对于低年龄层的乘客而言，更是危险。

有鉴于此，如何提供一种能解决前述问题，落实乘客安全的座垫靠背伸缩装置，便成为本实用新型欲改进的课题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种能保障摩托车后座乘载人员安全的座垫靠背伸缩装置。

为解决上述问题及达到本实用新型的目的，本实用新型的技术手段是这样实现的，本实用新型为一种座垫靠背伸缩装置，能配合摩托车座垫应用，所述座垫靠背伸缩装置包括有：一设于该摩托车座垫后侧端处的ㄇ形架体、一垂直设置于该ㄇ形架体封闭端处的伸缩装置、及一设于该伸缩装置外的靠背；所述伸缩装置，其包括一设于该ㄇ形架体封闭端左侧的左支撑部、一设于该ㄇ形架体封闭端右侧的右支撑部、及一设于该ㄇ形架体封闭端中央的中央控制部，该左支撑部具有一端固设于该ㄇ形架体封闭端上的一左中空杆体、一设于该左中空杆体内的左弹簧、及一垂直穿过该左中空杆体越过该左弹簧且两端与该靠背连接的左滑秆，该右支撑部具有一端固设于该ㄇ形架体封闭端上的一右中空杆体、一设于该右中空杆体内的右弹簧、及一垂直穿过该右中空杆体越过该右弹簧且两端与该靠背连接的右滑秆，该中央控制部具有一中空杆体、及一穿过该靠背后与该中空杆体对应侧滑动连接的定位滑杆，而该定位滑杆滑动端处，具有一设于定位滑杆的定位弹簧、及一设于该定位弹簧自由端处的定位销；所述靠背，其覆盖于该伸缩装置顶端外，并具有一设于该靠背底端，并对应于该定位滑杆滑动端处的按钮部，该按钮部能抵顶该定位销，使该定位滑杆解锁，让该靠背能够被移动。

优选的是，所述ㄇ形架体，其还包括有一左支架体、一右支架体、及一横支架体；所述左支架体，其位于该ㄇ形架体左侧，并能与该摩托车座垫左侧对应连接；所述右支架体，其位于该ㄇ形架体右侧，并能与该摩托车座垫右侧对应连接；所述横支架体，其位于ㄇ形架体封闭端，两端各自与对应的该左支架体、该右支架体连接，能供该伸缩装置连接用。

优选的是，所述左中空杆体，其对应于该左滑秆处的壁面，分别开设有一左滑槽部；所述右中空杆体，其对应于该右滑秆处的壁面，分别开设有一右滑槽部；所述中空杆体，其对应于该定位滑杆的一侧，开设有一滑槽，而底端对应于该定位销处，还设有一定位穿孔。

优选的是，所述按钮部，其还包括有一嵌设于该靠背底端对应于该定位销处的按钮弹簧、一螺设于该靠背底端并对应于该按钮弹簧的止挡环、及一端插设于该按钮弹簧内而另一端穿出该止挡环的按钮杆。

与现有技术相比，本新型的效果如下所示：

本实用新型座垫靠背伸缩装置，利用ㄇ形架体、伸缩装置及靠背的配合，能保障摩托车后座乘载人员安全，通过伸缩装置，让靠背能上下位移，靠背位于低处时，能便于后座乘载人员上车，而靠背位于高处时，让后座乘载人员能安心乘坐，不用担心会往后滑移。

附图说明

图1：本实用新型的立体示意图。

图2：本实用新型的立体分解示意图。

图3：本实用新型的立体实施示意图。

图4：本实用新型的剖面实施示意图。

符号说明:

