CN208116493U - 一种发动机罩冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种发动机罩冲压装置，涉及汽车领域。该发动机罩冲压装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有下模具，所述固定底座的顶部并位于下模具的后方固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有固定板，所述固定板的底部连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有上模块，所述下模具和上模块之间设置有钢板，所述钢板的顶部开设有矩形开口，所述固定底座的顶部并位于下模具的右侧固定连接有支撑杆。该发动机罩冲压装置，通过安装块顶部固定连接的电机以及电机输出端通过套管固定连接的传动齿，并通过传动齿贯穿矩形开口并延伸至其内部，可在电机的转动时带动钢板移动，并且可进行连续作业，有效提高了加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种发动机罩冲压装置。
背景技术
发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
发动罩冲压装置一般通过对钢板进行冲压得出冲压后的发动机罩，但目前使的发动机罩冲压装置在对钢板进行加工时，钢板放置在冲压装置上时需要多人配合，这样不仅增加劳动量，且加工效率低下。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机罩冲压装置，解决了目前使的发动机罩冲压装置在对钢板进行加工时，钢板放置在冲压装置上时需要多人配合，这样不仅增加劳动量，且加工效率低下的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发动机罩冲压装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有下模具，所述固定底座的顶部并位于下模具的后方固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有固定板，所述固定板的底部连接有连接块， 所述连接块的底部固定连接有上模块，所述下模具和上模块之间设置有钢板，所述钢板的顶部开设有矩形开口，所述固定底座的顶部并位于下模具的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定底座的一端固定连接有连接轴，所述连接轴的外表面并位于支撑杆的后方固定套接有轴承，所述轴承的外圈与钢板接触，所述固定底座的顶部并位于固定下模具的左侧固定连接有安装块，所述安装块的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定插接有套管，所述套管的外表面固定连接有传动齿，所述传动齿远离套管的一端贯穿矩形开口并延伸至矩形开口的内部。
优选的，所述下模具的右侧固定连接有固定块，所述固定块的底部与固定底座接触。
优选的，所述固定块的上方设置有固定螺丝杆，所述固定螺丝杆的螺纹端贯穿固定块并与固定块下方设置的固定底座螺纹连接。
优选的，所述轴承的外圈与钢板滚动连接。
优选的，所述液压缸的数量有两个，两个液压缸以固定底座为中轴线对称设置。
优选的，所述传动齿的数量有四个，四个传动齿等距离分布。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种发动机罩冲压装置。具备以下有益效果：
该发动机罩冲压装置，通过固定底座顶部固定连接的液压缸以及液压缸伸缩端固定连接的固定板，固定板底部通过连接块与上模块固定连接，通过液压缸带动上模块并与下方设置的下模具配合，可对钢板进行冲压，并加工得出发动机罩，通过固定底，顶部固定连接的支撑杆以及支撑杆远离固定底座一端固定连接的连接轴以及连接轴外表面固定套接的轴承，轴承的外圈与钢板滚动连接可使钢板具有活动的功能，并通过安装块顶部固定连接的电机以及电机输出端通过套管固定连接的传动齿，并通过传动齿贯穿矩形开口并延伸至其内部，可在电机的转动时带动钢板移动，并且可进行连续作业，有效提高了加工效率，且减少了人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构图1中A处局部放大图；
图3为本实用新型结构图1中B处局部剖视图；
图4为本实用新型钢板结构俯视图。
其中，1固定底座、2下模具、3固定块、4固定螺丝杆、5液压缸、6固定板、7连接块、8上模块、9钢板、10支撑杆、11连接轴、12轴承、13安装块、14电机、15套管、16传动齿、17矩形开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种发动机罩冲压装置，如图1-4所示，包括固定底座1，固定底座1的顶部固定连接有下模具2，下模具2的右侧固定连接有固定块3，固定块3的底部与固定底座1接触，固定块3的上方设置有固定螺丝杆4，固定螺丝杆4的螺纹端贯穿固定块3并与固定块3下方设置的固定底座1螺纹连接，固定底座1的顶部并位于下模具2的后方固定连接有液压缸5，液压缸5的数量有两个，两个液压缸5以固定底座1为中轴线对称设置，液压缸5的伸缩端固定连接有固定板6，固定板6的底部连接有连接块7， 连接块7的底部固定连接有上模块8，下模具2和上模块8之间设置有钢板9，通过固定底座1顶部固定连接的液压缸5以及液压缸5伸缩端固定连接的固定板6，固定板6底部通过连接块7与上模块8固定连接，通过液压缸5带动上模块8并与下方设置的下模具2配合，可对钢板9进行冲压，并加工得出发动机罩，钢板9的顶部开设有矩形开口17，固定底座1的顶部并位于下模具2的右侧固定连接有支撑杆10，支撑杆10远离固定底座1的一端固定连接有连接轴11，连接轴11的外表面并位于支撑杆10的后方固定套接有轴承12，轴承12的外圈与钢板9接触，轴承12的外圈与钢板9滚动连接，固定底座1的顶部并位于固定下模具2的左侧固定连接有安装块13，安装块13的顶部固定连接有电机14，电机14的输出端固定插接有套管15，套管15的外表面固定连接有传动齿16，传动齿16的数量有四个，四个传动齿16等距离分布，传动齿16远离套管15的一端贯穿矩形开口17并延伸至矩形开口17的内部，通过固定底，1顶部固定连接的支撑杆10以及支撑杆10远离固定底座1一端固定连接的连接轴11以及连接轴11外表面固定套接的轴承12，轴承12的外圈与钢板9滚动连接可使钢板9具有活动的功能，并通过安装块13顶部固定连接的电机14以及电机14输出端通过套管15固定连接的传动齿16，并通过传动齿16贯穿矩形开口17并延伸至其内部，可在电机14的转动时带动钢板9移动，并且可进行连续作业，有效提高了加工效率，且减少了人员的劳动强度。
