CN208119231U - 一种可折叠的儿童手推车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠的儿童手推车车架，包括前脚杆、后脚杆和推手杆，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠的四连杆机构，所述后脚杆与前支撑杆铰接，后脚杆上设有滑套，所述前脚杆和后支撑杆分别与所述滑套铰接。本实用新型儿童手推车车架通过在后脚杆上设有滑套，前脚杆和后支撑杆分别与所述滑套铰接，实现四连杆机构收折时前脚杆与后支撑杆由滑套相互联动，折叠方便；车架结构简洁，整合一体化设计，减少部件和成本。

Description

一种可折叠的儿童手推车车架

技术领域

本实用新型涉及儿童手推车技术领域，特别是涉及一种可折叠的儿童手推车车架。

背景技术

童车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必需品。随着生产生活水平的提高，童车的使用场景也越来越多。

授权公告号为CN206155523U的中国实用新型专利公开了一种整体收折的婴儿手推车，包括前脚杆、后脚杆以及推手杆，所述前脚杆和后脚杆的顶部通过铰链机构摆动连接，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠车架；所述前脚杆和后脚杆之间连接有收车联动件，所述后支撑杆上设有驱使收车联动件形变的驱动件。

授权公告号为CN205327137U的中国实用新型专利公开了一种联动折叠的儿童手推车，包括前脚杆、后脚杆以及推手杆，所述前脚杆和后脚杆的顶部通过铰链机构摆动连接，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠的第一四连杆机构，所述前脚杆与后脚杆之间通过依次连接有第一连杆和第二连杆且构成第二四连杆机构，所述前支撑杆和第一连杆之间固定连接；折叠状态的第一四连杆机构与后脚杆分别叠置在前脚杆上下两侧。

授权公告号为CN205574032U的中国实用新型专利公开了一种滑动折叠的儿童手推车，包括前脚杆、后脚杆以及推手杆，所述前脚杆和后脚杆的顶部相互铰接，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠的四连杆机构，所述前脚杆上设有滑套，所述前支撑杆与后脚杆分别通过第一连杆和第二连杆与所述滑套联动。

上述技术方案实现了童车的折叠，但是结构比较复杂，折叠过程相对繁琐。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种结构简单、部件少、折叠方便的儿童手推车车架。

一种可折叠的儿童手推车车架，包括前脚杆、后脚杆和推手杆，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠的四连杆机构，所述后脚杆与前支撑杆铰接，后脚杆上设有滑套，所述前脚杆和后支撑杆分别与所述滑套铰接。

为了达到联动的效果，本实用新型儿童手推车车架通过由前脚杆、推手杆、前支撑杆和后支撑杆组成的四连杆机构收折，在收折过程中，推手杆的运动会带动后支撑杆从而驱动滑套沿后脚杆向下移动，滑套的运动会带动前脚杆，前脚杆带动收折前支撑杆，同时推手杆的运动也带动前支撑杆，从而达到只要一个动作就能联动收折整部儿童手推车车架的目的。

所述前脚杆的中部设有枢轴，所述推手杆的底部通过前支撑杆铰接在枢轴上。

所述后脚杆的顶部铰接在前支撑杆的中部。

所述后支撑杆的一端铰接在推手杆中部，另一端铰接在滑套上。

所述前脚杆的顶部铰接在滑套上。

所述前脚杆和后支撑杆分别铰接在滑套的相对两侧。后脚杆上设有滑套，前脚杆和后支撑杆分别与所述滑套铰接，该设计将前脚杆和后支撑杆铰接在一起并省去了传动机构，使车架收折更为顺畅。前脚杆和后支撑杆分别铰接在滑套的相对两侧，其中，“相对两侧”一般情况下为上下两侧，因为后脚杆与前支撑杆铰接，所以前脚杆与滑套铰接处相对位于下方，而后支撑杆与推手杆铰接，相对位于上方，因此，上下两侧更为符合折叠的原理。但是本申请文本的相对两侧并不局限于上下两侧，比如左右两侧等也都可以实现目的。

其中，本实用新型中所述的“中部”的概念并不局限于完全的中间部位，只是区别于顶部和底部(即两端)，只要能够满足各机构活动要求的长度范围内，能够实现收折和展开的状态转换功能即可。

本实用新型儿童手推车车架通过在后脚杆上设有滑套，前脚杆和后支撑杆分别与所述滑套铰接，实现四连杆机构收折时前脚杆与后支撑杆由滑套相互联动，折叠方便；车架结构简洁，整合一体化设计，减少部件和成本。