1 ㄇ形架体

11 左支架体

12 右支架体

13 横支架体

2 伸缩装置

21 左支撑部

211 左中空杆体

2111 左滑槽部

212 左弹簧

213 左滑秆

22 右支撑部

221 右中空杆体

2211 右滑槽部

222 右弹簧

223 右滑秆

23 中央控制部

231 中空杆体

2311 滑槽

2312 定位穿孔

232 定位滑杆

233 定位弹簧

234 定位销

3 靠背

31 按钮部

311 按钮弹簧

312 止挡环

313 按钮杆

10 摩托车座垫

100 座垫靠背伸缩装置

具体实施方式

以下依据图面所示的实施例详细说明如后：

如图1至图4所示，图中揭示出一种座垫靠背伸缩装置，能配合摩托车座垫10应用，所述座垫靠背伸缩装置100包括有：一设于该摩托车座垫10后侧端处的ㄇ形架体1、一垂直设置于该ㄇ形架体1封闭端处的伸缩装置2、及一设于该伸缩装置2外的靠背3；所述伸缩装置2，其包括一设于该ㄇ形架体1封闭端左侧的左支撑部21、一设于该ㄇ形架体1封闭端右侧的右支撑部22、及一设于该ㄇ形架体1封闭端中央的中央控制部23，该左支撑部21具有一端固设于该ㄇ形架体1封闭端上的一左中空杆体211、一设于该左中空杆体211内的左弹簧212、及一垂直穿过该左中空杆体211越过该左弹簧212且两端与该靠背3连接的左滑秆213，该右支撑部22具有一端固设于该ㄇ形架体1封闭端上的一右中空杆体221、一设于该右中空杆体221内的右弹簧222、及一垂直穿过该右中空杆体221越过该右弹簧222且两端与该靠背3连接的右滑秆223，该中央控制部23具有一中空杆体231、及一穿过该靠背3后与该中空杆体231对应侧滑动连接的定位滑杆232，而该定位滑杆232滑动端处，具有一设于定位滑杆232内的定位弹簧233、及一设于该定位弹簧233自由端处的定位销234；所述靠背3，其覆盖于该伸缩装置2顶端外，并具有一设于该靠背3底端，并对应于该定位滑杆232滑动端处的按钮部31，该按钮部31能抵顶该定位销234，使该定位滑杆232解锁，让该靠背3能够被移动。

其中，通过ㄇ形架体1、伸缩装置2及靠背3的配合，组成座垫靠背伸缩装置100，利用ㄇ形架体1来连接摩托车座垫10末端，利用左支撑部21、右支撑部22及中央控制部23，让靠背3能顺利地运作，通过靠背3提供一舒适的支撑，靠背3位于低处时，能便于后座乘载人员上车，而靠背3位于高处时，让后座乘载人员能安心乘坐，不用担心会往后滑移。

如图3和图4，通过按钮部31的按压，让定位销234能被抵接开，受到左弹簧212与右弹簧222的影响，迫使左滑秆213、右滑秆223、及定位滑杆232滑动往上，让靠背3快速弹出，用以支撑后座乘客，而要压回靠背3时，稍微施力一下，让左滑秆213、右滑秆223、及定位滑杆232滑动往下，定位销234回到原位，完成靠背3定位。

请参阅图1至图3，所述ㄇ形架体1，其还包括有一左支架体11、一右支架体12、及一横支架体13；所述左支架体11，其位于该ㄇ形架体1左侧，并能与该摩托车座垫10左侧对应连接；所述右支架体12，其位于该ㄇ形架体1右侧，并能与该摩托车座垫10右侧对应连接；所述横支架体13，其位于ㄇ形架体1封闭端，两端各自与对应的该左支架体11、该右支架体12连接，能供该伸缩装置2连接用。

其中，通过左支架体11和右支架体12来连接摩托车座垫10，并应用两者来定位横支架体13，让伸缩装置2能支撑靠背3，有效地维护乘客的安全，提供足够的支撑。

请参阅图2和图4，所述左中空杆体211，其对应于该左滑秆213处的壁面，分别开设有一左滑槽部2111；所述右中空杆体221，其对应于该右滑秆223处的壁面，分别开设有一右滑槽部2211；所述中空杆体231，其对应于该定位滑杆232的一侧，开设有一滑槽2311，而底端对应于该定位销234处，还设有一定位穿孔2312。

其中，通过左滑槽部2111来配合左滑槽部2111、右滑槽部2211来配合右滑秆223，让靠背3能被伸缩装置2所带动，稳定上升、下降，便于应用。

其次，通过定位穿孔2312的使用，让定位销234能与其配合，让靠背3定位在原位，当定位销234脱离定位穿孔2312后，就能让靠背3快速伸起。

请参阅图2，所述按钮部31，其还包括有一嵌设于该靠背3底端对应于该定位销234处的按钮弹簧311、一螺设于该靠背3底端并对应于该按钮弹簧311的止挡环312、及一端插设于该按钮弹簧311内而另一端穿出该止挡环312的按钮杆313。

