CN208105992U - 共享单车停放站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供共享单车停放站,它包括有位于行车道一侧设有停车台,停车台表面高于行车道的表面,行车道一侧的停车台顶部设有支架,停车台两端设有倾斜的出进通道,出进通道较低一端与行车道连接,停车台上方设有倾斜安装的晴雨棚,以及安装在晴雨棚表面的太阳能发电板,逆变器,智能控制器,蓄电池,和安装在广告灯箱内的光源。晴雨棚较低一端固定在支架顶部;支架中部设有广告灯箱,广告灯箱下方的支架上设有固定梁,固定梁一侧沿长度方向均匀分布有多个卡槽。采用本方案后既有利于共享单车的停放,又利于市容整洁,对促进共享单车的健康发展和规范城市管理都有重大的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政设施技术领域,尤其是指共享单车停放站。
背景技术
共享单车在我国及世界的许多城市都得到了大力推广,对方便人们低碳出行、健身都有积极的推动作用,但共享单车是新生事物,与其配套的共享单车停放站没有规范布置,对城市的市容市貌产生了负面影响,也对共享单车的进一步发展起了制约作用,造成许多城市因共享单车停放不规范,城市管理难以保证,而对共享单车产生排斥、拒绝,甚至使部分共享单车企业倒闭。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种既有利于共享单车的停放,又利于市容整洁,对促进共享单车的健康发展和规范城市管理都有重大的作用的共享单车停放站。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:共享单车停放站,它包括有位于行车道一侧设有停车台,停车台表面高于行车道的表面,行车道一侧的停车台顶部设有支架,支架的长度方向与停车台的长度方向一致,停车台两端设有倾斜的出进通道,出进通道较低一端与行车道连接,停车台上方设有倾斜安装的晴雨棚;晴雨棚较低一端固定在支架顶部;支架中部设有广告灯箱,广告灯箱下方的支架上设有固定梁,固定梁的长度方向与支架的长度方向一致,固定梁一侧沿长度方向均匀分布有多个卡槽,卡槽呈U形,其开口位于行车道的反方向;晴雨棚上安装有太阳能发电组件,所述的太阳能发电组件包括有太阳能发电板、逆变器、智能控制器、光源、蓄电池, 其中,太阳能发电板安装在晴雨棚顶部表面,太阳能发电板与逆变器连按, 逆变器与智能控制器连接, 并由智能控制器控制, 智能控制器分别与光源、蓄电池相连,光源安装在广告灯箱内, 并与蓄电池相连接。
所述的支架包括有立柱、横梁,其中,立柱为多条,立柱底部固定在停车台顶部,立柱顶部之间通过横梁连接固定,广告灯箱安装在相邻的立柱中部之间,固定梁位于广告灯箱下方的立柱上,晴雨棚较低一端固定在横梁顶部。
所述的支架前侧上部设有与晴雨棚相配合的导水槽,导水槽截面呈U形。
所述的支架一侧的停车台顶部边缘处设有向上凸起的限位台阶。
本实用新型在采用上述方案后,出进通道采用倾斜分布,能使共享单车更方便出入停车台,卡槽对能共享单车在停车台上的位置进行定位,限位台阶能防止共享单车意外驶入行车道,晴雨棚能为共享单车遮阳防雨,降低共享单车的老化速度,从而增加共享单车的使用寿命,通过卡槽、晴雨棚的配合,既有利于共享单车的停放,又利于市容整洁,对促进共享单车的健康发展和规范城市管理都有重大的作用。
附图说明
图1为本实用新型的卡槽分布示意图。
图2为本实用新型的太阳能发电板安装示意图。
图3为本实用新型的整体结构示意图。
图4为本实用新型的发电系统原理图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1至附图4,本实施例所述的共享单车停放站包括有位于行车道一侧设有停车台2,停车台2表面高于行车道的表面,行车道一侧的停车台2顶部设有支架1,支架1的长度方向与停车台2的长度方向一致,停车台2两端设有倾斜的出进通道3,出进通道3较低一端与行车道连接,停车台2上方设有倾斜安装的晴雨棚4,晴雨棚4上安装有太阳能发电组件,所述的太阳能发电组件包括有太阳能发电板10、逆变器11、智能控制器12、光源13、蓄电池14, 其中,太阳能发电板10安装在晴雨棚4顶部表面,太阳能发电板10与逆变器11连按, 逆变器11与智能控制器12连接, 并由智能控制器12控制, 智能控制器12分别与光源13、蓄电池14相连,光源13安装在广告灯箱6内, 并与蓄电池14相连接。