附图说明

图1为本实用新型儿童手推车车架展开状态的结构示意图。

图2为本实用新型儿童手推车车架收折过程中的结构示意图。

图3为本实用新型儿童手推车车架收折状态的结构示意图。

具体实施方式

如图1～3所示，一种可折叠的儿童手推车车架，包括前脚杆1、后脚杆2和推手杆3，前脚杆1与推手杆3之间连接有前支撑杆4和后支撑杆5且构成可折叠的四连杆机构，后脚杆2与前支撑杆4铰接，后脚杆2上设有滑套6，前脚杆1和后支撑杆5分别与滑套6铰接。为了达到联动的效果，本实用新型儿童手推车车架通过由前脚杆1、推手杆3、前支撑杆4和后支撑杆5组成的四连杆机构收折，在收折过程中，推手杆3的运动会带动后支撑杆5从而驱动滑套6沿后脚杆2向下移动，滑套6的运动会带动前脚杆1，前脚杆1带动收折前支撑杆4，同时推手杆3的运动也带动前支撑杆4，从而达到只要一个动作就能联动收折整部儿童手推车车架的目的。

前脚杆1的中部设有枢轴7，推手杆3的底部通过前支撑杆4铰接在枢轴7上。前支撑杆4的中部设有枢轴8，后脚杆2的顶部铰接在前支撑杆4的枢轴8处，使后脚杆2可以相对枢轴8转动。在收折过程中，推手杆3运动使前支撑杆4顶部具有相对枢轴8转动的趋势，而前脚杆1运动使前支撑杆4底部具有相对枢轴8转动的趋势，并且两转动趋势方向一致，从而可以很容易使前支撑杆4相对枢轴8转动，相当于前支撑杆4与后脚杆2之间相对转动。

后支撑杆5的一端铰接在推手杆3中部，另一端铰接在滑套6上。前脚杆1的顶部铰接在滑套6上。前脚杆1和后支撑杆5分别铰接在滑套6的相对两侧。后脚杆2上设有滑套6，前脚杆1和后支撑杆5分别与滑套6铰接，该设计将前脚杆1和后支撑杆5铰接在一起并省去了传动机构，使车架收折更为顺畅。前脚杆1和后支撑杆5分别铰接在滑套6的相对两侧，其中，“相对两侧”一般情况下为上下两侧，因为后脚杆2与前支撑杆4铰接，所以前脚杆1与滑套6铰接处相对位于下方，而后支撑杆5与推手杆3铰接，相对位于上方，因此，上下两侧更为符合折叠的原理。但是本申请文本的相对两侧并不局限于上下两侧，比如左右两侧等也都可以实现目的。

本实用新型儿童手推车车架的使用过程如下：当准备收折时，首先向前向下推压推手杆3，在前脚杆1、推手杆3、前支撑杆4和后支撑杆5组成的四连杆机构中，使得推手杆3向前脚杆1运动并靠拢，推手杆3带动前支撑杆4和后支撑杆5向前脚杆1运动并靠拢，后支撑杆5驱动滑套6向后脚杆2底部靠拢，滑套6带动前脚杆1顶部向后脚杆2底部靠拢，同时，前支撑杆4带动后脚杆2顶部向前脚杆1靠拢，从而完成收折动作。当需要将儿童手推车车架展开时，反向操作即可。

Claims (6)

1.一种可折叠的儿童手推车车架，包括前脚杆、后脚杆和推手杆，其特征在于，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠的四连杆机构，所述后脚杆与前支撑杆铰接，后脚杆上设有滑套，所述前脚杆和后支撑杆分别与所述滑套铰接。

2.如权利要求1所述的儿童手推车车架，其特征在于，所述前脚杆的中部设有枢轴，所述推手杆的底部通过前支撑杆铰接在枢轴上。

3.如权利要求1所述的儿童手推车车架，其特征在于，所述后脚杆的顶部铰接在前支撑杆的中部。

4.如权利要求1所述的儿童手推车车架，其特征在于，所述后支撑杆的一端铰接在推手杆中部，另一端铰接在滑套上。

5.如权利要求1所述的儿童手推车车架，其特征在于，所述前脚杆的顶部铰接在滑套上。

6.如权利要求1所述的儿童手推车车架，其特征在于，所述前脚杆和后支撑杆分别铰接在滑套的相对两侧。