其中，通过按钮弹簧311、止挡环312、及按钮杆313的配合，组成按钮部31，方便组装及维护，机械式的结构，不容易出现故障。

其次，按钮杆313能抵顶定位销234，按钮弹簧311能提供足够的回弹力，而止挡环312能限定按钮杆313的位置，有效的定位按钮弹簧311、及按钮杆313。

以上依据图式所示的实施例详细说明本实用新型的构造、特征及作用效果；惟以上所述仅为本实用新型之较佳实施例，但本新型不以图面所示限定实施范围，因此举凡与本实用新型意旨相符的修饰性变化，只要在均等效果的范围内都应涵属于本实用新型专利范围内。

Claims (4)

1.一种座垫靠背伸缩装置，能配合摩托车座垫(10)应用，其特征在于，所述座垫靠背伸缩装置(100)包括有：一设于该摩托车座垫(10)后侧端处的ㄇ形架体(1)、一垂直设置于该ㄇ形架体(1)封闭端处的伸缩装置(2)、及一设于该伸缩装置(2)外的靠背(3)；

所述伸缩装置(2)，其包括一设于该ㄇ形架体(1)封闭端左侧的左支撑部(21)、一设于该ㄇ形架体(1)封闭端右侧的右支撑部(22)、及一设于该ㄇ形架体(1)封闭端中央的中央控制部(23)，该左支撑部(21)具有一端固设于该ㄇ形架体(1)封闭端上的一左中空杆体(211)、一设于该左中空杆体(211)内的左弹簧(212)、及一垂直穿过该左中空杆体(211)越过该左弹簧(212)且两端与该靠背(3)连接的左滑秆(213)，该右支撑部(22)具有一端固设于该ㄇ形架体(1)封闭端上的一右中空杆体(221)、一设于该右中空杆体(221)内的右弹簧(222)、及一垂直穿过该右中空杆体(221)越过该右弹簧(222)且两端与该靠背(3)连接的右滑秆(223)，该中央控制部(23)具有一中空杆体(231)、及一穿过该靠背(3)后与该中空杆体(231)对应侧滑动连接的定位滑杆(232)，而该定位滑杆(232)滑动端处，具有一设于定位滑杆(232)内的定位弹簧(233)、及一设于该定位弹簧(233)自由端处的定位销(234)；

所述靠背(3)，其覆盖于该伸缩装置(2)顶端外，并具有一设于该靠背(3)底端，并对应于该定位滑杆(232)滑动端处的按钮部(31)，该按钮部(31)能抵顶该定位销(234)，使该定位滑杆(232)解锁，让该靠背(3)能够被移动。

2.如权利要求1所述的座垫靠背伸缩装置，其特征在于：所述ㄇ形架体(1)，其还包括有一左支架体(11)、一右支架体(12)、及一横支架体(13)；

所述左支架体(11)，其位于该ㄇ形架体(1)左侧，并能与该摩托车座垫(10)左侧对应连接；

所述右支架体(12)，其位于该ㄇ形架体(1)右侧，并能与该摩托车座垫(10)右侧对应连接；

所述横支架体(13)，其位于ㄇ形架体(1)封闭端，两端各自与对应的该左支架体(11)、该右支架体(12)连接，能供该伸缩装置(2)连接用。

3.如权利要求2所述的座垫靠背伸缩装置，其特征在于：所述左中空杆体(211)，其对应于该左滑秆(213)处的壁面，分别开设有一左滑槽部(2111)；

所述右中空杆体(221)，其对应于该右滑秆(223)处的壁面，分别开设有一右滑槽部(2211)；

所述中空杆体(231)，其对应于该定位滑杆(232)的一侧，开设有一滑槽(2311)，而底端对应于该定位销(234)处，还设有一定位穿孔(2312)。

4.如权利要求3所述的座垫靠背伸缩装置，其特征在于：所述按钮部(31)，其还包括有一嵌设于该靠背(3)底端对应于该定位销(234)处的按钮弹簧(311)、一螺设于该靠背(3)底端并对应于该按钮弹簧(311)的止挡环(312)、及一端插设于该按钮弹簧(311)内而另一端穿出该止挡环(312)的按钮杆(313)。