晴雨棚4较低一端固定在支架1顶部,支架1前侧上部设有与晴雨棚4相配合的导水槽9,导水槽9截面呈U形;支架1中部设有广告灯箱6,广告灯箱6下方的支架1上设有固定梁7,固定梁7的长度方向与支架1的长度方向一致,固定梁7一侧沿长度方向均匀分布有多个卡槽8,卡槽8呈U形,其开口位于行车道的反方向。所述的支架1包括有立柱、横梁,其中,立柱为多条,立柱底部固定在停车台2顶部,立柱顶部之间通过横梁连接固定,广告灯箱6安装在相邻的立柱中部之间,固定梁7位于广告灯箱6下方的立柱上,晴雨棚4较低一端固定在横梁顶部,支架1一侧的停车台2顶部边缘处设有向上凸起的限位台阶5。本实施例的接电箱、蓄电池的控制及连接方式均可采用市面常规方式,本实施例的出进通道采用倾斜分布,能使共享单车更方便出入停车台,卡槽对能共享单车在停车台上的位置进行定位,限位台阶能防止共享单车意外驶入行车道,晴雨棚能为共享单车遮阳防雨,降低共享单车的老化速度,从而增加共享单车的使用寿命,通过卡槽、晴雨棚的配合,既有利于共享单车的停放,又利于市容整洁,对促进共享单车的健康发展和规范城市管理都有重大的作用。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.共享单车停放站,它包括有位于行车道一侧设有长方形的停车台(2),停车台(2)表面高于行车道的表面,其特征在于:行车道一侧的停车台(2)顶部设有支架(1),支架(1)的长度方向与停车台(2)的长度方向一致,停车台(2)两端设有倾斜的出进通道(3),出进通道(3)较低一端与行车道连接,停车台(2)上方设有倾斜安装的晴雨棚(4);晴雨棚(4)较低一端固定在支架(1)顶部;支架(1)中部设有广告灯箱(6),广告灯箱(6)下方的支架(1)上设有固定梁(7),固定梁(7)的长度方向与支架(1)的长度方向一致,固定梁(7)一侧沿长度方向均匀分布有多个卡槽(8),卡槽(8)呈U形,其开口位于行车道的反方向;晴雨棚(4)上安装有太阳能发电组件,所述的太阳能发电组件包括有太阳能发电板(10)、逆变器(11)、智能控制器(12)、光源(13)、蓄电池(14), 其中,太阳能发电板(10)安装在晴雨棚(4)顶部表面,太阳能发电板(10)与逆变器(11)连按, 逆变器(11)与智能控制器(12)连接, 并由智能控制器(12)控制, 智能控制器(12)分别与光源(13)、蓄电池(14)相连,光源(13)安装在广告灯箱(6)内, 并与蓄电池(14)相连接。
2.根据权利要求1所述的共享单车停放站,其特征在于:所述的支架(1)包括有立柱、横梁,其中,立柱为多条,立柱底部固定在停车台(2)顶部,立柱顶部之间通过横梁连接固定,广告灯箱(6)安装在相邻的立柱中部之间,固定梁(7)位于广告灯箱(6)下方的立柱上,晴雨棚(4)较低一端固定在横梁顶部。
3.根据权利要求1所述的共享单车停放站,其特征在于:支架(1)前侧上部设有与晴雨棚(4)相配合的导水槽(9),导水槽(9)截面呈U形。
4.根据权利要求1所述的共享单车停放站,其特征在于:支架(1)一侧的停车台(2)顶部边缘处设有向上凸起的限位台阶(5)。
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Cited By (2)
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CN108360866A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-08-03 | 娄底市水府示范片万宝新区投融资管理办公室 | 共享单车停放站 |
CN111255278A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-06-09 | 上海钧正网络科技有限公司 | 一种智能感应停车装置、方法、系统、车辆及服务器 |
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