工作原理：该发动机罩冲压装置，通过固定底座1顶部固定连接的支撑杆10以及支撑杆10远离固定底座1一端固定连接的连接轴11以及连接轴11外表面固定套接的轴承12，轴承12的外圈与钢板9滚动连接可使钢板9具有活动的功能，并通过安装块13顶部固定连接的电机14以及电机14输出端通过套管15固定连接的传动齿16，并通过传动齿16贯穿矩形开口17并延伸至其内部，可在电机14的转动时带动钢板9移动，并且可进行连续作业。
综上所述，该发动机罩冲压装置，通过固定底座1顶部固定连接的液压缸5以及液压缸5伸缩端固定连接的固定板6，固定板6底部通过连接块7与上模块8固定连接，通过液压缸5带动上模块8并与下方设置的下模具2配合，可对钢板9进行冲压，并加工得出发动机罩，通过固定底，1顶部固定连接的支撑杆10以及支撑杆10远离固定底座1一端固定连接的连接轴11以及连接轴11外表面固定套接的轴承12，轴承12的外圈与钢板9滚动连接可使钢板9具有活动的功能，并通过安装块13顶部固定连接的电机14以及电机14输出端通过套管15固定连接的传动齿16，并通过传动齿16贯穿矩形开口17并延伸至其内部，可在电机14的转动时带动钢板9移动，并且可进行连续作业，有效提高了加工效率，且减少了人员的劳动强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种发动机罩冲压装置，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）的顶部固定连接有下模具（2），所述固定底座（1）的顶部并位于下模具（2）的后方固定连接有液压缸（5），所述液压缸（5）的伸缩端固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的底部连接有连接块（7）， 所述连接块（7）的底部固定连接有上模块（8），所述下模具（2）和上模块（8）之间设置有钢板（9），所述钢板（9）的顶部开设有矩形开口（17），所述固定底座（1）的顶部并位于下模具（2）的右侧固定连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）远离固定底座（1）的一端固定连接有连接轴（11），所述连接轴（11）的外表面并位于支撑杆（10）的后方固定套接有轴承（12），所述轴承（12）的外圈与钢板（9）接触，所述固定底座（1）的顶部并位于固定下模具（2）的左侧固定连接有安装块（13），所述安装块（13）的顶部固定连接有电机（14），所述电机（14）的输出端固定插接有套管（15），所述套管（15）的外表面固定连接有传动齿（16），所述传动齿（16）远离套管（15）的一端贯穿矩形开口（17）并延伸至矩形开口（17）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩冲压装置，其特征在于：所述下模具（2）的右侧固定连接有固定块（3），所述固定块（3）的底部与固定底座（1）接触。
3.根据权利要求2所述的一种发动机罩冲压装置，其特征在于：所述固定块（3）的上方设置有固定螺丝杆（4），所述固定螺丝杆（4）的螺纹端贯穿固定块（3）并与固定块（3）下方设置的固定底座（1）螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机罩冲压装置，其特征在于：所述轴承（12）的外圈与钢板（9）滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机罩冲压装置，其特征在于：所述液压缸（5）的数量有两个，两个液压缸（5）以固定底座（1）为中轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种发动机罩冲压装置，其特征在于：所述传动齿（16）的数量有四个，四个传动齿（16）等距离分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820180922.9U CN208116493U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种发动机罩冲压装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820180922.9U CN208116493U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种发动机罩冲压装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208116493U true CN208116493U (zh) | 2018-11-20 |
Family
ID=64206704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201820180922.9U Active CN208116493U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种发动机罩冲压装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208116493U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110314964A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-10-11 | 太原市富利恒自动化科技有限公司 | 一种全自动无倒片u形折弯机 |
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2018
- 2018-02-02 CN CN201820180922.9U patent/CN208116493U/zh active Active
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